開卷（juàn）校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板（bǎn）厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精（jīng）度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板（bǎn）計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整（zhěng）度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤（wù）差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表（biǎo）麵鍍硬鉻、硬度（dù）HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主（zhǔ）機的注油（yóu）采用集中注油方式（shì）；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進（jìn）料方向：從操作麵看（kàn），左進料（liào），右出料；(可根據客戶的要（yào）求（qiú）選擇)

16.   占地麵（miàn）積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引（yǐn）料直（zhí）頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定（dìng）尺→橫

切→皮帶輸送→拋料（liào）→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統（tǒng）、電控係統）

三、設備（bèi）主要技術參數：

1、上料（liào）小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈（liàn）條（tiáo）、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈（liàn）輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功（gōng）能（néng）。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車（chē）的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車（chē）輪（lún）軸隨動；

4) 鋼板焊（hàn）接件采用回火處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷（juàn）機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由（yóu）導軌式機座（zuò）、機（jī）架、放料軸、刹車（chē）盤、液壓內漲放料盤（pán）、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸（gāng）與空心主軸（zhóu）連接，主軸在減速機通過大小（xiǎo）鏈輪驅動（dòng）下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動（dòng）碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從（cóng）而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏（piān）現象，提高放（fàng）料穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防（fáng）退功能

ü 空氣碟式抱（bào）刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架（jià） 鋼板焊接，退火（huǒ）

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板（bǎn）頭平整（zhěng）喂入（rù）送料（liào）校平（píng）機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮（suō）板（bǎn）、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降（jiàng）油缸、壓頭缸等零（líng）部件組成。

2-2 直頭機（jī）構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料（liào）校（xiào）平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份（fèn）、輥係部份、調整部（bù）份、輪（lún）係部份、托輪部（bù）份、壓下調整部份、主傳動部分組（zǔ）成。機器主體采用四柱式框架結構，下排（pái）工作輥固定在下（xià）機座上，上排工作輥（gǔn）固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工（gōng）作（zuò）輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精（jīng）度及表麵質量，校平輥（gǔn）與支承（chéng）輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作（zuò）輥為主動輥（gǔn）。由主電機通過減速器（qì）進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥（gǔn）工作。 在（zài）牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於（yú）引料；

夾送裝置（zhì）：

1)功能：其作用是（shì）使（shǐ）板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送（sòng）結構

3）驅動方式：夾（jiá）送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動（dòng），上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動（dòng）實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能（néng）：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重（chóng）式

技術（shù）規（guī）格：

校平輥數量： 17根

校平輥布（bù）置（zhì）形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形（xíng）式： 交（jiāo）錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流（liú）電機變頻調速。

矯平輥（gǔn）係：

矯平（píng）輥是（shì）機器的主要工作部（bù）分，主要由工（gōng）作輥（gǔn）、支承（chéng）輥裝置組（zǔ）成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件（jiàn）之一，具有足夠的強度、剛度（dù）、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉（lā）緊機構，以便調整工作輥和支承（chéng）輥的接觸間（jiān）隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特（tè）點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥（gǔn）熱處理表麵鍍硬（yìng）鉻（gè）後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵（miàn）粗糙度達到（dào）Ra0.4以上。

支承輥材質：材（cái）料40Cr製（zhì）造。調（diào）質處（chù）理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受（shòu）著（zhe）水平與垂直兩（liǎng）個方（fāng）向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支（zhī）承輥部分（fèn）裝有斜鐵（tiě）機構，以便調整工作輥和支（zhī）承輥的接觸（chù）間隙。調整間隙-1～3mm。軸（zhóu）承采用（yòng）高承載（zǎi）能力的調心滾子軸（zhóu）承。可（kě）自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提（tí）供動力;

2)構造：由動力（lì）座、硬（yìng）齒麵（miàn）齒輪減速機，45kw交（jiāo）流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動（dòng）力分配箱（xiāng）、十五根萬向十字節等組成（chéng）。

技術規格：

交流電（diàn）機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪（lún）分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號（hào）：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主（zhǔ）要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的（de）位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程（chéng）塑料板

滑輥 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂（zhī）。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中（zhōng）壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板（bǎn）料位於機（jī）組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼（gāng）芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將（jiāng）鋼卷（juàn）縱向分切成（chéng）需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機（jī）及齒輪（lún）分（fèn）配箱、萬向節（jiē）等組成。直流電機通（tōng）過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上（shàng）裝有刀盤，上（shàng）下刀同（tóng）時旋轉將板材（cái）切成條料。油缸推動牌坊側開（kāi），方（fāng）便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊（dié）量。電機與（yǔ）減速（sù）機氣（qì）動（dòng）離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改（gǎi）變剪切成品寬度。采用液（yè）壓側開式機架，更換刀片（piàn）方便快捷。

動（dòng）力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工（gōng）。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸（cùn）：內徑Φ220mm 外（wài）徑Φ320mm

圓刀隔套（tào）：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能：用於控製縱剪（jiǎn）機與收卷（juàn）機之間的速度同（tóng）步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧（hú）型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關（guān）配合（hé）加工速度控製鋼帶在活套坑（kēng）中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺（chǐ）寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該（gāi）設備由張力調速電機、減速器（qì）、轉盤、刹車（chē）裝置、底座及往複排（pái）料裝置等（děng）組成。位於（yú）生產（chǎn）線兩側，交流調速電機（jī）驅動, 邊絲由井（jǐng）字輪（lún）導（dǎo）出。

該設備（bèi）收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤（pán）卷手動（dòng）卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷取速度（dù）： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自（zì）蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式（shì）：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張力阻尼（ní） ：

1) 功能：使進入收（shōu）卷機的鋼帶（dài）預先分離。將帶鋼分隔導（dǎo）向（xiàng） 、產生收（shōu）卷（juàn）張力，便於收（shōu）緊（jǐn）板料。同時使收卷（juàn）鋼帶產（chǎn）生後（hòu）張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預（yù）分料、張力阻尼結構：由機架、二套預（yù）分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式（shì）張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長（zhǎng）裝置（zhì），提供信號（hào）控製線速度同步，並在主控台（tái）顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依（yī）據。

主要（yào）技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過鋼板寬度（dù）： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質（zhì）： 機（jī）架鋼板焊接上（shàng）、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料（liào）片規格（gé）：Ф200×3mm(預壓分料片可通（tōng）用)

ü 預分料（liào）片材質：65Mn，淬火處（chù）理；

ü 裝分料片形式：手動（dòng）推動一端（duān）牌坊實現

ü 預（yù）分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機（jī）架橫梁式壓緊，上下（xià）橫梁間加羊毛氈、硬（yìng）木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表（biǎo）麵鍍（dù）硬鉻）

ü 入口安裝（zhuāng）進料導（dǎo）板，液壓（yā）擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將（jiāng）縱剪後的帶料重新（xīn）卷成成品卷（juàn）。

2）結構：卷筒為懸臂漲（zhǎng）縮（suō）式，由（yóu）主軸（zhóu）、楔形滑塊（kuài）、拉杆、鉗口、弧形（xíng）板等組成；卷筒采用直流調速電機驅（qū）動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷（juàn）增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓（yā）緊鋼（gāng）卷。帶有氣動快速（sù）刹車裝置。退料（liào）采用液壓推板方式，以保（bǎo）證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外（wài）徑增大而自動上升，收（shōu）齊料卷、並能始終壓緊鋼（gāng）卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式（shì）： 滾筒式

ü 數（shù）量： 1套

ü 卷（juàn）取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷（juàn）取重量： 15 t (Max)

ü 卷（juàn）取（qǔ）速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲縮（suō）直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效（xiào）長度： 1650mm

ü 壓（yā）分料軸（zhóu）規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液（yè）壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動（dòng）力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓（yā）力可調

ü 卷取方式： 上（shàng）卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結（jié）構件；液壓油缸（gāng）Φ80×350mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 齒輪箱 鋼（gāng）板焊接 退火處理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼（gāng）        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處（chù）理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔（fǔ）助支承：

用途：支（zhī）撐收卷機卷筒懸（xuán）臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結（jié）構：連杆式，液壓油缸（gāng）推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升（shēng）至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機（jī）架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱（zhù）、導套、托料（liào）座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪（lún）減速機（jī）等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特（tè）在小（xiǎo）車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸運轉，從而完成小車的（de）行走功能。V形鋼（gāng）卷托

盤（pán）的升（shēng）降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜（xié）。

鋼板焊接件采用回火處理； 導（dǎo）柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作（zuò）麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊（jǐn）板料，以防板料上翹（qiào）；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主要有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調（diào）節手輪（lún）及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾送定尺裝置

1)功（gōng）能：對活套（tào）上來的鋼板進（jìn）行二次精校平（píng）以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下（xià）機（jī）構（gòu）、刹車、行星（xīng）齒輪（lún）減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂（zhī）膠硬度邵氏85-90°。

技術（shù）規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料（liào）鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本（běn）三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成（chéng），其（qí）中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成。

ü 齒輪（lún）:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送（sòng）定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功（gōng）能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離（lí）合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上（shàng）驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板（bǎn）厚時可通過外側手輪快速調整斜塊（kuài）來調整（zhěng）橫（héng）切刀間隙，每（měi）片刀（dāo）片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由（yóu）牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導（dǎo）軌、電機及氣（qì）動離合器等組成。

主要技術參數（shù）：

ü 形 式： 鋼板焊接機架（jià），曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩（jǔ）形四麵（miàn）刃，下刀（dāo）V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪切形式： 刀架由（yóu）下（xià）向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形（xíng）導軌支（zhī）承

ü 驅動形式（shì）： 氣動離（lí）合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃（rèn）4麵可用）

牆板（bǎn）、上下刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊（hàn）接

曲軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調（diào）質、高（gāo）頻處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架（jià）運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力（lì）小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切（qiē）斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易（yì）損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而（ér）大大提高了剪切（qiē）速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸（shū）送至氣動排料架。輸送機為（wéi）一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造（zào）：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶（dài）為耐高拉（lā）力纖維輸（shū）送帶，品（pǐn）質保（bǎo）證、防滑及耐磨力（lì）高（gāo）。此（cǐ）外（wài），輸送（sòng）皮帶的運行速度也是無（wú）級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶（dài）輸送（sòng）式

ü 數量 :                  1套

ü 驅（qū）動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質（zhì）: 輸送架            鋼板（bǎn）焊接（jiē）

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動（dòng）落料架：4m

1）功（gōng）能：   疊（dié）料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊（qí）堆垛的裝（zhuāng）置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等（děng）組成。

結合升降台（tái）及輸（shū）出台車，還可將（jiāng）整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打（dǎ）包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此（cǐ）外，該裝置具有長寬限（xiàn）位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技（jì）術參數:

ü 形式 :              雙台車輸（shū）出式

ü 數量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風（fēng）托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻（pín）調速）

ü 升（shēng）降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料（liào）重量： 5T（MAX）

ü 主要（yào）部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架（jià）、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛（duǒ）數量的增加升降台（tái）車可自（zì）動下降。

技術規格：

ü 有效台麵（miàn）：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集（jí）氣動排料架拋下的鋼板（bǎn）。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送（sòng）輥，減（jiǎn）速電機等組成。

校平後（hòu）的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求（qiú）的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出（chū）垛料架（jià），完成提升，包裝。

技術（shù）規（guī）格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控（kòng）係統：

1）功能：使全（quán）機組設備可實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：本線電氣係統（tǒng）由PLC集中控製，配備觸模式液晶（jīng）彩色顯示器，采用人機對話輸（shū）入方式，具有（yǒu）長度設定、自動計數、速度調整、自（zì）動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動（dòng），手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產（chǎn）生（shēng）反向張力（張力大小（xiǎo）可手動調節），板料不易走（zǒu）偏。

校平機速度調整既（jì）可手動調速也可自動變速（sù），便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量（liàng）。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人（rén）機界麵輸入工件（jiàn）長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人（rén）機安（ān）全，采取（qǔ）可靠防護措施防止（zhǐ）誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源（yuán）。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工（gōng）作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生（shēng）產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控（kòng）係統由配電櫃（guì）、操作台、外部檢測元件（jiàn）（編碼（mǎ）器、光電開（kāi）關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附（fù）件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變（biàn）頻器、PLC等。

操作台：操作台（tái）由（yóu）二個分操作台組成。便於全線（xiàn）單機和連線操作。

l 電氣控製係（xì）統的（de）組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸（mō）屏、變頻器、檢測（cè）和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和（hé）自動報警功（gōng）能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控（kòng）製係統的特點和工作方（fāng）式：

Ø 按照卷（juàn）料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方（fāng）式分為（wéi）手動方（fāng）式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各（gè）單機的動作。

22．液壓氣動係統（tǒng）：

1）功能（néng）：使全機組設備可實行自動（dòng）及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同（tóng）步閥、保壓（yā）閥以及（jí）調正閥、高壓軟硬管道（dào）、接頭等組（zǔ）成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線