雙機聯動數控電液伺服折彎機技術特（tè）性:

1.由2台一樣的雙機（jī）聯動數控電液伺服折彎機組成，兩側主油缸同步采用德國進口電液伺服閥和西（xī）班牙（yá）FAGOR 公司光柵尺構成（chéng）閉環控製，反饋精確，滑塊運行準確，從而折彎精度、滑塊重複定位精度高。

2．V 軸（zhóu）機械補嚐。解決（jué）滑塊在折彎過程中的變形對（duì）工件質量的影響。補償量（liàng）由數控係統自動調整，方便精確。

3．采用功能齊全的後擋（dǎng）料機構（gòu），可（kě）選擇控製多個後擋（dǎng）料軸。後擋料中的功能部件，如導軌、絲杠、軸承（chéng）等均選用進（jìn）口件，確保後擋料（liào）的擋料精度。

4.機身采用分體鋼板焊接結構，經退火處理和振動時效處理，消除焊接應力和加工應力引起的（de）變形，保證機床的精度保持性。

5.機身采用分體拚裝結構，便於運輸，便於（yú）加工，能確保機床（chuáng）的整機精度。

6.機身、滑塊等重要部（bù）件均采用 ANSYS 有限元（yuán）分（fèn）析軟件進行分（fèn）析，確保（bǎo）機床的（de）可靠性。

7.液壓係統采用德國（guó）進口集成式控製係統，減少管路（lù）安（ān）裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。

8.備有可（kě）分段上模（mó），可（kě）按工件的要求拚裝（zhuāng）成一定的長（zhǎng）度，以（yǐ）適應特殊工件（jiàn）的加工需要，上模采用安全溝結構(歐洲標準（zhǔn）)、下模采用組合式結構適應不同工件的須要。

9. 數控係統采用荷蘭 DELEM DA56s 係（xì）統。

10.機（jī）身兩側裝有 C 型板,高精度光柵尺安裝在 C 型板上,從而避免了（le）折彎時機身變形對折彎精度（dù）的影響。

11.專業製造廠加工的油缸，德國成套進口的密（mì）封（fēng）圈，德國進口的管接（jiē）頭，克服漏油現象。

雙機聯動數控電（diàn）液伺服折彎機