開卷校平分條剪切（qiē）生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度（dù）: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料（liào） 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材（cái）料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內（nèi）徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度（dù）：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度（dù）允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬（yìng）鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油（yóu）采用集中注油方（fāng）式（shì）；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左（zuǒ）進料，右出料；(可根據（jù）客戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵積（jī）：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷（juàn）→開卷→引料直頭→矯平→活套（tào）→導向對中→縱剪（jiǎn）→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精（jīng）矯定尺→橫

切→皮帶輸（shū）送→拋料→垛料→出（chū）料台（tái）→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統（tǒng）、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車（chē）:

1） 用途:  是將鋼卷升至（zhì）放料架位置（zhì）,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托（tuō）料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走（zǒu）功能。V形（xíng）鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導（dǎo）向以防托盤上升（shēng）下降時歪斜。小（xiǎo）車（chē）的運行由擺線（xiàn）針輪減速機完（wán）成。另1條車（chē）輪（lún）軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能（néng）：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機（jī）座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放（fàng）料漲力機構等組成。

3)開卷機采（cǎi）用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸（zhóu）連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅（qū）動下帶動鋼卷運（yùn）轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行（háng）平穩開卷,消除跑偏現象，提高（gāo）放料穩定性（xìng）;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速機驅動（dòng）BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸（zhóu） 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其（qí）作用是使板頭平整喂入送料校平（píng）機

2)構造：由機架、托板（bǎn）裝置（zhì）、壓直裝置（zhì）組成。

托板和壓料裝置升降均采用（yòng）液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸（gāng）、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件（jiàn）組成。

2-2 直（zhí）頭機構由導杆、導套、油缸等組成（chéng）。

技術規格：

ü 壓（yā）直輥:φ70*600   表麵塗聚（jù）胺（àn）脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升（shēng）降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平（píng）機（jī）, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調（diào）整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上（shàng），上排工作輥固定於活（huó）動橫梁上，通過壓下機構的減（jiǎn）速電機的驅動,可調節上（shàng）下工（gōng）作輥的壓下量的大小，壓下可（kě）同上同下，也可單獨上下。為（wéi）保證校平（píng）精度及表（biǎo）麵質量，校平輥與支承（chéng）輥（gǔn）之間皆設有支承輥（gǔn）,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配（pèi）箱，通（tōng）過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送（sòng）進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下（xià）輥主動，上輥（gǔn）被動。

4）上輥升降：由（yóu）氣缸驅動實現（xiàn），齒（chǐ）輪+齒（chǐ）條機構

校平部分：

1)功（gōng）能：其作用是將鋼板整（zhěng）平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規（guī）格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置（zhì）形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥（gǔn）、支（zhī）承輥支撐（chēng）： 均為滾動軸承（chéng）

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥（gǔn）係（xì）：

矯平輥是（shì）機器的主要工作部分，主要由工作（zuò）輥、支（zhī）承（chéng）輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有（yǒu）足夠的強度、剛度、表麵硬（yìng）度和（hé）加工精度。支承（chéng）輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以（yǐ）便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸（chù）間隙，提高校平精度。

工作輥材質（zhì）：材料42CrMo,采用先進的製造（zào）工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命（mìng）的特點。

熱處（chù）理硬度（dù）:

1、調（diào）質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵（miàn）鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上（shàng）。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支（zhī）承輥采用（yòng）交錯排列安裝（zhuāng）的型式（shì）。承受著水平與（yǔ）垂直兩個方（fāng）向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支（zhī）承輥部分裝（zhuāng）有（yǒu）斜鐵機構，以（yǐ）便調整工（gōng）作輥和支承輥的接（jiē）觸間（jiān）隙。調整間隙-1～3mm。軸承（chéng）采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保（bǎo）證支承輥（gǔn）和工作（zuò）輥的（de）有效接觸（chù）,提高（gāo）校平精（jīng）度.

動（dòng）力部分：

1)功能：其作用（yòng）是為校平主提供動力;

2)構造：由動（dòng）力座、硬齒麵齒輪（lún）減速機，45kw交流電機、電機（jī）輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動器、動（dòng）力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於（yú）控製機粗（cū）矯平機與縱剪機之間的（de）速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過（guò）渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落（luò）機（jī）構等組成。由光電（diàn）開（kāi）關配合加工速度控（kòng）製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼（gāng）板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻（zhī）

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走（zǒu）向，使板料位於機組（zǔ）中心（xīn）線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采（cǎi）用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整（zhěng）體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整（zhěng）寬（kuān）度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣（qì）缸壓緊，防止板料翹起（qǐ）。

ü 壓料輥上輥為鋼（gāng）芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥（gǔn）。

7. 縱剪機：

1) 功能（néng）：將鋼卷縱向（xiàng）分切成需要的寬度。

2) 結（jié） 構：滑座壓下式，側換（huàn）刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱（xiāng）驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下（xià）刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推（tuī）動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊（dié）量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪（jiǎn）切成品寬度。采用液壓側開式（shì）機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構（gòu）造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技（jì）術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工（gōng）。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質（zhì）：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步（bù）。

2) 結（jié）構：主要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深（shēn）=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接（jiē）及防劃傷（shāng）工程塑料板

9. 廢絲（sī）收卷：

1) 功能（néng）：收（shōu）取縱剪機切下的板料廢邊（biān）。

2) 結（jié）構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位（wèi）於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲（sī）由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進（jìn）行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可（kě）拆（chāi）卸的（de），這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手（shǒu）動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板（bǎn）厚（hòu）度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板（bǎn）寬度：      2-15mm

ü 卷取速（sù）度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷（juàn）取重量（liàng）： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤（pán）動力：兩側各自蝸輪（lún）減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆（gǎn）推動收卷傘杆（gǎn）收縮

ü 排線形式：絲杆來（lái）回運動（dòng）

ü 主要部位材質： 轉盤、底（dǐ）座等 鋼板（bǎn）焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶（dài）預先分離。將帶（dài）鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收（shōu）緊板料。同（tóng）時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架（jià）、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機（jī）構，反轉導向輥等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸壓下板式張力裝置，通（tōng）過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附（fù）有鋼帶測速測長裝置，提供信號（hào）控製線速度（dù）同（tóng）步，並在（zài）主控台顯示鋼（gāng）帶長度，並為（wéi）分卷時提供依據（jù）。

主（zhǔ）要技術規格：

ü 形（xíng）式： 液壓（yā）板式（shì）

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機（jī）架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接（jiē）退火處理

ü 預分（fèn）料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火（huǒ）處理；

ü 裝分料片形（xíng）式：手動推動一端牌坊（fāng）實現（xiàn）

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊（yáng）毛氈、硬（yìng）木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導（dǎo）板，液（yè）壓（yā）擺動並（bìng）伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構（gòu）：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形（xíng）滑塊、拉杆、鉗口、弧（hú）形板等組成；卷筒采用直流（liú）調（diào）速電（diàn）機（jī）驅動旋轉，液壓驅動徑向（xiàng）漲縮方式; 卷筒上設有液（yè）壓懸臂式卷帶（dài）分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始（shǐ）終壓緊鋼卷。帶有氣動快（kuài）速刹車裝置。退料采用液壓（yā）推板方式，以保證退料（liào）時鋼卷（juàn）不錯層、不（bú）散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外（wài）徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終（zhōng）壓緊鋼（gāng）卷;

減速機構：箱體（tǐ）式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數（shù）量： 1套

ü 卷取內（nèi）徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷（juàn）取重量（liàng）： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格（gé）及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮（suō）液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓（yā）分料軸壓下動力： 液壓油（yóu）缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷（juàn）取（qǔ）方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷（juàn）軸支承架結構：鋼製結（jié）構件；液壓（yā）油（yóu）缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退（tuì）火處理

楔（xiē）形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用（yòng）途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其（qí）負載時的旋（xuán）轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放料（liào）架位置,升降上料；

2) 結（jié）構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導（dǎo）柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組（zǔ）成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分（fèn）段式插杆裝置。

電機減速機（jī）通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸（gāng）完成，上料小車沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作（zuò）麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位（wèi）於機組中心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾（jiá）送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯（lián）軸器等組成；定尺上下輥（gǔn）均為主動輥,其中一根定尺（chǐ）上輥塗聚氨（ān）脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形（xíng）式: 標準型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚（hòu）度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主（zhǔ）要部位（wèi）材質: 牌坊（fāng）、底座等         鋼板焊（hàn）接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍（dù）硬鉻後拋光而成，其（qí）中一（yī）支外包聚氨脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼（gāng） 調質（zhì）、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專（zhuān）配行星齒輪減（jiǎn）速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調（diào）節量升（shēng）降由（yóu）電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切（qiē）鋼（gāng）板

2) 構造：氣動離合（hé）剪床為一根據NC指令將鋼板（bǎn）快速切斷的設備，裁（cái）剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶（dài）動曲（qǔ）軸由下往上驅（qū）動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落（luò）在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該（gāi）設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速（sù）調整斜塊來調整橫（héng）切刀間隙（xì），每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要（yào）由牆板、上下刀座及（jí）刀片、間隙調整（zhěng）機構、曲軸、線性矩形導軌、電（diàn）機及氣動離合器（qì）等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬（yìng）度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛（máo）刺高度（dù）： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下（xià）刀V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪（jiǎn）切形式： 刀架由下向上剪（jiǎn）切，毛刺（cì）向（xiàng）上

ü 導（dǎo）向形（xíng）式（shì）： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動（dòng）離合器、飛輪（lún）傳動。

ü 主要部位材質（zhì）: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪（lún）:    40Cr鋼 (調質、高頻處（chù）理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄（zhù）銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀（dāo）架前（qián）後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動（dòng）離合器（qì）動力傳（chuán）動，從而大大提高了（le）剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送（sòng）至氣（qì）動排料架。輸（shū）送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設（shè）備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送（sòng）皮帶（dài）、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調速電機等（děng）組（zǔ）成。輸送皮帶為耐（nài）高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參（cān）數：

ü 形式 : 皮帶（dài）輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼（gāng）

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置（zhì）

2）構造（zào）：   該裝置主要由疊料（liào）架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整（zhěng）齊堆垛的鋼板（bǎn）輸送到包裝區域進（jìn）行打包等作業（yè）。該裝置配有鼓風機和自動（dòng）接料架機（jī）構，對鋼板表麵起到很（hěn）好的保護作用。在尾部加裝手持式開關（guān）盒，以便卸料。此外，該（gāi）裝置具有長寬限位，自動（dòng）打板，自動升降，等功能。

主要技術參（cān）數（shù）:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料（liào）鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長（zhǎng）度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架（jià）

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高（gāo）度： 50mm，根據（jù）使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊（dié）料架、升降台、輸出台（tái）車（chē）等（děng）       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降（jiàng）出（chū）料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降（jiàng）機構、台車麵架、導（dǎo）軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技（jì）術規格：

ü 有效（xiào）台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功（gōng）能： 堆集氣動排（pái）料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥（gǔn），減速電機等（děng）組成。

校平後（hòu）的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動（dòng），將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係（xì）統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備（bèi）觸模式液（yè）晶彩色顯示器，采用人（rén）機對話輸入（rù）方式，具有長度設定、自動計數、速（sù）度調整、自動/手動進給（gěi），連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液（yè）壓驅動，手動調速（sù）。正常開（kāi）料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運（yùn）行時，可由液壓抱閘製（zhì）動器產生反向張（zhāng）力（張力大小可手動調節），板（bǎn）料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調（diào）速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整（zhěng）質量。

板材（cái）送料長度采用交（jiāo）流變（biàn）頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編（biān）程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人（rén）機（jī）安全，采取可靠防護（hù）措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種（zhǒng）工作方式，即：調整、手動（dòng）、自動。以便（biàn）實現生（shēng）產線的單機單動和全線協調自動運行。

全（quán）線電控係統由配電櫃、操（cāo）作台、外（wài）部檢測元件（編碼器（qì）、光電（diàn）開關、接近開關（guān）、行程開關等）、外部執行元件（電機、電（diàn）磁（cí）鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電（diàn）氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製（zhì）器（qì））、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基（jī）本功能：

Ø 能夠實現人機（jī）對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測（cè）功能。

Ø 具有（yǒu）自動計數（shù）功能和自動報警功能。

Ø 具有（yǒu）斷電（diàn）保護及通電續（xù）開功能。

l 電氣控製係（xì）統的特點和（hé）工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運（yùn）轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方（fāng）式下（xià），操作（zuò）員通過操作麵板上的按鍵，以點動的（de）方式控製（zhì）各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換（huàn）向閥、疊（dié）加式（shì）單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步（bù）閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成（chéng）。

傳（chuán）動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定（dìng）排量：16L/min

開卷校平分（fèn）條收（shōu）卷剪切生產線