開卷校（xiào）平分條剪（jiǎn）切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚（hòu）度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料（liào）卷板寬度（dù）：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原（yuán）材料卷板（bǎn）外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重（chóng）量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精（jīng）度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤（wù）差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材（cái）質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑（jìng）：φ80 mm；表（biǎo）麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可（kě）根據客（kè）戶（hù）的（de）要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導（dǎo）向對（duì）中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺（chǐ）→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（yùn）（液壓係統、氣（qì）動（dòng）係（xì）統、電控係統）

三、設備主要技術（shù）參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料（liào）；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機（jī）通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼（gāng）卷徑向行（háng）走。導柱導向以防托盤上升（shēng）下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表（biǎo）麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根（gēn）

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼（gāng）卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由（yóu）導軌式機座、機架、放料軸、刹（shā）車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機（jī）放料漲力機構等組成。

3)開（kāi）卷機采（cǎi）用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣（qì）動碟刹，通（tōng）過調節可實行開卷張力及停車刹（shā）車的（de）功能，從而可靠地（dì）實行平穩開卷,消除跑（pǎo）偏現象，提高（gāo）放料穩定性;

技術規格：

ü 卷（juàn）筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓（yā）漲縮（suō）油缸: 缸徑φ180  行（háng）程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質（zhì） 主軸（zhóu） 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質（zhì）

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板（bǎn）壓料裝置:

1)功能：其作用（yòng）是使板（bǎn）頭平整喂入送料校平機

2)構造：由（yóu）機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓（yā）驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭（tóu）伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導（dǎo）杆、導（dǎo）套（tào）、油（yóu）缸（gāng）等組成。

技術（shù）規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂（zhī）

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設（shè）備為輥列不平行（háng）輥式板料校平（píng）機, 主（zhǔ）要由夾送輥機構部份、主機部分（fèn）：機架（jià）部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調（diào）整部份、主傳動部分組成（chéng）。機器（qì）主體（tǐ）采用（yòng）四（sì）柱式框架結構，下排工作輥（gǔn）固（gù）定在下機座上，上排工作（zuò）輥固定於活動橫梁上，通（tōng）過（guò）壓（yā）下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨（dú）上下。為（wéi）保證校平精度及表（biǎo）麵質量，校平輥與支承輥（gǔn）之間皆設有支承（chéng）輥,采用交叉支承的方法。全（quán）部工作輥為（wéi）主動輥。由主電機通過（guò）減速器進入分（fèn）配（pèi）箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在（zài）牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引（yǐn）料；

夾送（sòng）裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對（duì）輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平（píng）機分動箱引出（chū），下輥主動（dòng），上輥被動。

4）上輥（gǔn）升降（jiàng）：由氣缸驅動（dòng）實現，齒輪+齒條機構（gòu）

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板（bǎn）整平（píng）後（hòu）送進入（rù）校平機

2)構造：六重式

技（jì）術規（guī）格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形（xíng）式： 上8下9

校平輥（gǔn）直徑（jìng）： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直（zhí）徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各（gè）3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校（xiào）直輥、支（zhī）承輥支撐： 均（jun1）為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上（shàng）、下（xià）工作輥均為主（zhǔ）動（dòng）輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥（gǔn）是機器的主要工作部分，主要由工作輥（gǔn）、支（zhī）承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有（yǒu）足夠的強度、剛度、表麵硬（yìng）度（dù）和（hé）加工精度。支承輥（gǔn）部分裝有整體斜鐵螺栓（shuān）拉緊機構，以便調整工作（zuò）輥和支承（chéng）輥的接觸間隙，提高校平精度。

工（gōng）作輥材（cái）質：材料42CrMo,采（cǎi）用先進的製造工藝確保工（gōng）作輥精度的穩定和（hé）長壽（shòu）命的特點。

熱處理硬（yìng）度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬（cuì）硬（yìng）深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度（dù）達到Ra0.4以上。

支承輥材（cái）質：材料40Cr製造。調質處理（lǐ）：HB220～286；支承輥采（cǎi）用交錯排列安裝的型式。承受著（zhe）水平與垂直兩個方（fāng）向的力，提高了工作輥的強度和（hé）剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采（cǎi）用高承載能力的調心（xīn）滾子軸（zhóu）承。可自動調心以保證支承輥和（hé）工作（zuò）輥的（de）有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是（shì）為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電（diàn）機（jī）輪、聯軸器、YWZ製動器、動力（lì）分配箱、十五根萬（wàn）向十字（zì）節等（děng）組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質（zhì）: 焊接件機座（zuò），焊（hàn）接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調（diào）質高（gāo）頻淬火；

減速機型（xíng）號：硬齒麵齒（chǐ）輪減速機

5、活（huó）套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與（yǔ）縱剪機之（zhī）間（jiān）的速度同步。

2) 結構：主（zhǔ）要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等組（zǔ）成。由光電開關配（pèi）合加工速度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向（xiàng）對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊板料，以防板料上翹；

2) 結（jié）構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆（gǎn）、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾（gǔn）筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向調整（zhěng）寬度。 45＃鋼

ü 壓（yā）料輥安裝（zhuāng）在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊（jǐn），防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥（gǔn）為（wéi）淬硬鋼輥（gǔn）。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分（fèn）切成需要的寬（kuān）度。

2) 結 構：滑座壓下式，側（cè）換刀片。

主機由（yóu）刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱（xiāng）、萬向節等組成。直（zhí）流電機通過減（jiǎn）速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀（dāo）軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板（bǎn）材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀（dāo）片重（chóng）疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過（guò）調換隔套，可靈活改變剪切（qiē）成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方（fāng）便快捷。

動力部分構造（zào）：由（yóu）機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技（jì）術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調（diào）質處理，精磨加工。

ü 減速機：型（xíng）號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件（jiàn）規格參數： 圓（yuán）刀尺寸（cùn）：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧（hú）型過渡架（jià）、翻板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷（juàn）：

1) 功能：收取（qǔ）縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電（diàn）機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複（fù）排料裝置等（děng）組成。位於生（shēng）產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出（chū）。

該設備收取廢邊時可進行無級（jí）調（diào）速，以達（dá）到與圓盤剪（jiǎn）同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動（dòng）卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊（biān）鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪（lún）減速電機傳（chuán）動

ü 脫料形式（shì）：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動（dòng）

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸（zhóu） 45#鋼

10： 預分料、張力阻（zǔ）尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產（chǎn）生（shēng）收卷張力，便於（yú）收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷（juàn）取時鋼帶緊（jǐn）密不鬆散。

2）預（yù）分料、張力阻尼結構：由（yóu）機架、二套預分料（liào）軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成（chéng）。

張力控製采用油缸（gāng）壓下板式（shì）張力裝置（zhì），通過調（diào）節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主（zhǔ）控台顯示鋼帶長度，並為分卷（juàn）時提供（gòng）依據。

主要技術規格：

ü 形式（shì）： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板（bǎn）寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要部（bù）位材質： 機架鋼板焊接（jiē）上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分（fèn）料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升（shēng）降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫（héng）梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收（shōu）卷機（jī）:

1）功能： 將縱剪後的帶（dài）料重新卷成成品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒為（wéi）懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成（chéng）；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑（jìng）向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式（shì）卷帶分離（lí）器可隨（suí）鋼卷增大（dà）而（ér）自動上升，收齊料卷（juàn）並能始終（zhōng）壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷（juàn）不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組（zǔ）成。

卷筒上（shàng）設有液壓分（fèn）離（lí）器，可隨鋼卷外徑增大而自動上（shàng）升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減（jiǎn）速機構：箱體式齒輪（lún）傳動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取（qǔ）內徑： Φ508mm

ü 卷取外（wài）徑： Φ1600mm

ü 卷取（qǔ）重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒（tǒng）漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長（zhǎng）度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液（yè）壓油缸Φ80×350mm，壓（yā）力可調

ü 卷取方式： 上卷式（shì）

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結（jié）構（gòu）件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形（xíng）滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助（zhù）支承：

用途：支撐收卷（juàn）機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉（zhuǎn）剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車（chē）：

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托料座、走輪（lún）、鏈（liàn）條、2條傳動軸、電機擺線針輪（lún）減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻（fān），特在小車上設有分段式插杆裝（zhuāng）置。

電機減（jiǎn）速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從（cóng）而完成小車（chē）的行（háng）走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降（jiàng）時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料（liào）架工作麵    聚氨酯板  可（kě）更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機（jī）組中心線。壓緊板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導向，主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立（lì）式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整，整（zhěng）體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺（chǐ）輥、夾（jiá）送輥、壓下機構、刹車、行星齒（chǐ）輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其（qí）中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度（dù）邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形（xíng）式: 標（biāo）準型（xíng）式

ü 數（shù）量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電（diàn）動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控（kòng）製係統： 安川（chuān）

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板（bǎn）焊接（退火處理）

ü 夾送輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高（gāo）頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間（jiān）隙調整:

上輥調節量升降由（yóu）電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊（jǐn）力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺（chǐ）剪切（qiē）鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切（qiē）斷（duàn）的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮（pí）帶、皮（pí）帶輪、齒輪（lún）帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機（jī）轉速決定的。其下刀座坐落在線（xiàn）性矩形導軌內，保證其上下精密（mì）運動。該設備裁剪不同板厚時可（kě）通過外側手（shǒu）輪快速調整斜塊來（lái）調整橫切刀間隙，每片刀片的（de）四麵刀刃都（dōu）可使用，更（gèng）換方便（biàn）。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙（xì）調整（zhěng）機構、曲軸、線性矩形導（dǎo）軌、電機及氣動離合器等組成。

主（zhǔ）要技術參數（shù）：

ü 形（xíng） 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀（dāo）片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形（xíng）式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形（xíng）兩麵刃

ü 剪切形（xíng）式： 刀架由下（xià）向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩（jǔ）形導軌支（zhī）承

ü 驅動形（xíng）式： 氣動離合器、飛（fēi）輪傳動。

ü 主要部（bù）位材質（zhì）: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵（miàn）可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處（chù）理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為精鑄銅板，摩擦（cā）阻力小。上導（dǎo）軌（guǐ）可作刀架（jià）前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈（dàn）簧壓料，壓板壓（yā）腳有（yǒu）防滑墊塊，壓料力較大（dà）且（qiě）不易（yì）損（sǔn）傷板料表麵。

ü 本機床采（cǎi）用氣動離合器（qì）動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶（dài）輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣（qì）動排料架。輸送機為一將剪切後（hòu）鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送（sòng）架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪（lún）及變頻調速電機等（děng）組成。輸送皮帶（dài）為耐高拉力（lì）纖維輸送帶，品（pǐn）質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶（dài）的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮（pí）帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮（pí）帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架（jià）：4m

1）功能：   疊料裝置為（wéi）一自動將校（xiào）平並定尺（chǐ）裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝（zhuāng）置主要由疊料架、前後（hòu）及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降（jiàng）台及輸出台車，還可將整齊堆垛的（de）鋼板輸送到包裝區（qū）域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機（jī）和自動接料架機構，對鋼板表（biǎo）麵起到（dào）很好的（de）保護作用。在尾部加裝手持（chí）式開關盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝置具（jù）有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技（jì）術參數:

ü 形式 :              雙台車（chē）輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自（zì）動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可（kě）變頻調速）

ü 升降（jiàng）台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集（jí）料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料（liào）重量： 5T（MAX）

ü 主（zhǔ）要部位材質:      疊料架、升（shēng）降台（tái）、輸出台車等       鋼板、型鋼等（děng）焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降（jiàng）出料（liào）小車（chē）用。

2）構造： 由底（dǐ）座、“x”支撐（chēng）架（jià）、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切（qiē）鋼板（bǎn）堆垛數量的增加升降台車可自（zì）動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料（liào）)：

1）功（gōng）能： 堆集氣動（dòng）排料架拋下的鋼板。

2）構（gòu）造（zào）： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減（jiǎn）速電機等組（zǔ）成。

校平後的板材到達卸料平台（tái），置料裝（zhuāng）置根據（jù）程序（xù）將板材向前推進，當鋼（gāng）板堆積至要求的（de）位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完（wán）成提（tí）升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動（dòng）及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集（jí）中控製，配備（bèi）觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護（hù）等功能。

開（kāi）卷機采用液壓驅動，手動（dòng）調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平（píng）機拖動。自動運行時，可由液壓（yā）抱閘製動器產生反（fǎn）向張力（張力大小可手動（dòng）調節），板（bǎn）料不易走偏。

校平機速度調整（zhěng）既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配（pèi），使校（xiào）平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材（cái）平整（zhěng）質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續（xù）剪切件數及送（sòng）料速度等參數，達到編程件數時全線（xiàn）會自動停車（chē）。

生產線（xiàn）充分考（kǎo）慮人機安全（quán），采取可靠防護措施防止誤動作，一旦（dàn）出現（xiàn）緊急情況，可以快速切斷電（diàn）源（yuán）。各操縱台（tái）上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整（zhěng）、手動、自動。以便實現生產線的（de）單機單（dān）動和全線協調自動運（yùn）行。

全線電（diàn）控係統由配電櫃（guì）、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行（háng）元件（電機、電磁鐵）和電氣附件（jiàn）構成。

配電櫃：主要安（ān）裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電（diàn）器等）、變頻器、PLC等。

操作（zuò）台：操作台由二個（gè）分操作台組成。便於全線單（dān）機和連線操作。

l 電氣控製係統的（de）組成：

包括PLC（可編程控製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測（cè）和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對（duì）話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功（gōng）能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能（néng）。

l 電（diàn）氣控製（zhì）係統的特點和工作方式：

Ø 按照（zhào）卷料不同工作（zuò）流程下達參數調整程序，控製整（zhěng）條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方（fāng）式分為手動（dòng）方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操（cāo）作員（yuán）通過操作麵板上的按鍵（jiàn），以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機（jī）組（zǔ）設備可實行（háng）自動及手（shǒu）動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高（gāo）壓軟（ruǎn）硬管道、接頭等（děng）組（zǔ）成。

傳動功（gōng）率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷（juàn）校平（píng）分（fèn）條收卷剪切生產線