雙機聯動數控電液伺（sì）服折彎機（jī）技術特性:

1.由2台一樣的雙機聯動數控電（diàn）液伺服折彎機組成（chéng），兩側主油缸同步采用德國進口電液伺服閥和西班牙FAGOR 公司光（guāng）柵尺構成閉環控製，反饋精確，滑塊運行（háng）準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸機械補嚐。解決（jué）滑塊在折彎過程中的（de）變形（xíng）對（duì）工件質量的影響。補償量由（yóu）數控係統自（zì）動調整，方便精確。

3．采（cǎi）用功能齊全（quán）的後（hòu）擋料機構，可選擇控製多個後擋（dǎng）料軸。後（hòu）擋（dǎng）料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承等均選用進口件，確保後擋（dǎng）料（liào）的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時（shí）效處理，消除焊接應力（lì）和加工應力引起的變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用（yòng）分體拚裝結構，便（biàn）於運輸，便於加工，能確保機床的整機精（jīng）度。

6.機身、滑塊等重要部（bù）件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床的可靠性。

7.液壓係統采用德國進口集成式控製（zhì）係統，減少管路安裝，提高了機（jī）床的（de）工作穩定性，外形（xíng）美觀簡潔。

8.備有可分段上（shàng）模，可按（àn）工件的（de）要求拚裝成一定的長度（dù），以適應特殊工件的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準)、下模采用組合式結構適應不同工件（jiàn）的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係統。

10.機身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安（ān）裝在 C 型板上,從而避免了折彎時機身變（biàn）形對折（shé）彎精度的影響。

11.專業製（zhì）造廠加工的油缸，德國成套（tào）進口的密封圈，德國進口的管（guǎn）接頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電液伺服折彎機