開（kāi）卷校平分條剪切生產線（xiàn）

一、 技術參數（shù）：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材（cái） 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材（cái）料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外（wài）徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重（chóng）量（liàng）：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以（yǐ）2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪（jiǎn）條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用（yòng）電（diàn）源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向（xiàng）：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵（miàn）積：9米(寬)×38米(長);

二、設備（bèi）工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套（tào）→預分料阻尼→壓分（fèn）料→收卷機→出料小車→導向對中（zhōng）→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料（liào）台（tái）→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主（zhǔ）要技術（shù）參數（shù）：

1、上料（liào）小車:

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放料架位置（zhì）,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導（dǎo）柱、導（dǎo）套、托料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運（yùn）轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜（xié）。小車的運（yùn）行由（yóu）擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵: 聚（jù）氨（ān）酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承（chéng）載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造（zào）：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放（fàng）料盤、力（lì）矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷（juàn）機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下（xià）帶動鋼卷（juàn）運轉。主軸（zhóu）端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤（pán）Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸（zhóu）減（jiǎn）速機驅動BWD4-43 -力矩（jǔ）電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開（kāi）卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓（yā）料裝置:

1)功能：其作（zuò）用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造（zào）：由機架、托板裝置、壓直裝（zhuāng）置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭（tóu）構造：由鏟（chǎn）頭伸縮（suō）板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降（jiàng）油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平（píng）行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部（bù）分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係（xì）部份、托（tuō）輪部（bù）份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作（zuò）輥固定在下機座（zuò）上，上排工作輥固定（dìng）於活動橫（héng）梁（liáng）上，通過（guò）壓下機構（gòu）的減速電機的驅動,可調節上下工（gōng）作輥的壓下量（liàng）的大小，壓下可同上同下，也可單（dān）獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥（gǔn）,采用交叉支承的方法。全部工（gōng）作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱（xiāng），通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校（xiào）平（píng）輥（gǔn）之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平（píng）機

2)構造：對輥（gǔn）夾送（sòng）結構

3）驅動方式：夾送（sòng）動力由十字萬向接軸從校平（píng）機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機（jī）構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進（jìn）入校平機

2)構造：六重式（shì）

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平（píng）輥（gǔn）直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支（zhī）承輥直徑： φ120mm

支承輥（gǔn）數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承（chéng）座:                           45#鍛鋼件

輥（gǔn）子驅動： 上、下（xià）工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工（gōng）作部分，主要由（yóu）工作輥、支承輥裝置組（zǔ）成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零（líng）件之一，具有足夠的強度、剛度（dù）、表麵硬度和加工精度。支承（chéng）輥部分裝有整體斜鐵螺（luó）栓拉緊機構，以便調整工作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙，提高（gāo）校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采（cǎi）用先進（jìn）的製（zhì）造工藝確保工作（zuò）輥精（jīng）度的穩定和長壽命的特點。

熱處理（lǐ）硬（yìng）度:

1、調質（zhì）處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處（chù）理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬（cuì）硬深（shēn）度3-5mm/單邊，表（biǎo）麵粗糙度達到Ra0.4以上（shàng）。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯（cuò）排列（liè）安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提（tí）高了工（gōng）作輥的強（qiáng）度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作（zuò）輥和支承輥的接觸間隙。調整間（jiān）隙（xì）-1～3mm。軸承采用高承載能（néng）力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的（de）有效接觸,提高校平精度（dù）.

動力部分：

1)功（gōng）能：其作用是（shì）為（wéi）校平主（zhǔ）提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪（lún）減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力（lì）分配箱（xiāng）、十五根萬向十字（zì）節等（děng）組（zǔ）成。

技（jì）術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材（cái） 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調（diào）質高頻淬火；

減速機型號：硬齒（chǐ）麵齒輪減速機（jī）

5、活套：

1) 功（gōng）能：用（yòng）於控製（zhì）機粗（cū）矯平機（jī）與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型（xíng）過渡（dù）架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶（dài）在活套坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料（liào）裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結（jié）構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙向調整寬（kuān）度（dù）。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能（néng）：將鋼卷縱（zòng）向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配（pèi）箱、萬向節（jiē）等組成。直流電機通過減速機及齒輪分（fèn）配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將（jiāng）板材切成條料。油缸推動牌坊側開（kāi），方便換刀。上（shàng）刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動（dòng）離合，可實現拖剪。通過（guò）調換隔套，可（kě）靈（líng）活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部（bù）分構造：由機座、電機減速（sù）機、對齒箱、十字萬向（xiàng）軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材（cái）質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能（néng）：用（yòng）於（yú）控製縱剪（jiǎn）機與收卷機（jī）之間的速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落（luò）機構等組成。由光電開關配合加工速度控製（zhì）鋼帶在活套（tào）坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取（qǔ）縱剪機切下的板料（liào）廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速（sù）電機、減（jiǎn）速器、轉（zhuǎn）盤、刹車裝置、底座及往複排料裝（zhuāng）置等組成。位於生產線（xiàn）兩側，交流調速電機（jī）驅動, 邊絲由井（jǐng）字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速（sù），以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤（pán）卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度（dù）：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷（juàn）取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減（jiǎn）速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷（juàn）傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動（dòng）

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸（zhóu） 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機（jī）的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收（shōu）卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產（chǎn）生後張力，便於（yú）卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架（jià）、二套（tào）預分料軸、液壓阻尼機構（gòu）、壓分料機（jī）構，反（fǎn）轉導（dǎo）向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下（xià）壓力。在張力站後附有鋼（gāng）帶測速測長裝置，提供信號控（kòng）製線速（sù）度同步，並在主控台顯示鋼帶長（zhǎng）度，並為分卷時提供依據（jù）。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格（gé）：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分（fèn）料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳（chuán）動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁（liáng）式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼（ní）板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反（fǎn）轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入（rù）口安裝進料導板，液壓（yā）擺（bǎi）動（dòng）並伸縮

11 收卷機:

1）功（gōng）能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲（zhǎng）縮（suō）式，由主軸（zhóu）、楔形（xíng）滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓（yā）懸臂式卷帶（dài）分（fèn）離器可（kě）隨鋼卷增大而自動上升，收齊料（liào）卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置（zhì）。退料采（cǎi）用（yòng）液壓推板方式，以保證退（tuì）料時鋼卷不錯層、不散（sàn）卷。主要（yào）由直流馬達、減速箱、卷筒、固定（dìng）底座等組成（chéng）。

卷筒上設（shè）有液壓分離器，可隨鋼（gāng）卷外（wài）徑（jìng）增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機（jī）構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數（shù）量： 1套

ü 卷取內徑（jìng）： Φ508mm

ü 卷取外徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取重（chóng）量（liàng）： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲縮（suō）直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效（xiào）長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸（gāng）Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取（qǔ）方式： 上（shàng）卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結（jié）構：鋼製結構件；液（yè）壓（yā）油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒（chǐ）輪箱 鋼板焊接（jiē） 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理（lǐ）

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（gāng）（調質處理、表麵鍍（dù）鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷（juàn）筒懸臂端，增加其（qí）負載時的旋轉剛性（xìng）。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機（jī）架、V形托（tuō）盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油缸（gāng）、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等（děng）組成；為（wéi）防止卷料在運出過程中傾（qīng）翻，特在小車上設有分段式插杆裝置（zhì）。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運（yùn）轉，從而完（wán）成（chéng）小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托（tuō）盤（pán）上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料（liào）裝置：

1) 功能（néng）：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹（qiào）；

2) 結（jié）構：采用（yòng）立輥導向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節（jiē）手輪及托（tuō）輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬（kuān）度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對（duì）活套上來的鋼板（bǎn）進（jìn）行二次精校平（píng）以（yǐ）及司服定尺。

2)構（gòu）造：由（yóu）機座、機架、校（xiào）平輥、定尺輥（gǔn）、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒（chǐ）輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬（yìng）度邵氏85-90°。

技術規（guī）格（gé）:

ü 形式: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安（ān）川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直（zhí）徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處（chù）理）

ü 夾送輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻（gè）後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整（zhěng）:

上輥調節量升降由（yóu）電機經（jīng）蝸（wō）輪蝸杆減速機驅（qū）動（dòng），壓緊力手（shǒu）動調（diào）整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣（qì）動離合剪床為（wéi）一根據（jù）NC指令將鋼板快速切斷的設備（bèi），裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動（dòng）曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是（shì）由電機轉（zhuǎn）速決定的。其下刀（dāo）座坐落在線性矩形導軌內，保證其（qí）上下精密運動（dòng）。該（gāi）設備裁剪（jiǎn）不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙（xì），每片刀片的四麵刀（dāo）刃都可使用，更換方便。該設（shè）備主（zhǔ）要由牆板、上下（xià）刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形（xíng） 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式（shì）： 上刀矩（jǔ）形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式（shì）： 刀架由下向上剪（jiǎn）切，毛刺（cì）向上

ü 導向形式： 矩形導（dǎo）軌支承（chéng）

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主（zhǔ）要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上（shàng）下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調（diào）質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄（zhù）銅板（bǎn），摩擦阻力小。上導軌可（kě）作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵（miàn）。

ü 壓料裝置采用彈（dàn）簧壓（yā）料，壓（yā）板壓腳有防滑墊（diàn）塊，壓料力較大且不易（yì）損傷板料表（biǎo）麵。

ü 本機床采用氣動離合（hé）器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送（sòng）機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至（zhì）氣動排料架。輸送（sòng）機（jī）為一（yī）將剪切後鋼板繼續輸（shū）送到後工序的設（shè）備。

2)構造：它由鋼結（jié）構（gòu）輸送架，輸送皮帶、托輥（gǔn）、鏈條（tiáo）、鏈輪及變頻（pín）調速（sù）電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品（pǐn）質保證、防滑（huá）及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行（háng）速度也是無級可（kě）調的。

主（zhǔ）要技術參數（shù）：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材（cái）質（zhì）: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能（néng）：   疊（dié）料裝置為一自動將校平（píng）並定尺裁剪後的鋼板整（zhěng）齊堆垛的裝置

2）構（gòu）造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲（sī）杆傳動機構等（děng）組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打（dǎ）包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部（bù）加裝手（shǒu）持（chí）式開關盒（hé），以便卸料。此外（wài），該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主（zhǔ）要技術參數:

ü 形式 :              雙台（tái）車輸出式

ü 數（shù）量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊（dié）料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保（bǎo）護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降（jiàng）台一次（cì）下降高度： 50mm，根據使用情況可調整（zhěng）。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼（gāng） 調（diào）質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降（jiàng）台車：

1）功能（néng）：升降出料小（xiǎo）車用。

2）構造： 由底座、“x”支（zhī）撐架、液壓升降機構（gòu）、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術（shù）規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排（pái）料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架（jià），軸承，軸承支（zhī）座，輸送輥，減速電機等組成。

校（xiào）平後的板材到達卸料平台，置料裝置根（gēn）據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車（chē）由（yóu）電機驅動，將鋼板移（yí）出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米（mǐ）

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功（gōng）能：使全（quán）機組設備可實行（háng）自動及手（shǒu）動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話（huà）輸入方（fāng）式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保（bǎo）護等功能。

開卷（juàn）機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷（juàn）機一般不主動放（fàng）料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小（xiǎo）可手動調節），板料（liào）不易走偏。

校平機（jī）速度調整既可手動調速也可自（zì）動變速，便於速度相匹（pǐ）配，使校平機（jī）在全線運行過（guò）程中平穩運行，提高板（bǎn）材平整質量。

板材（cái）送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取（qǔ）可靠防護措施防（fáng）止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快（kuài）速切斷電源。各操縱（zòng）台上都設（shè）置急停按鈕。

生產（chǎn）線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動（dòng）和全線協調自動運行。

全線電控係（xì）統由配（pèi）電櫃（guì）、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電（diàn）櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器（qì）、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作（zuò）台：操作台由二個分操作台（tái）組（zǔ）成（chéng）。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控（kòng）製器）、歐（ōu）陸590C、觸摸屏、變頻器、檢（jiǎn）測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單（dān）功（gōng）能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能（néng）。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷（juàn）料不同工作流程下達參數調（diào）整程序，控製整條生產線各設備的運（yùn）轉。

Ø 工作方式分為手（shǒu）動方式和自動方式（shì）兩種：

² 手動方式（shì）下，操作員（yuán）通（tōng）過操作麵板上（shàng）的按鍵，以點動的方式控製各單機的動（dòng）作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使（shǐ）全機組設備可實（shí）行自（zì）動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流（liú）閥、同步閥、保壓閥（fá）以及調（diào）正閥、高壓（yā）軟硬管道、接（jiē）頭等組（zǔ）成。

傳（chuán）動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平（píng）分條收卷（juàn）剪切生產線