開卷校平分條剪切（qiē）生（shēng）產（chǎn）線

一、 技術參數：

1． 原（yuán）材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板（bǎn）內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷（juàn）板重量（liàng）：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精（jīng）度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計（jì））

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長（zhǎng）板計）

矯（jiǎo）平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差（chà）：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬（yìng）鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油（yóu）采用集中注油（yóu）方式；

14.   使用電源：380V三相電（diàn），50Hz;

15.   進料方向：從操作（zuò）麵看，左進料，右出料；(可根據客戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵積：9米（mǐ）(寬)×38米（mǐ）(長);

二（èr）、設備（bèi）工藝（yì）流程：

運料→上卷（juàn）→開卷→引料直頭（tóu）→矯平→活套（tào）→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分（fèn）料（liào）阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫（héng）

切→皮（pí）帶（dài）輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係（xì）統（tǒng）、氣動係統、電控（kòng）係統）

三、設備主要技術參（cān）數：

1、上料小車:

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至放料架位置,升（shēng）降上料；

2)  結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（pán）（表麵覆（fù）聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機擺（bǎi）線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動（dòng）主軸運轉，從而（ér）完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完（wán）成，上料小車沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜（xié）。小車的（de）運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件（jiàn）采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵（miàn）: 聚（jù）氨（ān）酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液（yè）壓內漲式（shì）形式。

2)構造：由導軌式機座、機（jī）架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料（liào）盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝（zhuāng）置，旋轉油缸與空心主軸連（lián）接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過（guò）調（diào）節可實行開卷張力及停車刹車的功能（néng），從（cóng）而（ér）可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定（dìng）性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速機（jī）驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退（tuì）火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板（bǎn）頭平整喂入送（sòng）料校平機（jī）

2)構造：由機架、托板裝（zhuāng）置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用（yòng）液壓驅動結（jié）構。

2-1 自動鏟（chǎn）頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭（tóu）伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降（jiàng）油缸、壓頭缸等零部件組成（chéng）。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表（biǎo）麵塗（tú）聚胺脂

ü 直頭油（yóu）缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻（zhī）

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構（gòu）部份、主機部分：機架部份、輥係部份（fèn）、調整部份（fèn）、輪係部份（fèn）、托輪部（bù）份、壓（yā）下調（diào）整部份、主傳動部（bù）分（fèn）組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作（zuò）輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機（jī）構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥（gǔn）的壓下量的大小，壓下可同上（shàng）同下，也可（kě）單獨上（shàng）下。為保證校平（píng）精度及表麵質量，校平輥（gǔn）與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機（jī）通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在（zài）牽引輥與（yǔ）校平輥之間設有導向板,以（yǐ）便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾（jiá）送動力由十字萬向（xiàng）接軸從校平機分（fèn）動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒（chǐ）條機（jī）構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板（bǎn）整平後送進（jìn）入校平機

2)構造：六重式

技（jì）術規格：

校平輥（gǔn）數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平（píng）速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承（chéng）

軸承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥子驅動： 上、下工作輥均（jun1）為主動輥，采（cǎi）用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分（fèn），主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關（guān）鍵零件之（zhī）一，具有足夠的（de）強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承（chéng）輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機（jī）構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工（gōng）作輥材質（zhì）：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命（mìng）的特點。

熱處理硬度:

1、調質處（chù）理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱（rè）處理表麵鍍硬鉻後（hòu）硬度（dù）HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以（yǐ）上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用（yòng）交錯排列安裝的型式。承（chéng）受著水平與垂直兩個方（fāng）向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機（jī）構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分（fèn）：

1)功能：其作（zuò）用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機（jī）輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字（zì）節等組（zǔ）成。

技（jì）術規格：

交流電（diàn）機: 45KW

主（zhǔ） 要（yào） 材 質: 焊接件機座（zuò），焊（hàn）接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速（sù）機

5、活套：

1) 功能：用於（yú）控製（zhì）機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型（xíng）過（guò）渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥（gǔn）、過（guò）橋尼龍托輪、液壓起落機構等（děng）組成。由光電（diàn）開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引（yǐn）渡（dù）鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向（xiàng），使板料位（wèi）於機組中心線。壓緊（jǐn）板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座（zuò）、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右（yòu）絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

ü 壓料輥（gǔn）安裝在縱剪入料側，上（shàng）輥由（yóu）氣缸壓緊，防止板料翹起（qǐ）。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥（gǔn）為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能（néng）：將鋼卷（juàn）縱向分切成需要的（de）寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀（dāo）軸（zhóu）牌坊、上下（xià）刀軸、上刀軸升降蝸輪箱（xiāng）、交流電機及齒輪（lún）分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒（chǐ）輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成（chéng）條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電（diàn）動調整刀片重疊量。電機與減速（sù）機氣動離合，可（kě）實現拖剪。通過調換隔套（tào），可靈活改變剪（jiǎn）切成品寬（kuān）度。采用液壓側開式機架（jià），更換（huàn）刀片方便快捷。

動力部（bù）分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組（zǔ）成；

主要（yào）技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參（cān）數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套（tào）：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關（guān）配合加工速度（dù）控製鋼帶在活（huó）套坑中的位置。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長（zhǎng）X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷（shāng）工（gōng）程塑料板

9. 廢絲（sī）收卷：

1) 功能：收取縱剪機（jī）切下的（de）板料廢（fèi）邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減（jiǎn）速（sù）器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝（zhuāng）置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導（dǎo）出。

該設備收取廢（fèi）邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同（tóng）步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸（xiè）下廢邊卷（juàn）。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板（bǎn）寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回（huí）運動

ü 主要部（bù）位材質： 轉盤、底座等 鋼板（bǎn）焊接

軸 45#鋼

10： 預（yù）分（fèn）料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的（de）鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷（juàn）張（zhāng）力，便（biàn）於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張（zhāng）力，便於卷取時鋼帶（dài）緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼（ní）機構、壓分料機構，反（fǎn）轉導向輥等組成。

張（zhāng）力控製采用油（yóu）缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓（yā）下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測（cè）長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主（zhǔ）控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提（tí）供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式（shì）

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板（bǎn）焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火（huǒ）處理（lǐ）

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通（tōng）用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝（zhuāng）分料片形式：手動推動一端牌坊實現（xiàn）

ü 預分（fèn）料軸升降（jiàng）：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊（jǐn），上（shàng）下橫（héng）梁間加羊（yáng）毛氈（zhān）、硬（yìng）木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷（juàn）機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔（xiē）形滑塊、拉杆（gǎn）、鉗口、弧形板（bǎn）等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑（jìng）向漲縮方式（shì）; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終（zhōng）壓緊鋼卷。帶（dài）有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保（bǎo）證（zhèng）退（tuì）料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流（liú）馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能（néng）始終壓緊鋼卷;

減速機構（gòu）：箱體式齒輪（lún）傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷（juàn）取內徑（jìng）： Φ508mm

ü 卷（juàn）取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直（zhí）徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓（yā）分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷（juàn）取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接（jiē） 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光（guāng）處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支（zhī）撐收卷（juàn）機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋（xuán）轉剛性。

ü 結構：連（lián）杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放（fàng）料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱（zhù）、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有（yǒu）分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主（zhǔ）軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走（zǒu）功能（néng）。V形（xíng）鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防（fáng）托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板料位於機組中心線。壓緊（jǐn）板料，以防板料上翹；

2) 結構：采（cǎi）用立（lì）輥（gǔn）導向，主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托（tuō）輥組（zǔ）成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆（gǎn）雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾（jiá）送定尺（chǐ）裝置

1)功（gōng）能：對活套（tào）上來的鋼板進行二次精校平以（yǐ）及司服定尺。

2)構造（zào）：由機座、機架、校平（píng）輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服（fú）電機（jī）、聯軸器等組成；定尺上下輥均（jun1）為主動輥,其（qí）中一根定（dìng）尺（chǐ）上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式（shì）

ü 數（shù）量:                 1套

ü 送料鋼（gāng）板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係（xì）統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱（líng）

ü 主要部位（wèi）材質: 牌坊（fāng）、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成，其（qí）中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質（zhì）、高頻處理HRC50-52度

ü 減速（sù）機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定（dìng）尺輥間隙調整:

上輥調（diào）節量升降由電（diàn）機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪（jiǎn）切鋼板（bǎn）

2) 構造：氣動離合剪床為（wéi）一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器（qì）、皮（pí）帶、皮帶輪、齒（chǐ）輪帶動曲軸由下往上（shàng）驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機（jī）轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形（xíng）導軌內，保證其（qí）上下精密運動（dòng）。該設備裁剪不同（tóng）板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切（qiē）刀間隙，每片刀片的四麵刀刃（rèn）都可使用，更換方（fāng）便。該設備主要（yào）由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構（gòu）、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組（zǔ）成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬（yìng）度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度（dù）： ≤0.05mm

ü 刀片形（xíng）式： 上刀矩形（xíng）四麵（miàn）刃，下刀（dāo）V形（xíng）兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅（qū）動形式： 氣動離合器、飛（fēi）輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板（bǎn）、上下刀座、底座等: 鋼板焊接（jiē）

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為精鑄銅（tóng）板，摩擦阻力小。上導軌可作刀（dāo）架前（qián）後（hòu）傾（qīng）微調，可（kě）獲得較好（hǎo）的剪切斷麵。

ü 壓料（liào）裝置采用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機（jī）：

1)功能（néng）：將剪切下（xià）來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為（wéi）一將剪（jiǎn）切後鋼板繼續（xù）輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托（tuō）輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖（xiān）維輸送帶，品質保（bǎo）證、防（fáng）滑（huá）及耐磨（mó）力高。此外（wài），輸送皮帶的運行速度也是無級可調（diào）的。

主要技術參數（shù）：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位材質: 輸送架            鋼板（bǎn）焊接

托輥 20＃ 鋼（gāng）

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為（wéi）一自動將校平並定尺裁剪後的（de）鋼（gāng）板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組（zǔ）成（chéng）。

結合（hé）升降台及輸（shū）出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓（gǔ）風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好（hǎo）的保護作（zuò）用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸（xiè）料。此外，該裝置具（jù）有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要（yào）技術參數:

ü 形式 :              雙台車（chē）輸出（chū）式

ü 數（shù）量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況（kuàng）可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升（shēng）降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底（dǐ）座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自（zì）動下降。

技術規（guī）格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有（yǒu）效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台（tái）側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的（de）鋼板。

2）構造（zào）： 由機架，軸承（chéng），軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸（xiè）料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板（bǎn）堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板（bǎn）移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機（jī）：BWD2-35-1.5KW

21. 電（diàn）控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動（dòng）及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配（pèi）備觸模式液晶（jīng）彩色顯示器，采用（yòng）人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計（jì）數、速度調（diào）整、自動/手動進給，連續剪切、係統保（bǎo）護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可（kě）由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大（dà）小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度（dù）調整既可手動調速也可（kě）自（zì）動變（biàn）速，便於速（sù）度（dù）相匹配，使校平機（jī）在全線（xiàn）運行（háng）過程中平穩運行，提高板材平整質（zhì）量。

板材送料長度采用交流變（biàn）頻定尺，可通過（guò）人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送（sòng）料速度等（děng）參數，達（dá）到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電（diàn）源。各操（cāo）縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作（zuò）方式，即：調整、手（shǒu）動、自動。以便實現生產線的單（dān）機單動和全（quán）線協調自動運行。

全線電控係統（tǒng）由（yóu）配電櫃、操作台（tái）、外（wài）部（bù）檢測元件（編碼器、光（guāng）電開（kāi）關（guān）、接近開關、行程開關（guān）等）、外部（bù）執行（háng）元件（電機、電磁鐵（tiě））和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關（guān）、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二（èr）個（gè）分操作台組成。便於全線單機（jī）和連線操作。

l 電氣控（kòng）製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變（biàn）頻器、檢測和保（bǎo）護元件等。

l 電氣控製（zhì）係統的基本功能：

Ø 能夠實（shí）現人機對話（菜單（dān）功能）。

Ø 具有自我檢（jiǎn）測功能。

Ø 具有自動計數功能和自（zì）動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控（kòng）製係統的特點和工作方式：

Ø 按（àn）照卷料不（bú）同工作流程下達參數調（diào）整程序，控製整條（tiáo）生產線各（gè）設備的（de）運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自（zì）動（dòng）方（fāng）式兩種：

² 手（shǒu）動方式下，操作（zuò）員通過（guò）操作麵板上的按鍵，以點（diǎn）動的方式控製各單（dān）機的動作。

22．液壓氣動係（xì）統：

1）功能：使全機組設備可實行自動（dòng）及手動動作。

2）構造：由液（yè）壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式（shì）單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥（fá）、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳（chuán）動功率（lǜ）：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開（kāi）卷校平分條收（shōu）卷剪切生產線