開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度（dù）： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平（píng）整度（dù）：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪（jiǎn）條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑（jìng）：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬（yìng）度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平（píng）主機的（de）注油采用集中注（zhù）油（yóu）方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出（chū）料；(可根據客戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料（liào）→上（shàng）卷→開卷→引（yǐn）料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯（jiǎo）定尺→橫（héng）

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車（chē）:

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料（liào）；

2)  結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料（liào）座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸運轉，從（cóng）而（ér）完成小車的行走功（gōng）能（néng）。V形鋼卷托盤的升降由油（yóu）缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時（shí）歪斜（xié）。小車的運行由（yóu）擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回（huí）火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開（kāi）卷（juàn）機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構（gòu）造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構（gòu）等（děng）組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與（yǔ）空心主軸連接，主（zhǔ）軸在減速機通（tōng）過大小鏈（liàn）輪驅（qū）動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行（háng）平穩（wěn）開卷,消除跑偏現（xiàn）象，提高放料穩（wěn）定性;

技術規格（gé）：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲（zhǎng）縮油（yóu）缸: 缸徑φ180  行（háng）程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速（sù）機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調（diào）質

柱頭 ZG45, 調質（zhì）

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓（yā）料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平（píng）整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直（zhí）裝（zhuāng）置組成。

托板和壓料裝置升降均（jun1）采用液壓驅（qū）動結構。

2-1 自動鏟頭（tóu）構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭（tóu）座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮（suō）油缸、鏟頭升（shēng）降油缸、壓頭（tóu）缸等零（líng）部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導（dǎo）套（tào）、油缸等組（zǔ）成。

技術規格：

ü 壓（yā）直輥:φ70*600   表麵（miàn）塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平（píng）主機(6重式)

本設（shè）備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由（yóu）夾（jiá）送輥機構部份、主（zhǔ）機部分：機架部份、輥係部份（fèn）、調整部份、輪係部份、托輪（lún）部份、壓下調整部份、主傳動部分組成（chéng）。機器（qì）主體采（cǎi）用（yòng）四柱式框架結構，下排（pái）工作輥固定在下機座上，上（shàng）排工作輥固定於活動橫梁上，通（tōng）過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的（de）大小，壓下可同上同下，也可單獨（dú）上下。為保證校平精度及表麵質量，校（xiào）平輥與支承（chéng）輥之間皆設有支承輥（gǔn）,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主（zhǔ）電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工（gōng）作輥工作。 在牽（qiān）引輥與校平輥（gǔn）之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送（sòng）進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動（dòng），上輥（gǔn）被動。

4）上輥（gǔn）升降（jiàng）：由氣缸驅動實現（xiàn），齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將（jiāng）鋼板整平後（hòu）送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直（zhí）徑： φ120mm

支承輥（gǔn）數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校（xiào）直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥（gǔn）均為主動（dòng）輥，采用交流電機變頻調（diào）速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的（de）強度、剛度（dù）、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整（zhěng）體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作（zuò）輥和支承輥的接觸間（jiān）隙，提高（gāo）校（xiào）平精度（dù）。

工（gōng）作輥材質：材料42CrMo,采用先（xiān）進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽（shòu）命的特點。

熱處理硬度（dù）:

1、調（diào）質處理：HB220～286；

2、淬火（huǒ）硬度：工作輥熱處理（lǐ）表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料（liào）40Cr製造。調質（zhì）處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承（chéng）受著水平與垂直兩個方向的力，提高（gāo）了工作輥的強度和剛（gāng）度。支（zhī）承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間（jiān）隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支（zhī）承輥和（hé）工作輥的有效接觸,提高校平（píng）精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪（lún）減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分（fèn）配箱、十五根萬向（xiàng）十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接（jiē）式齒輪分配箱,去應力處理。

齒（chǐ） 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒（chǐ）輪減速機

5、活（huó）套：

1) 功能：用（yòng）於控（kòng）製機粗矯平機與縱剪機之（zhī）間的速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度控（kòng）製鋼帶在活套坑中的（de）位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引（yǐn）渡（dù）鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸: 長X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正（zhèng）板料走向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中（zhōng）頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

ü 壓（yā）料輥安裝在縱剪入（rù）料側（cè），上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠（jiāo）輥，下輥為淬硬（yìng）鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分切成需（xū）要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀（dāo）軸牌坊、上下刀（dāo）軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱（xiāng）、萬向（xiàng）節等組成。直（zhí）流電機通過減速（sù）機及齒（chǐ）輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時（shí）旋轉將（jiāng）板材切成（chéng）條料。油缸推動牌坊側（cè）開，方（fāng）便換刀。上刀軸電動調（diào）整刀片重（chóng）疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度（dù）。采用液壓（yā）側開式機架，更換刀片方便快（kuài）捷。

動力部（bù）分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨（mó）加（jiā）工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規（guī）格（gé）參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等組成。由（yóu）光電（diàn）開關配合加工速度控（kòng）製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技（jì）術（shù）規格：

ü 形式（shì）： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程（chéng）塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪（jiǎn）機切下的板料（liào）廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速（sù）器、轉盤、刹（shā）車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調（diào）速電機驅動, 邊絲由井字（zì）輪導出。

該設備收取廢邊時可（kě）進行無級調速，以（yǐ）達到（dào）與圓盤剪同步之目的。此外，轉（zhuǎn）盤擋板是可拆（chāi）卸的，這樣可容易（yì）卸下廢邊卷。

技術規格（gé）：

ü 形（xíng）式（shì）： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊（biān）鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收（shōu）卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動（dòng）力：兩側（cè）各自蝸輪減速（sù）電機傳（chuán）動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷（juàn）傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆（gǎn）來回運動

ü 主要部位材質（zhì）： 轉盤、底座等 鋼板（bǎn）焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收（shōu）卷機的鋼帶預（yù）先分離（lí）。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張（zhāng）力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產（chǎn）生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散（sàn）。

2）預（yù）分料（liào）、張力阻尼（ní）結構：由機架、二套預分（fèn）料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反（fǎn）轉導向（xiàng）輥（gǔn）等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸壓下板（bǎn）式（shì）張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測（cè）速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼（gāng）帶長度，並為分卷時（shí）提供（gòng）依據（jù）。

主要技術規格：

ü 形（xíng）式： 液壓板式

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接（jiē）上、下壓板（bǎn）Q235A鋼焊接退（tuì）火處（chù）理（lǐ）

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓（yā）分料片（piàn）可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手（shǒu）動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫（héng）梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反（fǎn）轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓（yā）擺動並伸縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成（chéng）品卷。

2）結構（gòu）：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口（kǒu）、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅（qū）動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸（xuán）臂式卷帶分離器可隨鋼卷（juàn）增大而自動上升，收齊料卷並（bìng）能始終壓緊鋼卷。帶（dài）有氣動快速刹車裝（zhuāng）置（zhì）。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減（jiǎn）速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼（gāng）卷外徑（jìng）增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪（lún）傳動；

技術規格（gé）：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內（nèi）徑： Φ508mm

ü 卷取（qǔ）外徑： Φ1600mm

ü 卷取（qǔ）重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸（zhóu）規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及（jí）材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下（xià）動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動（dòng）電動機（jī）： DC  90 KW

ü 收（shōu）卷軸支承架（jià）結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位材（cái）質： 齒輪箱 鋼板（bǎn）焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承（chéng）：

用途：支撐收（shōu）卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導（dǎo）柱、導（dǎo）套（tào）、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運（yùn）出過（guò）程（chéng）中傾翻，特在小車上設有分段式插杆（gǎn）裝置。

電機（jī）減速（sù）機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降（jiàng）由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚（jù）氨酯板  可更換

14、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使（shǐ）板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊（jǐn）板料，以防板料上翹；

2) 結（jié）構：采用（yòng）立輥（gǔn）導（dǎo）向，主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中調節手輪（lún）及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送（sòng）定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定（dìng）尺。

2)構造：由機座（zuò）、機（jī）架、校平輥、定尺輥、夾送（sòng）輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服（fú）電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為（wéi）主動輥,其中一根定尺上（shàng）輥塗聚氨（ān）脂膠硬度邵氏85-90°。

技（jì）術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料（liào）鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支（zhī）

ü 夾（jiá）送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌（pái）坊、底座等         鋼板焊接（退火（huǒ）處理）

ü 夾送輥（gǔn）:42CrMo鋼（gāng），調（diào）質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平（píng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配（pèi）行星（xīng）齒輪減速機（jī）

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺（chǐ）剪切鋼板

2) 構造：氣動（dòng）離合剪床為一根據NC指令將鋼板（bǎn）快速切斷的設備，裁（cái）剪方（fāng）式（shì）是通過（guò）電機、氣動離合（hé）器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶（dài）動曲（qǔ）軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證（zhèng）其上下精密運動。該（gāi）設備裁剪不（bú）同板厚時可通過外側手（shǒu）輪快速調整斜（xié）塊來調整橫切刀間（jiān）隙，每片（piàn）刀片的（de）四麵（miàn）刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下（xià）刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線（xiàn）性矩（jǔ）形（xíng）導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技（jì）術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片（piàn）材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由（yóu）下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛（fēi）輪傳（chuán）動。

ü 主要部（bù）位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃（rèn）4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調（diào）質處理)

齒輪（lún）:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀架運（yùn）動（dòng）軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小（xiǎo）。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的（de）剪切斷麵。

ü 壓料（liào）裝置采用彈簧（huáng）壓料（liào），壓板壓腳有防滑墊（diàn）塊，壓料力較大且不易損（sǔn）傷（shāng）板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動（dòng），從而大大提高（gāo）了剪切（qiē）速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後（hòu）鋼板繼續（xù）輸（shū）送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結（jié）構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及（jí）變頻調速電機等組成。輸送皮帶（dài）為耐高拉力纖維輸送帶（dài），品質保證、防滑及耐磨（mó）力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量（liàng） :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥（gǔn） 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動（dòng）將校平（píng）並定尺裁剪後的鋼板整（zhěng）齊堆垛的裝置（zhì）

2）構（gòu）造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝（zhuāng）置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼（gāng）板表麵起到（dào）很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動（dòng）打板，自動升降，等功（gōng）能。

主要技（jì）術參數:

ü 形式 :              雙（shuāng）台車（chē）輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自（zì）動接料架

ü 鼓風（fēng）電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可（kě）調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主（zhǔ）要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼（gāng） 調質處理

車（chē）輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切（qiē）鋼板堆垛數（shù）量的（de）增加升降台車可自動下降。

技（jì）術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效（xiào）承重（chóng）：5000kg；

20．出料小車 (2台（tái）側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料（liào）架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電（diàn）機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程（chéng）序將板材（cái）向前推（tuī）進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術（shù）規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實（shí）行自動及（jí）手動動作。

2）構造：本線（xiàn）電氣係統（tǒng）由PLC集中控製，配備觸（chù）模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連（lián）續（xù）剪切、係統保（bǎo）護等功（gōng）能。

開卷機（jī）采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機（jī）一（yī）般不主（zhǔ）動放（fàng）料，而由（yóu）校（xiào）平機（jī）拖動。自動運行時，可由液（yè）壓抱閘製動器產生反向張力（張力大（dà）小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度（dù）相匹配（pèi），使校平機（jī）在全線運行過程中平穩（wěn）運行，提高板材平整質量（liàng）。

板材送料長度采用（yòng）交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車（chē）。

生（shēng）產線充分考慮人機（jī）安全，采取可靠防護措施防止誤動（dòng）作，一旦出現緊急情（qíng）況，可以（yǐ）快速切斷電源。各操縱台（tái）上都設置（zhì）急（jí）停按鈕（niǔ）。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動（dòng）和全線協調自動運行。

全線電（diàn）控係統由配電（diàn）櫃、操作台、外部檢（jiǎn）測元件（編碼器（qì）、光電開關、接近開關、行程開關等）、外（wài）部執（zhí）行元件（jiàn）（電機、電磁鐵）和（hé）電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器（qì）、繼電器等）、變頻器、PLC等（děng）。

操作台：操作台由二個分（fèn）操作台組成。便於全線單機和連（lián）線操作（zuò）。

l 電氣（qì）控製係統（tǒng）的組成：

包括PLC（可編程控（kòng）製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等（děng）。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功（gōng）能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有（yǒu）斷電保（bǎo）護及通電續開功能（néng）。

l 電氣控製係統的特點和工作方（fāng）式：

Ø 按照（zhào）卷料不同工作流程下達參（cān）數調整程序，控製整條（tiáo）生（shēng）產線各設備的運轉。

Ø 工作方（fāng）式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動（dòng）方式下，操作員通過操（cāo）作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使（shǐ）全機組設備可實行自（zì）動（dòng）及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線