閉式液壓數控轉塔衝床主要性能特點

(一)、輪盤：

1.轉塔輪盤采用45#碳結鋼調質、回火處理;采用專用工裝夾具進行成對加（jiā）工，保（bǎo）證了上下（xià）模位的同軸（zhóu）度，極（jí）大地延長了模具的定（dìng）位精度;采用薄轉塔鑲嵌式輪（lún）盤結構，在減輕模具輪盤自身重力（lì）的同（tóng）時，仍保持長導向結構，保證了模具的導（dǎo）向穩定性 。

2.公（gōng）司配備大型進口(瑞典海克斯康)三坐標測（cè）量儀（yí），輪盤經（jīng）檢測合（hé）格後裝配(輪盤定位孔分度值其他測量工具無法檢測（cè）)。

(二)、自轉工位(旋轉（zhuǎn）工位)：采用（yòng）渦輪蝸杆（gǎn）傳（chuán）動（dòng）方式，傳動精（jīng）度高;旋轉工位由渦輪（lún）,蝸杆，傳動軸，同步齒輪,齒輪箱等組（zǔ）件組成，同安裝於同步齒輪箱的伺服電機直線連接，同步可靠，傳動精度高，保證了自（zì）轉模上、下刀具的同（tóng）心（xīn）度和同一位置度;自轉（zhuǎn）模上下模套配有的滾動旋轉裝置，減小了摩擦係數，較大（dà）限（xiàn）度的降低了磨損，延長了自轉模的使用壽命。現有的傳統的自轉模部套，用同步帶傳動，傳動環節過多，傳動方式複雜，傳動距離長，加（jiā）工、安裝工藝繁瑣，以致自轉模製造（zào）安裝完成以後，積累誤差偏大，難以精確控製上、下自轉（zhuǎn）模刀具的同一位置度，以致於造成在衝切加工過（guò）程中，模具受損嚴重，使用成本過高，並且不能對薄型板材進行（háng）衝切加工。

(三)、國際化配套的氣動元件，保證了整機性（xìng）能的可靠性。

(四)、采用進口（kǒu）大（dà）導（dǎo）程滾（gǔn）珠絲杠、直線（xiàn）導軌，

(五)、采用萬（wàn）向球、毛刷板混合式工作台麵，不（bú）僅降低了機床工作時的噪音和振動，而且對加工板材（cái）表（biǎo）麵起（qǐ）了很好的保護（hù）作（zuò）用，可有效防止板材（cái）表麵（miàn）被劃傷;獨特的工作台（tái）麵防塵設計（jì）結構，即能防止因間隙過大造成的撞（zhuàng）板（bǎn）事故，同（tóng）時起到對導軌、絲杆的防塵作用;有效的（de）防止了因灰塵、鐵屑落至導軌（guǐ）、絲杆表麵，造成的滾珠磨損，有效的延長了導軌、絲杆的其使用壽命;台麵周邊（biān）及部分台麵采用不鏽鋼保護，美觀大方、堅固（gù）耐用。數據線保護拖鏈由（yóu）傳統方式改為放置機身側麵，減少工作（zuò）台縫隙，防（fáng）止刮板、撞板。導軌、絲杆的裝配，全部用激（jī）光準直儀校正，保證每件導軌（guǐ）、絲杆的直線度和平行度。

(六)、采用（yòng） “O”型(閉式)鋼板焊接機身，經高溫回火處理, 徹（chè）底消除焊接產生的內應力去除，避免機身變（biàn）形;送料托架采（cǎi）用一次裝夾（jiá）加工工藝，避免因二次裝夾重複定位產生的平行度和平麵度公（gōng）差過大造成的送料速度不穩（wěn）定、損傷導（dǎo）軌滑塊、絲杆螺母滾珠;送料托架外側（cè）設有調（diào）整螺栓，使得送（sòng）料托板（bǎn）具有微調（diào）功能，解決了因使用年限久，所產生的（de）自然變形（xíng）無法調整的弊端。

(七)、焊接件、鑄造（zào）件均經（jīng）過回火處理，消除內應力;所有機加工配（pèi）件，全部在公司內部加工完（wán）成(精密部件全（quán）部由加工（gōng）中心完成)，經檢測合格後裝配，有效的控製了每個部件的加工（gōng）精度，消除了配件組裝過程中產生的積累公差（chà）。

(八（bā）)、使用浮動式氣動夾鉗，夾持力大，送料平穩;整體式燕尾型拖板（bǎn），剛性好，夾鉗移（yí）動方便，橫梁采用雙導軌設計，送（sòng）料穩定、定位（wèi）準確。

(九)、係統（tǒng）具（jù）有自動夾鉗保護功能，可在保（bǎo）護區域內不進行衝壓,隻作位移運動，以（yǐ）保證程序運行的連續性。

(十)、采用國內知名品牌上市集團公司南京(埃爾法)液壓站。該（gāi）液壓站衝（chōng）壓係統主要元件均采用進口牌（pái）品(詳見液壓站配置表);液壓站采取高、低壓雙（shuāng）級壓力（lì）;衝壓薄板時雙泵同時工作，速度快、效率（lǜ）高;衝壓厚板時自（zì）動切換（huàn）至高壓係統;待機待機狀態時，由蓄能器提供（gòng）壓力，節能效果好;配有伺服比例閥(全球（qiú）頂級（jí）品牌——德國力士樂)，控製器、位移傳感器全閉環控製，時刻監控衝頭位置，控製精（jīng）度高，可以滿足任何衝壓工藝要（yào）求（qiú）。普通油缸式液壓站隻有單級壓力，衝壓（yā）時均用高壓，待機時電機滿負荷工作，耗能高，電器、密封損傷（shāng）元件嚴重，極易造成（chéng）漏油現象;普（pǔ）通液壓站為開環設計，隻能靠位置開關調節（jiē）行程，隻（zhī）能進行衝壓，不能進行拉伸等加工工藝。

(十一)、自動（dòng）選模加工：係（xì）統能自動選擇較（jiào）合適的模具（jù）去（qù）加工。可進行加工軌跡和路徑的顯示模擬,如果在大板上套裁多個零件,可以較大程度的節約板材,提高材料的利用率。

(十二)、輪盤轉模工位顯示，衝壓時間顯示、加工量顯示、模具壽（shòu）命(衝（chōng）壓次數)顯示。

(十三)、機身側麵配有模具（jù）存放工裝，避免因模具擺（bǎi）放不正規造成的（de）模具損傷（shāng），有效的保護了模具（jù），保證了模具的衝壓效果，延長了模具的（de）使用壽命（mìng）。

西安數控（kòng）衝床產（chǎn）品技術（shù）參數