雙機聯動數控電（diàn）液伺（sì）服折彎機技術特性:

1.由2台一樣（yàng）的雙機聯動數控電液伺（sì）服折彎機組成，兩側主油缸同步（bù）采（cǎi）用德國進口電液伺服閥和西班（bān）牙FAGOR 公司光柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎（wān）精度、滑塊重（chóng）複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在（zài）折彎過程中的（de）變形對工件質量的影響。補償量由數控係統自動（dòng）調整，方便精確。

3．采用（yòng）功能齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部件（jiàn），如導軌、絲杠、軸承等均（jun1）選（xuǎn）用進口件，確保後擋料的擋料精度。

4.機（jī）身（shēn）采用分體鋼板焊接結構，經退火處（chù）理和振動時（shí）效處（chù）理，消除焊接應力和加工應（yīng）力引起的變形，保證機床的精度保持性（xìng）。

5.機身（shēn）采用分體拚（pīn）裝結構，便於運輸，便於加工，能確保（bǎo）機床的整機精度。

6.機（jī）身、滑塊（kuài）等重要部件均采用 ANSYS 有限元（yuán）分析軟件進行分析（xī），確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進（jìn）口集成式控製（zhì）係統，減少管路安裝，提高了機床的（de）工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可分段上模，可按工件的要求拚裝成一定的（de）長度，以適應特殊工件的加（jiā）工需（xū）要，上模采用安全溝結構(歐洲（zhōu）標（biāo）準)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身（shēn）兩側（cè）裝有 C 型板,高精（jīng）度光（guāng）柵尺（chǐ）安裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變形對折彎（wān）精度的影響。

11.專業製造（zào）廠加工的油缸，德國成套進口（kǒu）的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機