雙機聯動數（shù）控電（diàn）液伺服折彎機技術特（tè）性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電液伺服折彎機（jī）組成（chéng），兩（liǎng）側主油缸（gāng）同步采用德國（guó）進口電液伺服閥和西班（bān）牙FAGOR 公司光柵（shān）尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確（què），從而折（shé）彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響。補償量由數控係統自動調（diào）整，方便精確。

3．采用功能（néng）齊全的後擋料機構，可選擇控製多個後擋料軸。後擋料中的功能部（bù）件，如導軌、絲杠、軸承（chéng）等均選用進口件，確保後擋（dǎng）料的擋料精度。

4.機（jī）身采用（yòng）分（fèn）體鋼板焊接結構，經退火處理和振動（dòng）時效處理，消除焊接應力和加工應力引（yǐn）起（qǐ）的變形（xíng），保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於加工，能確保（bǎo）機床的整機精度。

6.機（jī）身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠（kào）性。

7.液壓係統采用德國進口（kǒu）集成式控製係統，減少管路安裝，提高（gāo）了機床（chuáng）的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可（kě）分段上模，可按工件的（de）要求拚裝（zhuāng）成一定的長度，以適應特殊工件（jiàn）的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準（zhǔn）)、下模采（cǎi）用組合式結構（gòu）適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板（bǎn）上,從而避免了折彎（wān）時機身變形對折彎（wān）精度的影（yǐng）響。

11.專業製造廠加工的油缸（gāng），德國成套進口的密封圈，德國進口的管接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機