開卷校平分條剪（jiǎn）切生產（chǎn）線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷（juàn）板寬度（dù）：400-1600mm；

4． 原（yuán）材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷板（bǎn）外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料（liào）卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪（jiǎn）條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度（dù）HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用（yòng）電（diàn）源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看（kàn），左進料，右（yòu）出料；(可根據客戶的要求（qiú）選擇)

16.   占地麵（miàn）積：9米（mǐ）(寬)×38米(長（zhǎng）);

二、設（shè）備（bèi）工藝流程：

運（yùn）料→上卷→開卷→引料（liào）直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪（jiǎn）→收廢（fèi）絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋（pāo）料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升（shēng）至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針（zhēn）輪減速（sù）機等組成；

3)  電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運（yùn）轉，從（cóng）而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的（de）升降由油（yóu）缸完成，上（shàng）料小車（chē）沿鋼卷徑向行走。導柱導（dǎo）向以防托盤（pán）上升下（xià）降（jiàng）時歪斜（xié）。小車的（de）運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動（dòng）；

4) 鋼板焊接件采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式（shì）開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式（shì）形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速（sù）機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝（zhuāng）置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在（zài）減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部（bù）裝氣動碟刹，通過調節（jiē）可實（shí）行開卷張力及停車刹車（chē）的功能，從而可靠（kào）地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒（tǒng）漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓（yā）漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材（cái）質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板（bǎn）頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托（tuō）板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液（yè）壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭（tóu）伸（shēn）縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機（jī）構由導杆、導套、油缸（gāng）等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮（suō）油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥（gǔn）列不平行輥式板（bǎn）料（liào）校平（píng）機, 主要由夾送輥機構部（bù）份、主機部分（fèn）：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固（gù）定（dìng）於活（huó）動橫梁上，通過壓下機（jī）構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量（liàng）的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質（zhì）量，校平輥與（yǔ）支承輥（gǔn）之間皆設有支承輥,采用交叉支（zhī）承的方法。全部工作輥為主動（dòng）輥（gǔn）。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工（gōng）作（zuò）輥工作。 在牽引輥（gǔn）與校平輥之間（jiān）設有導（dǎo）向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能（néng）：其作用是使板頭夾送進入校（xiào）平機（jī）

2)構造：對輥夾送結（jié）構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動（dòng）箱引出（chū），下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部（bù）分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後（hòu）送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布（bù）置形式： 上8下9

校平（píng）輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承（chéng）輥數量： 上下各3組

支（zhī）承（chéng）輥布置形式： 交錯布置（zhì）

校（xiào）直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸（zhóu）承

軸承座:                           45#鍛鋼（gāng）件

輥子驅動（dòng）： 上、下工作輥均為主動（dòng）輥，采用交流電（diàn）機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要（yào）由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的（de）強度（dù）、剛度、表麵（miàn）硬度和加工精度。支承輥部分裝（zhuāng）有整體斜鐵螺栓拉緊機構（gòu），以便調整工作輥和支承（chéng）輥的接觸間隙（xì），提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的（de）穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理（lǐ）表麵（miàn）鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到（dào）Ra0.4以（yǐ）上。

支承輥材質：材料40Cr製（zhì）造。調質處理：HB220～286；支承（chéng）輥采用交（jiāo）錯排列安裝的型式。承受著（zhe）水（shuǐ）平與垂直兩個方向的力，提高了（le）工作輥的強度和剛（gāng）度。支承輥（gǔn）部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸（chù）間隙。調整間隙-1～3mm。軸承（chéng）采用高承載能力的調心滾（gǔn）子軸承。可自（zì）動調心以保證支承輥和工作輥的有效（xiào）接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是（shì）為校平主（zhǔ）提供動（dòng）力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯（lián）軸器、YWZ製動器（qì）、動力分配箱、十五根萬向（xiàng）十字（zì）節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接（jiē）式齒輪分配箱,去應力處理（lǐ）。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機（jī）型（xíng）號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等組成。由光（guāng）電開關配合加工速度控製鋼帶在活套（tào）坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要（yào）部位（wèi）材質： 活（huó）套（tào）台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷工程塑（sù）料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主要有（yǒu）絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調（diào）節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理（lǐ），鍍硬（yìng）鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料（liào）側，上輥由氣缸（gāng）壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥（gǔn）為淬硬鋼輥（gǔn）。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向（xiàng）分切成需要的寬度。

2) 結 構（gòu）：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分（fèn）配箱、萬向節等組成。直（zhí）流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時（shí）旋轉將板材切成（chéng）條料。油缸推（tuī）動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機（jī）氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度（dù）。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動（dòng）力部（bù）分構造：由（yóu）機座、電機減速機、對（duì）齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術（shù）規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質（zhì）處理，精（jīng）磨加工（gōng）。

ü 減速（sù）機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪（jiǎn）刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓（yuán）刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外（wài）徑Φ260mm

退料（liào）膠圈：內（nèi）徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用（yòng）於控製（zhì）縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開（kāi）關（guān）配合加工速度控（kòng）製鋼帶在活套坑中的位置。

技術（shù）規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷（shāng）工程塑料板（bǎn）

9. 廢絲收卷：

1) 功能（néng）：收取縱（zòng）剪（jiǎn）機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由（yóu）張力（lì）調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料（liào）裝置等組成。位於生產線兩側，交流（liú）調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進（jìn）行（háng）無級調速，以（yǐ）達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可（kě）拆卸的（de），這樣可（kě）容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷（juàn）手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電（diàn）機傳動

ü 脫料形式（shì）：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等（děng） 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預（yù）分料、張（zhāng）力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分（fèn）離。將帶（dài）鋼分隔導向 、產（chǎn）生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷（juàn）鋼帶產（chǎn）生（shēng）後張力（lì），便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料（liào）、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸（zhóu）、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉（zhuǎn）導向輥等組成。

張力控製（zhì）采用油（yóu）缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速（sù）測長裝置，提（tí）供信（xìn）號控製（zhì）線速（sù）度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時（shí）提供依據（jù）。

主要技術規格：

ü 形式： 液（yè）壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機（jī）架鋼板焊接上、下壓板（bǎn）Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料（liào）軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格（gé）：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料（liào）片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架（jià）橫（héng）梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼（ní）板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表（biǎo）麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪（jiǎn）後的帶料重（chóng）新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮（suō）式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗（qián）口、弧形板等組成；卷（juàn）筒（tǒng）采用直（zhí）流（liú）調速電機驅（qū）動旋轉，液壓驅動徑向（xiàng）漲縮方（fāng）式（shì）; 卷筒上設有液壓懸臂式（shì）卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動（dòng）上升，收齊料卷並能始終壓緊（jǐn）鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以（yǐ）保（bǎo）證（zhèng）退料時鋼卷不錯（cuò）層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上（shàng）設（shè）有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始（shǐ）終壓（yā）緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形（xíng）式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取（qǔ）內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲（zhǎng）縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸壓下動力： 液壓油缸（gāng）Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結（jié）構：鋼製結構（gòu）件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質（zhì）： 齒輪箱 鋼板（bǎn）焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸（zhóu） JIS-SCM440 調（diào）質處理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪（lún） 40Cr鋼(調質（zhì）、高（gāo）頻處（chù）理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至放料架位置,升降上料（liào）；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機（jī）等組成；為防止卷料（liào）在運出過程中（zhōng）傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈（liàn）輪鏈條（tiáo）驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行走（zǒu）功（gōng）能。V形鋼卷托

盤（pán）的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重（chóng）: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能（néng）：導（dǎo）正板料走（zǒu）向，使（shǐ）板料（liào）位於機組中心線。壓緊板（bǎn）料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥（gǔn）導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四（sì）輥夾送定尺裝（zhuāng）置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機（jī）座、機架、校平輥、定尺輥、夾送（sòng）輥、壓下機構、刹（shā）車、行星齒輪（lún）減速機、齒（chǐ）輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥（gǔn）均為主動輥,其中一根定（dìng）尺上輥（gǔn）塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量（liàng）:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服（fú）電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製（zhì）係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定（dìng）尺輥直徑 Φ159mm

ü 整（zhěng）平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾（jiá）送輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂（zhī）。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高（gāo）頻處理HRC50-52度（dù）

ü 減速機（jī）：高精密安川伺服專配行星（xīng）齒輪減速機

ü 夾送定尺（chǐ）輥（gǔn）間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸（wō）杆（gǎn）減速機驅動，壓緊力手動（dòng）調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床（chuáng）為一根（gēn）據NC指令將鋼板快速切（qiē）斷的設備，裁（cái）剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由（yóu）下往上驅（qū）動刀片進行（háng）裁剪，剪切速（sù）度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保（bǎo）證其上下精密運動（dòng）。該設備裁剪不同板厚時（shí）可（kě）通過外側（cè）手輪快速調整斜塊（kuài）來調整橫（héng）切刀間隙（xì），每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換（huàn）方便。該設備主（zhǔ）要由牆板（bǎn）、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀（dāo）V形（xíng）兩（liǎng）麵刃

ü 剪切形式（shì）： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動（dòng）形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主（zhǔ）要（yào）部（bù）位材質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板（bǎn）焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運（yùn）動軌（guǐ）跡為精鑄銅板，摩擦阻（zǔ）力小。上導軌可作刀架（jià）前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料（liào），壓板壓腳（jiǎo）有防滑墊（diàn）塊，壓料力較大且不易損傷板（bǎn）料表麵。

ü 本機床采用氣動離合（hé）器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送（sòng）機：

1)功能：將剪切（qiē）下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工（gōng）序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪（lún）及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高（gāo）拉力纖（xiān）維輸送帶，品（pǐn）質保證、防（fáng）滑及耐磨力高。此（cǐ）外，輸送皮帶的運行速度也（yě）是無級可調的。

主要技術（shù）參數：

ü 形式 : 皮帶（dài）輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電（diàn）動機 :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架（jià）：4m

1）功能：   疊料裝置為（wéi）一自（zì）動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊（dié）料架、前後及側擋板、絲杆傳動（dòng）機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將（jiāng）整齊堆垛的鋼板輸（shū）送到（dào）包裝區域進行打包等作（zuò）業。該（gāi）裝置配有鼓風機（jī）和自動接（jiē）料架機構，對鋼板表麵起（qǐ）到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具（jù）有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能（néng）。

主（zhǔ）要技術參數（shù）:

ü 形式（shì） :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料（liào）鋼（gāng）板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動（dòng）機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降（jiàng）高（gāo）度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪（lún） 45＃鋼 淬火（huǒ）硬度HRC45-50

19．“x”升（shēng）降台車：

1）功能：升降出料小車用（yòng）。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著（zhe）剪切鋼板堆（duī）垛數量的增加升（shēng）降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有（yǒu）效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車（chē） (2台側出（chū）料)：

1）功（gōng）能： 堆集氣動排料（liào）架拋（pāo）下的鋼（gāng）板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達（dá）卸料平台，置料裝置根據程序將板材（cái）向前推進，當（dāng）鋼板堆積至要求的位置，出料小車由（yóu）電機驅動（dòng），將鋼板移出（chū）垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料（liào）電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功（gōng）能：使（shǐ）全機組設備（bèi）可實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：本線電（diàn）氣係統由PLC集中控（kòng）製，配備觸模式液晶彩色（sè）顯（xiǎn）示器，采用人機對話輸入（rù）方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動（dòng）進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動（dòng）。自（zì）動運行時，可由液壓抱閘製（zhì）動器產（chǎn）生反（fǎn）向張力（張力大小可手動調（diào）節），板（bǎn）料不易走偏。

校平機速度調（diào）整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配（pèi），使校平機在全線運行過程中平穩（wěn）運（yùn）行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻（pín）定尺，可通過人（rén）機界（jiè）麵輸入工（gōng）件長度、連續剪切件數及（jí）送料速度等參數，達到編程件（jiàn）數時全線會自動停車。

生產線充分考（kǎo）慮人機安（ān）全，采取可靠防（fáng）護措施防（fáng）止誤動作，一旦出現緊（jǐn）急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工（gōng）作方式，即：調整、手動、自動。以（yǐ）便實現生產線的單機單（dān）動和全（quán）線協調自（zì）動（dòng）運行。

全線電控係統由配電（diàn）櫃、操作台、外部檢測元（yuán）件（編碼器、光（guāng）電開（kāi）關、接（jiē）近開關（guān）、行程開（kāi）關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣（qì）附件構（gòu）成。

配（pèi）電櫃（guì）：主要安（ān）裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器（qì）等）、變頻器、PLC等。

操（cāo）作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作（zuò）。

l 電氣控製係（xì）統的（de）組成（chéng）：

包括PLC（可編程控製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器（qì）、檢（jiǎn）測和保護元（yuán）件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜（cài）單功（gōng）能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計（jì）數功能和（hé）自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開（kāi）功能（néng）。

l 電氣控製（zhì）係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工（gōng）作（zuò）流程（chéng）下達參數調整程序（xù），控製整（zhěng）條生（shēng）產（chǎn）線各設備（bèi）的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過（guò）操作麵板上的按（àn）鍵（jiàn），以（yǐ）點動的方式控製（zhì）各單機的動作。

22．液壓（yā）氣動係統：

1）功能：使全機組設備可（kě）實行（háng）自動及（jí）手動動作（zuò）。

2）構造：由液壓站（zhàn）、液壓泵、閥板、液壓換（huàn）向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥（fá）、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓（yā）軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量（liàng）：16L/min

開卷校平分（fèn）條收卷剪切生產（chǎn）線