開卷校平分條剪切生產線

一（yī）、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材（cái）料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪（jiǎn）切精（jīng）度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板（bǎn）計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度（dù）允許誤差（chà）：±0.1mm

9. 縱（zòng）剪（jiǎn）條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥（gǔn）徑：φ80 mm；表（biǎo）麵鍍硬鉻、硬（yìng）度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使（shǐ）用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從（cóng）操作麵看，左進料，右出料（liào）；(可根據客（kè）戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝（yì）流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯（jiǎo）平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出（chū）料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮（pí）帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設（shè）備主要技術（shù）參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈（liàn）條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等（děng）組（zǔ）成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼（gāng）卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤上升下降（jiàng）時歪斜。小車的運行由（yóu）擺線針（zhēn）輪減速（sù）機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回（huí）火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根（gēn）

ü 承載卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚（jù）氨酯板（bǎn）  可更換

2、液（yè）壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼（gāng）卷; 采（cǎi）用獨臂液壓內（nèi）漲式形式。

2)構造：由導（dǎo）軌式機座、機（jī）架、放料（liào）軸、刹車盤（pán）、液壓內漲放料盤（pán）、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮（suō）裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小（xiǎo）鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣（qì）動碟刹，通過調節可實行開（kāi）卷張力及（jí）停車刹車的功能，從而可靠地實行（háng）平（píng）穩開卷,消（xiāo）除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲（zhǎng）縮油缸: 缸徑φ180  行程（chéng）100      油路（lù）有防退功（gōng）能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速（sù）機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開（kāi）卷（juàn）電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整（zhěng）喂入送料校平機（jī）

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成（chéng）。

托板（bǎn）和壓料裝置（zhì）升降（jiàng）均采用液壓驅動結構。

2-1 自（zì）動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸（shēn）縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套（tào）、油缸等組成（chéng）。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表（biǎo）麵（miàn）塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份（fèn）、主機部分：機架部份、輥係部份、調整（zhěng）部份、輪係部（bù）份、托輪部份（fèn）、壓下調（diào）整部份、主傳動部分組成。機器主（zhǔ）體采用四柱式框架結構（gòu），下排工作輥固（gù）定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上（shàng），通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大（dà）小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證（zhèng）校平精度及（jí）表麵（miàn）質量，校（xiào）平輥（gǔn）與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為（wéi）主動輥。由主電機通過減速器進（jìn）入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工（gōng）作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機（jī）

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動（dòng）力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸（gāng）驅動實現，齒輪+齒條（tiáo）機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構（gòu）造：六重式

技術規（guī）格：

校平輥數量： 17根（gēn）

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑： φ120mm

支承輥數（shù）量（liàng）： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐（chēng）： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動（dòng）： 上、下工作輥均為主（zhǔ）動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工（gōng）作輥、支承輥（gǔn）裝（zhuāng）置（zhì）組成。工作（zuò）輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠（gòu）的強度、剛度、表麵硬度和（hé）加工精（jīng）度。支承輥部分裝有整（zhěng）體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間（jiān）隙，提高校平精度。

工作（zuò）輥材質：材料42CrMo,采用先進的製（zhì）造工藝確保工作（zuò）輥精度的穩定和（hé）長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工（gōng）作輥熱處理表麵鍍硬（yìng）鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊（biān），表麵（miàn）粗糙度（dù）達到Ra0.4以上。

支承輥材（cái）質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用（yòng）交（jiāo）錯（cuò）排列安（ān）裝的型式。承受著水平與垂直兩個方（fāng）向的（de）力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有（yǒu）斜鐵機構，以（yǐ）便調（diào）整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整（zhěng）間隙-1～3mm。軸承采用高（gāo）承載能力的調心滾子軸（zhóu）承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效（xiào）接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主（zhǔ）提供動（dòng）力;

2)構造：由動（dòng）力座、硬齒麵齒輪減速機（jī），45kw交流電機、電機輪、聯（lián）軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字（zì）節等組（zǔ）成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座（zuò），焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速（sù）機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗（cū）矯平機與縱剪機之間的（de）速度同步。

2) 結構：主要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落（luò）機構等組成。由光電（diàn）開關配（pèi）合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活（huó）套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使板（bǎn）料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中（zhōng）調節手輪及托輥組成。

技（jì）術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼（gāng）

ü 壓（yā）料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下（xià）輥為淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分（fèn）切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊（fāng）、上下刀軸、上刀軸升（shēng）降蝸輪箱（xiāng）、交流電機及齒輪分配箱（xiāng）、萬向節等組成。直流電（diàn）機通過減速機及齒（chǐ）輪分配箱（xiāng）驅動兩根刀（dāo）軸旋轉（zhuǎn），刀軸上裝有刀（dāo）盤（pán），上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側（cè）開，方（fāng）便換刀（dāo）。上刀軸電動調整刀片重疊量（liàng）。電機與減速（sù）機氣動離合，可實現拖剪。通過調（diào）換隔套（tào），可靈（líng）活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方（fāng）便快捷（jié）。

動力部（bù）分構造：由機（jī）座、電機減速機、對齒箱、十字萬（wàn）向軸等組成；

主要技術（shù）規格（gé）:

ü 刀軸徑（jìng）￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格（gé）參數： 圓刀尺（chǐ）寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑（jìng）Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱（zòng）剪機與收（shōu）卷機（jī）之（zhī）間的速度同步。

2) 結構：主要（yào）由機（jī）架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托（tuō）輪、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基（jī）礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收（shōu）卷：

1) 功（gōng）能：收（shōu）取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該（gāi）設備由張力調速電機（jī）、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流（liú）調速電機驅動, 邊絲由井（jǐng）字輪（lún）導出。

該設備（bèi）收取廢邊時可（kě）進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的（de）。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易（yì）卸下廢邊卷（juàn）。

技（jì）術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼（gāng）板寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各（gè）自蝸輪減速電（diàn）機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆（gǎn）來回（huí）運（yùn）動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板（bǎn）焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的（de）鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分（fèn）料（liào）、張力阻尼結構（gòu）：由機架、二套預分料軸（zhóu）、液壓阻尼機構（gòu）、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控（kòng）製采用油缸（gāng）壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力（lì）站後附有（yǒu）鋼帶測速測（cè）長裝置，提供（gòng）信號控製線速度同步，並（bìng）在主控台顯示鋼帶長度，並（bìng）為分（fèn）卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板（bǎn）寬度： 1600mm(Max)

ü 主要（yào）部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分（fèn）料軸（zhóu）規（guī）格（gé）：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料（liào）片（piàn）可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌（pái）坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼（ní）形（xíng）式：機架橫梁式（shì）壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板（bǎn）;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進（jìn）料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機（jī）:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並（bìng）能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓（yā）推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流（liú）馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組（zǔ）成。

卷筒上設有（yǒu）液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並（bìng）能始終（zhōng）壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲（zhǎng）縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理（lǐ）

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料（liào）軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件（jiàn）；液壓油缸（gāng）Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位材質： 齒（chǐ）輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼（gāng）        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處（chù）理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍（dù）鉻拋光處理（lǐ））

齒輪 40Cr鋼(調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸（xuán）臂端，增加其負載時的旋轉（zhuǎn）剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料（liào）小車：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放料架位置,升（shēng）降上料；

2) 結構（gòu）：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸（gāng）、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機（jī）等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車（chē）上設有分段式插杆裝置。

電（diàn）機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托

盤的（de）升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤（pán）上（shàng）升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用（yòng）回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走（zǒu）向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校（xiào）、四輥（gǔn）夾送定（dìng）尺裝置

1)功能（néng）：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定（dìng）尺（chǐ）上下輥均為主動輥,其（qí）中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵（shào）氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套（tào）

ü 送料鋼板厚度（dù）： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 伺（sì）服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送（sòng）輥： 4支

ü 夾（jiá）送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上（shàng）2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏（píng）： 日本三菱（líng）

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退（tuì）火處理（lǐ））

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨（ān）脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後（hòu）拋光而成（chéng）。

ü 齒輪（lún）:    40Cr 鋼 調（diào）質、高（gāo）頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺（sì）服專（zhuān）配（pèi）行星齒輪減（jiǎn）速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升（shēng）降由電機經蝸輪蝸杆減速機（jī）驅動，壓（yā）緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離（lí）合剪床（chuáng）為一（yī）根（gēn）據（jù）NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是（shì）通（tōng）過電機、氣動離合器、皮帶（dài）、皮（pí）帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其（qí）下刀座坐落在線性矩形導軌（guǐ）內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外（wài）側手（shǒu）輪（lún）快速調整斜塊來調整（zhěng）橫（héng）切刀間隙，每片（piàn）刀片的（de）四麵刀刃都可使用，更（gèng）換方便。該設備主要（yào）由牆板、上下刀座及刀（dāo）片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組（zǔ）成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切（qiē），毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器（qì）、飛輪（lún）傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理（lǐ）)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小（xiǎo）。上導（dǎo）軌可作刀架（jià）前後傾微調，可獲得（dé）較（jiào）好的剪切（qiē）斷麵。

ü 壓料裝（zhuāng）置采用彈簧（huáng）壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且（qiě）不易（yì）損傷板料表麵。

ü 本機床采（cǎi）用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將剪切下來的（de）鋼板輸（shū）送至氣動排料架。輸送機為一（yī）將剪切後鋼板繼續輸送（sòng）到後工序（xù）的設備。

2)構造：它由（yóu）鋼結構輸送（sòng）架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻（pín）調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送（sòng）帶，品質保證、防（fáng）滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數（shù）：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊（dié）料裝置為一自動（dòng）將校平並定尺裁剪後（hòu）的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要（yào）由疊料架、前後及側（cè）擋板、絲杆傳動機構（gòu）等組（zǔ）成。

結合升降台及輸（shū）出台車，還可將（jiāng）整齊堆垛的鋼板（bǎn）輸送到包（bāo）裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料（liào）架機構（gòu），對鋼板表（biǎo）麵起到很好的保護作用（yòng）。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位（wèi），自動打板（bǎn），自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出（chū）式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托（tuō）+自動接料架

ü 鼓風（fēng）電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位（wèi）材質:      疊料架、升降台、輸出（chū）台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲杆 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪（lún）軸（zhóu） 45＃鋼 調質處理

車輪（lún） 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降（jiàng）台車：

1）功能（néng）：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量（liàng）的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座（zuò），輸送輥，減（jiǎn）速電機等組成。

校平後（hòu）的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的（de）位置，出料小車（chē）由電機驅動，將鋼板移出垛料架（jià），完成（chéng）提升，包（bāo）裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機（jī）：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中（zhōng）控製，配備觸（chù）模式液晶彩色顯示（shì）器，采用人機對話輸入方式，具（jù）有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護（hù）等功能。

開卷機采用液壓驅動（dòng），手動調速。正常（cháng）開料時，開卷機一（yī）般不（bú）主動放料，而由校平機（jī）拖動。自動運行（háng）時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節（jiē）），板料不易走（zǒu）偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於（yú）速度相匹（pǐ）配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用（yòng）交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入（rù）工件長度、連續（xù）剪切件數及送料（liào）速度等參數，達到編程件數時全線會自動（dòng）停車。

生產線充（chōng）分考慮人機安全，采取可靠防護措（cuò）施防止誤動作，一（yī）旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置（zhì）急停按鈕。

生產線設有三種工作方式（shì），即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單（dān）機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統（tǒng）由配電櫃（guì）、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近（jìn）開關、行程（chéng）開關等）、外部執行元件（電（diàn）機、電磁鐵）和電氣附（fù）件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器（qì）、PLC等。

操（cāo）作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線（xiàn）單機和連線操作（zuò）。

l 電氣控製係（xì）統的組成：

包括PLC（可編程控製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元（yuán）件等。

l 電氣控製（zhì）係統的基本功能：

Ø 能夠實現人（rén）機對話（菜單（dān）功能）。

Ø 具有自我檢測（cè）功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不（bú）同工作流程下（xià）達（dá）參數調整（zhěng）程序，控製整條（tiáo）生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式（shì）分為手動方式和自動方式兩種（zhǒng）：

² 手動方式下，操作員（yuán）通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各（gè）單機的動作。

22．液（yè）壓氣動係（xì）統：

1）功能：使全機組設備可實（shí）行自動及手動動（dòng）作。

2）構造：由液壓（yā）站、液壓泵、閥板、液（yè）壓換向閥、疊加式單向（xiàng）閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排量：16L/min

開卷校（xiào）平分條收卷剪切生產線