開卷校平分條剪切生（shēng）產線

一、 技術參數：

1． 原（yuán）材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材（cái）料（liào）卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計（jì））

矯（jiǎo）平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑（jìng）：φ80 mm；表（biǎo）麵鍍硬鉻、硬（yìng）度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主機（jī）的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電（diàn），50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出（chū）料；(可（kě）根據客（kè）戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬（kuān）)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對（duì）中→縱剪→收廢絲→活（huó）套→預分料阻尼（ní）→壓分料→收卷機→出料小（xiǎo）車（chē）→導向對中→精（jīng）矯定尺（chǐ）→橫

切→皮（pí）帶輸送→拋料→垛（duǒ）料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放（fàng）料（liào）架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線針輪（lún）減速機等組成；

3)  電機減（jiǎn）速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成（chéng）小（xiǎo）車的（de）行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料（liào）小車沿鋼卷（juàn）徑（jìng）向行（háng）走。導柱（zhù）導向以防托盤上升下（xià）降（jiàng）時歪斜。小車的（de）運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板（bǎn）焊（hàn）接件（jiàn）采用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作（zuò）麵: 聚氨（ān）酯（zhǐ）板  可（kě）更換

2、液（yè）壓內漲式開卷機（jī）:

1)功能：承（chéng）載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式（shì）形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料（liào）軸、刹車盤、液壓內漲放料盤（pán）、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝（zhuāng）置，旋轉油（yóu）缸與空心主軸連接，主軸在減速機通（tōng）過大小鏈輪驅動下帶動鋼（gāng）卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及（jí）停車刹車的功（gōng）能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲（zhǎng）縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能（néng）

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速（sù）機（jī）驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調（diào）質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊接，退火（huǒ）

3、液壓鏟板壓料裝（zhuāng）置（zhì）:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭（tóu）構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟（chǎn）頭伸（shēn）縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸（gāng）、壓頭缸等（děng）零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆（gǎn）、導套、油缸等組（zǔ）成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗（tú）聚胺脂

ü 直頭油缸（gāng）：φ80*500                     1隻（zhī）

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設（shè）備為（wéi）輥列不平行輥（gǔn）式板料校平機（jī）, 主要（yào）由夾（jiá）送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪（lún）係部份、托輪部份、壓下（xià）調整部份、主傳動（dòng）部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下（xià）排（pái）工作輥固定（dìng）在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機（jī）構的（de）減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的（de）大小，壓下可同（tóng）上同（tóng）下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥（gǔn）與支承輥之間皆設有支承輥,采（cǎi）用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速（sù）器進入分配（pèi）箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校（xiào）平機

2)構造（zào）：對輥夾送結構

3）驅動方式（shì）：夾送動力由十字萬向接軸（zhóu）從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部（bù）分：

1)功能：其作（zuò）用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六（liù）重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支（zhī）承輥數量： 上下各3組

支承輥布（bù）置形式： 交錯布（bù）置

校直輥、支承輥支撐（chēng）： 均為（wéi）滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝（zhuāng）置組成。工（gōng）作輥、支承輥是本機的關（guān）鍵零件（jiàn）之一，具有足夠（gòu）的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承（chéng）輥部分裝有整體（tǐ）斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承（chéng）輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料（liào）42CrMo,采用先進（jìn）的製造工藝確保工（gōng）作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度（dù）HRC55-60，淬硬深（shēn）度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到（dào）Ra0.4以上。

支（zhī）承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水（shuǐ）平與垂直兩個方向的力，提（tí）高了工作輥的強度和剛度（dù）。支承輥部（bù）分裝有（yǒu）斜鐵（tiě）機構，以便調整工（gōng）作輥和支承輥的（de）接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承（chéng）。可自動（dòng）調心以保證支承輥（gǔn）和工作輥的有效（xiào）接（jiē）觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬（yìng）齒麵齒（chǐ）輪減速（sù）機，45kw交流電機、電機輪、聯（lián）軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向（xiàng）十字節等組成。

技術（shù）規格：

交流電（diàn）機: 45KW

主 要（yào） 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒（chǐ）麵（miàn）齒輪減（jiǎn）速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪（jiǎn）機之間的速度同（tóng）步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑（huá）動托輥（gǔn）、過橋（qiáo）尼龍（lóng）托（tuō）輪、液壓起落機構等組成。由（yóu）光電開關配合加工速度控製鋼帶在（zài）活套坑（kēng）中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主（zhǔ）要（yào）部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於（yú）機組（zǔ）中心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體（tǐ）可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥（gǔn）安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓（yā）料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為（wéi）淬（cuì）硬鋼輥。

7. 縱（zòng）剪機：

1) 功（gōng）能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓（yā）下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上（shàng）刀（dāo）軸升降蝸輪箱、交（jiāo）流電機（jī）及齒輪分配箱、萬向節等（děng）組成。直流電（diàn）機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀（dāo）盤（pán），上下刀同時旋轉將板材切成條料（liào）。油（yóu）缸推動牌（pái）坊側（cè）開（kāi），方便換刀。上刀軸電（diàn）動調整刀片重疊量。電機與減（jiǎn）速機氣（qì）動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度（dù）。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸（zhóu）等組成（chéng）；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪（jiǎn）刀片材質：6crw2si

ü 特（tè）殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內（nèi）徑Φ220mm 外（wài）徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退料（liào）膠圈：內徑Φ260mm 外徑（jìng）Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機（jī）之（zhī）間的速度同步。

2) 結構：主要由（yóu）機架、弧型過（guò）渡架、翻板平台、滑動（dòng）托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電（diàn）開關（guān）配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡（dù）鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部（bù）位材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的（de）板料廢邊。

2) 結（jié）構：該設備（bèi）由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝（zhuāng）置、底座及（jí）往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅（qū）動, 邊（biān）絲由井字輪導出。

該設備收（shōu）取廢邊時可進（jìn）行無級調速（sù），以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉（zhuǎn）盤擋板（bǎn）是可（kě）拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式（shì）

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢（fèi）邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度（dù）：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤（pán）動力：兩側（cè）各自蝸輪（lún）減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆（gǎn）收縮

ü 排線形式：絲杆（gǎn）來回運動（dòng）

ü 主要部位材質： 轉盤、底座（zuò）等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力（lì），便（biàn）於收（shōu）緊板料。同（tóng）時使收卷（juàn）鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊（jǐn）密不鬆散。

2）預分料（liào）、張力阻尼結構：由機架、二（èr）套預（yù）分料軸（zhóu）、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張（zhāng）力控製采用油缸壓下板（bǎn）式張力（lì）裝置，通過調節液壓減壓閥調整（zhěng）壓下壓力（lì）。在張力站後附有鋼帶（dài）測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台（tái）顯示鋼帶長（zhǎng）度，並（bìng）為（wéi）分卷時提供（gòng）依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通（tōng）過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要部位材（cái）質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料（liào）片可（kě）通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝（zhuāng）分料（liào）片（piàn）形（xíng）式：手（shǒu）動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架（jià）橫（héng）梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入（rù）口安裝進（jìn）料導板，液壓擺動並（bìng）伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後（hòu）的帶料重新卷成成品卷。

2）結構（gòu）：卷筒為（wéi）懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆（gǎn）、鉗口、弧（hú）形板等組成；卷（juàn）筒采用直流調速電機驅動旋轉，液（yè）壓驅動徑向漲縮方式（shì）; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器（qì）可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣（qì）動快速（sù）刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼（gāng）卷（juàn）不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固（gù）定底座等組成。

卷（juàn）筒上設有液壓分離器，可隨（suí）鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷（juàn）、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒（chǐ）輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷（juàn）取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓（yā）分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處（chù）理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓（yā）分料（liào）軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調（diào）

ü 卷取方（fāng）式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構（gòu）件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱（xiāng） 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處（chù）理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支（zhī）承：

用途：支撐（chēng）收卷機卷筒懸臂端，增加（jiā）其（qí）負載時的（de）旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓（yā）油（yóu）缸推（tuī）動擺動

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等（děng）組成；為防止卷料（liào）在運出過程中傾翻，特（tè）在（zài）小車上設有（yǒu）分段式插杆裝置。

電機（jī）減速（sù）機（jī）通過鏈輪（lún）鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小（xiǎo）車的行走（zǒu）功能。V形鋼卷托

盤（pán）的升降由油缸完成，上料小車沿（yán）鋼卷（juàn）徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯（zhǐ）板  可更換

14、導向（xiàng）對中壓料（liào）裝（zhuāng）置（zhì）：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結（jié）構（gòu）：采（cǎi）用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑（huá）座、立式導輥、對中調節手輪及托（tuō）輥組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送（sòng）定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進（jìn）行二次精校平以及司服定尺。

2)構（gòu）造（zào）：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾（jiá）送輥、壓下機構、刹車、行（háng）星齒輪減（jiǎn）速機（jī）、齒輪、司服電（diàn）機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定（dìng）尺上輥塗聚氨脂（zhī）膠（jiāo）硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形（xíng）式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料（liào）鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定（dìng）尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸（mō）屏： 日本三菱

ü 主要部位材質（zhì）: 牌（pái）坊、底（dǐ）座等         鋼（gāng）板焊接（退火處理）

ü 夾（jiá）送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨（ān）脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中（zhōng）頻處（chù）理，鍍硬鉻（gè）後拋光（guāng）而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質（zhì）、高（gāo）頻處理HRC50-52度（dù）

ü 減速（sù）機：高精密安川（chuān）伺服專配行星（xīng）齒輪減速機

ü 夾送定（dìng）尺輥（gǔn）間隙調整:

上輥調節量升降（jiàng）由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定（dìng）尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快（kuài）速切斷（duàn）的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下（xià）往上驅動刀片進行裁剪，剪切（qiē）速（sù）度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落（luò）在線（xiàn）性矩形導軌內，保（bǎo）證其上下精密運動。該設備裁（cái）剪不同板厚時可通過外側手輪（lún）快速調整斜塊來調整橫切（qiē）刀間隙（xì），每片（piàn）刀片（piàn）的四麵刀刃都可使用，更（gèng）換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片（piàn）、間（jiān）隙調整機構、曲軸、線（xiàn）性矩形導軌、電機及氣（qì）動離合器等組（zǔ）成。

主要技術參（cān）數：

ü 形 式： 鋼（gāng）板焊接機架，曲軸連（lián）杆機構

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬（yìng）度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上（shàng）刀矩形四麵刃，下（xià）刀V形兩（liǎng）麵（miàn）刃

ü 剪切形式： 刀架由（yóu）下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌（guǐ）支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上（shàng）下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運（yùn）動軌跡為（wéi）精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後（hòu）傾微調，可獲得較好的剪（jiǎn）切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈（dàn）簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大（dà）且不易損（sǔn）傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸（shū）送至（zhì）氣（qì）動排料架。輸送機為一將剪（jiǎn）切後鋼板繼續輸送到後（hòu）工序的設備。

2)構造：它由鋼結構（gòu）輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈（liàn）輪及變頻調速電（diàn）機等組成。輸（shū）送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防（fáng）滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運（yùn）行速度也（yě）是無級可調的。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈（liàn）輪 45＃  鋼

ü 輸送皮（pí）帶 耐高（gāo）拉力纖維

18．氣動落料（liào）架：4m

1）功能：   疊料裝置（zhì）為一自動將校平並定尺裁（cái）剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前（qián）後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台（tái）及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自（zì）動接料架（jià）機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料（liào）。此外，該裝置具有長寬限（xiàn）位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙（shuāng）台車輸出（chū）式

ü 數（shù）量（liàng） :              1套

ü 疊（dié）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速）

ü 升降台一次下降（jiàng）高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含（hán）木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架（jià）、升降台、輸出台車等（děng）       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪 45＃鋼（gāng） 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降（jiàng）機構、台（tái）車麵（miàn）架、導軌等組成。 隨（suí）著剪切鋼板（bǎn）堆垛數（shù）量的（de）增加升降台車可自動下降。

技（jì）術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升降高度：400mm；

ü 有效承重（chóng）：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承（chéng）支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板（bǎn）材到達（dá）卸料平台，置（zhì）料裝置根據程序將（jiāng）板材向（xiàng）前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小（xiǎo）車由電機（jī）驅動，將鋼板移出垛（duǒ）料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能（néng）：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中（zhōng）控製，配備觸模式液晶彩色顯（xiǎn）示器（qì），采用人（rén）機對話輸入（rù）方式，具有長度設定、自（zì）動計數（shù）、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅（qū）動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不（bú）主動放料，而由校平機拖（tuō）動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張（zhāng）力（張（zhāng）力大小（xiǎo）可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校（xiào）平機在全線（xiàn）運行過程中平穩運行（háng），提高板（bǎn）材平整質（zhì）量。

板材送料長度采用交流變頻定尺（chǐ），可通過人機界（jiè）麵輸入（rù）工件（jiàn）長（zhǎng）度、連續剪切件數及送料速度（dù）等參（cān）數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考（kǎo）慮人機安全，采取可（kě）靠防護措施防止（zhǐ）誤動作（zuò），一（yī）旦出（chū）現緊急情況（kuàng），可以快速切（qiē）斷電源。各操縱台上都（dōu）設（shè）置急停（tíng）按（àn）鈕。

生產線設有三種工（gōng）作方式，即：調（diào）整、手動（dòng）、自（zì）動。以便實現生（shēng）產線的單機單動和（hé）全線協調自動運行。

全線電控係統由配電（diàn）櫃、操作台、外部檢測（cè）元件（編碼器、光（guāng）電開關、接近開（kāi）關、行程開關等）、外部執行（háng）元件（電機、電磁鐵）和電氣附件（jiàn）構成。

配電櫃：主要安裝強電（diàn）元件（空氣開關、接觸器、繼電（diàn）器等）、變頻器、PLC等。

操（cāo）作台：操作台由二個分操作台組（zǔ）成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括（kuò）PLC（可編程控製器（qì））、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保（bǎo）護元件（jiàn）等。

l 電（diàn）氣控製係統的基本功（gōng）能（néng）：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功（gōng）能）。

Ø 具有自我檢測功（gōng）能（néng）。

Ø 具有自（zì）動計數功能和（hé）自動報警功能。

Ø 具有斷電（diàn）保（bǎo）護及通電續（xù）開功能。

l 電氣控製係（xì）統的（de）特點和工（gōng）作方式：

Ø 按照卷料不同工作（zuò）流程下達參數調整程序，控（kòng）製整條（tiáo）生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式（shì）分為手動方（fāng）式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過（guò）操作麵板上的按鍵，以點動的（de）方式控製各單機的動作。

22．液壓（yā）氣動係（xì）統：

1）功（gōng）能：使全機組設備可（kě）實行自動及手動動作。

2）構造：由液（yè）壓站、液壓泵、閥板、液壓（yā）換向閥、疊加式單向閥、阻（zǔ）尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬（yìng）管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收（shōu）卷剪切生產線