雙機聯動數控電液伺服折彎機技（jì）術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液（yè）伺服折彎機組成，兩（liǎng）側（cè）主油缸同步采用德國進口（kǒu）電液伺（sì）服閥和西班牙FAGOR 公（gōng）司光柵尺構成（chéng）閉環控製，反饋精（jīng）確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複（fù）定位精度高。

2．V 軸（zhóu）機械補嚐。解決滑塊在折（shé）彎過程中的變形對工件質量的影響。補償量由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊（qí）全（quán）的後（hòu）擋料（liào）機構，可選擇控製多個後擋料軸（zhóu）。後擋料中（zhōng）的功能部件，如導軌、絲（sī）杠、軸承等均選用進口件，確保後擋料（liào）的擋料精度（dù）。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動（dòng）時效處理，消（xiāo）除焊接應力和加工應力引起的變形，保證機床的精度保（bǎo）持性。

5.機身采用分體（tǐ）拚裝結構，便於（yú）運輸，便於（yú）加工，能確（què）保機床的（de）整機精度。

6.機身、滑塊等重（chóng）要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠（kào）性。

7.液壓係統采用（yòng）德國進口集成（chéng）式控製係統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩（wěn）定性，外形美觀（guān）簡潔。

8.備有可分段上模，可（kě）按工件的要求拚裝成一定的長（zhǎng）度（dù），以適應（yīng）特殊工件的加工需（xū）要（yào），上模采用（yòng）安全（quán）溝結構(歐洲標準)、下模采用（yòng）組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係（xì）統。

10.機身兩側裝（zhuāng）有（yǒu） C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板（bǎn）上,從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密封（fēng）圈，德（dé）國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折（shé）彎機