開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷（juàn）板厚（hòu）度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料（liào） 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重（chóng）量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度（dù）：

長度（dù） 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計（jì））

對角（jiǎo）線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬（kuān）度允（yǔn）許誤差：±0.1mm

9. 縱剪（jiǎn）條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥（gǔn）徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式（shì）；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料（liào），右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長（zhǎng）);

二（èr）、設備工（gōng）藝流程：

運料→上卷（juàn）→開卷（juàn）→引料直頭→矯平→活套→導（dǎo）向對（duì）中→縱剪→收廢絲（sī）→活套→預分料阻尼（ní）→壓分料→收卷機（jī）→出料（liào）小（xiǎo）車（chē）→導向對中→精（jīng）矯定尺→橫

切→皮帶輸送（sòng）→拋料→垛料→出（chū）料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三（sān）、設備主要（yào）技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱（zhù）、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪（lún）減速機等組成；

3)  電機（jī）減速機（jī）通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下（xià）降時歪斜（xié）。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼板焊（hàn）接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換（huàn）

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液（yè）壓內漲式形式（shì）。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹（shā）車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機（jī）減速機放料漲力（lì）機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置（zhì），旋轉油缸與空心主軸連接，主（zhǔ）軸在減速機通過（guò）大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端（duān）部裝氣動碟刹，通過調節（jiē）可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除（chú）跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行（háng）程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅（qū）動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材（cái）質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機（jī）架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用（yòng）是使板頭平（píng）整喂入送料校平機

2)構造（zào）：由機架（jià）、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸（shēn）縮壓（yā）板、鏟頭伸縮（suō）油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件（jiàn）組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油（yóu）缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯（jiǎo）平主機（jī）(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主（zhǔ）要由夾送輥（gǔn）機構部份、主機部分：機架（jià）部份、輥係部份、調整部（bù）份（fèn）、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用（yòng）四（sì）柱式框（kuàng）架結構，下排（pái）工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓（yā）下機構（gòu）的減速電機的驅動,可調節上下（xià）工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主（zhǔ）電機通過減速器進入分配箱，通過（guò）萬向接軸驅動工作輥工（gōng）作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其（qí）作用是（shì）使板頭夾送進入校平（píng）機（jī）

2)構造：對輥夾送（sòng）結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸（zhóu）從校平機分動箱引出，下（xià）輥主動（dòng），上輥被動。

4）上輥升（shēng）降（jiàng）：由氣缸驅動實（shí）現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能（néng）：其作用是將（jiāng）鋼板整平後（hòu）送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布（bù）置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中（zhōng）間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支（zhī）承（chéng）輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅（qū）動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變（biàn）頻調速。

矯（jiǎo）平輥係：

矯平（píng）輥是機器的（de）主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵（jiàn）零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和（hé）加工精度。支承輥部分裝（zhuāng）有整體（tǐ）斜鐵（tiě）螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平（píng）精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用（yòng）先進的（de）製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調（diào）質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作（zuò）輥熱處（chù）理表麵鍍硬鉻後硬度（dù）HRC55-60，淬硬深（shēn）度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製（zhì）造。調質處理：HB220～286；支承（chéng）輥采用交錯排列安裝的（de）型式（shì）。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜（xié）鐵機構，以便調整（zhěng）工作（zuò）輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承（chéng）采用高承載能力的調心滾子軸承。可（kě）自（zì）動調心以保證支承輥（gǔn）和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動（dòng）力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造（zào）：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五（wǔ）根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流（liú）電機: 45KW

主 要 材（cái） 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型（xíng）號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯（jiǎo）平機（jī）與（yǔ）縱（zòng）剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 活（huó）套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於（yú）機組中心線。壓緊（jǐn）板（bǎn）料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調（diào）整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處（chù）理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安（ān）裝在（zài）縱剪（jiǎn）入料側，上輥由氣缸（gāng）壓（yā）緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥（gǔn）為鋼芯膠輥，下輥（gǔn）為淬硬鋼輥。

7. 縱剪（jiǎn）機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸（zhóu）牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機（jī）通過減速機（jī）及齒輪分配箱驅動（dòng）兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成（chéng）條料。油缸（gāng）推動牌坊側開，方便換刀（dāo）。上刀軸電動（dòng）調整刀片重疊量。電機與減（jiǎn）速機氣動離（lí）合，可實現拖剪（jiǎn）。通過調換隔套，可靈活改變剪切（qiē）成品寬度。采用（yòng）液壓側開式機架，更換刀（dāo）片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十（shí）字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片（piàn）材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔（gé）套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過（guò）渡架、翻板平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍托（tuō）輪、液壓起落機構等（děng）組成。由光電（diàn）開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收（shōu）卷：

1) 功能：收取（qǔ）縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構（gòu）：該設（shè）備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置（zhì）、底座及往複排料裝置（zhì）等組成。位（wèi）於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪（lún）導（dǎo）出。

該設（shè）備收取廢邊時可（kě）進行無級調速，以（yǐ）達到與圓盤剪同步之（zhī）目的。此外，轉盤（pán）擋板是可拆卸的，這樣（yàng）可容易（yì）卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手（shǒu）動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊（biān）鋼板寬度（dù）：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單（dān）組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力（lì）：兩側各自蝸輪減（jiǎn）速電機傳動

ü 脫料形（xíng）式：螺杆推動收（shōu）卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底（dǐ）座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料（liào）、張（zhāng）力阻尼（ní） ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導（dǎo）向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於（yú）卷取（qǔ）時（shí）鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張（zhāng）力阻尼結構（gòu）：由機架、二套預（yù）分料軸、液（yè）壓阻尼機構、壓分料機構（gòu），反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓（yā）下板式張力裝（zhuāng）置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站（zhàn）後附（fù）有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度（dù）同（tóng）步，並（bìng）在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式（shì）： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要（yào）部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料（liào）片形（xíng）式（shì）：手動推動一（yī）端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加（jiā）羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板（bǎn）壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉（zhuǎn）輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口（kǒu）安裝進料導板，液壓擺動並（bìng）伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將（jiāng）縱剪後的帶料（liào）重新卷（juàn）成成（chéng）品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形（xíng）滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式（shì）; 卷筒上設（shè）有液（yè）壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增（zēng）大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷（juàn）不錯層（céng）、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成（chéng）。

卷筒上設（shè）有液壓（yā）分離器，可（kě）隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終（zhōng）壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪（lún）傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒（tǒng）式

ü 數（shù）量： 1套（tào）

ü 卷取內徑（jìng）： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲（zhǎng）縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處（chù）理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓（yā）下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷（juàn）式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸（zhóu）支（zhī）承架結構（gòu）：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材（cái）質： 齒（chǐ）輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型（xíng）板 鑄鋼（gāng）（調質處（chù）理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處（chù）理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷（juàn）機（jī）卷（juàn）筒懸臂（bì）端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料（liào）小車（chē）：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置（zhì）,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈（liàn）輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上（shàng）料小車沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采（cǎi）用回火（huǒ）處理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓緊板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立（lì）式導輥、對中調節（jiē）手輪及（jí）托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼（gāng）

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進（jìn）行二（èr）次精（jīng）校平（píng）以及司服定尺。

2)構造（zào）：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減（jiǎn）速機、齒輪、司服電（diàn）機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥（gǔn）塗（tú）聚氨脂膠（jiāo）硬（yìng）度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電（diàn）動機:          AC11Kw 安川（chuān）

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥（gǔn）直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質（zhì）: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬（yìng）鉻後拋（pāo）光而（ér）成，其中一（yī）支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機（jī）：高精密安川伺服專配行（háng）星齒輪減速機

ü 夾送定尺（chǐ）輥間隙調整:

上輥調節量升（shēng）降由電（diàn）機經蝸輪蝸杆減速（sù）機驅動，壓緊力（lì）手動調（diào）整

16. 高（gāo）速（sù）氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼（gāng）板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快（kuài）速切斷的（de）設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器（qì）、皮帶、皮帶輪、齒輪帶（dài）動（dòng）曲軸由下往上驅動（dòng）刀片進行裁剪，剪切（qiē）速（sù）度是由（yóu）電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下（xià）精密（mì）運動。該設備裁剪不同板（bǎn）厚時可通過外側（cè）手輪快速調（diào）整斜塊來調整橫切刀間隙，每（měi）片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線（xiàn）性（xìng）矩形導軌、電機及（jí）氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式（shì）： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片（piàn）材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪（jiǎn）切形式： 刀（dāo）架由下（xià）向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪（lún）傳動。

ü 主要部（bù）位材（cái）質（zhì）: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座（zuò）、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力（lì）小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲（huò）得較好的（de）剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓（yā）腳（jiǎo）有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床（chuáng）采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了（le）剪切速度。

17．皮帶（dài）輸送機（jī）：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣（qì）動排料（liào）架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸（shū）送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼（gāng）結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻（pín）調速（sù）電機等組成。輸（shū）送皮帶為耐高拉力纖維（wéi）輸送帶，品質（zhì）保證（zhèng）、防滑及耐磨力高（gāo）。此外，輸送（sòng）皮帶的運行速度也是（shì）無級可（kě）調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校（xiào）平並定尺裁（cái）剪後的鋼（gāng）板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構（gòu）等（děng）組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼（gāng）板（bǎn）輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風（fēng）機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在（zài）尾部加裝手持式開關盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝置具有（yǒu）長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形（xíng）式 :              雙台（tái）車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電（diàn）動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下（xià）降高度： 50mm，根（gēn）據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊（dié）料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼（gāng） 調質處理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度（dù）HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能（néng）：升降（jiàng）出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車（chē）麵架、導軌等組成。 隨（suí）著剪切鋼板（bǎn）堆垛數量的增加升降（jiàng）台車可自（zì）動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台（tái）側（cè）出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造（zào）： 由機架，軸承，軸承支座，輸（shū）送輥，減速電機等（děng）組（zǔ）成。

校平後的板（bǎn）材到達卸料平台，置料裝置根（gēn）據程序將板材向前推進，當（dāng）鋼（gāng）板堆積至要求的位（wèi）置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包（bāo）裝。

技術規格：

ü 台麵規格（gé）：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使（shǐ）全（quán）機組設備可實行（háng）自動及手動動（dòng）作（zuò）。

2）構造：本線電（diàn）氣係統由PLC集中控製，配（pèi）備觸模式液晶彩色顯示器，采（cǎi）用人機對話輸入方式，具有長度（dù）設定、自動計數、速度（dù）調整、自動/手動進給，連（lián）續（xù）剪切、係統保護等功能。

開（kāi）卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自（zì）動運行（háng）時（shí），可由（yóu）液（yè）壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動（dòng）調節（jiē）），板料不易走偏。

校平機（jī）速度調整既可手動調速（sù）也可自動變速，便於速度（dù）相匹配，使校平機在全線（xiàn）運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工（gōng）件長度（dù）、連續（xù）剪切件數及送料速度（dù）等參數，達到編程件（jiàn）數時全線會自動停車。

生產線充分考（kǎo）慮人機安全，采（cǎi）取可靠防護措施（shī）防（fáng）止誤（wù）動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按（àn）鈕。

生產線設有三種工作（zuò）方式，即：調整、手動（dòng）、自動。以便實現（xiàn）生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台（tái）、外部檢測元件（jiàn）（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安（ān）裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼（jì）電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組（zǔ）成（chéng）：

包（bāo）括PLC（可編程（chéng）控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測（cè）和保護元件等。

l 電氣控製係統（tǒng）的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（huà）（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自（zì）動（dòng）計（jì）數（shù）功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的（de）特點和工（gōng）作方（fāng）式：

Ø 按照卷料不同工作流程下（xià）達參數調整程序，控製整（zhěng）條生產（chǎn）線各設備的運轉。

Ø 工（gōng）作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按（àn）鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統（tǒng）：

1）功（gōng）能：使（shǐ）全機組設備可實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵（bèng）、閥板（bǎn）、液壓換向閥、疊加（jiā）式單向閥（fá）、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高（gāo）壓軟硬管道、接頭（tóu）等組成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開（kāi）卷校平分條收卷剪切生產線