閉式液壓數（shù）控轉塔衝床（chuáng）主（zhǔ）要性能特點

(一)、輪（lún）盤：

1.轉（zhuǎn）塔輪盤采用45#碳結鋼調質、回火（huǒ）處理;采用專用工（gōng）裝夾具進行成對加工，保證了上下模位（wèi）的同軸度，極大地延長了（le）模具的定位（wèi）精度（dù）;采用（yòng）薄轉塔鑲（xiāng）嵌式輪盤結構，在減輕模具輪盤自身重（chóng）力的同時，仍保持長導向結（jié）構，保證了模具的導向穩（wěn）定性 。

2.公司配備大型（xíng）進口(瑞典海克斯康)三坐標測量儀，輪盤經檢測合格後裝配(輪盤定位（wèi）孔分度（dù）值其他測量工具無法檢（jiǎn）測（cè）)。

(二)、自（zì）轉工位(旋轉工位)：采用渦輪蝸杆傳動方式，傳動精（jīng）度高;旋轉工位由渦輪,蝸杆（gǎn），傳動軸，同步齒輪（lún）,齒輪箱等組件組成，同安裝（zhuāng）於同步齒（chǐ）輪箱的伺服電機直線連接，同步（bù）可靠，傳（chuán）動精度（dù）高，保證了自轉（zhuǎn）模上、下刀具的同心度和同一位置度;自轉模上下模套配（pèi）有的滾動旋轉裝置（zhì），減小了摩擦係數，較（jiào）大限（xiàn）度的（de）降低了磨損，延長了（le）自轉模的使用壽命。現有的傳統的（de）自轉模部套，用同步帶傳動，傳動環節過多，傳動方（fāng）式複雜，傳動距離長，加工、安裝工藝繁瑣（suǒ），以致自轉模製造安裝完成以後，積累誤差偏大，難以精確控製上、下自（zì）轉模刀具的同一位置度，以致於造成在（zài）衝（chōng）切加工過程（chéng）中，模具受損嚴重（chóng），使用成本過高，並且不能對薄型板材進行衝切加工。

(三)、國際化配套的氣動元件，保（bǎo）證（zhèng）了整機性能的可靠性（xìng）。

(四)、采（cǎi）用進口（kǒu）大導程滾珠絲杠、直線導軌，

(五)、采用萬向球、毛刷板混合式工作台麵，不僅降低了機床工作（zuò）時的噪音和振動，而且對加工板（bǎn）材表麵起了很好的保護作用，可有效防止板材（cái）表麵（miàn）被劃傷;獨特的（de）工作台麵防塵設計結構，即能防止因間隙過大造成的撞板事故，同時起到對導軌、絲杆的防塵作（zuò）用;有效的防止了（le）因灰塵、鐵（tiě）屑（xiè）落至導軌、絲杆表麵，造成的（de）滾珠磨損，有效的延長了導軌（guǐ）、絲杆（gǎn）的其使用壽命;台麵周邊及部分台麵采用不鏽（xiù）鋼保護，美觀大（dà）方、堅固耐用。數據線保護拖鏈由傳統方式（shì）改為放（fàng）置機身側麵，減少工作台縫隙，防止刮板（bǎn）、撞（zhuàng）板。導（dǎo）軌、絲杆（gǎn）的裝配，全部用激光準直儀校正，保證每（měi）件導軌、絲杆的直（zhí）線度和平行度。

(六)、采用 “O”型(閉（bì）式)鋼板焊接機身，經高溫回火（huǒ）處理, 徹底消除焊接產生的內應力（lì）去除，避免（miǎn）機身變形;送料（liào）托架采用一次裝夾加工工藝，避免因二次裝夾重複定位產生的平行度和平麵度公差過大造成的送料（liào）速度不（bú）穩（wěn）定、損（sǔn）傷導（dǎo）軌滑塊、絲杆螺母滾珠;送料托架外側設有調整（zhěng）螺栓，使得送料托板具有微調功能，解決了因使用年限久，所產生的自然變形無法調整的弊端。

(七)、焊接件、鑄造件均經（jīng）過（guò）回（huí）火處理，消除內應力;所（suǒ）有機（jī）加工配（pèi）件，全部在公司內部加工完成(精密部件（jiàn）全部由加工中心完成)，經檢測合格（gé）後裝配，有效的控製了每個部件的（de）加工精度，消除（chú）了配件（jiàn）組裝過程中產生的積累公差。

(八)、使用浮動式氣動夾鉗（qián），夾持力大，送料（liào）平穩;整體式燕尾型拖板，剛性好，夾鉗移動方便，橫梁采（cǎi）用雙導（dǎo）軌設計，送料穩定、定位準確。

(九)、係（xì）統具有自動夾鉗保護功（gōng）能，可在保護區域（yù）內不進行衝壓,隻（zhī）作位（wèi）移運動，以保證程序運行的連續性。

(十)、采用國內知名品牌上市集團公司南京(埃爾法)液壓站。該液壓站衝壓係統主要元件均采用進口牌品(詳見液壓站配置表);液壓站采取高、低壓（yā）雙級壓力;衝壓薄板時雙泵同時工（gōng）作，速度快、效率高;衝壓厚板時自動切換至高壓係統;待機待機狀態時，由蓄能器提供壓力，節能效（xiào）果好;配有伺服比（bǐ）例閥(全球頂級品牌——德國力士樂)，控製器、位移傳感器全閉環控製，時刻監控衝頭位置（zhì），控製精（jīng）度高，可以滿足任何衝壓工藝要（yào）求。普通油缸式液壓站隻有單級（jí）壓力，衝壓時均用高壓，待機時電機滿負荷工作，耗能高，電器、密封損傷（shāng）元件嚴（yán）重，極（jí）易造成漏油現象;普（pǔ）通液壓站為開環設計，隻（zhī）能（néng）靠位置開關調節行程，隻能進行衝壓，不能（néng）進行拉伸等加（jiā）工工藝。

(十一)、自（zì）動選模加工（gōng）：係統能自動（dòng）選擇較（jiào）合適的模具去加工。可進行加工軌跡和路徑（jìng）的顯示模擬,如果在大（dà）板上（shàng）套裁多（duō）個零件,可以較（jiào）大程度的節約板（bǎn）材,提高材料的利用率。

(十二)、輪盤轉模工位顯（xiǎn）示，衝（chōng）壓時間顯示、加工量顯（xiǎn）示、模具壽命(衝壓次數)顯示。

(十三)、機身側麵（miàn）配有模具（jù）存放工裝，避免因（yīn）模具擺放不正規造成的模具損傷，有效的保護了模具（jù），保證了模具的衝壓效果，延（yán）長了模（mó）具（jù）的使用壽命。

西安數控衝床產品技術參數