開卷校平分（fèn）條剪切生產（chǎn）線

一（yī）、 技術參數（shù）：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬（kuān）度：1600mm；

8. 剪切精度（dù）：

長度 精 度（dù）： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整（zhěng）度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱（zòng）剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進（jìn）料方（fāng）向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據（jù）客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備（bèi）工藝流程：

運料→上卷（juàn）→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱（zòng）剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料（liào）小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料（liào）→垛料→出（chū）料台→捆紮吊運（液（yè）壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參（cān）數：

1、上（shàng）料小車:

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至放料架（jià）位（wèi）置,升降上料；

2)  結構：由小車機（jī）架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成（chéng）；

3)  電機減速機通過鏈輪（lún）鏈條驅動主軸運轉，從而（ér）完成小車的行走功能。V形鋼（gāng）卷托盤的升降（jiàng）由（yóu）油缸完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降（jiàng）時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓（yā）內漲式形式。

2)構造（zào）：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤（pán）、力矩電機減速機放料漲力機構（gòu）等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸（gāng）與空心主軸連接，主軸在減速機通過大（dà）小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸（zhóu）端（duān）部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及（jí）停車刹車的功能，從而可靠地實行平（píng）穩開卷,消除跑偏現象，提高放料（liào）穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑（jìng）φ180  行程100      油路有（yǒu）防退功能

ü 空氣（qì）碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸（zhóu）減速（sù）機驅（qū）動BWD4-43 -力矩電（diàn）機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接（jiē），退（tuì）火

3、液（yè）壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用（yòng）是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓（yā）料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮（suō）油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件（jiàn）組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主（zhǔ）要（yào）由夾送（sòng）輥（gǔn）機構部份、主機部分：機架部份、輥係部（bù）份、調（diào）整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部（bù）分組成。機器主體采用四（sì）柱式框架結構，下排（pái）工作輥固定在下機座上，上排（pái）工作輥固定於活動橫梁上，通過（guò）壓下機構的減速（sù）電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大（dà）小，壓（yā）下（xià）可同上同下（xià），也可單獨上下。為（wéi）保證校平精度及表麵質量，校平（píng）輥與支承（chéng）輥之間皆設有支承（chéng）輥,采用交叉支承的方法。全部工（gōng）作輥為主（zhǔ）動輥（gǔn）。由主電機通過減速器進（jìn）入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作（zuò）。 在牽引輥（gǔn）與校平輥之間設有導向（xiàng）板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭（tóu）夾送進入校平機（jī）

2)構造：對輥夾送結（jié）構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校（xiào）平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條（tiáo）機（jī）構（gòu）

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式（shì）

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥（gǔn）直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑（jìng）： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組（zǔ）

支承輥（gǔn）布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為（wéi）滾動軸承

軸（zhóu）承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均（jun1）為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥（gǔn）係：

矯平輥是機器的主要工作（zuò）部分，主要由工作輥、支承（chéng）輥裝（zhuāng）置組成。工作輥、支承（chéng）輥是（shì）本機的關鍵零件之一，具有足夠的（de）強度（dù）、剛度、表麵硬（yìng）度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓（shuān）拉緊機構，以便調整工作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙（xì），提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作（zuò）輥精度的穩定和長壽命的特（tè）點。

熱處理（lǐ）硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵（miàn）鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到（dào）Ra0.4以上。

支承輥（gǔn）材質：材（cái）料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式（shì）。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心（xīn）滾子軸承。可自動（dòng）調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力（lì）部分：

1)功能：其作用是為（wéi）校平主提供（gòng）動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機（jī），45kw交流電機（jī）、電機（jī）輪、聯軸器、YWZ製動（dòng）器、動力分配箱、十五根萬向十（shí）字節（jiē）等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱（xiāng）,去應（yīng）力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機（jī）之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型（xíng）過（guò）渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落機構等（děng）組（zǔ）成。由光電（diàn）開（kāi）關配合加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防（fáng）劃傷工程塑料（liào）板

滑輥 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對（duì）中壓料裝置：

1) 功（gōng）能：導正（zhèng）板料走向，使板料位於（yú）機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中（zhōng）調節手輪及托輥（gǔn）組（zǔ）成。

技術規格（gé）：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整（zhěng）體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料（liào）側（cè），上輥（gǔn）由氣缸壓緊（jǐn），防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬（cuì）硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要（yào）的寬度。

2) 結 構：滑（huá）座（zuò）壓下式（shì），側（cè）換刀片。

主機由刀（dāo）軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交（jiāo）流電機及齒輪分配（pèi）箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油（yóu）缸推動牌（pái）坊（fāng）側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換（huàn）隔套，可靈活改變剪切（qiē）成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片（piàn）方便快捷。

動力（lì）部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字（zì）萬（wàn）向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處（chù）理（lǐ），精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質（zhì）：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外（wài）徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套（tào）：

1) 功（gōng）能：用（yòng）於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開（kāi）關配合加工速度控製（zhì）鋼帶在活套（tào）坑中的位（wèi）置。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢（fèi）絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊（biān）。

2) 結構（gòu）：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電（diàn）機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該（gāi）設（shè）備收取廢邊時可進行無級調速，以（yǐ）達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可（kě）容易卸下廢邊卷。

技術規格（gé）：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單（dān）組

ü 收卷（juàn）盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側（cè）各自蝸輪（lún）減速電機傳動

ü 脫（tuō）料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉（zhuǎn）盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進（jìn）入收卷機的鋼帶預先（xiān）分離。將帶鋼分隔導（dǎo）向 、產生收卷張力，便（biàn）於收緊板料。同時使收（shōu）卷鋼（gāng）帶產生（shēng）後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架（jià）、二套預分料軸、液壓阻（zǔ）尼機構、壓分料機構，反轉（zhuǎn）導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減（jiǎn）壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測（cè）長裝置，提供（gòng）信號（hào）控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶（dài）長度，並為（wéi）分卷時提供（gòng）依據。

主要技術規（guī）格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板（bǎn）寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓（yā）板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格（gé）：Ф200×3mm(預壓分料（liào）片可（kě）通用（yòng）)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預（yù）分料軸升降：液（yè）壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機（jī）架橫梁式壓緊，上下橫梁（liáng）間加羊毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安（ān）裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後（hòu）的帶料重新（xīn）卷成成品卷。

2）結構（gòu）：卷筒為懸臂漲縮式，由主（zhǔ）軸、楔形滑（huá）塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷（juàn）筒采用直流調速電機驅動（dòng）旋轉，液壓（yā）驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有（yǒu）液壓懸臂式卷帶（dài）分（fèn）離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹（shā）車裝置。退料采用液壓（yā）推板方式（shì），以保證退料時（shí）鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱（xiāng）、卷筒、固定（dìng）底座等（děng）組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式（shì）： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內（nèi）徑： Φ508mm

ü 卷取（qǔ）外徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取（qǔ）重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷筒有效長度（dù）： 1650mm

ü 壓分（fèn）料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及（jí）材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液（yè）壓油缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可（kě）調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動（dòng）電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理（lǐ）

楔形（xíng）滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調（diào）質處（chù）理

弧型板 鑄鋼（gāng）（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸（xiè）料（liào）小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降（jiàng）上料；

2) 結構：由小車（chē）機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺（bǎi）線針（zhēn）輪（lún）減速機等組成；為防止卷（juàn）料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插（chā）杆裝置。

電機減速機通過鏈（liàn）輪鏈條（tiáo）驅動主軸運轉，從而完成小車的行（háng）走（zǒu）功能。V形鋼卷托（tuō）

盤的升降（jiàng）由（yóu）油缸（gāng）完成，上料小車沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱導向以防（fáng）托盤上升下降時歪斜（xié）。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪（lún）表（biǎo）麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根（gēn）

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能（néng）：導正板（bǎn）料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以（yǐ）防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立（lì）式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥組成（chéng）。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍（dù）硬（yìng）鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥（gǔn）夾（jiá）送定尺（chǐ）裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機（jī）構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機（jī）、聯軸器等組成；定尺（chǐ）上下輥均為主動（dòng）輥,其中一（yī）根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本（běn）三菱

ü 主要部位材質: 牌坊（fāng）、底（dǐ）座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精（jīng）密安川（chuān）伺服專配行星齒輪減（jiǎn）速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調（diào）節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高（gāo）速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合（hé）剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪（lún）、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀（dāo）片進行裁剪，剪切速度是由（yóu）電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌（guǐ）內，保證其（qí）上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時（shí）可通過外側手輪快（kuài）速調整斜（xié）塊（kuài）來調整橫切（qiē）刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便（biàn）。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩（jǔ）形導軌、電（diàn）機及氣動離（lí）合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼（gāng）板（bǎn）焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式： 上（shàng）刀矩（jǔ）形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切（qiē），毛刺向上

ü 導（dǎo）向形式（shì）： 矩形導軌支承

ü 驅（qū）動形式： 氣動離合器（qì）、飛（fēi）輪傳（chuán）動。

ü 主要部位材質（zhì）: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座（zuò）等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動（dòng）軌跡為精鑄銅（tóng）板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前（qián）後（hòu）傾微調，可獲得較好的剪切斷（duàn）麵。

ü 壓（yā）料裝置采用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳（jiǎo）有防滑墊塊（kuài），壓料力較（jiào）大且不易損傷板料表麵（miàn）。

ü 本機床采用氣動離合（hé）器動力傳動，從而（ér）大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下（xià）來的鋼板輸送（sòng）至氣動排料架。輸送機（jī）為一將剪切後（hòu）鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸（shū）送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變（biàn）頻調速電機等組（zǔ）成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質（zhì）保（bǎo）證（zhèng）、防滑及耐（nài）磨力高。此外（wài），輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要（yào）技術參數：

ü 形式 : 皮（pí）帶（dài）輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電（diàn）動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼（gāng）板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力（lì）纖（xiān）維

18．氣動落料架：4m

1）功能（néng）：   疊料（liào）裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整（zhěng）齊（qí）堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由（yóu）疊料架、前（qián）後及側（cè）擋（dǎng）板（bǎn）、絲杆傳動機構等（děng）組（zǔ）成。

結（jié）合升降台及輸出台車，還可（kě）將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域（yù）進行打包等作業。該裝（zhuāng）置配有（yǒu）鼓風機和（hé）自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加（jiā）裝手持式開關盒（hé），以便卸料。此（cǐ）外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要（yào）技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料（liào）鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料（liào）架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻（pín）調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使（shǐ）用情況可調整（zhěng）。

ü 集（jí）料高度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升（shēng）降台、輸出台車（chē）等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼（gāng） 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質（zhì）處理

車輪 45＃鋼（gāng） 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台（tái）車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪（jiǎn）切鋼板堆垛（duǒ）數量的（de）增加升降台車可自動下（xià）降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆（duī）集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機（jī）等組成。

校（xiào）平後的板（bǎn）材到達卸料平（píng）台，置料裝置根（gēn）據程序將板（bǎn）材（cái）向前（qián）推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能（néng）：使全機（jī）組設備可實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備（bèi）觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自（zì）動計數、速度調整、自動/手動（dòng）進給，連續剪切、係統保護等（děng）功（gōng）能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一（yī）般不主動放料，而（ér）由校平機拖動（dòng）。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手（shǒu）動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相（xiàng）匹配（pèi），使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平（píng）整質（zhì）量（liàng）。

板材送料長度采（cǎi）用交流變（biàn）頻定尺（chǐ），可通（tōng）過人機界麵輸入工件長（zhǎng）度、連續剪切件（jiàn）數及送料速度等參數，達到編（biān）程件數時（shí）全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全（quán），采取可靠（kào）防護措施防止誤（wù）動作（zuò），一旦出現緊急情況，可以快速切斷（duàn）電源。各操縱（zòng）台上都設置急（jí）停按鈕。

生（shēng）產線設有三種（zhǒng）工作方式，即：調整、手（shǒu）動（dòng）、自動。以便實現（xiàn）生產線（xiàn）的單機（jī）單動和全線協調自動運行（háng）。

全線電控係（xì）統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近（jìn）開關、行程開關等）、外部執（zhí）行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元（yuán）件（空氣開（kāi）關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操（cāo）作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係（xì）統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸（chù）摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功（gōng）能）。

Ø 具有自（zì）我檢測（cè）功能。

Ø 具有自動計數（shù）功（gōng）能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通（tōng）電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作（zuò）方式：

Ø 按照卷（juàn）料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生（shēng）產線各設備（bèi）的運轉。

Ø 工作方式分為手（shǒu）動（dòng）方式和自動方式兩（liǎng）種（zhǒng）：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板（bǎn）上的按鍵，以點動的（de）方式控（kòng）製（zhì）各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可（kě）實（shí）行（háng）自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥（fá）板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢（yì）流閥（fá）、同步閥（fá）、保壓閥以（yǐ）及調正（zhèng）閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平（píng）分條收卷剪切生產線