開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料（liào）卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角（jiǎo）線精（jīng）度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條（tiáo）

10.  矯平（píng）輥材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平輥徑（jìng）：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求（qiú）選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設（shè）備工藝流（liú）程：

運料→上卷→開卷→引料直頭（tóu）→矯平→活套→導向對中→縱剪→收（shōu）廢絲→活套→預（yù）分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定（dìng）尺→橫

切（qiē）→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓（yā）係統、氣動係統、電控（kòng）係統）

三、設備主（zhǔ）要技術參數：

1、上料小（xiǎo）車:

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放料架位置,升降（jiàng）上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升（shēng）降油（yóu）缸、4根導（dǎo）柱、導套、托料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪（lún）減速機等組成；

3)  電機減速機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行（háng）走功能。V形（xíng）鋼卷托盤的升降由油缸完（wán）成，上料小車沿鋼卷徑向（xiàng）行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小（xiǎo）車的運行由擺線針輪減速（sù）機完（wán）成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷（juàn）; 采用獨臂液壓內漲（zhǎng）式（shì）形式。

2)構（gòu）造：由導軌式機座、機架、放料（liào）軸、刹車盤、液壓內漲放料（liào）盤、力矩電機（jī）減速機放料漲力機（jī）構等組成。

3)開（kāi）卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速（sù）機通過大小鏈輪驅動下帶（dài）動鋼卷運轉。主軸（zhóu）端部裝氣動碟刹，通過調節（jiē）可實（shí）行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現（xiàn）象，提高放料（liào）穩定性（xìng）;

技術規格：

ü 卷筒（tǒng）漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸（gāng）: 缸徑φ180  行程100      油路有（yǒu）防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主（zhǔ）要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板（bǎn）壓料（liào）裝置:

1)功能：其作用是使板頭平（píng）整（zhěng）喂入送（sòng）料校平機

2)構造：由（yóu）機架、托（tuō）板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自（zì）動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟（chǎn）頭伸縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油（yóu）缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零（líng）部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成（chéng）。

技（jì）術規格：

ü 壓直（zhí）輥:φ70*600   表麵塗（tú）聚（jù）胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸（shēn）縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行（háng）輥式板料校平機, 主要（yào）由夾（jiá）送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主（zhǔ）傳動部分組成。機器主體采用四柱（zhù）式（shì）框架結構，下排工作輥（gǔn）固定在下機座上，上（shàng）排工作輥固定於活動橫梁上（shàng），通過壓下機構（gòu）的減速（sù）電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量（liàng）的大（dà）小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平（píng）精度及表麵質量，校平輥（gǔn）與支承輥之間皆設有支承（chéng）輥,采用交叉支承的方（fāng）法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通（tōng）過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功（gōng）能：其作用是使（shǐ）板（bǎn）頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾（jiá）送結構

3）驅（qū）動方式：夾送動力（lì）由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥（gǔn）主動（dòng），上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後（hòu）送（sòng）進入校平機

2)構造（zào）：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中（zhōng）間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直（zhí）徑： φ120mm

支承輥數量： 上下（xià）各3組

支承（chéng）輥（gǔn）布置形式： 交錯（cuò）布置（zhì）

校直輥（gǔn）、支承輥支撐： 均為滾（gǔn）動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼（gāng）件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥（gǔn）係（xì）：

矯平輥是機器（qì）的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥（gǔn）是（shì）本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度（dù）、剛度、表麵硬度和加工（gōng）精度。支承輥部（bù）分裝有整體斜鐵螺（luó）栓拉（lā）緊（jǐn）機構，以便調整工作輥和支（zhī）承（chéng）輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質（zhì）：材料42CrMo,采用先進的（de）製（zhì）造工藝確保工作輥精度的穩定（dìng）和長壽命（mìng）的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍（dù）硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵（miàn）粗（cū）糙度達（dá）到Ra0.4以上。

支（zhī）承輥（gǔn）材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯（cuò）排列安（ān）裝的型式。承受著（zhe）水（shuǐ）平與垂直兩個（gè）方向的力，提高了（le）工作輥的（de）強度和剛度。支承輥部（bù）分裝有（yǒu）斜鐵機構，以便調（diào）整工作輥和支（zhī）承輥的接觸間隙。調整（zhěng）間隙-1～3mm。軸（zhóu）承采用高承載能力的調心滾子軸（zhóu）承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分（fèn）：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力（lì）分配（pèi）箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主（zhǔ） 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配（pèi）箱,去（qù）應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高（gāo）頻淬火；

減速機型號：硬齒麵（miàn）齒輪減（jiǎn）速機

5、活（huó）套：

1) 功（gōng）能：用於（yú）控製機粗矯（jiǎo）平機與縱剪機之（zhī）間的速度同步。

2) 結構：主（zhǔ）要由機（jī）架（jià）、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋（qiáo）尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關（guān）配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活（huó）套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻（zhī）

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板料位於機組中心線。壓緊板（bǎn）料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導（dǎo）向，主（zhǔ）要有（yǒu）絲杆、導向杆、滑座、立（lì）式導輥、對中調（diào）節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥（gǔn）安裝（zhuāng）在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬（cuì）硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成（chéng）需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式（shì），側換（huàn）刀片。

主機由刀（dāo）軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等（děng）組（zǔ）成。直（zhí）流電機通（tōng）過減速機及齒輪分配箱（xiāng）驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀（dāo）同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側（cè）開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪（jiǎn）切（qiē）成品寬度。采用液壓側開式機架（jià），更換刀片方便快捷。

動力部分構造（zào）：由機座、電（diàn）機減（jiǎn）速機、對齒箱、十字萬（wàn）向（xiàng）軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處（chù）理，精磨（mó）加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪（jiǎn）刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓（yuán）刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內（nèi）徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱（zòng）剪機與收卷機之間的（de）速度同步。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧型過渡架、翻板平台、滑動（dòng）托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機（jī）構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼（gāng）帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料（liào）板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹（shā）車裝置、底（dǐ）座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側（cè），交流調速（sù）電機驅動, 邊（biān）絲由井字（zì）輪導出（chū）。

該設（shè）備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下（xià）廢邊卷。

技術規格：

ü 形式（shì）： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢（fèi）邊鋼板厚（hòu）度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取（qǔ）速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷（juàn）盤動（dòng）力：兩側各自蝸（wō）輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推（tuī）動收卷傘（sǎn）杆收縮

ü 排線形式（shì）：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座（zuò）等 鋼板焊（hàn）接（jiē）

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻（zǔ）尼 ：

1) 功能：使進入（rù）收卷機（jī）的（de）鋼帶預先分（fèn）離。將帶鋼（gāng）分隔導向 、產生收卷張（zhāng）力，便（biàn）於（yú）收（shōu）緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取（qǔ）時鋼帶緊（jǐn）密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架（jià）、二套預（yù）分料軸、液壓阻尼（ní）機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓（yā）閥調整壓下（xià）壓力。在張力站（zhàn）後附有鋼帶測速（sù）測（cè）長裝置，提供信號（hào）控製線速度同步，並在主控台（tái）顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主（zhǔ）要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼（gāng）板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材（cái）質： 機架（jià）鋼板焊（hàn）接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料片規（guī）格：Ф200×3mm(預壓分（fèn）料片可通用)

ü 預（yù）分（fèn）料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動（dòng）一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式（shì）壓（yā）緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反（fǎn）轉（zhuǎn）輥徑：φ300mm（表（biǎo）麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮（suō）

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪（jiǎn）後的帶料重新（xīn）卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑（huá）塊（kuài）、拉杆（gǎn）、鉗（qián）口、弧形板等（děng）組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷（juàn）筒上設有液壓懸臂式卷帶分離（lí）器可隨鋼卷增（zēng）大而自動上（shàng）升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶（dài）有氣動快速刹（shā）車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證（zhèng）退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固（gù）定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上（shàng）升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒（tǒng）式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 卷取內徑（jìng）： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處（chù）理

ü 漲縮（suō）液壓油缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸壓下（xià）動力（lì）： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式（shì）

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支（zhī）承架結構（gòu）：鋼製結構件（jiàn）；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒（chǐ）輪箱 鋼（gāng）板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質（zhì）處理

主軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處理

弧型板（bǎn） 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處（chù）理（lǐ））

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端（duān），增（zēng）加其（qí）負載時的旋轉剛（gāng）性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用途（tú）:  是（shì）將鋼卷升至（zhì）放料架位置,升降上（shàng）料；

2) 結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小（xiǎo）車上設（shè）有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板（bǎn）焊接件（jiàn）采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵    聚氨酯板（bǎn）  可更換

14、導向（xiàng）對中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立（lì）式導輥、對中調節手（shǒu）輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調（diào）整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右（yòu）絲杆雙向（xiàng）調整寬度（dù）。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套（tào）上（shàng）來的鋼（gāng）板進（jìn）行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送（sòng）輥、壓下機（jī）構、刹車、行星齒輪減速（sù）機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚（jù）氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技（jì）術規格:

ü 形（xíng）式: 標準（zhǔn）型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾（jiá）送定尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上（shàng）2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材（cái）質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處（chù）理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成。

ü 齒輪（lún）:    40Cr 鋼 調質、高頻（pín）處理HRC50-52度

ü 減速機：高（gāo）精密安川（chuān）伺服專配行星齒輪減（jiǎn）速機

ü 夾送定尺輥（gǔn）間隙調（diào）整:

上輥調節（jiē）量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動（dòng）調整

16. 高速氣動（dòng）橫（héng）剪機

1) 功能：定尺剪切鋼（gāng）板

2) 構造：氣動離合剪床為一（yī）根據NC指（zhǐ）令將鋼板快速切（qiē）斷的設（shè）備，裁剪方式是通（tōng）過（guò）電機、氣動離合（hé）器（qì）、皮（pí）帶、皮帶輪、齒輪（lún）帶動曲軸由下往上（shàng）驅動刀（dāo）片進行裁剪，剪切速度是由（yóu）電機轉速決定的。其下刀座坐（zuò）落在（zài）線性（xìng）矩形（xíng）導軌（guǐ）內，保證其上下精密運動。該設備裁（cái）剪不同（tóng）板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更（gèng）換方便。該設備主要由牆（qiáng）板、上下（xià）刀座（zuò）及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動（dòng）離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式（shì）： 刀架由下向上剪切（qiē），毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承（chéng）

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等（děng）: 鋼板焊接（jiē）

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼（gāng） (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前（qián）後（hòu）傾微調，可獲（huò）得（dé）較（jiào）好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓（yā）腳有防滑墊塊，壓料力較大且不（bú）易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了（le）剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能（néng）：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送（sòng）機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設（shè）備（bèi）。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變（biàn）頻（pín）調速電（diàn）機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力（lì）高。此外，輸送皮帶（dài）的運行速（sù）度也是無級可（kě）調的。

主要技術（shù）參數（shù）：

ü 形式 : 皮帶（dài）輸送式

ü 數量 :                  1套（tào）

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖（xiān）維

18．氣（qì）動落料（liào）架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自（zì）動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置（zhì）主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結（jié）合升降台及輸出台車（chē），還可將整齊堆垛的鋼板輸送（sòng）到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接（jiē）料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料（liào）。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要（yào）技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數（shù）量 :              1套

ü 疊（dié）料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架（jià）

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下（xià）降（jiàng）高度： 50mm，根據使（shǐ）用情況可調整。

ü 集料高度（dù）： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升（shēng）降台、輸（shū）出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲杆（gǎn） 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼（gāng） 淬火硬度（dù）HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車（chē）用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導（dǎo）軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛（duǒ）數量的增加升降台車可自（zì）動下降（jiàng）。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出（chū）料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集氣動排（pái）料（liào）架拋下的（de）鋼板。

2）構造： 由（yóu）機架，軸承（chéng），軸承支座，輸送輥，減速電機等組成（chéng）。

校平後的板（bǎn）材到達卸料平台（tái），置料裝置根（gēn）據程序將（jiāng）板材向前推進，當鋼板堆（duī）積至（zhì）要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板（bǎn）移出垛（duǒ）料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米（mǐ）*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備（bèi）可實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控（kòng）製，配備（bèi）觸模（mó）式（shì）液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長（zhǎng）度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪（jiǎn）切、係統保護等功能（néng）。

開卷機采用液（yè）壓（yā）驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖（tuō）動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張（zhāng）力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可（kě）自動變速，便於速度相匹配，使校平機（jī）在（zài）全（quán）線運行過（guò）程中平穩運行，提高板材平整質量（liàng）。

板材送料長度采用交流變頻定（dìng）尺（chǐ），可通過人機界麵輸（shū）入工件長度、連續剪切件數（shù）及（jí）送料速度等參（cān）數，達到編程件數時（shí）全線會自動停車。

生產線充（chōng）分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一（yī）旦出現緊急情（qíng）況，可（kě）以快速（sù）切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生（shēng）產線設（shè）有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線（xiàn）協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近（jìn）開關、行程開關（guān）等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣（qì）附件構成（chéng）。

配電櫃：主要安（ān）裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電（diàn）器等（děng））、變頻（pín）器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線（xiàn）單機和（hé）連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程（chéng）控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變（biàn）頻器、檢測和保護元件（jiàn）等（děng）。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜（cài）單功能）。

Ø 具有自我檢測（cè）功能。

Ø 具（jù）有自動計數功能和自動報警（jǐng）功能。

Ø 具有斷電保護（hù）及通電續開功能。

l 電（diàn）氣控（kòng）製係統的特點（diǎn）和工作方式：

Ø 按照卷（juàn）料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為（wéi）手動方（fāng）式和自（zì）動方式兩種：

² 手動方（fāng）式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控（kòng）製各單機的動作（zuò）。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站（zhàn）、液壓泵、閥板、液壓換向閥（fá）、疊加式（shì）單（dān）向閥、阻尼（ní）閥、溢流閥、同步閥、保（bǎo）壓閥以及調正閥（fá）、高壓軟硬（yìng）管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓（yā）力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生（shēng）產線