開（kāi）卷（juàn）校平分條剪切生產線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原（yuán）材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度（dù）：

長（zhǎng）度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線（xiàn）精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度（dù）允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注（zhù）油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操（cāo）作麵看，左進料，右出（chū）料；(可根據（jù）客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷（juàn）→開卷→引料直（zhí）頭→矯平（píng）→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收（shōu）卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係（xì）統、電控係統（tǒng））

三（sān）、設（shè）備主要技術參數：

1、上料小（xiǎo）車:

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放料（liào）架位置,升降上料；

2)  結（jié）構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的（de）行走功能。V形鋼卷托盤的（de）升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜（xié）。小車的運行由擺線針輪減速機（jī）完成。另1條（tiáo）車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼（gāng）板焊接件采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更（gèng）換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷（juàn）; 采用獨（dú）臂液（yè）壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機（jī）座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲（zhǎng）放（fàng）料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮（suō）裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主（zhǔ）軸在減速（sù）機通（tōng）過大小鏈輪驅動下（xià）帶（dài）動鋼卷（juàn）運轉。主軸端（duān）部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從（cóng）而可靠（kào）地實行平穩開卷,消除跑偏現象（xiàng），提高（gāo）放料（liào）穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲（zhǎng）縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防（fáng）退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動（dòng）BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓（yā）鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是（shì）使板頭平（píng）整（zhěng）喂入送料校平機

2)構造：由機（jī）架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升（shēng）降（jiàng）均采用液壓驅動結構。

2-1 自（zì）動鏟頭構（gòu）造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座（zuò）、鏟頭伸縮（suō）壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降（jiàng）油缸、壓頭缸等零部（bù）件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成（chéng）。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降（jiàng）油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯（jiǎo）平主機(6重式（shì）)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構（gòu）部份、主機部分（fèn）：機架部份、輥係部（bù）份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采（cǎi）用四柱式框（kuàng）架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固（gù）定於（yú）活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可（kě）調節上下工作輥的壓下（xià）量（liàng）的（de）大小，壓下可同上同下，也可單獨上（shàng）下。為保證校平精度及表麵質量，校平（píng）輥與支承（chéng）輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由（yóu）主電機通過減速（sù）器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置（zhì）：

1)功能：其作用是使（shǐ）板頭夾送進入（rù）校平機

2)構（gòu）造：對輥（gǔn）夾送結構

3）驅動方式：夾送（sòng）動力由十字萬向接（jiē）軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上（shàng）輥升（shēng）降：由氣缸驅動實（shí）現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術（shù）規（guī）格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支（zhī）承輥數量： 上下各（gè）3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動（dòng）軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥（gǔn）子驅動： 上、下（xià）工作輥（gǔn）均為主動輥，采用交（jiāo）流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯（jiǎo）平輥（gǔn）是機器的主要工作部分，主要由工（gōng）作輥（gǔn）、支承輥裝置組成。工作輥、支承（chéng）輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部（bù）分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作（zuò）輥和（hé）支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處（chù）理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深（shēn）度3-5mm/單邊，表麵粗糙（cāo）度達到Ra0.4以上。

支承（chéng）輥材質（zhì）：材料40Cr製造（zào）。調質處理：HB220～286；支承輥采用（yòng）交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂（chuí）直兩個方向的力（lì），提高了工作輥的強度和剛度。支承（chéng）輥部分裝有斜鐵機構（gòu），以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子（zǐ）軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高（gāo）校（xiào）平精度.

動力部（bù）分：

1)功能（néng）：其作用是為校平主提供動力（lì）;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪（lún）減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技（jì）術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機（jī）座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質（zhì）高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速（sù）機

5、活套：

1) 功能：用（yòng）於控製機粗矯平（píng）機與縱剪（jiǎn）機（jī）之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等（děng）組成（chéng）。由光電開關配合加工（gōng）速度控製鋼帶在（zài）活套坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要（yào）部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向，主要有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式導輥、對（duì）中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側（cè），上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓（yā）料輥上輥（gǔn）為鋼（gāng）芯膠輥，下輥（gǔn）為淬硬（yìng）鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成（chéng）需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下（xià）式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升（shēng）降蝸輪箱（xiāng）、交（jiāo）流電機及齒輪分（fèn）配箱、萬向（xiàng）節等組成。直流電（diàn）機通過減速機及（jí）齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸（zhóu）上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油（yóu）缸推動牌（pái）坊側開，方便換刀。上刀軸（zhóu）電動調整刀片（piàn）重疊量（liàng）。電機與（yǔ）減（jiǎn）速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換（huàn）刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱（xiāng）、十字萬向軸（zhóu）等組成；

主要（yào）技術規格:

ü 刀軸徑（jìng）￠220mm調質處理，精磨（mó）加工（gōng）。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製（zhì）縱剪機與收卷機（jī）之間的速度同步。

2) 結構：主要由（yóu）機架（jià）、弧（hú）型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓（yā）起落機構等組成。由（yóu）光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼（gāng）板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪（jiǎn）機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複（fù）排料裝置等組成。位於生產（chǎn）線兩側（cè），交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導（dǎo）出。

該設備（bèi）收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆（chāi）卸的，這樣（yàng）可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側（cè）各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫（tuō）料（liào）形式：螺（luó）杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式（shì）：絲杆來（lái）回運動

ü 主要部位材質（zhì）： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的（de）鋼帶預先分離。將帶鋼分（fèn）隔導（dǎo）向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力（lì），便於（yú）卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構（gòu），反轉導（dǎo）向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下（xià）板（bǎn）式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附（fù）有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度（dù）同步，並在主控台顯示鋼帶長度（dù），並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位材質： 機架鋼（gāng）板（bǎn）焊接上、下壓板Q235A鋼（gāng）焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料（liào）片規（guī）格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分（fèn）料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動（dòng）推動一端牌（pái）坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼（ní）形式：機架橫梁式（shì）壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板壓下油（yóu）缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能： 將縱（zòng）剪後（hòu）的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷（juàn）筒為（wéi）懸（xuán）臂漲縮式（shì），由（yóu）主軸（zhóu）、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設（shè）有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大（dà）而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼（gāng）卷（juàn）。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證（zhèng）退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬（mǎ）達、減速箱（xiāng）、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上（shàng）設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊（qí）料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾（gǔn）筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取（qǔ）內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷（juàn）筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷（juàn）筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處（chù）理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式（shì）

ü 驅動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼（gāng）製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板（bǎn）焊接 退火處理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼        調（diào）質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧（hú）型板 鑄鋼（調質處（chù）理、表麵鍍鉻（gè）拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

12、 收卷輔（fǔ）助支承：

用途：支（zhī）撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉（zhuǎn）剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動（dòng）擺動

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用途:  是將鋼卷（juàn）升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為（wéi）防止卷料在運出過（guò）程（chéng）中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升（shēng）下降時歪斜。

鋼板焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料（liào）裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲（sī）杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對中調（diào）節手輪及托（tuō）輥組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能（néng）：對（duì）活套上來的鋼板（bǎn）進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行（háng）星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯（lián）軸器等組成；定尺上下（xià）輥均（jun1）為主動輥,其中一根定尺上（shàng）輥（gǔn）塗聚（jù）氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技（jì）術規格（gé）:

ü 形式: 標準型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支（zhī）

ü 夾送定尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（zhī）（上2下（xià）3）

ü 整平（píng）輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主（zhǔ）要部位材質: 牌坊、底座（zuò）等         鋼板（bǎn）焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理（lǐ）HRC50-52度

ü 減速機：高精（jīng）密（mì）安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾（jiá）送定尺輥間隙調整（zhěng）:

上輥調節（jiē）量升（shēng）降由電機經蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機驅（qū）動，壓緊力手動調整

16. 高速（sù）氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床（chuáng）為一根據NC指令將鋼板快速（sù）切（qiē）斷的設（shè）備，裁剪方式是通（tōng）過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定（dìng）的。其下刀座（zuò）坐落在線性矩形導（dǎo）軌內，保證其上下精密運（yùn）動。該（gāi）設備裁剪不同板厚時可通過（guò）外側手輪快速調整斜塊來調（diào）整橫切（qiē）刀（dāo）間隙，每片刀片的四麵（miàn）刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲（qǔ）軸、線性矩形（xíng）導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要（yào）技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機（jī）架，曲軸連杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上（shàng）刀矩形四麵（miàn）刃，下刀V形兩麵（miàn）刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向（xiàng）上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形（xíng）式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材（cái）質: 刀（dāo）片:       SLD-11（刀刃4麵可（kě）用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處理)

齒輪（lún）:    40Cr鋼 (調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡（jì）為精鑄銅板，摩擦阻力小。上（shàng）導軌可作刀架（jià）前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳（jiǎo）有防滑（huá）墊塊，壓料力較大且不易損（sǔn）傷板料表麵。

ü 本機床采用（yòng）氣（qì）動（dòng）離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度（dù）。

17．皮帶輸送（sòng）機：

1)功能：將剪切（qiē）下來的鋼板輸（shū）送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸（shū）送（sòng）到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結（jié）構輸送架，輸送（sòng）皮帶（dài）、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機（jī）等組成。輸送皮帶為耐高（gāo）拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑（huá）及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部（bù）位材質（zhì）: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪（lún） 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝（zhuāng）置

2）構（gòu）造：   該裝置（zhì）主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等（děng）組成。

結合升降台及輸出台車，還可（kě）將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等（děng）作業。該裝置配有鼓風（fēng）機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具（jù）有長寬限位，自動打板，自動升降（jiàng），等功能。

主要（yào）技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出（chū）式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根（gēn）據使用情況可調整（zhěng）。

ü 集料高（gāo）度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要（yào）部位材質:      疊料架（jià）、升降（jiàng）台、輸出台車等       鋼（gāng）板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度（dù）HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成（chéng）。 隨著剪（jiǎn）切鋼板堆垛數量的增加升降台車可（kě）自動（dòng）下降。

技術規（guī）格（gé）：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效（xiào）承（chéng）重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架（jià）拋下的鋼（gāng）板。

2）構造： 由機架（jià），軸（zhóu）承，軸承支座，輸（shū）送輥（gǔn），減速電（diàn）機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置（zhì）根（gēn）據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出（chū）垛料架，完（wán）成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規（guī）格（gé）：3.5米*1.6米

ü 出料電機（jī）：BWD2-35-1.5KW

21. 電（diàn）控係統：

1）功能：使全機組（zǔ）設備可實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控（kòng）製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用（yòng）人機對話輸（shū）入方式（shì），具有（yǒu）長度設定、自動計數、速（sù）度調（diào）整、自動（dòng）/手動進給，連續剪（jiǎn）切、係統保護等功能。

開卷機采用液（yè）壓驅動，手（shǒu）動（dòng）調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而（ér）由校平機拖動。自動（dòng）運行時，可由液壓（yā）抱閘製（zhì）動器產（chǎn）生反向張（zhāng）力（張力大小可手動調節），板（bǎn）料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速（sù），便於速度（dù）相匹配，使校（xiào）平機在全線運行過程中平穩運（yùn）行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過（guò）人機界麵（miàn）輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時（shí）全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快（kuài）速（sù）切斷電源。各操（cāo）縱台上都設置急停按鈕。

生產線設（shè）有三種工作（zuò）方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動（dòng）運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢（jiǎn）測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程（chéng）開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成（chéng）。

配電櫃：主要安裝強電（diàn）元（yuán）件（空氣開關、接觸器（qì）、繼電器等）、變頻（pín）器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操（cāo）作台組成。便於全線單機和（hé）連線操作。

l 電氣（qì）控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐（ōu）陸590C、觸摸屏、變（biàn）頻器、檢（jiǎn）測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對（duì）話（huà）（菜單（dān）功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通（tōng）電續開功能（néng）。

l 電氣控（kòng）製係統（tǒng）的特點和工作方式：

Ø 按照卷（juàn）料不同（tóng）工作流程下達參數調整程序（xù），控製整條生產線（xiàn）各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩（liǎng）種：

² 手（shǒu）動方式下，操作員通過操作麵板（bǎn）上的按鍵，以點動的方式控製（zhì）各單機（jī）的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組（zǔ）設備可實行（háng）自動（dòng）及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻（zǔ）尼閥、溢流（liú）閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道（dào）、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線