開卷校平（píng）分條剪切（qiē）生產線

一、 技術（shù）參數：

1． 原（yuán）材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料（liào） 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板（bǎn）外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度（dù）：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱（zòng）剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平（píng）輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平（píng）主機的注油（yóu）采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選（xuǎn）擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出（chū）料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控（kòng）係統）

三、設備主要（yào）技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料（liào）；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的（de）行走功能。V形鋼卷托（tuō）盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以（yǐ）防托盤（pán）上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪（lún）軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作（zuò）麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨（dú）臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料（liào）盤、力矩電機減速機（jī）放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉（zhuǎn）油缸與空心（xīn）主軸連（lián）接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端（duān）部裝（zhuāng）氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從（cóng）而可靠地實行平穩開卷（juàn）,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸（gāng）: 缸徑φ180  行程（chéng）100      油路有防退（tuì）功能

ü 空氣碟式抱（bào）刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減（jiǎn）速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質（zhì）

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入（rù）送（sòng）料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成（chéng）。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟（chǎn）頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮（suō）油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零（líng）部件組（zǔ）成。

2-2 直頭機構（gòu）由導杆、導（dǎo）套、油缸等組（zǔ）成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮（suō）油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由（yóu）夾送（sòng）輥機構部份、主機部（bù）分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下（xià）調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁（liáng）上，通過壓下機構的減速電機（jī）的驅動,可調節上下工作輥（gǔn）的壓下量的（de）大小，壓下可同上同下，也可單（dān）獨（dú）上下。為保證校平精度及表麵（miàn）質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交（jiāo）叉支承的方法。全部工作輥（gǔn）為（wéi）主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥（gǔn）工作（zuò）。 在牽引（yǐn）輥與（yǔ）校平（píng）輥之間設有導向板,以便於引料（liào）；

夾（jiá）送（sòng）裝（zhuāng）置：

1)功能：其作用是使板頭夾送（sòng）進入校平機

2)構造：對輥夾送（sòng）結構

3）驅動方式（shì）：夾送動力由十字萬向接軸（zhóu）從校（xiào）平機分動箱引（yǐn）出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒（chǐ）輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機（jī）

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上（shàng）8下9

校平輥（gǔn）直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支（zhī）承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變（biàn）頻調（diào）速。

矯平（píng）輥係：

矯平輥是機器的（de）主要工作部分，主要由工作輥、支承輥（gǔn）裝置組成。工作輥、支（zhī）承輥是本機的關鍵（jiàn）零件之一，具有足夠（gòu）的強度、剛度（dù）、表麵硬（yìng）度和加工精（jīng）度。支承輥部分（fèn）裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構（gòu），以便（biàn）調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材（cái）料42CrMo,采用先進的製造（zào）工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱（rè）處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥（gǔn）采用交錯排列安裝的型式。承受著（zhe）水平與垂直兩個方向的力，提高了（le）工作輥的強度和剛度（dù）。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調（diào）整工作輥和支（zhī）承（chéng）輥的接觸間隙（xì）。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心（xīn）以保證支承輥和工作輥的有效接觸（chù）,提高校平精度.

動力部分：

1)功能（néng）：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵（miàn）齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器（qì）、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機（jī）: 45KW

主 要 材 質: 焊接（jiē）件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處（chù）理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平（píng）機與縱剪機之間的速度同（tóng）步（bù）。

2) 結（jié）構：主要（yào）由機（jī）架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加（jiā）工速（sù）度控製（zhì）鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對（duì）中壓（yā）料裝置（zhì）：

1) 功能：導正（zhèng）板料走向（xiàng），使板（bǎn）料（liào）位於機組中心線。壓（yā）緊板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調節（jiē）手輪及托（tuō）輥組成。

技術（shù）規格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨（dú）調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼（gāng）

ü 壓料輥安裝在（zài）縱剪（jiǎn）入料側，上輥由氣缸壓緊，防止（zhǐ）板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱（zòng）向分切成（chéng）需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸（zhóu）牌坊、上下刀（dāo）軸、上刀軸升降（jiàng）蝸輪箱、交（jiāo）流（liú）電機及齒輪分配箱、萬向節（jiē）等組成（chéng）。直流電（diàn）機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉（zhuǎn）將（jiāng）板材切成（chéng）條料。油缸（gāng）推（tuī）動牌坊側開，方（fāng）便換刀。上刀軸電（diàn）動調整刀片重疊量。電機與減（jiǎn）速機氣動離（lí）合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪（jiǎn）切成品寬度。采用（yòng）液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分（fèn）構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬（wàn）向軸等（děng）組成（chéng）；

主（zhǔ）要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號（hào）ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓（yuán）刀尺（chǐ）寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀（dāo）隔（gé）套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的（de）速度同（tóng）步。

2) 結構（gòu）：主要由機（jī）架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活（huó）套（tào）坑中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套（tào）基礎（chǔ）尺寸（cùn）: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主（zhǔ）要部（bù）位材質： 活套台 鋼（gāng）板（bǎn）焊接及防劃傷工（gōng）程塑料（liào）板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機（jī）切（qiē）下的（de）板料廢（fèi）邊。

2) 結構：該設備由張力（lì）調速電機、減（jiǎn）速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等（děng）組成。位於（yú）生產線（xiàn）兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收（shōu）取廢邊時可進行（háng）無級調速，以達（dá）到與圓盤剪同步之目的（de）。此外，轉盤擋板是可（kě）拆卸（xiè）的，這樣可容易（yì）卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動（dòng）卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組（zǔ）

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機（jī）傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座（zuò）等（děng） 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶（dài）鋼分隔導（dǎo）向 、產生（shēng）收卷張力，便於收緊（jǐn）板料。同時使收卷鋼帶產生後張（zhāng）力，便於卷取時鋼帶緊（jǐn）密不鬆散。

2）預分料（liào）、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓（yā）分料機構，反轉導向輥等組成。

張（zhāng）力控製（zhì）采（cǎi）用油缸（gāng）壓下板式張力裝置（zhì），通過調節液壓減（jiǎn）壓閥（fá）調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步（bù），並（bìng）在（zài）主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據（jù）。

主要技術規（guī）格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通（tōng）過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理（lǐ）

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格（gé）：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料（liào）片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片（piàn）形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降（jiàng）：液（yè）壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻（zǔ）尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻（zhī）

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入（rù）口安裝進料導板，液壓（yā）擺動（dòng）並伸縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新（xīn）卷成成品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗（qián）口、弧形板（bǎn）等組成；卷筒采用直（zhí）流調速電機驅動旋轉，液壓（yā）驅動徑向漲縮方式; 卷筒上（shàng）設有液（yè）壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自（zì）動上升，收齊料卷並能（néng）始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車（chē）裝置。退料采用液壓推板方（fāng）式，以保（bǎo）證退料時鋼卷不錯層、不散（sàn）卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定（dìng）底座（zuò）等組成。

卷筒上設有液壓分離（lí）器，可隨鋼卷外徑增大而自（zì）動上（shàng）升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機（jī）構：箱體式齒輪（lún）傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式（shì）

ü 數量（liàng）： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處理

ü 漲（zhǎng）縮液（yè）壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液（yè）壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓（yā）油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理（lǐ）

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處（chù）理HRC48-52)

12、 收（shōu）卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其（qí）負載時的旋轉剛（gāng）性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱（zhù）、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動（dòng）軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中（zhōng）傾翻（fān），特（tè）在（zài）小車上（shàng）設（shè）有分段式插杆裝置。

電機減速（sù）機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼（gāng）卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導（dǎo）向以防托盤（pán）上（shàng）升下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采（cǎi）用回火處理（lǐ）； 導（dǎo）柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功（gōng）率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重（chóng）: 15T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對（duì）中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板（bǎn）料，以防板料上翹；

2) 結構：采（cǎi）用立輥導向，主要有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩側單獨（dú）調整，整體可移（yí）動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四（sì）輥夾送定尺裝置

1)功能（néng）：對活（huó）套上來的鋼板（bǎn）進行（háng）二次（cì）精校平以及司服定尺。

2)構造：由機（jī）座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓（yā）下機構、刹車、行星（xīng）齒輪減速機、齒輪、司服（fú）電機、聯軸器等組成；定（dìng）尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠（jiāo）硬度邵氏85-90°。

技術規（guī）格（gé）:

ü 形（xíng）式: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼（gāng）板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥（gǔn）直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要（yào）部位材質: 牌坊、底座等         鋼（gāng）板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其（qí）中（zhōng）一支（zhī）外包聚氨（ān）脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專（zhuān）配行星齒輪（lún）減速機

ü 夾（jiá）送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺（chǐ）剪切（qiē）鋼板

2) 構造：氣動離（lí）合剪床為一根據NC指令（lìng）將鋼板快速切斷的設備，裁剪方（fāng）式是（shì）通（tōng）過電機、氣動離合（hé）器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由（yóu）下往上驅動刀片進行裁剪，剪切（qiē）速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導（dǎo）軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板（bǎn）厚時可通過外側手輪快速調整（zhěng）斜塊（kuài）來調整橫切（qiē）刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形（xíng）導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形（xíng） 式： 鋼板焊（hàn）接機架，曲軸連杆機構

ü 刀（dāo）片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺（cì）高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩（jǔ）形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪（jiǎn）切形式： 刀架由（yóu）下向上（shàng）剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪（lún）傳動。

ü 主要（yào）部位材質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃（rèn）4麵可用）

牆板、上下刀座（zuò）、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前（qián）後（hòu）傾微調，可獲得較好的剪（jiǎn）切斷（duàn）麵。

ü 壓料（liào）裝（zhuāng）置采用彈簧壓料，壓（yā）板（bǎn）壓腳有防滑墊塊，壓（yā）料力較大且（qiě）不易損（sǔn）傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪（jiǎn）切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能（néng）：將剪切下來的鋼板輸送至（zhì）氣動排料架。輸送機（jī）為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它（tā）由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無（wú）級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶（dài）輸送（sòng）式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動機 :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高（gāo）拉（lā）力（lì）纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能（néng）：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的（de）鋼板整齊（qí）堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成（chéng）。

結（jié）合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該（gāi）裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用（yòng）。在尾部加裝手持式開關（guān）盒（hé），以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動（dòng）升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊（dié）料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保（bǎo）護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使（shǐ）用情況可（kě）調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木（mù）架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度（dù）HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車（chē）用（yòng）。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導（dǎo）軌等組成（chéng）。 隨著剪切鋼（gāng）板堆垛數量的增加升降台車可自（zì）動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效（xiào）升降高度：400mm；

ü 有效承（chéng）重：5000kg；

20．出（chū）料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集氣動排（pái）料架拋下的鋼板（bǎn）。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速（sù）電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據（jù）程序將板材向前推進（jìn），當鋼板堆積至要求的位置，出料小（xiǎo）車由電機驅動，將（jiāng）鋼（gāng）板移（yí）出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規（guī）格：3.5米*1.6米（mǐ）

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電（diàn）氣係統（tǒng）由PLC集（jí）中控製，配備觸（chù）模式液晶彩色顯（xiǎn）示器（qì），采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計（jì）數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷（juàn）機采用液壓（yā）驅動，手動調速。正常開料時，開（kāi）卷機一般不主動放料，而（ér）由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動（dòng）器產生反向（xiàng）張力（張力大小可（kě）手動調節），板（bǎn）料不易走偏。

校平機速度調（diào）整（zhěng）既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使（shǐ）校平（píng）機在全線運行過程中（zhōng）平穩運行，提高板材平整質（zhì）量。

板材送料長度采（cǎi）用交流變頻定尺，可通過人機（jī）界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料（liào）速度等參數，達到編程件數時全線（xiàn）會（huì）自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動（dòng）作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按（àn）鈕。

生產線設有三種工作方式（shì），即：調整、手動、自（zì）動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全（quán）線電控係統由配電櫃、操（cāo）作台、外（wài）部檢測元（yuán）件（編碼器、光（guāng）電（diàn）開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（jiàn）（電機、電磁鐵）和電氣（qì）附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼（jì）電器等）、變頻器、PLC等。

操作台（tái）：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組（zǔ）成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現（xiàn）人（rén）機對話（菜（cài）單功（gōng）能（néng））。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續（xù）開功能。

l 電氣控製係統的（de）特（tè）點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設（shè）備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按（àn）鍵，以點動的方式控製各單機（jī）的動作（zuò）。

22．液（yè）壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可（kě）實行自（zì）動及手動（dòng）動作。

2）構造：由液（yè）壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥（fá）、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組（zǔ）成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排（pái）量：16L/min

開卷校（xiào）平分條收卷（juàn）剪（jiǎn）切生產線