開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材（cái）料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板（bǎn）寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材（cái）料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料（liào）卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整（zhěng）度：      ≤ 2mm/m² ；

縱（zòng）剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條（tiáo）數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用（yòng）集中注油方式；

14.   使用電（diàn）源：380V三相電，50Hz;

15.   進（jìn）料（liào）方向：從操作麵看，左進料，右出料（liào）；(可根據客（kè）戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱（zòng）剪→收廢絲→活套（tào）→預分料（liào）阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶（dài）輸（shū）送→拋料→垛料→出料台（tái）→捆紮吊運（液壓（yā）係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參（cān）數：

1、上料小車:

1） 用（yòng）途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結（jié）構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導（dǎo）柱、導套、托料座、走（zǒu）輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通（tōng）過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而（ér）完成小車的（de）行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完（wán）成，上料小車沿鋼卷徑向（xiàng）行走。導柱導向以防托盤上升下（xià）降時歪斜。小車的運行由（yóu）擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用（yòng）回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料（liào）架工作麵: 聚氨酯板  可（kě）更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式（shì）。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料（liào）軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組（zǔ）成。

3)開卷機采用（yòng）液壓伸縮裝置，旋轉（zhuǎn）油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開（kāi）卷張力及停車（chē）刹車的（de）功能，從而可靠地實行（háng）平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定（dìng）性;

技術（shù）規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質（zhì）

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整（zhěng）喂入送料校平（píng）機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組（zǔ）成（chéng）。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造（zào）：由鏟頭伸縮（suō）板、鏟（chǎn）頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭（tóu）機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻（zhī）

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平（píng）主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥（gǔn）式板料（liào）校平機, 主要（yào）由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動（dòng）部分組成（chéng）。機器主體采用四柱（zhù）式（shì）框架（jià）結構，下排工作輥（gǔn）固定在下機（jī）座上，上排工作輥（gǔn）固定於活動橫梁上，通過壓下（xià）機構的減速電機的驅動,可調（diào）節上下工作輥的壓下量的（de）大小（xiǎo），壓下可同上同下，也可單獨上下（xià）。為保證校平精度及表麵（miàn）質量（liàng），校平輥與支承輥之間（jiān）皆設有支承輥,采（cǎi）用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機（jī）通過減（jiǎn）速器進入分（fèn）配（pèi）箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在（zài）牽引輥與校平（píng）輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校（xiào）平機

2)構造：對輥（gǔn）夾送結構

3）驅動方式：夾送動力（lì）由十字萬向接軸從校（xiào）平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機（jī）

2)構造：六重式

技術規（guī）格：

校平輥（gǔn）數量： 17根

校平輥（gǔn）布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥（gǔn） φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥（gǔn）直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥（gǔn）布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均（jun1）為滾動軸承（chéng）

軸承座:                           45#鍛（duàn）鋼件

輥子驅動： 上、下工作（zuò）輥均為主動輥，采用交流電機變頻調（diào）速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主（zhǔ）要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支（zhī）承輥是本機的（de）關（guān）鍵（jiàn）零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工（gōng）精度。支承輥部分裝有整（zhěng）體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工（gōng）作輥和支承輥的接觸間隙，提高校（xiào）平精度。

工作輥材質（zhì）：材料42CrMo,采用（yòng）先進（jìn）的製造工藝確保工作輥精度（dù）的穩定和長壽（shòu）命的特點。

熱處（chù）理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後（hòu）硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支（zhī）承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支（zhī）承輥（gǔn）采用交錯排列安裝的（de）型式。承受著水（shuǐ）平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度（dù）。支（zhī）承輥部分裝有斜鐵機構，以便調（diào）整工作輥和支（zhī）承（chéng）輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可（kě）自動調心以（yǐ）保（bǎo）證支承輥和工（gōng）作輥的有效接觸,提高校（xiào）平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提（tí）供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電（diàn）機、電機輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式（shì）齒輪分（fèn）配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻（pín）淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪（lún）減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度（dù）同步。

2) 結構：主（zhǔ）要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍（lóng）托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡（dù）鋼板（bǎn）zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼（gāng），表（biǎo）麵包聚（jù）胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正（zhèng）板料走（zǒu）向，使板料位於機組中心線。壓緊（jǐn）板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格（gé）：

ü 形式（shì）： 兩（liǎng）側單獨調整，整（zhěng）體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥（gǔn），下輥為（wéi）淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能（néng）：將鋼卷縱向分切成（chéng）需要的寬度。

2) 結 構（gòu）：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱（xiāng）、萬向節等組成。直流電機（jī）通過減速機及齒（chǐ）輪分配箱驅（qū）動兩（liǎng）根刀軸旋轉，刀軸上（shàng）裝（zhuāng）有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切（qiē）成條料（liào）。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上（shàng）刀軸電動（dòng）調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合（hé），可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪（jiǎn）切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換（huàn）刀片方（fāng）便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處（chù）理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪（jiǎn）刀片材質（zhì）：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺（chǐ）寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退（tuì）料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於（yú）控製縱剪機與收卷機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機（jī）架、弧型過（guò）渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落機構等組成（chéng）。由（yóu）光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術（shù）規（guī）格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼（gāng）板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢（fèi）絲收（shōu）卷：

1) 功能：收取縱剪機（jī）切下的板料（liào）廢邊。

2) 結構：該設備（bèi）由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速（sù）電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該（gāi）設備收取廢邊時可進行無級調速（sù），以達到與圓盤剪同（tóng）步之目的。此外，轉（zhuǎn）盤擋板（bǎn）是可拆卸（xiè）的，這樣可（kě）容易卸下廢邊卷（juàn）。

技術規（guī）格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板（bǎn）厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度（dù）： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格（gé）：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減（jiǎn）速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線（xiàn）形（xíng）式：絲杆（gǎn）來回運動

ü 主要部（bù）位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張（zhāng）力阻尼 ：

1) 功能（néng）：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將（jiāng）帶鋼分隔導向 、產生收卷張力（lì），便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶（dài）緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分（fèn）料機構，反（fǎn）轉導向輥等（děng）組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調（diào）節液壓減壓閥調整壓下（xià）壓力。在張力（lì）站後附有鋼帶測速（sù）測長裝置，提供信號控製（zhì）線（xiàn）速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度（dù）： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位材質： 機架鋼板焊接上、下壓（yā）板（bǎn）Q235A鋼焊接退火（huǒ）處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預（yù）壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝（zhuāng）分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式（shì）壓緊（jǐn），上下橫（héng）梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入（rù）口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將（jiāng）縱（zòng）剪後的帶（dài）料重（chóng）新卷（juàn）成成品卷。

2）結構：卷筒為懸（xuán）臂（bì）漲縮式，由主（zhǔ）軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用（yòng）直流（liú）調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器（qì）可隨鋼卷增大而自動上升，收齊（qí）料卷並能始終（zhōng）壓（yā）緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料（liào）采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬（mǎ）達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒（tǒng）上設有液壓分離器，可隨（suí）鋼卷外（wài）徑增大（dà）而自動上升（shēng），收齊料卷、並（bìng）能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱（xiāng）體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重（chóng）量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲縮（suō）直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處（chù）理

ü 漲縮液壓油缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷（juàn）式

ü 驅（qū）動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材（cái）質： 齒輪箱 鋼板焊接 退（tuì）火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質（zhì）處理（lǐ）

主軸 JIS-SCM440 調質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處（chù）理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機（jī）卷筒懸臂端，增（zēng）加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連（lián）杆式，液壓油缸推動擺（bǎi）動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放料架（jià）位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱（zhù）、導套（tào）、托料座、走輪、鏈條（tiáo）、2條傳（chuán）動（dòng）軸、電機擺線針輪減速（sù）機等（děng）組成；為防止卷料在（zài）運出過程中傾翻，特在（zài）小車上設有分（fèn）段式插杆裝（zhuāng）置（zhì）。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼卷托

盤（pán）的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑（jìng）向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜（xié）。

鋼板焊接件采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍鉻；走（zǒu）輪表（biǎo）麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量（liàng）:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨（ān）酯板  可更換

14、導向對（duì）中壓料裝置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向（xiàng），使板料位於機組中心線。壓緊板料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪（lún）及托輥組成。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 兩側單（dān）獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套（tào）上來的鋼板進行二次精校平以（yǐ）及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送（sòng）輥、壓下機構、刹車、行（háng）星齒（chǐ）輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸（zhóu）器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺（chǐ）上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技（jì）術規格:

ü 形（xíng）式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚（hòu）度（dù）： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係（xì）統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑（jìng） Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本（běn）三菱

ü 主（zhǔ）要（yào）部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光（guāng）而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高（gāo）頻處（chù）理HRC50-52度

ü 減速機：高精密（mì）安（ān）川伺服專配行星（xīng）齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥（gǔn）調節量升降由電機經蝸輪蝸杆（gǎn）減速機驅動，壓緊（jǐn）力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺（chǐ）剪切鋼板

2) 構造：氣動離合（hé）剪床為一（yī）根據NC指（zhǐ）令（lìng）將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行（háng）裁（cái）剪，剪切速度是由電機轉速（sù）決定的。其下刀座坐落在線性矩（jǔ）形導軌內，保證其上下精（jīng）密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來（lái）調整（zhěng）橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可（kě）使用，更換（huàn）方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲（qǔ）軸、線性矩形導軌、電機及（jí）氣動離合器等組成。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊（hàn）接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬（yìng）度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形（xíng）四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切（qiē）形式（shì）： 刀（dāo）架由下向上（shàng）剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形（xíng）導軌支（zhī）承

ü 驅動形式： 氣動離合（hé）器、飛輪傳動。

ü 主（zhǔ）要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（gāng）（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小（xiǎo）。上導軌可作刀（dāo）架（jià）前後傾微調，可獲得較（jiào）好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表（biǎo）麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將（jiāng）剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架（jià），輸送（sòng）皮帶、托輥、鏈條、鏈（liàn）輪及變（biàn）頻調速電機等組成。輸（shū）送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可（kě）調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要（yào）部位材質: 輸送架            鋼（gāng）板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自（zì）動將校平並定尺裁剪後（hòu）的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲（sī）杆（gǎn）傳動機構等組成。

結合升（shēng）降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配（pèi）有鼓風機和自（zì）動接料架機構，對（duì）鋼板表麵起到很好（hǎo）的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置（zhì）具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台（tái）車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊（dié）料鋼（gāng）板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一（yī）次下（xià）降高度： 50mm，根據使用情況可調（diào）整。

ü 集（jí）料高（gāo）度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬（cuì）火（huǒ）硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料（liào）小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐（chēng）架、液（yè）壓升降（jiàng）機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼（gāng）板堆垛（duǒ）數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格（gé）：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車（chē） (2台側出料（liào）)：

1）功能： 堆集（jí）氣動排料架拋（pāo）下的鋼板。

2）構造： 由（yóu）機架，軸承，軸承支（zhī）座，輸送輥（gǔn），減速電機等組成。

校平後的板（bǎn）材到達（dá）卸料平台，置料裝置根據程序將板材向（xiàng）前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包（bāo）裝（zhuāng）。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米（mǐ）

ü 出料電機（jī）：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及（jí）手動動作。

2）構造：本線電氣（qì）係統由PLC集（jí）中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定（dìng）、自（zì）動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓（yā）驅動，手動調速。正常開料（liào）時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時（shí），可由液壓抱閘製（zhì）動器產生反向張力（張力大小（xiǎo）可手（shǒu）動調節），板料（liào）不易走偏。

校平機速度調整既（jì）可手動調速也可自動變（biàn）速，便於速度相匹配，使校平（píng）機在（zài）全線運行過程中平穩（wěn）運行，提高板材平整質量。

板材（cái）送（sòng）料（liào）長度采用交流變頻定尺，可通過（guò）人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數（shù）及（jí）送料速（sù）度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措（cuò）施防止誤動作，一旦出現緊急（jí）情（qíng）況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停（tíng）按鈕。

生產線設有三（sān）種工作方式，即：調整、手（shǒu）動、自動。以便實（shí）現生產線的單機單動和全（quán）線協調自動運行。

全（quán）線電控係（xì）統（tǒng）由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機（jī）、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關（guān）、接（jiē）觸器（qì）、繼電器等）、變（biàn）頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個（gè）分操作台組成（chéng）。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組（zǔ）成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本（běn）功能：

Ø 能夠實現人（rén）機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能（néng）。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統（tǒng）的特點和（hé）工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整（zhěng）程序，控製（zhì）整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板（bǎn）上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓（yā）站、液壓泵、閥板、液壓（yā）換（huàn）向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢（yì）流閥、同步閥、保壓閥以（yǐ）及調正閥、高壓軟（ruǎn）硬（yìng）管道（dào）、接頭等（děng）組成（chéng）。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線