開卷校平（píng）分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材（cái） 料 材（cái） 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板（bǎn）寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原（yuán）材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪（jiǎn）切精度：

長度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度（dù）：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪（jiǎn）寬（kuān）度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條（tiáo）數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采（cǎi）用集中注油（yóu）方式；

14.   使用電（diàn）源：380V三相電（diàn），50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料（liào）；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯（jiǎo）平（píng）→活套→導（dǎo）向對中→縱剪→收廢（fèi）絲→活套→預分料阻尼→壓（yā）分料（liào）→收卷機→出料小車→導向對（duì）中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛（duǒ）料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控（kòng）係（xì）統）

三、設備（bèi）主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將（jiāng）鋼（gāng）卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由（yóu）小車機架、V形（xíng）托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸（gāng）、4根導柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺（bǎi）線針輪（lún）減（jiǎn）速機等組成；

3)  電（diàn）機減速（sù）機（jī）通過鏈（liàn）輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托盤的升降（jiàng）由油缸完成（chéng），上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件（jiàn）采（cǎi）用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作麵: 聚（jù）氨酯板  可（kě）更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放（fàng）料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸（gāng）與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈（liàn）輪驅（qū）動下帶（dài）動鋼卷（juàn）運轉。主軸端（duān）部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高（gāo）放料穩定（dìng）性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮（suō）盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質 主軸 40Cr,調質（zhì）

柱頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼（gāng）板焊接，退火（huǒ）

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能（néng）：其作用（yòng）是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板（bǎn）裝置、壓直裝置（zhì）組成。

托（tuō）板和（hé）壓料裝置升降均采用液壓驅動（dòng）結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸（gāng）等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組（zǔ）成。

技術規格（gé）：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵（miàn）塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻（zhī）

ü 升降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不（bú）平行輥式板（bǎn）料校平機, 主（zhǔ）要由夾送輥（gǔn）機（jī）構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下（xià）機構的減速電機的驅動,可（kě）調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上（shàng）下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間（jiān）皆設有支承輥,采用交叉支承的（de）方法。全部工作（zuò）輥為主動輥。由主電機通過減速器進（jìn）入分（fèn）配箱，通過（guò）萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以（yǐ）便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾（jiá）送進入校平機（jī）

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機（jī）分動箱引出，下輥主動，上（shàng）輥（gǔn）被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將（jiāng）鋼板整平後送（sòng）進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥（gǔn）直（zhí）徑（jìng）： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支（zhī）承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支（zhī）撐： 均為滾（gǔn）動軸承

軸承（chéng）座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作（zuò）輥均為（wéi）主動（dòng）輥，采（cǎi）用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要（yào）工作部分，主要由工作輥、支承輥（gǔn）裝置組成。工作輥、支承輥是（shì）本機的關鍵零件之（zhī）一，具有足夠的強度、剛度、表麵（miàn）硬度（dù）和加工（gōng）精度（dù）。支（zhī）承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承（chéng）輥的接觸間隙，提高（gāo）校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工（gōng）藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理（lǐ）硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度（dù）：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙（cāo）度達到Ra0.4以上。

支承（chéng）輥材質：材料40Cr製造。調（diào）質處理（lǐ）：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的（de）型（xíng）式。承受著水平與（yǔ）垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強（qiáng）度和剛度。支承輥部分（fèn）裝有斜鐵機構，以便（biàn）調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的（de）有效（xiào）接觸,提高校平精度（dù）.

動（dòng）力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供（gòng）動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速（sù）機，45kw交流電機、電機輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根（gēn）萬向十字節等組成。

技術規（guī）格：

交流電機: 45KW

主（zhǔ） 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處（chù）理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型（xíng）號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製（zhì）機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機（jī）架（jià）、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋（qiáo）尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機（jī）構等組成。由光電開關配合加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板（bǎn）

滑輥 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向（xiàng）對（duì）中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體（tǐ）可移（yí）動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓（yā）料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥（gǔn）為淬硬（yìng）鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功（gōng）能：將（jiāng）鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換（huàn）刀片。

主機由刀（dāo）軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升（shēng）降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成（chéng）。直流電機通過減（jiǎn）速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋（xuán）轉（zhuǎn），刀軸上裝有刀盤，上（shàng）下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上（shàng）刀軸電動調整（zhěng）刀片重疊量。電機與減（jiǎn）速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改（gǎi）變剪切成品寬度（dù）。采用（yòng）液壓（yā）側開式機架，更換刀片方便（biàn）快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要（yào）技術規格:

ü 刀軸（zhóu）徑￠220mm調質處（chù）理，精磨加（jiā）工。

ü 減速機（jī）：型號（hào）ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質（zhì）：6crw2si

ü 特殊配件（jiàn）規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔（gé）套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能：用於控製（zhì）縱剪機與收卷機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓（yā）起落機構等組成。由光電開關配合（hé）加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能（néng）：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由（yóu）張力調速電（diàn）機、減（jiǎn）速器、轉（zhuǎn）盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生（shēng）產線兩（liǎng）側，交流調速電機驅動, 邊絲（sī）由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪（jiǎn）同步之目的。此外（wài），轉盤擋板是可拆卸的，這（zhè）樣可容易卸下廢（fèi）邊卷。

技術規格：

ü 形式（shì）： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼（gāng）板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取（qǔ）重（chóng）量： 200KG/單組

ü 收（shōu）卷盤規格（gé）：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力（lì）：兩側（cè）各自（zì）蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆（gǎn）收縮（suō）

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板（bǎn）焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶（dài）鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構（gòu），反轉導向輥等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓（yā）閥調整壓下（xià）壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置（zhì），提供信號控製線速度同步，並（bìng）在主控台顯示鋼帶長度，並為（wéi）分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式（shì）： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料（liào）軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片（piàn）可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片（piàn）形式：手（shǒu）動推動一端牌坊（fāng）實現

ü 預分料軸（zhóu）升降：液壓油缸（gāng）傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉（zhuǎn）輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料（liào）導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷（juàn）機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷（juàn）。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形（xíng）板等組成；卷筒采（cǎi）用（yòng）直流（liú）調速電機驅動旋轉，液壓驅（qū）動徑向漲縮方式（shì）; 卷筒上設有（yǒu）液壓懸（xuán）臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用（yòng）液壓推板（bǎn）方式，以保證退（tuì）料時鋼（gāng）卷不錯層、不（bú）散卷。主要由（yóu）直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等（děng）組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外（wài）徑增大（dà）而自動（dòng）上升，收齊料卷、並能（néng）始終壓緊鋼卷;

減速（sù）機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格（gé）：

ü 形式： 滾筒式

ü 數（shù）量： 1套

ü 卷取內徑（jìng）： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度（dù）： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液（yè）壓（yā）油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料（liào）軸（zhóu）壓（yā）下動力： 液壓油（yóu）缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主（zhǔ）要部（bù）位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調（diào）質處理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍（dù）鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承（chéng）：

用途：支撐收卷機（jī）卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性（xìng）。

ü 結構：連杆式，液（yè）壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用（yòng）途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機（jī）擺線針輪減速機等組（zǔ）成；為防止卷（juàn）料在運出過程中傾翻，特在小車上設（shè）有（yǒu）分段式插杆裝置。

電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸運轉，從而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼卷托（tuō）

盤（pán）的升降由油（yóu）缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防托盤上升下降（jiàng）時（shí）歪斜。

鋼板焊接件（jiàn）采用回火處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑（huá）座、立式（shì）導輥、對中調節手輪及（jí）托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送（sòng）定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司（sī）服定尺。

2)構（gòu）造（zào）：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車（chē）、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一（yī）根定尺上輥塗聚氨（ān）脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形（xíng）式（shì）: 標（biāo）準型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送（sòng）料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 伺服（fú）電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川（chuān）

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上（shàng）2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成，其中一支（zhī）外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處（chù）理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺（sì）服專（zhuān）配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動（dòng）橫剪機

1) 功能：定尺剪（jiǎn）切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令（lìng）將鋼板快速切斷的（de）設備，裁剪方（fāng）式是通過電機、氣動（dòng）離合器、皮帶、皮帶（dài）輪、齒輪（lún）帶（dài）動曲軸由下往上驅動刀（dāo）片進（jìn）行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定（dìng）的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板（bǎn）厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵（miàn）刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由（yóu）牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機（jī）構、曲軸、線性矩形導軌、電機及（jí）氣動離合器等組（zǔ）成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連（lián）杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式（shì）： 上（shàng）刀矩形四麵（miàn）刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪（jiǎn）切形（xíng）式（shì）： 刀（dāo）架（jià）由下向上（shàng）剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣（qì）動（dòng）離（lí）合（hé）器、飛輪傳動（dòng）。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆（qiáng）板（bǎn）、上下刀（dāo）座、底座等: 鋼板焊接

曲軸（zhóu）:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為（wéi）精（jīng）鑄銅板（bǎn），摩擦阻力小。上導軌可（kě）作刀架前後（hòu）傾微調，可獲（huò）得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有（yǒu）防滑墊塊，壓（yā）料力較大且不易（yì）損（sǔn）傷板料表麵。

ü 本機床（chuáng）采（cǎi）用氣（qì）動離合器動（dòng）力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送（sòng）機（jī）為一將剪切後鋼板繼續輸（shū）送到後（hòu）工序的設備（bèi）。

2)構造：它由鋼結（jié）構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻（pín）調速（sù）電機等組（zǔ）成。輸送皮（pí）帶為耐高拉力纖維輸（shū）送帶，品質保證、防（fáng）滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造（zào）：   該裝（zhuāng）置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳（chuán）動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將（jiāng）整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行（háng）打包等作業。該裝置配有（yǒu）鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很（hěn）好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以（yǐ）便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自（zì）動打（dǎ）板，自動升降，等功能。

主要技術參數（shù）:

ü 形式 :              雙台（tái）車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊（dié）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板（bǎn）長度： 500-4000mm

ü 板麵保（bǎo）護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升（shēng）降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料（liào）重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升（shēng）降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升（shēng）降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵（miàn）架（jià）、導軌（guǐ）等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可（kě）自動下降。

技術（shù）規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台（tái）側（cè）出（chū）料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板（bǎn）。

2）構造： 由機架，軸承，軸（zhóu）承支座，輸送輥，減速電機（jī）等組成（chéng）。

校平後的板（bǎn）材到達卸（xiè）料平台，置（zhì）料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求（qiú）的位置，出（chū）料（liào）小車由（yóu）電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技（jì）術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組（zǔ）設備可（kě）實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用（yòng）人（rén）機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整（zhěng）、自動/手動進給，連續（xù）剪切、係統保（bǎo）護（hù）等功能。

開卷機（jī）采（cǎi）用液壓驅動，手動調速。正常（cháng）開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行（háng）時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力（lì）大小可手動（dòng）調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速（sù）也可自動變速（sù），便（biàn）於速度相匹配，使校平機在（zài）全線運行過程（chéng）中平穩運（yùn）行，提高板材平（píng）整質量。

板材送（sòng）料長度采用交流變（biàn）頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人（rén）機安全，采取可靠（kào）防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都（dōu）設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方（fāng）式（shì），即：調整（zhěng）、手動、自動。以便實（shí）現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全（quán）線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（jiàn）（編（biān）碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部（bù）執行元件（電機（jī）、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主（zhǔ）要安裝強電元件（空氣開關、接觸器（qì）、繼電器等）、變頻器、PLC等（děng）。

操作台：操作台由（yóu）二個分操作台（tái）組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控（kòng）製係（xì）統的組成：

包括（kuò）PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等（děng）。

l 電（diàn）氣控（kòng）製（zhì）係統的基本功能：

Ø 能夠實（shí）現人機對話（菜（cài）單功能）。

Ø 具有自我檢測功（gōng）能。

Ø 具有自動計（jì）數功能（néng）和自動報警功能（néng）。

Ø 具（jù）有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統（tǒng）的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方（fāng）式分為手動方式和自動方（fāng）式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的（de）方式控製各單機的（de）動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥（fá）板（bǎn）、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以（yǐ）及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成（chéng）。

傳（chuán）動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量（liàng）：16L/min

開卷校平分條收卷（juàn）剪切生產（chǎn）線