開卷(juàn)校平分條剪切生產(chǎn)線
一、 技術參數:
1. 原(yuán)材料卷板厚度: 0.35-3mm ;
2. 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;
3. 原材(cái)料卷板寬度:400-1600mm;
4. 原材料卷板內徑:φ508\φ610;
5. 原材料卷板外徑:Dmax=φ1600mm;
6. 原材(cái)料卷板重量(liàng):25T;
7. 橫切(qiē)寬度:1600mm;
8. 剪切精(jīng)度:
長度 精(jīng) 度: ±0.5mm (以2000mm長板(bǎn)計)
對角線精度: ±1mm(以2000mm長板計)
矯平平(píng)整度: ≤ 2mm/m2 ;
縱剪寬度允許誤(wù)差:±0.1mm
9. 縱剪條(tiáo)數: 10條
10. 矯平輥材質(zhì): 42CrMo;
11. 矯平輥徑:φ80 mm;表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°;
12. 矯平速度: 0-60m/min ;
13. 矯(jiǎo)平(píng)主機的注油采用集中注油方式;
14. 使用電(diàn)源:380V三相(xiàng)電,50Hz;
15. 進料方向:從操作(zuò)麵看,左進(jìn)料,右(yòu)出料;(可根(gēn)據客戶的要求(qiú)選擇)
16. 占地麵積:9米(寬)×38米(長);
二(èr)、設備工藝流程:
運料→上卷→開卷→引料直頭→矯(jiǎo)平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活(huó)套→預分料阻尼(ní)→壓(yā)分料(liào)→收卷機→出料小車→導(dǎo)向對中→精矯定尺→橫
切(qiē)→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運(液(yè)壓(yā)係統、氣動係統、電控係(xì)統)
三、設備主要(yào)技術(shù)參數:
1、上料小(xiǎo)車:
1) 用途: 是將鋼卷升至放料架位置,升降上料;
2) 結構:由小車機架、V形托盤(表(biǎo)麵覆聚氨酯板)、升降油缸、4根導柱、導套、托料座(zuò)、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成;
3) 電(diàn)機減速(sù)機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉,從而完(wán)成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸(gāng)完成,上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降(jiàng)時歪斜。小車的(de)運行(háng)由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動;
4) 鋼板焊接件采用回火處理; 導柱表麵鍍鉻;走輪表麵淬(cuì)火HRC45-50
技術規格:
ü 電機功率 AC 3KW
ü 升降油缸 Ø160X700mm
ü 導向杆數量: 4根
ü 承載卷重: 25T(Max)
ü 車輪: 45#鋼 淬火硬度(HRC45-50)
ü V形托料架工(gōng)作麵: 聚氨酯板 可更換
2、液壓內漲式開卷機:
1)功能:承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。
2)構造:由導軌(guǐ)式機(jī)座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減(jiǎn)速機放料漲力機構等組成。
3)開卷機采用液壓伸縮裝置,旋(xuán)轉(zhuǎn)油缸與空(kōng)心主軸連接,主軸在減速機通(tōng)過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹,通過調節可實行開卷張(zhāng)力及停車刹車的功能,從而可靠地實行(háng)平穩開卷,消除跑偏現象,提高(gāo)放料穩定性;
技術規格:
ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm
ü 液壓漲(zhǎng)縮(suō)油缸: 缸徑φ180 行程100 油(yóu)路有防退功能
ü 空(kōng)氣碟式抱刹:850-113-204。
ü 主軸減速機驅動(dòng)BWD4-43 -力矩(jǔ)電機YLJ160-100/6 。
ü 壓頭(tóu)開卷電機:BWD4-49-5.5KW。
ü 主要材質 主軸 40Cr,調(diào)質
柱頭 ZG45, 調質
機架 鋼板焊接,退火
3、液壓鏟(chǎn)板壓料裝置:
1)功(gōng)能:其作(zuò)用是使板頭平整(zhěng)喂入送料校(xiào)平機
2)構造:由機架、托板裝置、壓直裝置(zhì)組成(chéng)。
托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。
2-1 自動鏟(chǎn)頭構造:由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸(gāng)、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。
2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。
技術規格:
ü 壓直輥:φ70*600 表麵(miàn)塗聚(jù)胺脂(zhī)
ü 直頭(tóu)油缸:φ80*500 1隻
ü 升降油缸: φ80*450 1隻
ü 伸縮油缸:φ63*450 1隻
4、矯平主機(6重式)
本設備為(wéi)輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送(sòng)輥機構部份、主機部分:機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下(xià)調整部份(fèn)、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構,下排工作輥固定在下機(jī)座上,上排工作輥固定於活動橫梁上,通過壓下機構的減速(sù)電機的驅(qū)動,可調(diào)節上(shàng)下工(gōng)作輥的(de)壓下量的大小,壓下可同上同下,也可(kě)單獨上下。為保證校(xiào)平精度及表麵質量,校平輥與支(zhī)承輥之(zhī)間皆設有(yǒu)支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱,通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在(zài)牽引輥(gǔn)與校平輥之間設有導向板,以(yǐ)便於引料;
夾送裝置:
1)功能:其作用是使板頭夾(jiá)送進入校平機
2)構造:對輥夾送結構(gòu)
3)驅動方式:夾送動力由十字萬向接(jiē)軸從校平機分動箱引出,下輥主動,上輥(gǔn)被動。
4)上輥升降:由氣(qì)缸驅動實(shí)現,齒輪(lún)+齒條機構
校平部分:
1)功能:其作用是將鋼板整平後送進入校平機
2)構造:六重式
技術規(guī)格(gé):
校平輥數(shù)量: 17根
校平輥布置形式: 上8下9
校平輥直徑: φ80mm
中間輥 φ60mm
中心距: 85mm
校平速度: 0-60 m/min
支承輥直徑: φ120mm
支承輥數量: 上下各3組
支承輥布置形式: 交錯布置
校直輥、支承輥支撐: 均為滾動軸承
軸承座: 45#鍛鋼(gāng)件(jiàn)
輥子驅動: 上、下工(gōng)作輥均為主動(dòng)輥,采用交流電機變頻調速。
矯平輥係:
矯平輥是機器的主要(yào)工作部分,主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的(de)關(guān)鍵零件之一,具有足夠的強度、剛(gāng)度、表麵(miàn)硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構,以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙,提高校平精度。
工作輥材質:材料42CrMo,采用先進的製造工(gōng)藝確保工作(zuò)輥精度(dù)的穩定和長壽命的(de)特點。
熱處理硬度:
1、調質處理:HB220~286;
2、淬火(huǒ)硬度:工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60,淬硬深度3-5mm/單邊,表麵粗(cū)糙度達到Ra0.4以上。
支承輥材質:材料40Cr製造。調質處(chù)理:HB220~286;支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著(zhe)水平與垂直兩個方向的力,提高了工(gōng)作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵(tiě)機構,以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整(zhěng)間隙-1~3mm。軸承采用高承載能力(lì)的調心滾子軸承。可自動調心(xīn)以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校(xiào)平精(jīng)度.
動力部分:
1)功能:其作用是為校平主提供動力;
2)構造:由動力座、硬齒麵齒輪減速機,45kw交(jiāo)流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動(dòng)力分配箱、十五根萬向十字節等組(zǔ)成。
技術規格:
交流電機(jī): 45KW
主 要 材 質: 焊接(jiē)件機座,焊接式齒(chǐ)輪分配箱,去應力處理。
齒 輪:40CrMo調質(zhì)高頻淬(cuì)火;
減速機(jī)型(xíng)號:硬齒麵齒輪減速(sù)機
5、活套:
1) 功能:用於控製(zhì)機(jī)粗矯(jiǎo)平機與縱剪機之間的速度同步。
2) 結構:主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪(lún)、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。
技術規格:
ü 形式: 單板式
ü 數量(liàng): 1台
ü 引渡鋼板zui大寬(kuān)度(dù): 1600mm
ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm
ü 主要部位材質: 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板
滑(huá)輥(gǔn) 45#鋼(gāng),表麵包聚胺脂(zhī)。
油缸 Ø80X1270mm 1隻
6、導向對中壓料裝置:
1) 功能:導正(zhèng)板料走(zǒu)向,使板料位於(yú)機組中心線。壓緊(jǐn)板料,以防板(bǎn)料上翹;
2) 結構:采用立輥導向,主(zhǔ)要有絲杆、導向杆(gǎn)、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。
技術規格:
ü 形式: 兩側(cè)單獨調整,整體可移動式
ü 數量: 1套
ü 側導調整寬度: 600~1600mm。
ü 導輥直徑 Ø80X150mm,材質為42CrMo、調質、中頻處理,鍍硬鉻後(hòu)拋光而成
ü 滾筒 45#鋼(gāng),表麵包聚胺(àn)脂。
ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45#鋼
ü 壓料輥安(ān)裝在縱剪入料側,上輥由氣缸壓緊,防止板料翹起。
ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥,下輥(gǔn)為淬硬鋼輥。
7. 縱剪機:
1) 功能:將鋼卷縱向分切成需要的寬度。
2) 結 構:滑座(zuò)壓下式,側換刀片。
主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒(chǐ)輪分配(pèi)箱、萬向節等組(zǔ)成。直流電(diàn)機通過減速機及齒輪分配箱驅動(dòng)兩根刀軸旋轉,刀軸上裝有刀盤,上下刀(dāo)同(tóng)時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開,方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合,可實現(xiàn)拖剪(jiǎn)。通過調換隔套,可靈活改(gǎi)變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架,更換刀片方便快捷。
動力部分構造:由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等(děng)組成(chéng);
主要技術規格:
ü 刀軸徑¢220mm調質(zhì)處理,精磨(mó)加工。
ü 減速(sù)機:型號ZQ1000;
ü 功率:75KW/1500rpm
ü 縱剪刀片材質:6crw2si
ü 特殊配件規格參數: 圓刀尺寸:內徑Φ220mm 外徑Φ320mm
圓刀隔套(tào):內徑(jìng)Φ220mm 外徑Φ260mm
退料膠圈:內徑Φ260mm 外徑Φ320mm
8. 活套:
1) 功能:用於控製縱剪機與(yǔ)收卷機之間的速度同步。
2) 結構:主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過(guò)橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成(chéng)。由光電開關(guān)配合加工速度(dù)控製鋼帶在(zài)活套坑中的位置。
技術規格:
ü 形式: 單板式
ü 數量: 1台
ü 引渡鋼板zui大寬度: 1600mm
ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm
ü 主要部位材質: 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板
9. 廢絲收卷:
1) 功能:收取縱剪機切(qiē)下的板料廢邊。
2) 結構(gòu):該設備由張力調速電(diàn)機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排(pái)料裝置等組成。位於生產線(xiàn)兩側,交(jiāo)流調速(sù)電機驅動, 邊絲(sī)由井字輪導出。
該設備收取廢邊時可進行無級調速,以達到與圓盤剪同步之(zhī)目的。此外,轉盤擋板是可拆卸的,這樣可容易卸下廢邊卷。
技術規格:
ü 形式: 盤卷手動卸料式
ü 數量: 2台
ü 廢邊鋼板厚度: 0.35-3.0mm
ü 廢邊鋼板(bǎn)寬度(dù): 2-15mm
ü 卷取速度: 0~150m/min(Max.)
ü zui大(dà)卷取(qǔ)重量: 200KG/單組
ü 收卷盤規格:Φ340×400mm
ü 收卷盤動力:兩側各自蝸輪減速電機傳動
ü 脫料形式:螺杆推動收卷傘杆(gǎn)收縮
ü 排線形式:絲(sī)杆來回運動(dòng)
ü 主要部位材質: 轉盤、底座等 鋼板焊接(jiē)
軸 45#鋼(gāng)
10: 預分料、張力(lì)阻尼 :
1) 功能:使進入收卷機的鋼帶預(yù)先分離(lí)。將帶鋼分隔導向 、產生收卷(juàn)張力,便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力,便於卷取時鋼(gāng)帶緊密不鬆散。
2)預分料、張力阻尼結構:由機架(jià)、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構,反轉導向(xiàng)輥等組成。
張力控製采用油缸壓下板式張力裝(zhuāng)置,通過(guò)調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶(dài)測速測長裝置,提供信號控製線速度同步,並在主控台顯示鋼帶長度,並為分卷時提供依據。
主要技(jì)術規格:
ü 形式: 液壓板式
ü 數量: 1套
ü 通過鋼板寬度: 1600mm(Max)
ü 主要部位材質: 機架鋼板焊接上(shàng)、下壓(yā)板Q235A鋼焊接退(tuì)火處(chù)理
ü 預分料軸規格(gé):Ф100×1650mm;
ü 預分料片規格:Ф200×3mm(預壓分料片可通用)
ü 預分料(liào)片(piàn)材質:65Mn,淬火處理;
ü 裝分料片形式:手動推動一端牌坊實(shí)現
ü 預分料軸升降(jiàng):液壓油缸(gāng)傳動Φ80×100mm
ü 阻尼(ní)形式:機架橫梁式壓緊,上下橫梁間加羊毛氈、硬(yìng)木板;
ü 阻(zǔ)尼板壓下油缸(gāng):Ф80×130mm;2隻
ü 反(fǎn)轉輥徑:φ300mm(表麵鍍硬鉻)
ü 入口安裝進料導板(bǎn),液壓擺動並(bìng)伸縮
11 收卷機:
1)功(gōng)能: 將縱剪後的帶料重新卷成(chéng)成品卷。
2)結構:卷筒為懸臂漲縮式(shì),由主軸、楔形滑(huá)塊、拉杆、鉗口、弧形板等組(zǔ)成;卷筒采用直(zhí)流調速電機驅動旋轉,液壓驅動徑向漲縮方(fāng)式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升(shēng),收齊料卷並能始終壓緊鋼(gāng)卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式,以保(bǎo)證(zhèng)退料時(shí)鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成(chéng)。
卷筒上設有液壓分離器,可隨鋼卷外徑增大而(ér)自(zì)動上升,收齊料(liào)卷、並能始終壓緊(jǐn)鋼卷;
減速機(jī)構:箱(xiāng)體式齒輪傳動(dòng);
技術規格:
ü 形式: 滾筒式
ü 數量: 1套(tào)
ü 卷取內徑: Φ508mm
ü 卷(juàn)取外徑: Φ1600mm
ü 卷取重量(liàng): 15 t (Max)
ü 卷取速度: 0~60m/min可調(diào)
ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm
ü 收卷筒(tǒng)有效長度: 1650mm
ü 壓分料軸規格: Φ100×1650mm
ü 分料(liào)片規格及材(cái)質(zhì): Φ200×3mm,65Mn淬火處理
ü 漲縮液壓油缸: Ф200×80mm
ü 壓分料軸壓下動力: 液壓油缸Φ80×350mm,壓力可調
ü 卷取(qǔ)方式: 上卷式
ü 驅(qū)動電動機: DC 90 KW
ü 收卷軸支承架結構(gòu):鋼製結構件;液壓油缸Φ80×350mm
ü 主要部位材質: 齒輪箱 鋼板焊接 退火(huǒ)處(chù)理
楔形滑塊 35#鋼 調質處理
主軸 JIS-SCM440 調質處理
弧型板 鑄(zhù)鋼(調質處理、表麵(miàn)鍍鉻拋光處理)
齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)
12、 收(shōu)卷輔助支承:
用途:支撐收卷機卷筒懸臂端,增加其負載時的旋轉剛性。
ü 結構:連杆式,液壓油缸推動擺動
13、卸料小車:
1) 用途: 是將鋼(gāng)卷升至放料架位置,升降上料;
2) 結構:由(yóu)小車機架、V形托盤(表麵覆聚氨酯板)、升降油缸、4根導柱、導套、托料座(zuò)、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機(jī)擺線針(zhēn)輪減速機等組成;為防止卷料在運出過(guò)程中傾(qīng)翻,特在小(xiǎo)車上設有分段式插杆裝置。
電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉,從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托
盤的升降由油缸完成,上料小車沿鋼卷(juàn)徑(jìng)向(xiàng)行走。導柱導向以防托盤(pán)上升下降時歪斜。
鋼板焊接件采用(yòng)回火處理; 導柱表麵鍍鉻;走輪表麵淬(cuì)火HRC45-50
技術規格:
ü 電機功率(lǜ) AC 3KW
ü 升降油缸 Ø160X700mm
ü 導向杆數量: 4根
ü 承載卷重: 15T(Max)
ü 車輪: 45#鋼 淬火硬度(HRC45-50)
ü V形托(tuō)料架工作麵 聚氨酯板 可更換
14、導向對中(zhōng)壓(yā)料裝置:
1) 功能:導正板料走向,使板料位於機組中心線。壓緊板料,以防板料上翹;
2) 結構:采用立輥導向,主要有絲杆、導向杆、滑座、立(lì)式導輥、對中調節手輪(lún)及(jí)托輥組成。
技術規格:
ü 形式: 兩側(cè)單獨調整,整體可移動式(shì)
ü 數量: 1套
ü 側導調整寬(kuān)度: 600~1600mm。
ü 導輥直徑 Ø80X150mm,材質為42CrMo、調質、中頻處理,鍍硬鉻後拋光而成
ü 滾筒 45#鋼,表麵包聚胺脂。
ü 左右(yòu)絲杆雙向(xiàng)調整寬(kuān)度。 45#鋼
15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置
1)功能:對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。
2)構造:由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓(yā)下(xià)機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成(chéng);定尺上下輥均(jun1)為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂(zhī)膠硬度邵氏85-90°。
技術規格:
ü 形(xíng)式: 標準型式
ü 數量: 1套
ü 送料鋼板厚度: 0.4~3.0mm
ü 送料鋼板寬度: 600-1600mm
ü 伺服電動機: AC11Kw 安川
ü 伺服控製(zhì)係統: 安(ān)川
ü 夾送輥: 4支
ü 夾送(sòng)定尺輥直徑 Φ159mm
ü 整平輥: 5支(上2下3)
ü 整平輥直徑 Φ120mm
ü 觸摸屏: 日(rì)本(běn)三菱
ü 主要部位材質: 牌坊、底座等 鋼板焊接(退火處理)
ü 夾送輥:42CrMo鋼,調質、中頻處理(lǐ),鍍硬鉻後拋光而成,其中一支外包聚氨脂。
ü 整平輥(gǔn):42CrMo鋼,調質、中頻處理,鍍(dù)硬鉻後拋光而成。
ü 齒輪: 40Cr 鋼 調質(zhì)、高頻處理HRC50-52度
ü 減速機:高精密安川伺服專配行星齒輪減速機(jī)
ü 夾(jiá)送定尺輥(gǔn)間隙調整:
上輥(gǔn)調節量升降由電(diàn)機經蝸輪蝸杆減速機驅動(dòng),壓緊力手動調整(zhěng)
16. 高(gāo)速氣動橫剪機
1) 功能:定尺剪切鋼(gāng)板
2) 構造:氣動離合剪床為一根據NC指令(lìng)將鋼板快速切斷的設備(bèi),裁剪(jiǎn)方式是通過電(diàn)機、氣動離合器、皮帶、皮帶(dài)輪(lún)、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪,剪切速度是由電機轉速決定的。其下(xià)刀座坐落在線(xiàn)性矩形導軌內,保證其上下精密運動(dòng)。該設備裁剪不(bú)同(tóng)板厚時(shí)可通過外側手輪快速調整斜塊(kuài)來調整橫切刀間隙,每片刀片的四(sì)麵刀刃都可使用,更換方(fāng)便(biàn)。該設備主要由牆板、上下刀(dāo)座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形(xíng)導軌、電(diàn)機及氣動離合器等組成。
主要技術參數:
ü 形 式: 鋼(gāng)板焊接機架,曲軸連杆機構
ü 刀(dāo)片材質: 6CrW2Si,硬度:HRC54-58°
ü 剪切毛刺高度(dù): ≤0.05mm
ü 刀片形式(shì): 上(shàng)刀矩形四(sì)麵刃,下刀V形兩麵刃
ü 剪切形式: 刀架由下向上剪切,毛刺向上
ü 導向形式: 矩形導軌支承
ü 驅動形式: 氣動離合器、飛輪傳動。
ü 主要部位材質: 刀片: SLD-11(刀刃4麵可用)
牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊(hàn)接
曲軸(zhóu): 40Cr鋼(調質處理)
齒輪: 40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)
ü 電機: AC 15Kw
ü 刀架(jià)運(yùn)動軌跡為精鑄(zhù)銅板,摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後(hòu)傾微(wēi)調,可獲得較好的(de)剪切斷(duàn)麵。
ü 壓料裝(zhuāng)置采用彈簧壓料,壓板壓腳有防滑墊塊,壓料力較大且不(bú)易損傷板(bǎn)料表麵。
ü 本機床采用氣動離合器動(dòng)力傳動(dòng),從而大大提高了剪切速度。
17.皮帶輸送機:
1)功能:將剪(jiǎn)切下來(lái)的鋼板輸送(sòng)至氣動排(pái)料架。輸送機為一將剪(jiǎn)切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。
2)構造:它由鋼結構輸送架(jià),輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈(liàn)輪及變頻(pín)調速電機(jī)等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶,品質保證、防滑及(jí)耐磨力高。此外,輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。
主要技術參數:
ü 形式 : 皮帶(dài)輸送式
ü 數量 : 1套
ü 驅動電動機 : AC 4KW
ü 主要部位材質: 輸送架 鋼板焊接
托輥 20# 鋼
ü 鏈輪 45# 鋼
ü 輸送皮(pí)帶 耐高拉力纖維
18.氣動落料架:4m
1)功能: 疊料裝置為一自(zì)動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置
2)構造: 該裝置主要由疊料(liào)架(jià)、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成(chéng)。
結合升降台(tái)及輸出台車,還可將整(zhěng)齊堆(duī)垛的鋼板(bǎn)輸送到包裝區(qū)域進行打包等作業。該(gāi)裝置配有鼓風機(jī)和自動接料架機構,對鋼板(bǎn)表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關(guān)盒,以便卸料。此外,該裝(zhuāng)置具(jù)有長寬限位,自動打板,自動(dòng)升降,等功能。
主(zhǔ)要技術(shù)參數:
ü 形式 : 雙(shuāng)台車輸(shū)出式
ü 數量 : 1套
ü 疊料鋼板寬(kuān)度: 600-1600mm
ü 疊料鋼板長度: 500-4000mm
ü 板麵保護: 風托+自動接料架
ü 鼓(gǔ)風電動機 : AC 7.5Kw(可變頻調速)
ü 升降(jiàng)台一(yī)次下降高度: 50mm,根據使用情況可調整。
ü 集料高(gāo)度: 650 mm(含木架)
ü 集料重量: 5T(MAX)
ü 主要部位材質: 疊料(liào)架、升降台、輸出台車等 鋼板、型鋼(gāng)等(děng)焊接
絲杆 45#鋼 調質處理
車輪軸 45#鋼 調質處理
車輪 45#鋼 淬火硬度HRC45-50
19.“x”升降台車:
1)功能:升降出料小車用(yòng)。
2)構造(zào): 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。
技術規格(gé):
ü 有效台麵:3500×1600mm;
ü 有效升降高度:400mm;
ü 有效承重:5000kg;
20.出料小車 (2台側出料):
1)功能: 堆集氣動排料架拋下的鋼板(bǎn)。
2)構造: 由機架,軸承,軸承支座,輸送輥,減速電機等組成。
校平後的板材到達卸料平台,置料裝置根據程序將板材向前推進,當鋼板堆積至要求的位置,出料小車由電機驅動(dòng),將鋼(gāng)板移出垛料(liào)架,完成提升,包裝。
技術規格:
ü 台麵規格:3.5米*1.6米
ü 出(chū)料電機:BWD2-35-1.5KW
21. 電控係統:
1)功能:使全(quán)機組設備可實行自動及手動動作(zuò)。
2)構造:本線電氣係(xì)統由(yóu)PLC集中控製,配備觸模式液(yè)晶彩色顯示器,采用人機對話輸入方式,具有長度設(shè)定(dìng)、自動計數、速度調整、自動/手(shǒu)動進給,連續剪切、係統保護(hù)等(děng)功能。
開卷機采用(yòng)液壓驅動,手動調速(sù)。正常開(kāi)料時,開卷(juàn)機一般不主動放料,而(ér)由校平機拖動。自動運行時(shí),可由液壓抱閘製動器(qì)產生反向張力(張力大(dà)小可手動(dòng)調節),板料不易走偏。
校平機速度(dù)調整(zhěng)既可手動調速也可自動變速,便於速度相匹配,使校平機在全線運行過程中平穩(wěn)運行,提高板材平整質量。
板材送料長度采用交流變頻定尺,可(kě)通過(guò)人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數,達到編程件數時全線會自動停車(chē)。
生產線充分考慮人(rén)機安全,采取可靠防護措施防止誤動作,一(yī)旦出現緊急情況,可以快速切斷電源。各操縱台(tái)上(shàng)都設置急停按鈕。
生產線設有三種工作方式,即:調(diào)整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全(quán)線協調自動運(yùn)行。
全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件(編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等(děng))、外部執(zhí)行元件(電機、電磁鐵)和電氣附(fù)件(jiàn)構成。
配電櫃:主要安裝(zhuāng)強電元件(空氣開關、接觸器、繼電器等)、變頻器、PLC等。
操作台(tái):操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。
l 電氣控製係統的組成(chéng):
包括PLC(可(kě)編程控(kòng)製器)、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。
l 電氣控製係統(tǒng)的(de)基本(běn)功能:
Ø 能夠實現人機對話(菜單功能)。
Ø 具有自我檢測功能(néng)。
Ø 具有自動計數(shù)功能和自(zì)動(dòng)報警功能。
Ø 具有斷電保護及通電續開功能。
l 電氣控製係(xì)統(tǒng)的特點和工作方式:
Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整(zhěng)程序,控製整條生產線各設備的(de)運轉。
Ø 工作方式分為手動方式和自動(dòng)方式兩種:
² 手動方式下,操作員通(tōng)過操作麵板上(shàng)的按鍵,以(yǐ)點動的方(fāng)式控製(zhì)各單機的動作(zuò)。
22.液壓氣動係統:
1)功能:使全機組(zǔ)設(shè)備可實行自動及手動動作。
2)構造:由液壓站、液壓泵(bèng)、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保(bǎo)壓閥以及調正(zhèng)閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。
傳動功率:7.5kw-4
壓(yā)力:0-12Mpa,
額(é)定排(pái)量:16L/min
開卷校平分條收卷剪切生產線