雙機聯動（dòng）數控電液伺服折彎機技術特性（xìng）:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機組（zǔ）成，兩側主油缸同（tóng）步（bù）采用德國進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光（guāng）柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補（bǔ）嚐。解決滑塊在折（shé）彎過程中的變形對（duì）工件質（zhì）量的影響。補償量由數控係統自動（dòng）調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋（dǎng）料中的功能部件，如（rú）導（dǎo）軌、絲杠（gàng）、軸承等均選用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效（xiào）處理，消除焊（hàn）接應力和加（jiā）工應力引起的變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便（biàn）於（yú）加工，能確保機床（chuáng）的整機精度。

6.機身（shēn）、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床（chuáng）的可靠（kào）性。

7.液壓係統采用德國進口集成式（shì）控製係統，減（jiǎn）少管路安裝（zhuāng），提高（gāo）了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工（gōng）件的要求拚裝成一定的長度，以（yǐ）適應特殊（shū）工件的加工需要，上模采用（yòng）安全溝結構(歐洲標準)、下模（mó）采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身（shēn）兩側裝（zhuāng）有（yǒu） C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國（guó）成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克（kè）服漏油現象。

雙機聯動數（shù）控電（diàn）液伺服折彎機