開卷校平分條剪切（qiē）生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料卷（juàn）板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料（liào）卷板外（wài）徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷（juàn）板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精（jīng）度：

長度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板（bǎn）計）

矯平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱（zòng）剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪（jiǎn）條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平輥徑：φ80 mm；表麵（miàn）鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度（dù）： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注（zhù）油采用集中注（zhù）油方式；

14.   使（shǐ）用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進（jìn）料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的（de）要求（qiú）選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流（liú）程：

運料→上卷→開卷→引料（liào）直頭→矯平→活（huó）套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷（juàn）機→出料小（xiǎo）車（chē）→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸（shū）送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；

3)  電機（jī）減速機通過（guò）鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從（cóng）而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤上升下（xià）降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另（lìng）1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊（hàn）接件（jiàn）采用回（huí）火處理； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開（kāi）卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨（dú）臂液壓內漲式（shì）形式（shì）。

2)構造：由（yóu）導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放（fàng）料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪（lún）驅動下帶動鋼（gāng）卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地（dì）實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定（dìng）性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮（suō）盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油（yóu）缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開（kāi）卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊接，退火

3、液壓鏟板（bǎn）壓料裝置:

1)功能：其作用（yòng）是使板頭平整喂入送（sòng）料校平機

2)構造：由機架、托板裝（zhuāng）置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自（zì）動鏟頭構造：由（yóu）鏟頭伸縮板、鏟頭座（zuò）、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸（gāng）等零部件（jiàn）組成。

2-2 直頭機構由導杆（gǎn）、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設（shè）備為輥列（liè）不平行輥式板料校平機, 主要（yào）由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主（zhǔ）體采用四柱式框架結構，下排工作輥固（gù）定在下機座上，上排工作輥固定於活（huó）動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調（diào）節上下工作輥的壓下量的（de）大小，壓下可同上同下，也（yě）可（kě）單獨（dú）上（shàng）下。為保證校（xiào）平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之（zhī）間（jiān）皆設有支承輥,采（cǎi）用交叉支承的方法。全部工（gōng）作輥為主動輥。由主電機通過減速（sù）器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工（gōng）作。 在牽引（yǐn）輥與校（xiào）平輥之間設（shè）有導向板,以便於引料；

夾送裝（zhuāng）置：

1)功能：其作用是使板（bǎn）頭（tóu）夾送進入校平機（jī）

2)構（gòu）造：對輥夾（jiá）送結構

3）驅動（dòng）方式（shì）：夾送（sòng）動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主（zhǔ）動，上輥被動。

4）上輥升降：由（yóu）氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六（liù）重式

技術規格：

校平輥（gǔn）數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速（sù）度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾（gǔn）動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅（qū）動： 上、下工作輥均為主動輥（gǔn），采用交流（liú）電機（jī）變（biàn）頻（pín）調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要（yào）工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作（zuò）輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度（dù）、剛度、表麵硬度和加工精（jīng）度。支承輥（gǔn）部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接（jiē）觸間隙，提（tí）高校平精度。

工作輥（gǔn）材質：材料42CrMo,采用先進的製造（zào）工藝確保工作（zuò）輥精度的穩定和長壽命的（de）特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提（tí）高了工作輥的（de）強度（dù）和剛度。支（zhī）承輥部（bù）分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載（zǎi）能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證（zhèng）支承輥和工作輥的（de）有（yǒu）效接觸,提高校（xiào）平精度.

動力部分（fèn）：

1)功能：其作用是（shì）為校平主提供動力（lì）;

2)構造：由（yóu）動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪（lún）、聯軸器、YWZ製動（dòng）器、動力（lì）分（fèn）配箱、十五根萬向十字節等組成。

技（jì）術規格：

交流電機（jī）: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒（chǐ）輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯（jiǎo）平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板平台、滑動托（tuō）輥、過（guò）橋尼龍托輪、液壓起落（luò）機構等組成。由光電開關配合加工速度控製（zhì）鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對（duì）中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使（shǐ）板料位於機組中（zhōng）心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采（cǎi）用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手（shǒu）輪及托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨（dú）調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直（zhí）徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側（cè），上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥（gǔn）。

7. 縱剪機：

1) 功能（néng）：將鋼卷縱向分切成需要的寬（kuān）度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升（shēng）降（jiàng）蝸輪箱（xiāng）、交（jiāo）流電（diàn）機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒（chǐ）輪分配箱驅動兩根刀軸旋（xuán）轉，刀軸上裝有刀盤（pán），上（shàng）下刀同時旋轉將板材切成條料（liào）。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上（shàng）刀軸電動調整刀片（piàn）重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更（gèng）換刀片方便快（kuài）捷。

動力（lì）部（bù）分構造：由（yóu）機座（zuò）、電機減速機、對齒箱、十（shí）字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質（zhì）處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功（gōng）率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規（guī）格（gé）參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔（gé）套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套（tào）：

1) 功能：用於控（kòng）製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑（huá）動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工（gōng）程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪（jiǎn）機切下的板料（liào）廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機（jī）、減速器、轉盤、刹車裝（zhuāng）置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時（shí）可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之（zhī）目（mù）的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸（xiè）下廢邊卷。

技術規（guī）格：

ü 形式： 盤卷手（shǒu）動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼（gāng）板寬度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷（juàn）盤動力：兩側各自蝸（wō）輪減（jiǎn）速電機傳動

ü 脫料形式：螺（luó）杆推動收卷傘（sǎn）杆收縮

ü 排線形（xíng）式：絲杆（gǎn）來回運動

ü 主（zhǔ）要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻（zǔ）尼（ní） ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散（sàn）。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二（èr）套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張（zhāng）力控製采用（yòng）油缸壓下板式張力（lì）裝置，通過調（diào）節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張（zhāng）力站後附有鋼帶測速測（cè）長（zhǎng）裝置，提供（gòng）信號控（kòng）製線速（sù）度同步（bù），並在主控台顯（xiǎn）示鋼帶長度，並為分卷（juàn）時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液（yè）壓板（bǎn）式

ü 數量： 1套

ü 通過（guò）鋼板（bǎn）寬（kuān）度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架（jià）鋼板焊接（jiē）上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預（yù）壓分料片可通用)

ü 預分料片（piàn）材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推（tuī）動一（yī）端牌坊實現

ü 預分料軸（zhóu）升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板（bǎn）壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍（dù）硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能（néng）： 將縱剪後的（de）帶料重新卷成成品卷。

2）結構（gòu）：卷筒（tǒng）為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑（huá）塊、拉杆、鉗口、弧形板等組（zǔ）成；卷筒采用直流調速電（diàn）機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮（suō）方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器（qì）可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能（néng）始終壓緊鋼卷（juàn）。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板（bǎn）方式，以保證退（tuì）料時（shí）鋼卷不錯（cuò）層、不散卷。主要由直流（liú）馬達、減速箱、卷筒（tǒng）、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼（gāng）卷外徑增（zēng）大而自動上升，收齊料卷、並（bìng）能始（shǐ）終壓緊鋼卷;

減速（sù）機構：箱體式齒輪傳動；

技術規（guī）格：

ü 形式： 滾筒式（shì）

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷（juàn）取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力（lì）： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式（shì）

ü 驅動（dòng）電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承（chéng）架結構：鋼製結構件（jiàn）；液（yè）壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼（gāng）(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增（zēng）加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆（gǎn）式，液壓油缸推動擺（bǎi）動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架（jià）位置,升降上料；

2) 結（jié）構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過（guò）程中傾翻，特在小車（chē）上設有分段式插杆裝置。

電機減速機（jī）通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上（shàng）料（liào）小車（chē）沿鋼卷（juàn）徑向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱（zhù）表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚（jù）氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使板料位於機（jī）組中心線。壓緊板（bǎn）料（liào），以防板料上翹（qiào）；

2) 結構：采用立輥導向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪（lún）及托輥組成（chéng）。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複（fù）校、四輥夾送定（dìng）尺裝置

1)功能：對活（huó）套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座（zuò）、機架、校平（píng）輥、定尺輥、夾（jiá）送輥、壓下機（jī）構、刹車、行星齒（chǐ）輪（lún）減（jiǎn）速機、齒輪、司服電機、聯軸（zhóu）器等組成；定（dìng）尺上下輥均為主（zhǔ）動輥,其中一根定尺上（shàng）輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準（zhǔn）型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安（ān）川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾（jiá）送定尺（chǐ）輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平（píng）輥： 5支（上2下（xià）3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸（mō）屏： 日（rì）本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外（wài）包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處（chù）理HRC50-52度

ü 減速機（jī）：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間（jiān）隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力（lì）手動調整

16. 高速氣動（dòng）橫剪機

1) 功能：定（dìng）尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切（qiē）斷的設備，裁剪方式（shì）是通過電機、氣動離合（hé）器、皮帶、皮帶輪（lún）、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速（sù）度是由電機轉速決定的。其下（xià）刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每（měi）片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸（zhóu）、線性矩形導軌（guǐ）、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛（máo）刺高（gāo）度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支（zhī）承（chéng）

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材（cái）質（zhì）: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵（miàn）可用（yòng））

牆板、上下刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊（hàn）接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡（jì）為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架（jià）前後傾微（wēi）調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采（cǎi）用彈簧壓料，壓板壓（yā）腳有防滑墊塊，壓（yā）料力較大且不易損傷板料（liào）表麵。

ü 本機床采用（yòng）氣動離合器動力傳動，從而大大提高（gāo）了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機（jī）為一將（jiāng）剪切（qiē）後鋼板繼續輸送到（dào）後（hòu）工序的（de）設備（bèi）。

2)構造：它由鋼（gāng）結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調（diào）速電機等組成（chéng）。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運（yùn）行速度也是（shì）無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要（yào）部位材（cái）質: 輸送（sòng）架            鋼板焊接

托（tuō）輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼（gāng）

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後（hòu）及側擋板、絲杆傳動機構（gòu）等組（zǔ）成。

結合升降（jiàng）台及（jí）輸出台車，還（hái）可（kě）將整（zhěng）齊堆垛的鋼板輸（shū）送到包裝（zhuāng）區（qū）域進行（háng）打（dǎ）包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表（biǎo）麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外（wài），該裝置具有長寬限位，自動（dòng）打板，自動升（shēng）降，等（děng）功能。

主要技術（shù）參數:

ü 形式 :              雙台車輸出（chū）式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護（hù）： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機（jī） :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下（xià）降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降（jiàng）台、輸出台車（chē）等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升（shēng）降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機（jī）構、台車麵架、導軌（guǐ）等組成。 隨著剪（jiǎn）切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術（shù）規格：

ü 有效台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組（zǔ）成。

校平（píng）後的板材（cái）到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進（jìn），當鋼板堆積至要求的位置，出料小車（chē）由電機驅（qū）動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能（néng）：使全機（jī）組設（shè）備（bèi）可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統（tǒng）由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器（qì），采用人機對話輸入方式（shì），具（jù）有長度設定（dìng）、自動計（jì）數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手（shǒu）動調速（sù）。正常開料時，開（kāi）卷機（jī）一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自（zì）動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運（yùn）行過程中平穩運行，提高板（bǎn）材平整質量。

板（bǎn）材送料長（zhǎng）度采（cǎi）用（yòng）交流變頻定（dìng）尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達（dá）到編（biān）程件數（shù）時全線會自動停車。

生產線（xiàn）充分考慮人機安全，采取可靠防護（hù）措施防止誤動作，一旦出現緊（jǐn）急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生（shēng）產線設（shè）有三種（zhǒng）工作方（fāng）式，即：調整、手動、自動。以便實（shí）現生產線的（de）單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃（guì）、操作台、外部檢測元件（編碼（mǎ）器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼（jì）電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作（zuò）台由二個分操（cāo）作台組成。便於全線單（dān）機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單（dān）功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的（de）特點和工作方（fāng）式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方（fāng）式（shì）和自動方式（shì）兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上（shàng）的按鍵，以點動的方式控製（zhì）各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能（néng）：使全機組設備可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造：由液壓站、液壓泵（bèng）、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻（zǔ）尼（ní）閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管（guǎn）道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排量（liàng）：16L/min

開卷校平分條收卷剪切（qiē）生產線