開卷校平分（fèn）條剪（jiǎn）切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度（dù）: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材（cái） 質:不鏽鋼（gāng）304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度（dù）：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中（zhōng）注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方（fāng）向：從操作麵看，左進（jìn）料，右出料；(可根據客戶的要求選（xuǎn）擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平（píng）→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向（xiàng）對中→精矯定尺→橫

切（qiē）→皮（pí）帶輸（shū）送（sòng）→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係（xì）統）

三、設備主要技（jì）術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料（liào）；

2)  結構：由小（xiǎo）車機（jī）架、V形托（tuō）盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根（gēn）導（dǎo）柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小（xiǎo）車（chē）沿鋼卷徑（jìng）向行走。導柱導向以（yǐ）防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由（yóu）擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵（miàn）鍍（dù）鉻；走（zǒu）輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵: 聚氨酯板  可（kě）更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用（yòng）獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座（zuò）、機架（jià）、放料軸、刹車盤、液壓（yā）內漲（zhǎng）放料盤、力矩電機減速機（jī）放料漲（zhǎng）力機構等組成（chéng）。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油（yóu）缸與空心主軸連接（jiē），主軸（zhóu）在（zài）減速機通過大（dà）小鏈輪驅動下帶動鋼卷（juàn）運轉（zhuǎn）。主軸端（duān）部裝氣動（dòng）碟刹，通過調節可實行開卷張力（lì）及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定（dìng）性;

技術規格（gé）：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟（dié）式（shì）抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸（zhóu）減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓（yā）頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材（cái）質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置（zhì）:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送（sòng）料（liào）校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和（hé）壓料裝置升（shēng）降均采（cǎi）用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自（zì）動（dòng）鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭（tóu）座、鏟頭（tóu）伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油（yóu）缸、壓（yā）頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油（yóu）缸（gāng）等組成。

技術規格：

ü 壓直（zhí）輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂（zhī）

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油（yóu）缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不（bú）平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機（jī）構部份、主機部分：機架部份、輥係部份（fèn）、調整（zhěng）部份（fèn）、輪係（xì）部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架（jià）結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定（dìng）於活動橫梁上，通過（guò）壓下（xià）機構的減速電機的驅（qū）動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下（xià）可同上（shàng）同下，也可單獨（dú）上下。為（wéi）保證校平（píng）精度及表麵質量，校平輥與支承（chéng）輥之（zhī）間皆設有支承輥,采（cǎi）用交叉支承的方法。全（quán）部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進（jìn）入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥（gǔn）與校平輥之（zhī）間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校（xiào）平機

2)構造：對（duì）輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十（shí）字萬向接（jiē）軸從校平機分動（dòng）箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升（shēng）降：由（yóu）氣缸驅動實現，齒輪+齒條機（jī）構

校平部分：

1)功能：其作用是（shì）將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥（gǔn）數量： 17根

校平輥布置形（xíng）式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承（chéng）輥數（shù）量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支（zhī）撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛（duàn）鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥（gǔn）是機器的主要工作部分（fèn），主要由工作（zuò）輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零（líng）件之一（yī），具有（yǒu）足（zú）夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵（tiě）螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和（hé）支承輥的接（jiē）觸間隙（xì），提高（gāo）校（xiào）平精度。

工作輥材（cái）質：材（cái）料42CrMo,采用先進的製造工藝確（què）保工作輥精度的穩定和（hé）長壽命（mìng）的特點。

熱處（chù）理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱（rè）處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式（shì）。承受著水（shuǐ）平與垂（chuí）直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構（gòu），以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調（diào）整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工（gōng）作輥的有效接觸,提高校（xiào）平精度.

動力部（bù）分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力（lì）;

2)構造：由動力（lì）座（zuò）、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電（diàn）機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器（qì）、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒（chǐ） 輪：40CrMo調（diào）質高頻淬（cuì）火；

減速機型號：硬（yìng）齒麵齒（chǐ）輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成。由光電開關（guān）配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料（liào）走向，使板料位於機組中心（xīn）線。壓（yā）緊板料（liào），以防板料上（shàng）翹；

2) 結（jié）構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑（huá）座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技（jì）術（shù）規格：

ü 形（xíng）式（shì）： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套（tào）

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹（qiào）起。

ü 壓（yā）料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬（cuì）硬鋼輥。

7. 縱（zòng）剪機（jī）：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸（zhóu）、上刀軸升降（jiàng）蝸輪箱、交流（liú）電機（jī）及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分（fèn）配箱驅動兩根（gēn）刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊（fāng）側開，方便換刀。上刀軸電動調（diào）整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套（tào），可靈（líng）活改變剪（jiǎn）切成品寬度。采用（yòng）液（yè）壓側開式（shì）機架，更換刀片方便快捷。

動（dòng）力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十（shí）字（zì）萬向軸等組成（chéng）；

主要技（jì）術規（guī）格:

ü 刀軸徑（jìng）￠220mm調質處理，精磨（mó）加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用（yòng）於控製縱剪（jiǎn）機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼（gāng）帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢（fèi）絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板（bǎn）料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車（chē）裝置、底座及往複排料裝置等組成（chéng）。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲（sī）由井字輪導出。

該（gāi）設備收（shōu）取廢邊時（shí）可進行無級調速，以（yǐ）達到與圓盤剪同步（bù）之目的。此外（wài），轉盤擋板是可（kě）拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷（juàn）。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆（gǎn）來回運動

ü 主要部位（wèi）材質： 轉盤、底座（zuò）等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功（gōng）能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力（lì），便於收緊板料（liào）。同（tóng）時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散（sàn）。

2）預（yù）分料、張（zhāng）力（lì）阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼（ní）機（jī）構、壓分（fèn）料機構，反轉導（dǎo）向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調（diào）節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供（gòng）信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依（yī）據。

主（zhǔ）要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質（zhì）： 機架鋼板焊（hàn）接（jiē）上、下壓板（bǎn）Q235A鋼焊接（jiē）退火處理

ü 預（yù）分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料（liào）片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝（zhuāng）分料片形式（shì）：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升（shēng）降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼形式（shì）：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功（gōng）能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑（huá）塊、拉杆、鉗口、弧（hú）形板等（děng）組成；卷筒采用（yòng）直流調速電機驅動旋轉（zhuǎn），液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上（shàng）設有液壓懸臂（bì）式卷帶分離器可隨鋼（gāng）卷增大而自動上升，收齊料（liào）卷並能始終壓緊（jǐn）鋼（gāng）卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板（bǎn）方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液（yè）壓分離器，可隨鋼卷（juàn）外徑增大而自動上升，收（shōu）齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減（jiǎn）速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾（gǔn）筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取（qǔ）重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓（yā）分料軸規格（gé）： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及（jí）材質： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力（lì）： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構（gòu）：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位材質： 齒（chǐ）輪箱 鋼板焊接 退火（huǒ）處理

楔形滑塊 35＃鋼        調（diào）質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質（zhì）處理（lǐ）、表麵鍍鉻拋光處理）

齒（chǐ）輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷（juàn）輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端（duān），增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車（chē）機架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱（zhù）、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電（diàn）機擺線針（zhēn）輪減速（sù）機等組（zǔ）成；為防止卷料在（zài）運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行走（zǒu）功能。V形鋼卷托

盤（pán）的升降由油缸完（wán）成，上料小車沿鋼卷徑向（xiàng）行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪（wāi）斜。

鋼板焊接件（jiàn）采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨（ān）酯板  可更（gèng）換

14、導向對中（zhōng）壓（yā）料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複（fù）校、四輥夾送定尺裝置（zhì）

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由（yóu）機座、機架、校平（píng）輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車（chē）、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下（xià）輥均為主動輥,其中一根定尺（chǐ）上輥塗聚氨脂膠硬（yìng）度（dù）邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標（biāo）準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定（dìng）尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏（píng）： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊（fāng）、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng），其中一支（zhī）外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質（zhì）、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺（sì）服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定（dìng）尺輥（gǔn）間（jiān）隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅（qū）動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動（dòng）離合剪床為（wéi）一根據NC指令（lìng）將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶（dài）、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機（jī）轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上（shàng）下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設（shè）備主要由牆板、上下（xià）刀座及刀片、間隙調（diào）整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合（hé）器等組成（chéng）。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板（bǎn）焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛（máo）刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四（sì）麵刃，下刀V形（xíng）兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向（xiàng）形式： 矩（jǔ）形導軌支承

ü 驅（qū）動形式： 氣動離合器、飛輪（lún）傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底（dǐ）座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩（mó）擦阻力小（xiǎo）。上導（dǎo）軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且（qiě）不易損傷板（bǎn）料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而（ér）大（dà）大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送（sòng）機：

1)功能：將剪切下來的鋼（gāng）板輸送至氣動排料架（jià）。輸送機為一（yī）將剪切後鋼板繼續輸送（sòng）到後工序的設備（bèi）。

2)構造：它由（yóu）鋼結（jié）構輸送架，輸（shū）送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪（lún）及變（biàn）頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防（fáng）滑及耐磨（mó）力高。此外，輸送皮帶的運行（háng）速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮（pí）帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮（pí）帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺（chǐ）裁剪後（hòu）的（de）鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造（zào）：   該裝置主要由疊料架、前後及側（cè）擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將（jiāng）整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包（bāo）等作業。該裝（zhuāng）置配有鼓風機和自動接料架機構（gòu），對鋼板表麵起到很好的（de）保護作用。在尾（wěi）部加裝手（shǒu）持（chí）式開關（guān）盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬（kuān）限位，自動打（dǎ）板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車（chē）輸（shū）出式

ü 數量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼（gāng）板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板（bǎn）麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電（diàn）動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料（liào）重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸（shū）出台車等       鋼板、型鋼（gāng）等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪軸 45＃鋼 調質（zhì）處理

車（chē）輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小（xiǎo）車用（yòng）。

2）構造： 由底（dǐ）座、“x”支撐（chēng）架、液壓（yā）升降機構、台車麵架、導（dǎo）軌等組成。 隨著剪切鋼板堆（duī）垛數量的增加升降台（tái）車可自動（dòng）下降。

技（jì）術規格：

ü 有效（xiào）台麵：3500×1600mm；

ü 有效（xiào）升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出（chū）料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動（dòng）排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減（jiǎn）速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序（xù）將板材向前推進，當（dāng）鋼板（bǎn）堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝（zhuāng）。

技術規格（gé）：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功（gōng）能（néng）：使全機組設備可實行自動及手動動（dòng）作（zuò）。

2）構造：本（běn）線電氣係統由PLC集中（zhōng）控製，配備觸模式液晶彩色顯示器（qì），采用人機對（duì）話輸入（rù）方式，具有（yǒu）長度設定、自（zì）動計數、速（sù）度（dù）調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等（děng）功能。

開卷機采用液壓驅動（dòng），手（shǒu）動調速。正常開料時（shí），開卷機（jī）一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反（fǎn）向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可（kě）自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程（chéng）中平穩運行（háng），提高板材（cái）平整質量。

板材送料長度采用交流（liú）變頻定尺，可通過人（rén）機（jī）界麵輸入工件長度、連續剪切件數（shù）及送料速（sù）度等參數，達到編程件數時全線會自動停車（chē）。

生產線充分考（kǎo）慮人機安全（quán），采取（qǔ）可靠（kào）防護措施防止（zhǐ）誤動（dòng）作，一旦出現緊急情況，可以快（kuài）速切斷電源。各操（cāo）縱台上都設（shè）置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動（dòng）。以便實現生產線的單機（jī）單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃（guì）、操（cāo）作台、外部檢測元（yuán）件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電（diàn）磁鐵）和電氣附件構成。

配電（diàn）櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻（pín）器、PLC等。

操作台：操作（zuò）台由（yóu）二個分操作（zuò）台組成。便於全線單（dān）機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程（chéng）控製（zhì）器（qì））、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能（néng）：

Ø 能夠（gòu）實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自（zì）動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特（tè）點和工作方式：

Ø 按（àn）照卷料不同工作流程下達參數（shù）調（diào）整程序，控製整條生產線各設備的運（yùn）轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下（xià），操作員通過操（cāo）作麵板上的按鍵，以點動的方式控製（zhì）各單機的（de）動作。

22．液壓氣動係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構（gòu）造（zào）：由液（yè）壓站、液壓泵、閥板、液壓（yā）換向閥（fá）、疊加式單向閥（fá）、阻尼（ní）閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調（diào）正閥、高壓軟硬（yìng）管道、接頭（tóu）等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷（juàn）校平分條收卷剪切生產線（xiàn）