閉式液壓數控轉塔衝床主要性能特點

(一)、輪盤：

1.轉塔輪盤采用45#碳結鋼調質（zhì）、回火處理;采用（yòng）專（zhuān）用工裝夾具進行成（chéng）對（duì）加工，保證了上下模位的同軸（zhóu）度，極大地延長了模具（jù）的定位精度;采用薄轉塔鑲嵌式輪盤結構，在（zài）減輕模具輪（lún）盤自身重力的同時，仍保持長導向結構，保（bǎo）證了模具的導（dǎo）向穩定（dìng）性（xìng） 。

2.公司配備大型進口（kǒu）(瑞典海克斯康)三坐標（biāo）測量儀（yí），輪盤經檢測合格後裝配(輪（lún）盤定位孔分度值其他測量工具無法檢測)。

(二)、自轉工位(旋轉工位)：采用渦輪蝸杆傳動方式（shì），傳動精度高;旋轉（zhuǎn）工位由渦輪,蝸杆，傳動軸，同步齒輪,齒輪（lún）箱等組件組成，同安裝（zhuāng）於同（tóng）步齒輪箱的伺服電機直（zhí）線連接，同步可靠，傳動精度高，保證了自轉（zhuǎn）模上、下刀具的同心度和同一位置（zhì）度;自轉（zhuǎn）模上下模套配有的（de）滾動旋轉裝置（zhì），減小了（le）摩擦係數，較大限度的降低了磨損，延長（zhǎng）了自轉模的使用壽（shòu）命。現有的傳統的（de）自轉模（mó）部套，用同步帶傳（chuán）動，傳動環節過多，傳動方（fāng）式複雜，傳（chuán）動距離長，加工、安裝工藝繁瑣（suǒ），以致自轉模製造安裝完成以後，積累誤差偏大，難以精確控製上、下自轉模刀具的同一位置度，以致於造成在衝切加（jiā）工過（guò）程中（zhōng），模具受損嚴重，使用成本過高，並且不能對薄型板材進行衝切加工。

(三)、國際化配套（tào）的氣動元件（jiàn），保證了整機性能（néng）的可靠（kào）性。

(四)、采（cǎi）用進口（kǒu）大導程滾珠絲杠、直（zhí）線導軌，

(五)、采用萬向球、毛刷板混合式工作台麵，不僅降低了（le）機床（chuáng）工作時的噪音（yīn）和振動，而且對加工板材表麵起了很（hěn）好的保護作用，可有效防止板材表麵被劃傷;獨特的工作台麵防塵設計結構，即能防止因間隙過大造成的撞板事故，同時起到對導軌、絲杆的防塵作（zuò）用;有（yǒu）效的防止了因灰塵、鐵屑落至導軌、絲杆表麵，造成的滾（gǔn）珠磨損（sǔn），有效的延（yán）長了導軌（guǐ）、絲杆的（de）其使用壽命;台麵周邊及部分台麵采用不鏽鋼保護，美觀大方、堅固耐用。數據線保護拖鏈由傳統方式改為（wéi）放置機身側（cè）麵，減少工（gōng）作台縫隙，防止刮（guā）板、撞板（bǎn）。導軌、絲（sī）杆的（de）裝配，全部（bù）用激光準直儀校正，保證每件導軌、絲杆的直線度和平行度。

(六)、采用 “O”型(閉式)鋼板焊接機身，經高（gāo）溫回火處理（lǐ）, 徹底消（xiāo）除焊接產（chǎn）生的內應力去除，避免機身變形;送料托架采用一次裝夾（jiá）加（jiā）工工藝，避（bì）免因二次裝夾重複（fù）定位產生的平行度和平麵度公差過大（dà）造成的送（sòng）料速度不穩定、損傷（shāng）導軌滑塊、絲杆螺母滾珠;送料托架外側設有調整螺栓，使得送料托（tuō）板具有微調功（gōng）能，解決了因使用年限久，所產生的自然變形無法調整的弊（bì）端。

(七)、焊接件、鑄造件均經過回火處（chù）理，消除（chú）內應力;所有機加工配件，全部在公司內部加工完成(精（jīng）密部件全部由加工中心完成)，經檢測合格後（hòu）裝配，有效的控製了每個部件的加工精度，消除了配件組裝過程（chéng）中產生的積累公差（chà）。

(八)、使用浮動式氣動夾鉗（qián），夾持力大，送料平穩;整體式燕（yàn）尾型拖板，剛性（xìng）好（hǎo），夾鉗（qián）移（yí）動方便，橫梁采用雙導軌設計，送料（liào）穩定、定位準確。

(九)、係統具有（yǒu）自動夾鉗保護功能，可在（zài）保（bǎo）護區域內不進行衝壓,隻作位移運動，以保（bǎo）證程序運行（háng）的（de）連續（xù）性（xìng）。

(十)、采用（yòng）國內知名品牌上市集團公司南京(埃（āi）爾法（fǎ）)液壓站。該液壓站衝壓係統主要元件均采用進口牌品(詳見液壓站（zhàn）配置表);液壓站采取高、低壓雙級壓力;衝壓薄板時雙（shuāng）泵同時工作（zuò），速度快、效（xiào）率高;衝壓厚板時自動切換至高壓係統;待機待機狀（zhuàng）態時，由蓄能（néng）器提供壓力（lì），節能效果好;配有伺服比例閥(全球頂級（jí）品牌——德國力士樂)，控製（zhì）器、位移傳感器全閉環控製，時刻監控衝頭位置，控製（zhì）精度高，可以（yǐ）滿足任何衝壓工藝要（yào）求。普通油缸式液壓（yā）站隻有單級（jí）壓力，衝壓時均（jun1）用高壓，待機時電機滿負荷（hé）工作，耗能（néng）高，電（diàn）器、密封損傷元（yuán）件（jiàn）嚴重，極易造（zào）成漏油現象;普通液壓站為開環（huán）設（shè）計（jì），隻（zhī）能靠位置開關（guān）調節行程，隻能進行衝壓，不能進（jìn）行拉伸等加工工藝。

(十一)、自動選模（mó）加工：係統能自動（dòng）選擇較合適的模具去加工。可進行（háng）加工軌跡和路徑的顯（xiǎn）示模擬,如果在大板上套裁多（duō）個零件,可以較（jiào）大程度的節約板材（cái）,提高材料（liào）的（de）利用（yòng）率。

(十二)、輪盤轉模工位顯示，衝壓時間顯（xiǎn）示、加工量顯示、模具壽命(衝壓次數（shù）)顯（xiǎn）示。

(十三)、機身側麵配有模具（jù）存放工裝，避（bì）免因模具擺放不正規造成的（de）模具（jù）損傷，有效的保護了模（mó）具，保證了模具的衝壓效果，延長了（le）模具的使用壽命。

西（xī）安數控衝床（chuáng）產（chǎn）品技術參數