閉式(shì)液壓數控轉塔衝床主要性能(néng)特點
(一)、輪盤(pán):
1.轉塔輪盤采用(yòng)45#碳結鋼調質、回火處理;采(cǎi)用專用工裝夾具進行成對加工,保證了上下模位的同軸度,極(jí)大(dà)地延長了模具的定位(wèi)精度;采用(yòng)薄轉(zhuǎn)塔鑲嵌式輪盤結構,在減輕模具輪盤自身重力的同時,仍(réng)保持長導向結構,保證了模具的導向穩定性
。
2.公司配備大型(xíng)進口(瑞典海克斯康)三坐(zuò)標測量儀,輪盤經檢測合格後裝配(pèi)(輪盤定位孔分度值其他測(cè)量工具無法檢測)。
(二)、自轉工位(旋轉工位):采用渦輪蝸杆(gǎn)傳動方式,傳動精(jīng)度高;旋轉工位由渦輪,蝸杆,傳動軸,同步齒輪,齒(chǐ)輪箱等組件組成,同安裝於同步齒輪箱的伺服電機直線(xiàn)連接,同步可靠(kào),傳動精度高,保證了自轉(zhuǎn)模上、下刀具的同心(xīn)度(dù)和同一位置度;自轉模上下模套配有的滾動旋轉裝置,減小了(le)摩擦係數,較大(dà)限度的降低了(le)磨損,延長了自轉模的使用壽命。現有的傳(chuán)統的自(zì)轉模部套,用同步帶傳動,傳(chuán)動環節過多,傳動方式複雜(zá),傳動距離長(zhǎng),加工、安裝(zhuāng)工藝(yì)繁瑣(suǒ),以致自(zì)轉模製造安裝完(wán)成以後,積累誤差偏大,難以精確控製上、下自轉模刀具的同一位置度,以致(zhì)於造成在衝切加工過程中,模具受損嚴重,使(shǐ)用成本(běn)過高,並且不(bú)能對薄型板材進行衝切加工。
(三)、國際化配套的氣動元件,保證了整機性能的可靠性。
(四)、采用進口大導程滾珠絲杠、直線導軌,
(五)、采用萬向球、毛刷板混合式工作台麵,不僅降低了機床工作時的噪音和振動,而且對加工板材表麵(miàn)起了很好的保護作(zuò)用,可(kě)有效防止板(bǎn)材表麵被劃傷(shāng);獨特的工作台麵防(fáng)塵設計結(jié)構,即能防止因間隙過大造成(chéng)的撞(zhuàng)板事故(gù),同時起到對導(dǎo)軌、絲杆的防塵作(zuò)用;有效的防止了因灰塵、鐵屑落至導軌、絲杆表麵,造成(chéng)的滾珠磨損,有效的延長了導(dǎo)軌、絲杆的其使(shǐ)用壽命;台麵周邊及部分台麵采用不鏽鋼保護,美觀大方、堅固耐用。數據線保(bǎo)護拖鏈由傳統方式改為放置機身側麵,減少工作(zuò)台縫隙(xì),防(fáng)止刮板(bǎn)、撞板(bǎn)。導軌、絲杆的裝配,全(quán)部(bù)用激光準(zhǔn)直(zhí)儀校正,保證每件導軌、絲杆的直(zhí)線度和平行(háng)度。
(六)、采用(yòng) “O”型(閉式)鋼(gāng)板焊(hàn)接機身,經高溫回火處理,
徹底消除焊接產生的內應力去除,避免機(jī)身變形;送料托架采用一次裝夾加工(gōng)工藝,避免因二次裝夾重複定位(wèi)產生的平行度和平麵度(dù)公差過大造成的送料速度不穩定、損傷導軌滑塊、絲杆螺母滾珠;送料托架外側設有調整螺栓,使得送料托板具有微調功能,解決了因使用(yòng)年限久,所產(chǎn)生的自然變形(xíng)無法調整的弊端。
(七(qī))、焊接件、鑄造(zào)件均(jun1)經過回火處理,消除內(nèi)應力;所有機加(jiā)工配件,全(quán)部在公(gōng)司內部(bù)加工完成(精密部(bù)件全部由加工中心完成),經檢(jiǎn)測合格(gé)後裝(zhuāng)配,有(yǒu)效的(de)控製了每個部件(jiàn)的加工精度,消除了配件組裝過程中產生的積累公差。
(八)、使用浮動式氣動夾鉗(qián),夾持力(lì)大,送料(liào)平穩;整體式燕尾型拖板,剛性好,夾鉗(qián)移(yí)動方便,橫梁采用雙導(dǎo)軌設計,送料穩定、定位準確。
(九)、係統具有自動夾鉗保護功能,可在保護區域內不進行衝壓(yā),隻作位移運動,以保證程序運行(háng)的(de)連(lián)續性。
(十)、采用國內知名品牌上市(shì)集團公司南京(埃爾法)液壓站。該液壓站衝壓(yā)係統主要元件均采用進口牌(pái)品(詳見液(yè)壓站配置表);液壓站采(cǎi)取高、低壓雙級壓力;衝壓薄板時雙泵同時工作,速度快(kuài)、效率高;衝壓厚板時自動切換至高壓係統;待(dài)機待機狀態時,由蓄能器提供壓力,節(jiē)能效果好;配有伺服比例閥(全球頂級品牌——德國力士(shì)樂),控製器、位移傳感器全閉環控製,時刻監控衝頭位置,控製精度高,可以滿足任何衝壓工藝要求。普通油缸式液壓站(zhàn)隻有單級壓力,衝(chōng)壓時均用高壓,待機時電機滿負荷工作,耗能高,電器、密封損傷(shāng)元件(jiàn)嚴重,極易造成漏油現象;普(pǔ)通液壓站為開環(huán)設計(jì),隻能靠位置開關調節行程,隻能進行衝壓,不能進(jìn)行拉(lā)伸等加工工藝。
(十一)、自動(dòng)選(xuǎn)模加工:係統能自動選(xuǎn)擇較合適的模具去加工。可進行加工軌(guǐ)跡(jì)和(hé)路徑的顯示模擬,如果在大板上(shàng)套裁多個零件,可以較大程度的節約板材,提高材料的利(lì)用率。
(十(shí)二)、輪(lún)盤轉模工位顯示,衝壓時間顯示、加(jiā)工量顯示、模具壽命(衝壓次數(shù))顯示。
(十三)、機身側麵配有模具存放工裝,避免因模具擺放不正規造成的模具損傷,有效的(de)保護了模具,保證了模具的衝壓效果(guǒ),延長了模具的使用壽命。
西安數控衝床產品技(jì)術(shù)參數
|
序號
|
名稱
|
參數
|
單位
|
備注
|
|
1
|
衝壓力
|
300(30)
|
KN(T)
|
|
|
2
|
機架結構(gòu)
|
“O”型閉式機架
|
|
|
|
3
|
較大加工板材尺寸
|
X軸2500
|
mm
|
二次定位可加工5000mm
|
|
Y軸1250
|
mm
|
|
4
|
加工較大板材厚度
|
6
|
mm
|
|
|
5
|
一次衝孔較大(dà)直徑
|
Φ88.9
|
mm
|
非標定(dìng)做
|
|
6
|
較高衝孔頻(pín)率
|
600
|
次/分(fèn)
|
|
|
7
|
再定位氣缸(gāng)
|
2
|
套
|
|
|
8
|
控製軸數
|
3/4(X、Y、T、Z)
|
個
|
旋(xuán)轉工(gōng)位
選配(pèi)
|
|
9
|
模具形式
|
長導向85係列國際標準模具
|
|
|
|
10
|
模具加工壽命(mìng)
|
50萬
|
次
|
|
|
11
|
轉塔(tǎ)工位分布
|
A、B、C、D
|
標配
|
非(fēi)標定做
|
|
12
|
工作台(tái)結構
|
毛刷(shuā)/萬(wàn)向鋼球台麵
|
|
不鏽鋼包邊
|
|
13
|
較大送(sòng)料速度
|
X軸80
|
m/min
|
|
|
Y軸80
|
m/min
|
|
|
14
|
轉塔速(sù)度
|
30
|
rpm
|
|
|
15
|
衝孔精度(dù)
|
±0.1
|
mm
|
|
|
16
|
較大承載重量
|
150
|
Kg
|
|
|
17
|
總功率
|
10
|
KW
|
伺服電(diàn)機
|
|
18
|
氣源(yuán)壓力
|
0.55
|
MPa
|
|
|
19
|
電源
|
380±5%
|
V
|
|
|
20
|
外形尺寸
|
長×寬×高(gāo)5000×5000×2100
|
mm
|
|
|
21
|
整(zhěng)機重量
|
12
|
T
|