開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度（dù）: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料（liào）卷板外（wài）徑（jìng）：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫（héng）切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長（zhǎng）度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長（zhǎng）板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允（yǔn）許（xǔ）誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條（tiáo）

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍（dù）硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速（sù）度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油（yóu）采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從（cóng）操作麵看，左進料，右出料；(可（kě）根據客戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵（miàn）積（jī）：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流（liú）程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱（zòng）剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台（tái）→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要（yào）技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至（zhì）放料（liào）架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動（dòng）軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等（děng）組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完（wán）成小（xiǎo）車的行走功能。V形（xíng）鋼卷托盤（pán）的升降（jiàng）由（yóu）油缸（gāng）完成，上料小車沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪（lún）減速機完成。另1條（tiáo）車輪軸隨動；

4) 鋼板焊（hàn）接（jiē）件采用回（huí）火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵: 聚氨酯（zhǐ）板  可更換

2、液壓內漲式開（kāi）卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式（shì）。

2)構（gòu）造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減（jiǎn）速機放料漲力機構等（děng）組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過（guò）大小鏈（liàn）輪驅動下帶動鋼（gāng）卷（juàn）運（yùn）轉。主軸端部裝氣動碟刹（shā），通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能（néng），從而可（kě）靠地實行平（píng）穩開卷,消除（chú）跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸（gāng）徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟（dié）式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速機驅動BWD4-43 -力（lì）矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質（zhì）

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓（yā）鏟板壓料裝置:

1)功能：其（qí）作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置（zhì）升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟（chǎn）頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓（yā）板、鏟頭伸縮（suō）油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由（yóu）導杆、導套、油缸等組成。

技術規格（gé）：

ü 壓直輥:φ70*600   表（biǎo）麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻（zhī）

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備（bèi）為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由（yóu）夾送輥機構部份、主機部分：機架部（bù）份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器（qì）主體采用四（sì）柱式（shì）框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥（gǔn）固定於活動橫梁上，通過壓下機構的（de）減速電機的驅動,可調節上下（xià）工（gōng）作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可（kě）單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校（xiào）平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉（chā）支承的方法（fǎ）。全部工作輥（gǔn）為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與（yǔ）校平輥之間設有（yǒu）導向板,以便於引（yǐn）料；

夾送裝置：

1)功能（néng）：其作用是使板（bǎn）頭夾送進入校平機

2)構（gòu）造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從（cóng）校（xiào）平（píng）機（jī）分（fèn）動箱（xiāng）引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平（píng）後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布（bù）置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均（jun1）為滾（gǔn）動軸承

軸承座（zuò）:                           45#鍛鋼（gāng）件

輥子驅動： 上、下工作輥均（jun1）為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝（zhuāng）置組（zǔ）成。工作輥、支承輥是本（běn）機的關鍵零件之（zhī）一，具有（yǒu）足夠（gòu）的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥（gǔn）部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊（jǐn）機構（gòu），以便調（diào）整工作（zuò）輥和支承（chéng）輥的接觸（chù）間隙，提高校平精度。

工作輥（gǔn）材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火（huǒ）硬度：工作輥熱處（chù）理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度（dù）3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到（dào）Ra0.4以上（shàng）。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支（zhī）承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平（píng）與垂直（zhí）兩個方向（xiàng）的力，提高了（le）工作輥的強度和剛度。支承輥（gǔn）部分裝有（yǒu）斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自（zì）動調心以保證支承輥和工作（zuò）輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其（qí）作（zuò）用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬（yìng）齒麵齒（chǐ）輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動（dòng）器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流（liú）電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處（chù）理。

齒 輪：40CrMo調質（zhì）高頻淬火；

減速（sù）機型（xíng）號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於（yú）控製機粗（cū）矯平機與縱剪機之間的速度（dù）同（tóng）步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過（guò）橋尼龍托輪、液壓（yā）起落機（jī）構等組成。由光電開關（guān）配合（hé）加工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技（jì）術（shù）規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 活套台（tái） 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻（zhī）

6、導向對（duì）中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走（zǒu）向，使板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座（zuò）、立式（shì）導輥、對（duì）中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調（diào）整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側（cè），上（shàng）輥（gǔn）由氣缸壓緊，防（fáng）止板料（liào）翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥（gǔn），下輥為淬硬（yìng）鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱（zòng）向分切成需要的寬度。

2) 結（jié） 構：滑座壓下（xià）式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒（chǐ）輪分配箱、萬（wàn）向節等組（zǔ）成。直流電機通（tōng）過減速（sù）機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板（bǎn）材切成（chéng）條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機（jī）與減速機氣（qì）動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更（gèng）換刀片方便快捷。

動力部分構造：由（yóu）機座、電機（jī）減（jiǎn）速機、對齒箱（xiāng）、十字萬向軸等組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀軸（zhóu）徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數（shù）： 圓刀尺寸：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔（gé）套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之（zhī）間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光（guāng）電開關配合（hé）加工速度控製鋼帶在活套坑中的（de）位置。

技術（shù）規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑（sù）料板

9. 廢（fèi）絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構（gòu）：該（gāi）設（shè）備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複（fù）排料裝置等（děng）組成。位於生產線兩（liǎng）側（cè），交流調（diào）速電機驅動, 邊絲由井字輪導出（chū）。

該設備收取廢邊時可進行無級（jí）調速，以達到與（yǔ）圓（yuán）盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可（kě）容易卸（xiè）下廢邊卷。

技術（shù）規格：

ü 形式： 盤卷手動卸（xiè）料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢（fèi）邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速（sù）度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電（diàn）機傳動（dòng）

ü 脫料形式：螺杆推（tuī）動收卷傘杆（gǎn）收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動（dòng）

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻（zǔ）尼 ：

1) 功能（néng）：使進入收卷機的鋼帶預先分離（lí）。將帶鋼分（fèn）隔導向 、產生收（shōu）卷（juàn）張力，便於收緊板料。同時使收（shōu）卷鋼帶產生後張力，便於（yú）卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻（zǔ）尼結構：由機架、二（èr）套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張（zhāng）力站後附有鋼帶測速測長（zhǎng）裝置（zhì），提供信號控製線速度同（tóng）步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供（gòng）依據。

主要技術規格：

ü 形式（shì）： 液壓（yā）板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退（tuì）火處（chù）理

ü 預分料軸（zhóu）規格：Ф100×1650mm；

ü 預分（fèn）料片規格：Ф200×3mm(預壓分料（liào）片可通用)

ü 預分料片材質（zhì）：65Mn，淬火處理；

ü 裝分（fèn）料片形式：手動推動一端牌坊實（shí）現

ü 預分料軸升降：液壓油（yóu）缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁（liáng）式壓緊，上下橫（héng）梁間（jiān）加羊毛（máo）氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口（kǒu）安（ān）裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重（chóng）新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑（huá）塊、拉杆、鉗（qián）口、弧（hú）形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向（xiàng）漲（zhǎng）縮方式; 卷筒上設有液壓懸（xuán）臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊（qí）料卷並能（néng）始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置（zhì）。退料采用液壓推板（bǎn）方式，以保證退（tuì）料時鋼卷不錯（cuò）層（céng）、不散卷。主要由直流馬達、減（jiǎn）速箱、卷筒、固定底座（zuò）等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外（wài）徑增大而（ér）自動上升，收齊料卷、並能始終壓（yā）緊鋼卷;

減速機構：箱體（tǐ）式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數（shù）量： 1套

ü 卷取內（nèi）徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲（zhǎng）縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格（gé）及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火（huǒ）處理

ü 漲縮液壓（yā）油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸（gāng）Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結（jié）構件；液壓油（yóu）缸Φ80×350mm

ü 主要部位材（cái）質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理（lǐ）

楔形（xíng）滑塊 35＃鋼        調質（zhì）處理

主（zhǔ）軸 JIS-SCM440 調（diào）質處理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端（duān），增加其負載時的旋（xuán）轉剛性（xìng）。

ü 結構：連杆式，液壓油缸（gāng）推動擺動（dòng）

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根（gēn）導柱（zhù）、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆（gǎn）裝（zhuāng）置。

電機減速機通過（guò）鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運（yùn）轉，從而完成（chéng）小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采用回火處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵（miàn）    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導向（xiàng），主要有（yǒu）絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪（lún）及托輥（gǔn）組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側（cè）導調（diào）整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校（xiào）、四輥夾送定尺（chǐ）裝置

1)功（gōng）能：對活套上（shàng）來的鋼板進（jìn）行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥（gǔn）、夾送輥、壓（yā）下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服（fú）電機、聯軸器等組（zǔ）成；定尺上（shàng）下輥均為主動輥（gǔn）,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格（gé）:

ü 形式: 標準型（xíng）式

ü 數量（liàng）:                 1套（tào）

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料（liào）鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支（zhī）

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座（zuò）等         鋼板焊接（退火處理（lǐ））

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其（qí）中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成（chéng）。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質（zhì）、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高（gāo）精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調（diào）整:

上輥調節量升降由（yóu）電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高（gāo）速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式（shì）是通過電機（jī）、氣動（dòng）離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶（dài）動曲軸由（yóu）下往上驅動（dòng）刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定（dìng）的。其下刀座坐落（luò）在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該（gāi）設（shè）備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調（diào）整斜塊來調整橫切刀間隙，每（měi）片刀片的四麵刀（dāo）刃都可使用，更換（huàn）方便。該設備主要由牆板、上下刀（dāo）座及（jí）刀片、間隙調整機構、曲（qǔ）軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形 式： 鋼板（bǎn）焊接機架，曲軸連杆機構（gòu）

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃（rèn）

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導（dǎo）向（xiàng）形式： 矩（jǔ）形導軌（guǐ）支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼（gāng） (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精（jīng）鑄銅板，摩（mó）擦阻力小。上導軌可作刀架前後（hòu）傾（qīng）微調，可獲得（dé）較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料（liào），壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力（lì）較大（dà）且不易（yì）損傷板料表麵（miàn）。

ü 本（běn）機床采用氣（qì）動離合器動力傳動，從而（ér）大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能（néng）：將剪切下來的鋼板輸送（sòng）至氣動排料（liào）架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備（bèi）。

2)構造：它由鋼結（jié）構輸送架，輸送皮帶、托（tuō）輥、鏈條、鏈（liàn）輪及變（biàn）頻調速電機（jī）等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶（dài），品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級（jí）可調的。

主要技術（shù）參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數（shù）量 :                  1套

ü 驅（qū）動電動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質（zhì）: 輸送（sòng）架            鋼板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼（gāng）

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力（lì）纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的（de）裝置

2）構造：   該裝（zhuāng）置主要由疊料架、前後及側擋板（bǎn）、絲杆傳（chuán）動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域（yù）進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接（jiē）料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用（yòng）。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置（zhì）具有長寬限位，自動打板，自動（dòng）升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保（bǎo）護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電（diàn）動機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可（kě）調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要（yào）部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲（sī）杆 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪軸 45＃鋼 調質（zhì）處理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架（jià）、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪（jiǎn）切鋼板堆垛數量的增加（jiā）升降台車可自動下降（jiàng）。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小（xiǎo）車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥（gǔn），減（jiǎn）速電機等組成（chéng）。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推（tuī）進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將（jiāng）鋼板移（yí）出垛料架，完成（chéng）提升，包裝。

技（jì）術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統（tǒng）由PLC集中（zhōng）控製，配備觸模式液（yè）晶彩色顯示器，采用人機對話（huà）輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動（dòng）調速（sù）。正常開料時，開卷（juàn）機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時（shí），可由液壓抱閘製動器產生反（fǎn）向張力（張力大小可手動調節（jiē）），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動（dòng）調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校（xiào）平機在全線運行過程中平穩運行，提高板（bǎn）材（cái）平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工（gōng）件長度、連續剪切件數及送料速度（dù）等參數，達到（dào）編程件數時全線會（huì）自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護（hù）措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快（kuài）速（sù）切斷電源。各操縱台上都設（shè）置急（jí）停按鈕。

生產線（xiàn）設有（yǒu）三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線（xiàn）的單機單動和全線協調（diào）自動運行。

全線電控（kòng）係統由配電（diàn）櫃、操（cāo）作（zuò）台（tái）、外部檢測元件（編碼器、光（guāng）電開關、接近開關、行程開關等（děng））、外部執行元件（電機、電磁（cí）鐵）和電氣附件構成。

配電（diàn）櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼（jì）電器等）、變頻器、PLC等。

操作台（tái）：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製（zhì）係統的組成：

包括（kuò）PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本（běn）功能：

Ø 能夠實現人機對（duì）話（菜單功（gōng）能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功（gōng）能（néng）。

l 電氣控製係統的特（tè）點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達（dá）參數調整程序，控製整條生產線各設備的運（yùn）轉（zhuǎn）。

Ø 工作方（fāng）式分為手動（dòng）方（fāng）式和（hé）自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操（cāo）作麵板上的按鍵（jiàn），以點動的方式控製各單機的動作（zuò）。

22．液壓氣動係（xì）統：

1）功能（néng）：使全機組（zǔ）設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由（yóu）液壓站、液壓泵、閥板（bǎn）、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流（liú）閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪（jiǎn）切生產線