開卷（juàn）校（xiào）平分條剪切生產線

一（yī）、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料（liào）卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪切精（jīng）度：

長度 精 度： ±0.5mm （以（yǐ）2000mm長板（bǎn）計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長（zhǎng）板（bǎn）計）

矯（jiǎo）平平整度（dù）：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬（yìng）鉻、硬度（dù）HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機（jī）的注油采用集中注（zhù）油方式（shì）；

14.   使用電（diàn）源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平（píng）→活套→導向對中→縱（zòng）剪→收廢絲（sī）→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切（qiē）→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係（xì）統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線（xiàn）針（zhēn）輪減速（sù）機等組成；

3)  電（diàn）機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完（wán）成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完（wán）成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨（ān）酯（zhǐ）板  可更換

2、液壓內漲式開卷（juàn）機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造（zào）：由（yóu）導軌式機座、機（jī）架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放（fàng）料盤、力矩電機減速機放（fàng）料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主（zhǔ）軸連（lián）接，主軸在（zài）減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼（gāng）卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功（gōng）能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放（fàng）料穩定性;

技術規格：

ü 卷（juàn）筒漲縮（suō）盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸（gāng）: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式（shì）抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力（lì）矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主（zhǔ）要材質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱頭（tóu） ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓（yā）料裝置:

1)功能：其作（zuò）用是使板頭平整喂入（rù）送料校平機

2)構（gòu）造：由機架、托板（bǎn）裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝（zhuāng）置升降均采用液（yè）壓（yā）驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭（tóu）伸縮板（bǎn）、鏟頭（tóu）座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭（tóu）伸縮油缸、鏟頭（tóu）升降油（yóu）缸、壓頭缸等零部（bù）件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油（yóu）缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸（gāng）：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮（suō）油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為（wéi）輥列不（bú）平行輥（gǔn）式板料校平（píng）機, 主要由夾送輥機（jī）構（gòu）部份、主機部分：機架部份、輥係部份（fèn）、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下（xià）調整部份、主傳動部分組成。機器主體（tǐ）采用四柱式框架結（jié）構，下排工作輥固定在下機座上，上排（pái）工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上（shàng）同（tóng）下，也可單獨（dú）上下。為保證校（xiào）平精度及表麵質（zhì）量，校（xiào）平輥與支（zhī）承（chéng）輥（gǔn）之間（jiān）皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為（wéi）主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱（xiāng），通過（guò）萬（wàn）向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥（gǔn）之間（jiān）設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動（dòng）方式：夾送動力（lì）由十字萬向接軸（zhóu）從校（xiào）平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校（xiào）平部分：

1)功（gōng）能：其作（zuò）用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校（xiào）平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑（jìng）： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承（chéng）輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼（gāng）件

輥子驅動： 上、下工作輥（gǔn）均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部（bù）分，主要（yào）由工作輥、支承輥裝置組成。工（gōng）作輥、支承（chéng）輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度（dù）、剛度、表麵硬度和加工精度（dù）。支承輥部分（fèn）裝（zhuāng）有整體斜鐵螺栓拉緊機（jī）構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙，提高（gāo）校平精度。

工作輥（gǔn）材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保（bǎo）工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬（cuì）硬深（shēn）度3-5mm/單邊，表麵粗糙（cāo）度達（dá）到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質（zhì）處（chù）理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的（de）型式（shì）。承受著水平與（yǔ）垂直兩個（gè）方向的力，提高了工作輥的強（qiáng）度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構（gòu），以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子（zǐ）軸（zhóu）承（chéng）。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提（tí）高校平精（jīng）度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材（cái） 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配（pèi）箱,去應力處（chù）理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能（néng）：用於（yú）控製機粗矯平機與縱剪機（jī）之間的速度同（tóng）步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過（guò）橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配（pèi）合加工速度控（kòng）製鋼帶在（zài）活（huó）套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料（liào）板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料（liào）位於機組中心（xīn）線。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對（duì）中調節手輪及托輥組成（chéng）。

技（jì）術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨調整，整體可移動式（shì）

ü 數（shù）量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊（jǐn），防止板料翹起。

ü 壓料輥（gǔn）上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機（jī）：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀（dāo）片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸（zhóu）升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節（jiē）等（děng）組成。直流電機通過減（jiǎn）速機及（jí）齒（chǐ）輪分配箱（xiāng）驅動兩根刀（dāo）軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切（qiē）成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片（piàn）重疊（dié）量。電機與減速機（jī）氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套（tào），可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒（chǐ）箱、十字萬向軸（zhóu）等組成；

主（zhǔ）要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨（mó）加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功（gōng）率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特（tè）殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔（gé）套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落（luò）機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套（tào）坑中的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張（zhāng）力調速電（diàn）機、減速器、轉盤、刹車裝置（zhì）、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流（liú）調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出（chū）。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以（yǐ）達（dá）到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤（pán）擋（dǎng）板（bǎn）是可拆卸的，這樣可容（róng）易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤（pán）卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單（dān）組（zǔ）

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收（shōu）卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電（diàn）機傳動

ü 脫料（liào）形式：螺杆推動收（shōu）卷傘（sǎn）杆收縮

ü 排（pái）線形（xíng）式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底（dǐ）座等 鋼板（bǎn）焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻（zǔ）尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將（jiāng）帶鋼（gāng）分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分（fèn）料、張力阻尼（ní）結（jié）構：由（yóu）機架、二（èr）套預分料軸、液壓阻尼機構、壓（yā）分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式（shì）張力裝置，通過調節液（yè）壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信（xìn）號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通（tōng）過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位（wèi）材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火（huǒ）處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分（fèn）料片材質（zhì）：65Mn，淬火處（chù）理（lǐ）；

ü 裝分（fèn）料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預（yù）分料軸升降：液壓油缸傳（chuán）動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼（ní）形式（shì）：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼（ní）板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻（zhī）

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將（jiāng）縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷（juàn）筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆（gǎn）、鉗口、弧（hú）形板等組成；卷筒采（cǎi）用直流調速電機驅動旋（xuán）轉（zhuǎn），液壓驅動徑向漲（zhǎng）縮方（fāng）式; 卷筒（tǒng）上設有液壓懸臂（bì）式卷帶分離器（qì）可隨鋼卷增（zēng）大而自動上（shàng）升，收（shōu）齊料卷並能（néng）始終壓緊鋼卷。帶有氣動快（kuài）速刹車裝置。退料采用液（yè）壓推板方式，以保證退料（liào）時（shí）鋼卷不錯層、不散卷（juàn）。主要由直流馬達、減速箱、卷筒（tǒng）、固定（dìng）底座等組成。

卷（juàn）筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增（zēng）大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓（yā）緊鋼卷;

減速（sù）機構：箱體式齒（chǐ）輪傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形（xíng）式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取（qǔ）速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有（yǒu）效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規（guī）格： Φ100×1650mm

ü 分料（liào）片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油（yóu）缸Φ80×350mm，壓力（lì）可調

ü 卷取方式： 上卷式（shì）

ü 驅動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收卷軸支（zhī）承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主（zhǔ）要部位材（cái）質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表（biǎo）麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處（chù）理HRC48-52)

12、 收卷輔（fǔ）助支承（chéng）：

用途：支撐收（shōu）卷（juàn）機卷（juàn）筒（tǒng）懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式（shì），液壓（yā）油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升（shēng）至放（fàng）料架位置,升降（jiàng）上料；

2) 結構（gòu）：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托（tuō）料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托（tuō）

盤的升降由油缸完（wán）成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向以防（fáng）托盤上升下降（jiàng）時歪（wāi）斜。

鋼板焊（hàn）接件采用回（huí）火處理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架（jià）工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組（zǔ）中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托輥組（zǔ）成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包（bāo）聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬（kuān）度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾（jiá）送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼（gāng）板進行二次（cì）精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥（gǔn）、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯（lián）軸器等組成；定尺上下輥均為（wéi）主動輥,其中一（yī）根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵（shào）氏（shì）85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料（liào）鋼板厚（hòu）度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺（sì）服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安（ān）川（chuān）

ü 夾（jiá）送輥： 4支

ü 夾送定尺輥（gǔn）直（zhí）徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要（yào）部位材質: 牌（pái）坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光（guāng）而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平（píng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理（lǐ）HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升（shēng）降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定（dìng）尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據（jù）NC指令將鋼板（bǎn）快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由（yóu）下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手（shǒu）輪快（kuài）速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀（dāo）片的四麵刀刃（rèn）都可使用，更（gèng）換方便。該設備主要（yào）由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整（zhěng）機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成（chéng）。

主要技（jì）術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲（qǔ）軸連杆機構

ü 刀片材質（zhì）： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切（qiē）形式： 刀架由下向上剪（jiǎn）切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形（xíng）導軌支承

ü 驅動形式： 氣（qì）動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材（cái）質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵（miàn）可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲（qǔ）軸:      40Cr鋼（調質處（chù）理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為（wéi）精鑄銅板（bǎn），摩擦阻力小。上導軌可作刀（dāo）架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料（liào）裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力（lì）較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器（qì）動力傳（chuán）動，從而大大提高了剪切速（sù）度。

17．皮帶輸送機：

1)功（gōng）能：將剪切下來的鋼板輸送至（zhì）氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼（gāng）板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送（sòng）皮帶、托輥（gǔn）、鏈條（tiáo）、鏈輪（lún）及變頻調速電機等組成（chéng）。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨（mó）力高。此外，輸送皮帶的運行速度（dù）也（yě）是無級可調（diào）的。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸（shū）送式

ü 數量（liàng） :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質（zhì）: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架（jià）：4m

1）功能：   疊（dié）料裝置為一自動將校平並（bìng）定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前（qián）後（hòu）及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升（shēng）降台（tái）及輸出台（tái）車，還可將整齊堆垛的鋼板輸（shū）送到包裝區域進行打包（bāo）等作業。該裝置配（pèi）有鼓風機和自動接料（liào）架機構，對鋼（gāng）板表麵起到很好的保護作用。在尾（wěi）部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自（zì）動升降，等功能。

主要技術參數（shù）:

ü 形（xíng）式 :              雙台車（chē）輸出式

ü 數量（liàng） :              1套

ü 疊（dié）料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板（bǎn）麵保（bǎo）護： 風托+自動接料架（jià）

ü 鼓風電動（dòng）機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度（dù）： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車（chē）輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料（liào）小車（chē）用。

2）構（gòu）造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構（gòu）、台車麵架、導軌等組成。 隨著（zhe）剪切鋼板堆垛（duǒ）數量的增（zēng）加升降台車可自（zì）動下降。

技術規（guī）格：

ü 有效（xiào）台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出（chū）料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支（zhī）座（zuò），輸送輥（gǔn），減速電機等組（zǔ）成。

校平（píng）後的（de）板（bǎn）材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前（qián）推進，當鋼板堆積至要求的位（wèi）置，出料小車由電（diàn）機驅動，將鋼板移（yí）出垛料（liào）架，完（wán）成提升，包裝。

技術規格：

ü 台（tái）麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可（kě）實行自動及手動動作。

2）構（gòu）造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色（sè）顯示器，采用（yòng）人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度（dù）調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等（děng）功能。

開（kāi）卷機采（cǎi）用液壓驅動，手動調速。正常開料（liào）時（shí），開卷機（jī）一般不主（zhǔ）動放（fàng）料，而（ér）由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張（zhāng）力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平（píng）機速度調整既（jì）可手動調速也可自動變速（sù），便於（yú）速度相（xiàng）匹配，使校（xiào）平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質（zhì）量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通（tōng）過人機界麵輸入工件長度、連續（xù）剪切件數及送料速度等參（cān）數，達到編（biān）程件數時全線會自（zì）動停車。

生（shēng）產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措（cuò）施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可（kě）以快速切斷電源。各操縱（zòng）台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方（fāng）式，即：調整、手動（dòng）、自動。以便實（shí）現生產線的單機單（dān）動和全線協調自動運行。

全線（xiàn）電控係（xì）統由（yóu）配電櫃、操作台、外部檢測元件（編（biān）碼器、光電開關、接近開關、行程開（kāi）關等）、外部執行元件（電機、電磁（cí）鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要（yào）安裝強電（diàn）元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻（pín）器、PLC等。

操（cāo）作台：操作台由二個分（fèn）操作台組成。便（biàn）於全線（xiàn）單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機（jī）對話（菜單功能）。

Ø 具有自（zì）我檢（jiǎn）測功能。

Ø 具有自動計數功（gōng）能和自動報警（jǐng）功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和（hé）工作方式：

Ø 按照卷料不同工作（zuò）流程下達參數調（diào）整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製（zhì）各（gè）單（dān）機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板（bǎn）、液壓換向（xiàng）閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力（lì）：0-12Mpa，

額定排（pái）量：16L/min

開卷（juàn）校平（píng）分條收卷剪切生產線