開卷校平分條剪切生產線

一（yī）、 技（jì）術參（cān）數：

1． 原材料卷板厚（hòu）度: 0.35-3mm ；

2． 原 材（cái） 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原（yuán）材料（liào）卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷（juàn）板重量：25T；

7. 橫（héng）切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長（zhǎng）度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計）

對角線（xiàn）精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪（jiǎn）寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥（gǔn）材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的（de）注油采（cǎi）用集中注油方式；

14.   使（shǐ）用電源：380V三（sān）相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可（kě）根據客戶的要（yào）求選擇)

16.   占地麵（miàn）積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流（liú）程：

運料→上卷→開卷（juàn）→引料直頭→矯平→活套（tào）→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小（xiǎo）車→導向對中→精矯定尺→橫（héng）

切→皮（pí）帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（yùn）（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技（jì）術參數（shù）：

1、上料小車（chē）:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架（jià）位置,升（shēng）降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減（jiǎn）速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的（de）行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成（chéng），上料小車沿鋼卷徑（jìng）向行走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車（chē）輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用（yòng）回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作（zuò）麵: 聚氨酯板  可更換

2、液（yè）壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放（fàng）料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空（kōng）心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉（zhuǎn）。主軸端部裝氣動碟刹，通過（guò）調節可實行開卷張力及停車刹車（chē）的功能，從而可靠（kào）地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放（fàng）料穩定性;

技術規格：

ü 卷（juàn）筒漲縮盤（pán）Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油（yóu）缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防（fáng）退（tuì）功能

ü 空氣碟式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材（cái）質 主（zhǔ）軸 40Cr,調（diào）質（zhì）

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊接，退火

3、液壓鏟板壓料（liào）裝置:

1)功（gōng）能：其作用是使板頭（tóu）平整喂（wèi）入（rù）送料校平機

2)構造：由機架、托（tuō）板裝（zhuāng）置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭（tóu）座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油（yóu）缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成（chéng）。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油（yóu）缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥（gǔn）式板料校平機（jī）, 主要（yào）由夾送（sòng）輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份（fèn）、輪係部份、托輪部份、壓下（xià）調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四（sì）柱式框架結構，下（xià）排工作輥（gǔn）固定在下機座（zuò）上，上排工（gōng）作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構（gòu）的減速電機的（de）驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精（jīng）度及表（biǎo）麵（miàn）質量，校平輥與支承輥之間皆（jiē）設有支承輥,采用交叉支（zhī）承的方法。全部工作輥為主動輥。由（yóu）主電機通過（guò）減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送（sòng）進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動（dòng）方式：夾送動力由十字萬向（xiàng）接軸從校（xiào）平機分動箱引出，下（xià）輥（gǔn）主動，上（shàng）輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現（xiàn），齒輪+齒條（tiáo）機構

校平部分：

1)功能：其作（zuò）用是將鋼（gāng）板整平後（hòu）送進入校平（píng）機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式（shì）： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速（sù）度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各（gè）3組

支承輥（gǔn）布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承（chéng）座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用（yòng）交流電機變（biàn）頻調速（sù）。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部（bù）分，主要由工作輥、支承（chéng）輥裝置（zhì）組（zǔ）成。工作輥、支承（chéng）輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強（qiáng）度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調（diào）整工作輥和支承輥的接觸間隙（xì），提高校平精度。

工作輥材質：材料（liào）42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和（hé）長壽命的特點。

熱（rè）處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥（gǔn）熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單（dān）邊，表麵粗（cū）糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排（pái）列安裝的型式。承受著水平與垂直兩（liǎng）個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥（gǔn）部分裝有斜鐵機構，以便調整工（gōng）作輥和支承輥的接觸間隙。調（diào）整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以（yǐ）保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其（qí）作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪（lún）減（jiǎn）速（sù）機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成（chéng）。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應（yīng）力處（chù）理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火（huǒ）；

減速（sù）機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活（huó）套：

1) 功能：用於控製（zhì）機粗（cū）矯平機與縱剪機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍（lóng）托輪（lún）、液壓起落機構（gòu）等組成。由光電開關配（pèi）合（hé）加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸（gāng） Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向（xiàng），使板料位於機組（zǔ）中心線（xiàn）。壓緊板料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後（hòu）拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在（zài）縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上（shàng）輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱（zòng）剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪（lún）分配箱、萬向節等組成。直（zhí）流電（diàn）機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉（zhuǎn），刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條（tiáo）料。油缸推（tuī）動牌坊側開（kāi），方便換刀。上刀軸（zhóu）電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過（guò）調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓（yā）側開式機架，更換刀片（piàn）方便快（kuài）捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸（zhóu）等組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀（dāo）尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓（yuán）刀隔套：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與（yǔ）收（shōu）卷（juàn）機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶（dài）在活套坑中的位置。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部（bù）位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料（liào）板

9. 廢絲收卷（juàn）：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置（zhì）、底座及往複排料裝置等組（zǔ）成。位於生產線兩側，交流調速電機（jī）驅動, 邊絲（sī）由井（jǐng）字（zì）輪導出。

該設備收取（qǔ）廢邊時可進行無級調速，以（yǐ）達到與圓盤剪同步之目的。此外（wài），轉盤擋板是（shì）可拆卸的，這（zhè）樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料（liào）式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢（fèi）邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊（biān）鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩（liǎng）側各自蝸輪（lún）減速電（diàn）機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座（zuò）等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼（gāng）帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊（jǐn）板料。同時使收卷鋼帶產生（shēng）後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機（jī）構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通（tōng）過調節液壓減（jiǎn）壓閥調（diào）整（zhěng）壓下（xià）壓力。在（zài）張力站（zhàn）後附有鋼帶測（cè）速測長裝置，提供信號控製線速度（dù）同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時（shí）提供依據（jù）。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要（yào）部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料（liào）軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料（liào）片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料（liào）片（piàn）形（xíng）式：手（shǒu）動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳（chuán）動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上（shàng）下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥（gǔn）徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料（liào）重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為（wéi）懸臂漲縮（suō）式（shì），由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒（tǒng）采（cǎi）用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅（qū）動徑向漲縮方式; 卷筒（tǒng）上設有液壓懸臂式卷帶（dài）分離器可（kě）隨鋼卷增大而自（zì）動上升，收齊料（liào）卷並能（néng）始終壓緊鋼卷。帶有氣（qì）動（dòng）快速（sù）刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保（bǎo）證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器（qì），可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減（jiǎn）速機構：箱體式齒輪傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格（gé）及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液（yè）壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓（yā）力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅（qū）動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油（yóu）缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪（lún） 40Cr鋼(調質、高（gāo）頻處（chù）理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷（juàn）機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推（tuī）動擺動

13、卸料小車（chē）：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降（jiàng）上料；

2) 結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機（jī）擺線針輪減速機等（děng）組成；為防（fáng）止卷料在運出（chū）過程中傾（qīng）翻，特（tè）在小車上設有分段式插（chā）杆（gǎn）裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走（zǒu）功能。V形鋼卷托

盤的升降由油（yóu）缸完成，上料小車沿鋼卷徑向（xiàng）行走（zǒu）。導柱導向以（yǐ）防托盤上升下降（jiàng）時（shí）歪斜。

鋼板焊（hàn）接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功（gōng）能：導正（zhèng）板料走（zǒu）向，使（shǐ）板料位於機組（zǔ）中心（xīn）線。壓緊板料，以（yǐ）防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥（gǔn）組成。

技術（shù）規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體（tǐ）可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質（zhì）為42CrMo、調（diào）質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送（sòng）定尺裝置

1)功能：對活（huó）套上來的鋼板進行二次（cì）精校平以及司（sī）服定尺。

2)構造：由機座（zuò）、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星（xīng）齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等（děng）組成；定尺上下輥均（jun1）為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚（jù）氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服（fú）電（diàn）動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製（zhì）係統： 安川

ü 夾送輥（gǔn）： 4支（zhī）

ü 夾送定尺輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨（ān）脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高（gāo）精密（mì）安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫（héng）剪機

1) 功能：定尺剪（jiǎn）切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由（yóu）電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過（guò）外側手輪快速（sù）調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使（shǐ）用，更換方便。該（gāi）設備主要由牆（qiáng）板、上下刀（dāo）座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導（dǎo）軌、電機及氣動離合器等（děng）組成。

主要技術參數：

ü 形 式（shì）： 鋼板焊接（jiē）機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度（dù）： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上（shàng）刀（dāo）矩形四麵刃，下刀V形兩（liǎng）麵（miàn）刃

ü 剪切形（xíng）式： 刀架由下向上剪切，毛刺（cì）向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動（dòng）離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上（shàng）下刀座（zuò）、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力（lì）小。上導軌可作刀（dāo）架前後傾（qīng）微調，可獲（huò）得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采（cǎi）用彈簧壓料，壓（yā）板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板（bǎn）料表麵。

ü 本機床（chuáng）采（cǎi）用氣動離合器動（dòng）力傳動，從而大大提高了剪切速度（dù）。

17．皮帶（dài）輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為（wéi）一將剪（jiǎn）切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼（gāng）結構（gòu）輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻（pín）調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此（cǐ）外，輸送皮帶的運行速度也是無級（jí）可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量（liàng） :                  1套

ü 驅動電動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主要部位材（cái）質: 輸送架            鋼（gāng）板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊（dié）料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前（qián）後及側擋板、絲杆傳（chuán）動機構等組成。

結合升降台及輸（shū）出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包（bāo）裝區（qū）域進（jìn）行打包等作業（yè）。該裝置配（pèi）有（yǒu）鼓風機和自動接（jiē）料架（jià）機構，對鋼板（bǎn）表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手（shǒu）持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等（děng）功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料（liào）鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊（dié）料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可（kě）變頻（pín）調（diào）速）

ü 升降台一次（cì）下降高度： 50mm，根據使用情況可（kě）調（diào）整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車（chē）等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼（gāng） 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由（yóu）底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車（chē）麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵（miàn）：3500×1600mm；

ü 有效升降高（gāo）度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台（tái）側出料)：

1）功能： 堆集（jí）氣動排（pái）料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸（zhóu）承，軸（zhóu）承支座，輸送（sòng）輥（gǔn），減速電機等組（zǔ）成。

校平後（hòu）的板（bǎn）材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向（xiàng）前推進，當鋼板堆積（jī）至要求的位置，出料小車由電機（jī）驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包（bāo）裝。

技術規格：

ü 台（tái）麵（miàn）規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機（jī）：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能（néng）：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣（qì）係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對（duì）話輸入方式，具有長度（dù）設定、自動計數、速度調整、自動（dòng）/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機（jī）采（cǎi）用液壓驅（qū）動，手動調速（sù）。正（zhèng）常（cháng）開料時，開卷機一般不主動放料，而由校（xiào）平（píng）機拖動。自動運行時，可由液（yè）壓抱閘製動器產生反向張力（張力（lì）大小可手（shǒu）動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自（zì）動變速，便於速度相匹配，使校平（píng）機（jī）在全線運行過程中平穩運（yùn）行（háng），提（tí）高（gāo）板材平整（zhěng）質量。

板材送料長度采用交流變頻定（dìng）尺，可通過人機界麵輸（shū）入工件長度（dù）、連續剪切件數及送料速度等參（cān）數，達到編（biān）程件（jiàn）數時全線會自動（dòng）停車。

生產（chǎn）線（xiàn）充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤（wù）動作，一旦出現緊急情況，可以快（kuài）速切（qiē）斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調（diào）自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光（guāng）電開關、接近開關、行程開關（guān）等）、外部執行元（yuán）件（電機、電磁鐵）和電氣（qì）附件構成（chéng）。

配電櫃：主（zhǔ）要（yào）安裝強電（diàn）元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作（zuò）台組成。便於（yú）全線單（dān）機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣（qì）控製係統的基（jī）本功能（néng）：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有（yǒu）自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報（bào）警功能（néng）。

Ø 具有斷電保護（hù）及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作（zuò）流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式（shì）和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板（bǎn）上的按鍵，以點動的方式控（kòng）製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行（háng）自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向（xiàng）閥、疊加式單向閥、阻尼閥（fá）、溢流閥、同（tóng）步閥、保（bǎo）壓閥以及調正閥、高壓軟（ruǎn）硬管道、接頭（tóu）等組成。

傳（chuán）動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線