開卷校平（píng）分條剪切（qiē）生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷（juàn）板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬（kuān）度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯（jiǎo）平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平（píng）輥材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平輥徑：φ80 mm；表麵（miàn）鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度（dù）： 0-60m/min ；

13.   矯平（píng）主機的注油采用集中注油（yóu）方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作麵看，左進料（liào），右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程（chéng）：

運料→上（shàng）卷→開卷→引料直頭→矯（jiǎo）平→活套→導（dǎo）向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷（juàn）機→出料（liào）小車→導向對中→精矯定尺（chǐ）→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液（yè）壓係統、氣動係（xì）統、電控（kòng）係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料；

2)  結（jié）構：由小車機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速（sù）機等組成；

3)  電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以（yǐ）防托盤上升下降時歪斜。小車的運行（háng）由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走（zǒu）輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機（jī）功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根（gēn）

ü 承載卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液（yè）壓內漲式開卷機:

1)功能（néng）：承載（zǎi）鋼卷; 采用（yòng）獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料（liào）軸（zhóu）、刹（shā）車盤（pán）、液壓內（nèi）漲放料（liào）盤、力矩電機（jī）減速機放料漲力（lì）機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置（zhì），旋轉油缸與空（kōng）心主軸連接，主軸在減速機通過（guò）大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調（diào）節可實（shí）行開卷張（zhāng）力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平（píng）穩開卷,消除跑（pǎo）偏現象（xiàng），提高放料穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷筒（tǒng）漲縮（suō）盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓（yā）漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防（fáng）退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼板焊接，退火

3、液（yè）壓鏟板壓料裝（zhuāng）置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓（yā）驅動（dòng）結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座（zuò）、鏟頭伸縮壓板（bǎn）、鏟頭伸（shēn）縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零（líng）部件組成。

2-2 直頭（tóu）機構由導杆、導套、油缸等（děng）組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直（zhí）頭（tóu）油缸：φ80*500                     1隻

ü 升（shēng）降油（yóu）缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式（shì）)

本設備為輥列（liè）不平行（háng）輥（gǔn）式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部（bù）份、輪係部份、托輪部（bù）份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排（pái）工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可（kě）調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上（shàng）同下，也可單獨上下。為保證（zhèng）校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支（zhī）承輥,采用交叉支承的方法。全（quán）部工作輥為主（zhǔ）動輥。由主（zhǔ）電機通過減速器進入分配（pèi）箱（xiāng），通過萬向接軸驅動工作輥工（gōng）作。 在牽引輥與校平（píng）輥之間設有導（dǎo）向板,以便於（yú）引料；

夾送裝置：

1)功能：其作（zuò）用（yòng）是使板頭夾送進（jìn）入校（xiào）平機

2)構造：對輥（gǔn）夾送結（jié）構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升（shēng）降：由（yóu）氣（qì）缸驅（qū）動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是（shì）將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平（píng）輥布置形式： 上8下9

校（xiào）平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承（chéng）輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均（jun1）為滾動軸承（chéng）

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主（zhǔ）動輥，采用交流電機變頻（pín）調速。

矯平輥係（xì）：

矯平輥是機器的主要工作（zuò）部（bù）分，主（zhǔ）要由（yóu）工作輥（gǔn）、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本（běn）機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和（hé）加工精度。支承輥（gǔn）部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構（gòu），以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校（xiào）平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處（chù）理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬（cuì）火硬（yìng）度：工（gōng）作輥（gǔn）熱處理（lǐ）表麵鍍（dù）硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質（zhì）：材（cái）料（liào）40Cr製造。調質處理：HB220～286；支（zhī）承輥采用交錯排列（liè）安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的（de）強度和（hé）剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸（zhóu）承采用（yòng）高承載能力的調心滾子軸承。可（kě）自（zì）動調心以保（bǎo）證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校（xiào）平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是（shì）為校平主提供動力;

2)構造（zào）：由動力座、硬齒麵齒（chǐ）輪減速機，45kw交流電（diàn）機（jī）、電機輪、聯軸器（qì）、YWZ製動器、動（dòng）力分配箱、十五根（gēn）萬向（xiàng）十字節等組成。

技術規格：

交流（liú）電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式（shì）齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等（děng）組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正（zhèng）板料（liào）走向，使板料位於機組中心（xīn）線。壓緊板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結（jié）構：采用立輥導向，主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪（lún）及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

ü 壓料輥安（ān）裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為（wéi）鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將（jiāng）鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓（yā）下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交（jiāo）流電機及齒輪（lún）分（fèn）配（pèi）箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分（fèn）配箱驅動兩根（gēn）刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條（tiáo）料。油缸推動牌坊側（cè）開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量（liàng）。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過（guò）調換（huàn）隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采（cǎi）用液壓（yā）側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組（zǔ）成；

主要技術規（guī）格:

ü 刀軸徑￠220mm調質（zhì）處（chù）理，精磨加工。

ü 減速（sù）機：型號（hào）ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片（piàn）材（cái）質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓（yuán）刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於（yú）控製縱（zòng）剪機與收卷機（jī）之間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑（huá）動（dòng）托輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼（gāng）帶在活套坑中的位（wèi）置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼（gāng）板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷（juàn）：

1) 功能：收取縱剪（jiǎn）機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力（lì）調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產（chǎn）線兩側，交流（liú）調速（sù）電（diàn）機驅動, 邊（biān）絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度（dù）：      2-15mm

ü 卷取速（sù）度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷（juàn）取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘（sǎn）杆收（shōu）縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要（yào）部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷（juàn）機的鋼帶預先分離。將（jiāng）帶（dài）鋼（gāng）分隔導向 、產（chǎn）生（shēng）收卷（juàn）張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取（qǔ）時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼（ní）機構、壓分料機構，反轉導向輥等組（zǔ）成。

張力控製采（cǎi）用油缸（gāng）壓下板式張力（lì）裝置，通過調節液壓減壓閥調（diào）整壓下（xià）壓力。在張力站後附（fù）有（yǒu）鋼帶測速測（cè）長裝（zhuāng）置，提供信號控製線速度（dù）同步，並在主控台顯示鋼帶（dài）長度，並為分卷時（shí）提供依據。

主（zhǔ）要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質（zhì）： 機架（jià）鋼板焊（hàn）接（jiē）上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓（yā）分（fèn）料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式（shì）：手動推動一端（duān）牌坊實（shí）現

ü 預分料軸升降（jiàng）：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬（yìng）鉻）

ü 入口安裝進料（liào）導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱（zòng）剪後的帶料重（chóng）新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲（zhǎng）縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口（kǒu）、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋（xuán）轉，液壓驅動徑向漲縮方式（shì）; 卷筒上設（shè）有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷（juàn）增大（dà）而自動上升，收齊料卷並能（néng）始終壓緊鋼卷。帶有氣動快（kuài）速刹車裝（zhuāng）置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器（qì），可隨鋼卷（juàn）外徑增大而自動（dòng）上升，收齊料卷、並（bìng）能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動（dòng）；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲（zhǎng）縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火（huǒ）處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓（yā）力可調

ü 卷取方式（shì）： 上卷（juàn）式

ü 驅（qū）動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收（shōu）卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板（bǎn）焊接（jiē） 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板（bǎn） 鑄鋼（調質處（chù）理、表麵（miàn）鍍鉻拋光處理）

齒輪（lún） 40Cr鋼(調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐（chēng）收卷機卷筒懸臂端，增加其負載（zǎi）時的旋轉（zhuǎn）剛性。

ü 結（jié）構：連杆式，液壓油（yóu）缸推動擺動

13、卸料（liào）小車：

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導（dǎo）柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組（zǔ）成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式（shì）插杆（gǎn）裝置（zhì）。

電機減速機通過鏈（liàn）輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升（shēng）降由油缸完成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊（hàn）接件（jiàn）采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工（gōng）作麵    聚氨（ān）酯板  可更換（huàn）

14、導向對（duì）中壓料裝置：

1) 功能（néng）：導正板（bǎn）料走向，使（shǐ）板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊（jǐn）板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技（jì）術規格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體可移（yí）動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥（gǔn）夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及（jí）司（sī）服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹（shā）車、行（háng）星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組（zǔ）成；定（dìng）尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套（tào）

ü 送（sòng）料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製（zhì）係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送（sòng）定尺輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸（chù）摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退（tuì）火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍（dù）硬鉻後拋（pāo）光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質（zhì）、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精（jīng）密安川伺服專配行星（xīng）齒輪減速機

ü 夾送（sòng）定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由（yóu）電機經蝸輪蝸（wō）杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺（chǐ）剪切鋼板

2) 構造：氣（qì）動離合剪床為一根據（jù）NC指令將（jiāng）鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過（guò）電機（jī）、氣動離合器（qì）、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行（háng）裁剪，剪切速度是由電機轉（zhuǎn）速決定的。其下（xià）刀座坐落（luò）在線性矩形導軌（guǐ）內，保證其上（shàng）下精密運動（dòng）。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片（piàn）的四麵刀刃都可使（shǐ）用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構（gòu）、曲軸、線（xiàn）性矩形導軌、電機及（jí）氣動離（lí）合器等（děng）組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板（bǎn）焊（hàn）接機架，曲軸連杆機（jī）構

ü 刀（dāo）片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度（dù）：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四（sì）麵刃，下（xià）刀（dāo）V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀（dāo）架由下向上剪切，毛刺向（xiàng）上

ü 導向形式： 矩形導（dǎo）軌（guǐ）支（zhī）承（chéng）

ü 驅動形式： 氣（qì）動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材（cái）質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下（xià）刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒（chǐ）輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架（jià）運動軌跡為精（jīng）鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較（jiào）好（hǎo）的（de）剪切斷麵。

ü 壓料裝（zhuāng）置采用彈簧（huáng）壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易（yì）損傷板料表麵。

ü 本（běn）機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高（gāo）了剪切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將（jiāng）剪切下來的鋼板輸送（sòng）至氣動排料架。輸送機為一將剪切（qiē）後鋼板繼續輸送到（dào）後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條（tiáo）、鏈輪（lún）及變頻調速電機等組成。輸（shū）送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量（liàng） :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托（tuō）輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁（cái）剪後的鋼板整齊堆垛的（de）裝置

2）構造：   該裝（zhuāng）置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合（hé）升降台及輸出台（tái）車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等（děng）作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構（gòu），對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝（zhuāng）手持式開關盒，以便卸（xiè）料。此外，該裝置具有長寬限（xiàn）位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技（jì）術參數:

ü 形式 :              雙（shuāng）台車輸（shū）出式

ü 數（shù）量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓（gǔ）風電（diàn）動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次（cì）下降高度： 50mm，根據使用（yòng）情況可（kě）調整。

ü 集（jí）料高度： 650 mm（含木（mù）架）

ü 集料重量（liàng）： 5T（MAX）

ü 主要部位材質（zhì）:      疊（dié）料架（jià）、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲杆（gǎn） 45＃鋼 調（diào）質處（chù）理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能（néng）：升降出（chū）料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液（yè）壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效（xiào）台麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高（gāo）度（dù）：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料（liào）架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架（jià），軸承，軸承支座，輸送輥，減速電（diàn）機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由（yóu）電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技（jì）術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電（diàn）控係統：

1）功能：使（shǐ）全機組設（shè）備可實行自動及手動（dòng）動（dòng）作。

2）構造：本線電氣係統（tǒng）由PLC集中控製，配備觸模式（shì）液晶（jīng）彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調（diào）整、自動/手動（dòng）進給，連續剪切、係（xì）統保護等功能。

開卷機采用（yòng）液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自（zì）動運行時（shí），可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力（lì）大小（xiǎo）可手動調節），板料不易走偏（piān）。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校（xiào）平機在全線運行過程中（zhōng）平穩運行，提（tí）高板（bǎn）材平整質量。

板材送料（liào）長度采用交流變（biàn）頻定尺，可通過人機界麵（miàn）輸入工件（jiàn）長度、連續剪切件（jiàn）數及送料速度（dù）等參數，達到編程件（jiàn）數時全線會自動停車。

生產（chǎn）線充分考慮人機安全，采（cǎi）取可靠防護措施（shī）防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快（kuài）速切斷電源。各操縱（zòng）台上都設置（zhì）急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運（yùn）行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電（diàn）磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元（yuán）件（空氣開（kāi）關、接觸器、繼電器等）、變（biàn）頻器、PLC等（děng）。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線（xiàn）單機和（hé）連線操作。

l 電氣控製係統（tǒng）的組成：

包（bāo）括PLC（可編程控製器）、歐（ōu）陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電（diàn）氣控製係統的基本（běn）功能：

Ø 能夠（gòu）實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我（wǒ）檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷（duàn）電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工（gōng）作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分（fèn）為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作（zuò）麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的（de）動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組（zǔ）設備可（kě）實行自動（dòng）及手（shǒu）動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等（děng）組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力（lì）：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產（chǎn）線