開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參（cān）數（shù）：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原材料（liào）卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原（yuán）材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精（jīng）度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度（dù）：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪（jiǎn）條數： 10條（tiáo）

10.  矯平輥材質（zhì）： 42CrMo；

11.  矯平輥（gǔn）徑：φ80 mm；表（biǎo）麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主（zhǔ）機的注油采用集中（zhōng）注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作（zuò）麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬（kuān）)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套（tào）→預分（fèn）料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導（dǎo）向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶（dài）輸送→拋料→垛料→出料（liào）台→捆紮吊運（液壓（yā）係統、氣動係統、電控係（xì）統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構（gòu）：由小車（chē）機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；

3)  電機（jī）減速機通過鏈輪（lún）鏈條（tiáo）驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼（gāng）卷徑向行走（zǒu）。導柱（zhù）導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由（yóu）擺（bǎi）線針輪減速機完成。另1條車（chē）輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵: 聚氨酯板（bǎn）  可更（gèng）換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內（nèi）漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓（yā）內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構（gòu）等組成。

3)開卷機（jī）采用液壓伸縮（suō）裝置，旋轉（zhuǎn）油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功（gōng）能，從而可靠地實行（háng）平穩（wěn）開卷,消除跑（pǎo）偏現象，提高放料穩（wěn）定性;

技術規格：

ü 卷筒漲（zhǎng）縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲（zhǎng）縮油（yóu）缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材（cái）質 主軸 40Cr,調（diào）質

柱頭（tóu） ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝（zhuāng）置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降（jiàng）均采用液壓驅動結構。

2-1 自（zì）動鏟頭構造：由鏟頭伸（shēn）縮板、鏟（chǎn）頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸（gāng）等組成。

技術規格：

ü 壓直輥（gǔn）:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降（jiàng）油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯（jiǎo）平主機（jī）(6重式)

本設（shè）備為輥列不（bú）平行（háng）輥（gǔn）式板料校平機, 主要由夾送輥（gǔn）機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下（xià）調整部份、主傳動部分組成。機器主（zhǔ）體采用四柱式框架結（jié）構，下排工（gōng）作輥固（gù）定在下機座上，上（shàng）排工作輥（gǔn）固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小（xiǎo），壓下可同上同下，也（yě）可單獨上（shàng）下。為保（bǎo）證（zhèng）校平精度及表麵質量，校平輥與支承（chéng）輥之間（jiān）皆（jiē）設有（yǒu）支承輥,采用交叉（chā）支（zhī）承的方法。全（quán）部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥（gǔn）與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平（píng）機

2)構造：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引（yǐn）出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅（qū）動實現，齒輪（lún）+齒條機構

校平部分：

1)功（gōng）能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校（xiào）平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平（píng）輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支（zhī）承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承（chéng）輥支撐： 均為滾（gǔn）動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯（jiǎo）平輥是（shì）機器的主要工作部分，主要（yào）由（yóu）工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件（jiàn）之（zhī）一，具有足夠的強度、剛度、表麵（miàn）硬度和加工精（jīng）度。支（zhī）承輥部分裝有整體斜（xié）鐵螺（luó）栓拉緊機（jī）構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校（xiào）平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱（rè）處理（lǐ）表麵鍍硬鉻（gè）後硬度HRC55-60，淬硬（yìng）深度3-5mm/單（dān）邊，表麵粗（cū）糙度達到Ra0.4以（yǐ）上。

支承（chéng）輥材質（zhì）：材（cái）料40Cr製（zhì）造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型（xíng）式。承受著水平與垂直兩個方向的力（lì），提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構（gòu），以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙（xì）。調整（zhěng）間隙-1～3mm。軸承采用高承載（zǎi）能力的調心滾子軸（zhóu）承（chéng）。可自動調心以保證（zhèng）支承輥和工作輥的有效接觸,提（tí）高校平精度.

動力部分（fèn）：

1)功能（néng）：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機（jī）、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電（diàn）機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件（jiàn）機座，焊接式齒輪（lún）分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火（huǒ）；

減（jiǎn）速（sù）機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等（děng）組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑（huá）輥 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能（néng）：導正板料走（zǒu）向，使板料位於機組中（zhōng）心（xīn）線（xiàn）。壓緊板料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨調整，整體可移動式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右（yòu）絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸（gāng）壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥（gǔn）上輥為鋼芯（xīn）膠輥，下（xià）輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機（jī）：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機（jī）由刀軸（zhóu）牌坊、上（shàng）下（xià）刀軸、上刀（dāo）軸升（shēng）降蝸輪箱、交流（liú）電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減（jiǎn）速機及（jí）齒（chǐ）輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋（xuán）轉將板材切成條料（liào）。油缸推（tuī）動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片（piàn）重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可（kě）靈活改變剪切成品寬度。采（cǎi）用液（yè）壓側開式機架（jià），更換刀片方便快捷。

動力部分構造（zào）：由機座、電機減速機、對（duì）齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術（shù）規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速（sù）機：型號ZQ1000；

ü 功（gōng）率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材（cái）質：6crw2si

ü 特殊配件規格參（cān）數（shù）： 圓（yuán）刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控（kòng）製（zhì）縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平（píng）台、滑動（dòng）托輥、過橋尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板（bǎn）zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部位材質： 活套台 鋼（gāng）板焊接（jiē）及防劃傷（shāng）工程（chéng）塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構（gòu）：該設備由（yóu）張力調速電機、減速器、轉盤、刹車（chē）裝（zhuāng）置、底座及往複排料裝（zhuāng）置等組（zǔ）成（chéng）。位於生（shēng）產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字（zì）輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時可（kě）進行無級調（diào）速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉（zhuǎn）盤擋板是可拆（chāi）卸的，這樣可容易卸（xiè）下（xià）廢邊卷。

技（jì）術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度（dù）：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取（qǔ）重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速（sù）電機傳動

ü 脫料形（xíng）式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式（shì）：絲杆來回（huí）運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張力阻尼（ní） ：

1) 功能：使進入收（shōu）卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼（gāng）分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶（dài）產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構（gòu）：由機架、二套（tào）預分料軸、液壓阻（zǔ）尼機構、壓分料機構，反轉（zhuǎn）導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力（lì）裝置，通過調節（jiē）液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提（tí）供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時（shí）提供依據（jù）。

主要（yào）技術（shù）規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通（tōng）過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接（jiē）上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分（fèn）料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片（piàn）材質（zhì）：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動（dòng）推動一端牌坊實現

ü 預分料（liào）軸升降：液壓油缸傳（chuán）動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油（yóu）缸：Ф80×130mm；2隻（zhī）

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導（dǎo）板，液壓擺動並伸（shēn）縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成（chéng）；卷筒采（cǎi）用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收（shōu）齊料（liào）卷並能（néng）始（shǐ）終壓緊鋼卷。帶有氣動（dòng）快速刹車（chē）裝置。退（tuì）料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯（cuò）層、不（bú）散卷（juàn）。主要由直流馬達、減速箱（xiāng）、卷筒、固定底座（zuò）等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大（dà）而自動上升，收（shōu）齊料卷、並（bìng）能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取（qǔ）內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收（shōu）卷筒漲縮（suō）直徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓（yā）分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格（gé）及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理（lǐ）

ü 漲縮液（yè）壓油（yóu）缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓（yā）下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方（fāng）式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架（jià）結構：鋼製結構（gòu）件（jiàn）；液（yè）壓（yā）油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接（jiē） 退火（huǒ）處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表（biǎo）麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助（zhù）支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸（xuán）臂端（duān），增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸（xiè）料小車（chē）：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由（yóu）小車（chē）機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速（sù）機等組成；為防止卷（juàn）料在運出過程（chéng）中傾翻（fān），特在（zài）小車上設有分段式插杆裝（zhuāng）置。

電機減速機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成（chéng），上料（liào）小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下（xià）降時（shí）歪斜。

鋼板焊接（jiē）件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板（bǎn）  可更換

14、導向（xiàng）對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結（jié）構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中（zhōng）調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥（gǔn）夾（jiá）送定尺（chǐ）裝置

1)功（gōng）能：對活套上來的鋼板（bǎn）進行二（èr）次精（jīng）校平以及司服定尺（chǐ）。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾（jiá）送輥（gǔn）、壓下機構、刹車、行星（xīng）齒輪（lún）減（jiǎn）速機、齒輪、司服電機（jī）、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動（dòng）輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度（dù）邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼（gāng）板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係（xì）統： 安川

ü 夾送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定尺輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平（píng）輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位（wèi）材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支（zhī）外包聚（jù）氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處（chù）理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻（pín）處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專（zhuān）配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電（diàn）機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓（yā）緊力手動調（diào）整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功（gōng）能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為（wéi）一根據NC指（zhǐ）令將鋼板快速切斷的設（shè）備，裁剪方式是通過電機、氣（qì）動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪（jiǎn），剪切速度是由電機轉速決定的（de）。其下刀座坐落在線性矩形導（dǎo）軌內，保證（zhèng）其（qí）上下精密運動。該設備裁剪不同（tóng）板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀（dāo）片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下（xià）刀座及刀片、間隙調（diào）整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參（cān）數：

ü 形 式： 鋼板（bǎn）焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形（xíng）導軌支承

ü 驅（qū）動形式（shì）： 氣動離合器、飛（fēi）輪傳動（dòng）。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座（zuò）等: 鋼板焊接

曲（qǔ）軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料（liào），壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損（sǔn）傷板料表麵。

ü 本機床采用氣（qì）動離合器（qì）動力（lì）傳動，從而大大提高了剪切速（sù）度（dù）。

17．皮（pí）帶輸送機：

1)功能：將剪（jiǎn）切下來的鋼（gāng）板（bǎn）輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送（sòng）到後工序的設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成（chéng）。輸送皮（pí）帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行（háng）速度也（yě）是無級可調的。

主要技術參數（shù）：

ü 形式 : 皮帶輸送式（shì）

ü 數量 :                  1套（tào）

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質（zhì）: 輸送架            鋼板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪（lún） 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高（gāo）拉力纖（xiān）維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由（yóu）疊料架、前後及側擋板（bǎn）、絲杆傳動機構（gòu）等組（zǔ）成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊（qí）堆垛的鋼板輸送到包裝區域（yù）進行打包等作業。該裝置配（pèi）有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到（dào）很好的保護作用。在尾部加裝手（shǒu）持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬（kuān）限位，自動（dòng）打板，自動升降，等（děng）功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙（shuāng）台車輸出式

ü 數量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接（jiē）

絲（sī）杆 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底（dǐ）座、“x”支撐（chēng）架、液壓升降機（jī）構、台車麵（miàn）架、導軌等組成。 隨著剪切鋼（gāng）板堆垛數量的（de）增加升降台車可自（zì）動下降。

技（jì）術規格：

ü 有效（xiào）台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效（xiào）升降（jiàng）高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋（pāo）下的鋼板。

2）構造： 由機（jī）架，軸承，軸承（chéng）支座，輸送輥（gǔn），減速電機等組成。

校（xiào）平後的板材到達（dá）卸料平台，置（zhì）料裝（zhuāng）置根據程序將板材向前推進，當鋼板（bǎn）堆積至要求（qiú）的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完（wán）成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格（gé）：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統（tǒng）由PLC集（jí）中控製，配備觸模式液晶彩色顯（xiǎn）示器，采用（yòng）人機對話輸入方式，具有長（zhǎng）度設定、自（zì）動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般（bān）不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張（zhāng）力（張力大（dà）小（xiǎo）可手動調節），板料不易走（zǒu）偏。

校平機速度調（diào）整既可手（shǒu）動調速也可（kě）自動（dòng）變速，便（biàn）於速度相（xiàng）匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送（sòng）料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工（gōng）件長度（dù）、連續剪（jiǎn）切件數及送料速度等參數，達（dá）到編程（chéng）件數時全線會（huì）自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出（chū）現緊急情況，可以快速切斷（duàn）電源（yuán）。各操（cāo）縱（zòng）台上都設置急停按鈕。

生產線（xiàn）設有三種（zhǒng）工（gōng）作（zuò）方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由（yóu）配電櫃（guì）、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接（jiē）近開關、行程（chéng）開關（guān）等）、外部執行元件（電（diàn）機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電（diàn）元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全（quán）線單機（jī）和連線操作。

l 電氣控製係統（tǒng）的組成：

包括PLC（可編程（chéng）控製器）、歐陸590C、觸（chù）摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜（cài）單功（gōng）能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具（jù）有自動計數功能和自動報警（jǐng）功能。

Ø 具有斷電保（bǎo）護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方（fāng）式：

Ø 按（àn）照卷料不同工作（zuò）流程下達參（cān）數調整（zhěng）程序，控製（zhì）整條（tiáo）生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手（shǒu）動方式和自動（dòng）方式（shì）兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機（jī）組設備可（kě）實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓（yā）站、液壓泵、閥板（bǎn）、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻（zǔ）尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正（zhèng）閥、高壓軟硬管道、接頭（tóu）等（děng）組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線（xiàn）