開卷校平分條剪切生產線

一、 技（jì）術參數：

1． 原材料卷（juàn）板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽（xiù）鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度（dù）：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計（jì））

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差（chà）：±0.1mm

9. 縱（zòng）剪條數： 10條

10.  矯（jiǎo）平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平（píng）輥（gǔn）徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油（yóu）采用集中注（zhù）油（yóu）方式（shì）；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方（fāng）向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝流程：

運料→上卷→開（kāi）卷→引料直頭→矯平→活套（tào）→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓（yā）分料→收卷機（jī）→出料（liào）小車→導向對（duì）中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料（liào）→出料台→捆紮吊運（液（yè）壓係統、氣動係（xì）統（tǒng）、電控係統）

三、設備主要（yào）技術參數：

1、上料小車:

1） 用（yòng）途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料（liào）座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等組（zǔ）成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托（tuō）盤上升（shēng）下降時（shí）歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯（zhǐ）板  可更換

2、液壓內漲（zhǎng）式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式（shì）形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速（sù）機放（fàng）料漲力機構等組成（chéng）。

3)開卷（juàn）機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在（zài）減速機通過大小鏈輪驅動下帶動（dòng）鋼卷運轉。主軸端部裝氣（qì）動碟（dié）刹，通過調節可實（shí）行開卷張力（lì）及停車刹車的功能，從而可靠地（dì）實行平（píng）穩開卷,消除跑偏現象（xiàng），提高放料穩定性;

技術（shù）規格（gé）：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油（yóu）缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電（diàn）機（jī）YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校（xiào）平機

2)構造：由（yóu）機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由（yóu）鏟頭伸縮板、鏟（chǎn）頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升（shēng）降油缸、壓頭缸等（děng）零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導（dǎo）套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直（zhí）輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂（zhī）

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升（shēng）降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為（wéi）輥列不平行輥（gǔn）式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳（chuán）動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定（dìng）於活動橫梁上（shàng），通過壓下機構的減（jiǎn）速電機的驅動,可調（diào）節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同（tóng）上同（tóng）下，也可單獨（dú）上下。為保證校（xiào）平精度及表麵質量，校（xiào）平輥與（yǔ）支承輥之間（jiān）皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過（guò）減速器進入分配箱，通過（guò）萬向接軸（zhóu）驅動工作輥（gǔn）工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料（liào）；

夾送裝置：

1)功能（néng）：其作用是使板頭夾送進（jìn）入（rù）校（xiào）平機

2)構造：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾送動力由十字（zì）萬向接軸從校（xiào）平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒（chǐ）輪+齒（chǐ）條機構

校平（píng）部分：

1)功能（néng）：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平速（sù）度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥（gǔn）直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支（zhī）承（chéng）輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子（zǐ）驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機（jī）變頻調（diào）速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥（gǔn）裝置（zhì）組成。工作輥、支承輥是（shì）本機的關鍵零件之一（yī），具有足夠的（de）強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部（bù）分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構（gòu），以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度（dù）。

工作輥材（cái）質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保（bǎo）工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍（dù）硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬（yìng）深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上（shàng）。

支承輥材質：材料40Cr製造。調（diào）質處理：HB220～286；支承輥采用交錯（cuò）排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的（de）強度和剛度。支（zhī）承輥部（bù）分（fèn）裝有斜鐵（tiě）機構，以便調整工作輥和支承輥的接（jiē）觸間隙（xì）。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動（dòng）調心以保證支承輥和工作輥的有效（xiào）接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功（gōng）能（néng）：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成（chéng）。

技術規格：

交流（liú）電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處（chù）理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火（huǒ）；

減速機型號：硬（yìng）齒麵齒（chǐ）輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等組成（chéng）。由（yóu）光電開關（guān）配合（hé）加工（gōng）速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防（fáng）劃（huá）傷工程塑料（liào）板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板（bǎn）料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主要有（yǒu）絲杆、導向杆、滑座、立式（shì）導輥、對（duì）中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由（yóu）氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機（jī）：

1) 功能（néng）：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側（cè）換刀片。

主機由刀軸牌坊（fāng）、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分（fèn）配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根刀軸旋（xuán）轉，刀軸上裝有刀盤，上下（xià）刀同時旋轉將板材切成條料（liào）。油缸（gāng）推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減（jiǎn）速機氣動離合，可實現拖剪。通過（guò）調換隔套，可靈（líng）活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片（piàn）方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向（xiàng）軸等組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調（diào）質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功（gōng）率：75KW/1500rpm

ü 縱（zòng）剪刀片材（cái）質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件規（guī）格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷（juàn）機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關（guān）配（pèi）合加工速度控製（zhì）鋼帶在活套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深（shēn）=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷（shāng）工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢（fèi）邊（biān）。

2) 結構：該設備由張力調速（sù）電機（jī）、減速器、轉盤、刹（shā）車裝置、底座及（jí）往複排（pái）料裝置（zhì）等組成。位於生產線兩側，交（jiāo）流調速電機驅動（dòng）, 邊絲由井字輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以（yǐ）達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉（zhuǎn）盤擋（dǎng）板是可拆卸的，這樣可容易卸下（xià）廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板（bǎn）寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷（juàn）取（qǔ）重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減（jiǎn）速電機傳動

ü 脫料（liào）形（xíng）式：螺杆推（tuī）動收卷傘杆收縮

ü 排（pái）線形式：絲杆來回運動

ü 主要部（bù）位材質： 轉盤、底座等 鋼板（bǎn）焊接（jiē）

軸（zhóu） 45#鋼

10： 預（yù）分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的（de）鋼帶預先分離。將帶鋼（gāng）分隔導向 、產生收卷張力，便（biàn）於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼（gāng）帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結（jié）構：由機架、二套預分料（liào）軸、液壓阻尼機構（gòu）、壓分（fèn）料機（jī）構，反轉導向輥等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸壓下板式張力裝置，通（tōng）過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長（zhǎng）裝置（zhì），提供信號控（kòng）製線速度同步，並在主（zhǔ）控（kòng）台顯示鋼帶（dài）長度，並為分卷時（shí）提供依據。

主（zhǔ）要（yào）技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位（wèi）材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預（yù）壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬（cuì）火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現（xiàn）

ü 預分料（liào）軸（zhóu）升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓（yā）緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸（gāng）：Ф80×130mm；2隻（zhī）

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安（ān）裝進料導（dǎo）板，液壓擺動並伸縮（suō）

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒（tǒng）為懸臂漲縮式（shì），由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧（hú）形板等組成；卷筒采（cǎi）用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動（dòng）徑向漲縮方式; 卷筒上（shàng）設有液（yè）壓懸臂式卷（juàn）帶分離器可隨鋼卷增大而自動（dòng）上升（shēng），收齊料卷並能（néng）始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車（chē）裝置。退料采用（yòng）液壓推板方（fāng）式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底（dǐ）座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷（juàn）外徑（jìng）增大而自動（dòng）上（shàng）升，收（shōu）齊料卷、並（bìng）能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱（xiāng）體式（shì）齒輪傳動；

技術規（guī）格：

ü 形式： 滾（gǔn）筒式（shì）

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓（yā）下（xià）動（dòng）力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調（diào）

ü 卷取方（fāng）式： 上卷（juàn）式（shì）

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架（jià）結構（gòu）：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位（wèi）材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理（lǐ）

楔形滑（huá）塊 35＃鋼        調質處（chù）理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒（chǐ）輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷（juàn）筒懸臂端，增加（jiā）其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料（liào）小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托（tuō）盤（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線針輪減速機等組成（chéng）；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式（shì）插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由（yóu）油缸完成，上料小車沿鋼卷徑（jìng）向行（háng）走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵    聚（jù）氨酯板  可更換（huàn）

14、導（dǎo）向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上翹（qiào）；

2) 結構：采用立輥導向，主要有（yǒu）絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對（duì）中調節（jiē）手輪（lún）及托輥組成（chéng）。

技術規格（gé）：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整（zhěng）寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾（gǔn）筒（tǒng） 45＃鋼（gāng），表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝（zhuāng）置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾送輥、壓（yā）下機構、刹車、行星齒輪（lún）減速機（jī）、齒輪、司服電機（jī）、聯軸（zhóu）器等組成；定尺上下輥均為（wéi）主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂（zhī）膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式（shì）: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 伺服電動機（jī）:          AC11Kw 安川

ü 伺服（fú）控製係統： 安川

ü 夾（jiá）送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整（zhěng）平輥： 5支（上2下（xià）3）

ü 整（zhěng）平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位（wèi）材質: 牌坊、底座（zuò）等         鋼（gāng）板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成（chéng），其中一支外（wài）包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安（ān）川伺服專配行（háng）星齒輪減速（sù）機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電（diàn）機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺（chǐ）剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速（sù）切斷（duàn）的設備，裁剪方式是通過電（diàn）機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪（lún）帶動曲軸由下往上驅動刀片進行（háng）裁剪，剪切速（sù）度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內（nèi），保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜（xié）塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四（sì）麵刀刃都可使用，更換（huàn）方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整（zhěng）機構、曲（qǔ）軸、線性矩形導（dǎo）軌、電機及氣動離合器等（děng）組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵（miàn）刃，下（xià）刀V形兩麵（miàn）刃

ü 剪切形式： 刀架由下向（xiàng）上剪切，毛刺（cì）向上

ü 導向形式： 矩形（xíng）導（dǎo）軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處（chù）理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架（jià）運動軌跡為精鑄銅板，摩（mó）擦阻力小。上導軌可作刀架前後（hòu）傾微（wēi）調，可獲得較好的剪切斷（duàn）麵。

ü 壓料裝置（zhì）采（cǎi）用彈簧壓料，壓板壓腳（jiǎo）有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料（liào）表麵。

ü 本機床采用氣動（dòng）離合器動力傳動，從而大大（dà）提高了剪切速度。

17．皮帶輸送（sòng）機：

1)功（gōng）能：將剪（jiǎn）切下來的鋼板輸送（sòng）至（zhì）氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的（de）設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結構（gòu）輸送（sòng）架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為（wéi）耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調（diào）的。

主要（yào）技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要（yào）部（bù）位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送皮帶 耐高拉力纖（xiān）維（wéi）

18．氣動落料架（jià）：4m

1）功能（néng）：   疊料裝置（zhì）為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝（zhuāng）置

2）構造：   該裝置主（zhǔ）要由（yóu）疊料架、前（qián）後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台（tái）及輸出台車，還可將整齊堆垛（duǒ）的鋼（gāng）板（bǎn）輸（shū）送到包裝區域進（jìn）行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表（biǎo）麵起到很（hěn）好的保護作用（yòng）。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此（cǐ）外，該裝置具（jù）有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式（shì） :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼（gāng）板長（zhǎng）度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風（fēng）托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一（yī）次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料（liào）高度（dù）： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重量（liàng）： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸（shū）出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造（zào）： 由底座（zuò）、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪（jiǎn）切鋼板堆垛（duǒ）數量的增加（jiā）升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有（yǒu）效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度（dù）：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集（jí）氣動排料（liào）架拋下的鋼（gāng）板。

2）構造： 由機架（jià），軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校（xiào）平後的板材到達卸料平台（tái），置料（liào）裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要（yào）求的位置，出料（liào）小車（chē）由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規（guī）格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電（diàn）機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組（zǔ）設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集（jí）中控製，配（pèi）備觸模式液晶彩色（sè）顯示器，采用（yòng）人機對話輸入方式（shì），具有長度設定、自動（dòng）計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保（bǎo）護等功（gōng）能（néng）。

開卷機采用（yòng）液壓（yā）驅動，手（shǒu）動調速。正常開料時，開卷（juàn）機一般不主動放料（liào），而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速（sù）度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩（wěn）運行（háng），提高（gāo）板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長（zhǎng）度、連續剪切件數及送（sòng）料速度等（děng）參（cān）數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取（qǔ）可靠（kào）防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱（zòng）台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調（diào）整、手動、自動。以便實（shí）現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統（tǒng）由配電櫃（guì）、操作台、外（wài）部檢測元件（編碼器（qì）、光電開關、接近開關、行程開關等（děng））、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器（qì）、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作（zuò）台：操作台由二個分操作（zuò）台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編（biān）程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻（pín）器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能（néng）夠實現人機對話（菜單功（gōng）能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷（duàn）電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特（tè）點和（hé）工作方式：

Ø 按照卷料不（bú）同（tóng）工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各（gè）設備的（de）運轉。

Ø 工作方式分為（wéi）手動方式和自動方式兩種（zhǒng）：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板（bǎn）上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣（qì）動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液（yè）壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管（guǎn）道、接頭等（děng）組成。

傳動功（gōng）率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條（tiáo）收卷剪（jiǎn）切生產線