雙機（jī）聯動數控電液伺服折彎機技術特性:

1.由（yóu）2台一樣的雙機聯動數控（kòng）電液伺服折（shé）彎（wān）機組成，兩（liǎng）側主（zhǔ）油缸（gāng）同步采用德國進（jìn）口電液伺服閥和（hé）西班牙FAGOR 公司光柵尺構（gòu）成閉環控製，反饋精確，滑塊運（yùn）行準確，從而折彎精度、滑（huá）塊重複定位（wèi）精度高。

2．V 軸機械（xiè）補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形（xíng）對工件質量的影響。補償量由數控係統自動調（diào）整，方便精確。

3．采（cǎi）用功能齊全的後擋料機構，可選（xuǎn）擇控製多個後（hòu）擋料軸（zhóu）。後（hòu）擋料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋（dǎng）料（liào）的擋（dǎng）料精度。

4.機身采（cǎi）用分體鋼板焊（hàn）接結（jié）構（gòu），經退火處理和振動時（shí）效處理，消除焊接應力和加（jiā）工應力引起的變形，保證機床的精度（dù）保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便（biàn）於運輸，便於加工，能確（què）保機床的整機精度。

6.機身、滑塊等（děng）重要部（bù）件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進（jìn）行分析，確保（bǎo）機床的可靠性。

7.液壓係統采（cǎi）用德國進口集成式控製係統，減少管（guǎn）路安裝，提高了（le）機床的（de）工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分（fèn）段上模，可按工件的要求拚裝成一定的長度，以適應特殊工件的加工需要，上模采用安全溝（gōu）結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不（bú）同工件的須要。

9. 數控係（xì）統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統（tǒng）。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵（shān）尺安裝在 C 型板上,從而（ér）避（bì）免了折（shé）彎時機身變形（xíng）對折（shé）彎精度的（de）影響。

11.專業（yè）製造廠加工的油缸，德國成套進口的（de）密封（fēng）圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機（jī）聯動數（shù）控電液伺服折彎機