開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚（hòu）度: 0.35-3mm ；

2． 原 材（cái） 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷（juàn）板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計）

對角線精（jīng）度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬（kuān）度允許誤（wù）差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥（gǔn）徑：φ80 mm；表（biǎo）麵鍍硬鉻、硬度（dù）HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據（jù）客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平（píng）→活套→導（dǎo）向對中（zhōng）→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台（tái）→捆（kǔn）紮吊運（液（yè）壓係統、氣動係統（tǒng）、電控（kòng）係統）

三、設備主要技（jì）術參數：

1、上（shàng）料小車:

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放料架位置（zhì）,升降（jiàng）上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板）、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減（jiǎn）速機等組成；

3)  電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷（juàn）托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜（xié）。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作（zuò）麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內（nèi）漲式（shì）開（kāi）卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導（dǎo）軌式機座、機架、放料（liào）軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩（jǔ）電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置（zhì），旋轉（zhuǎn）油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小（xiǎo）鏈輪驅動下（xià）帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車（chē）的（de）功能，從（cóng）而可靠（kào）地實行平穩開卷（juàn）,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓（yā）漲縮油缸（gāng）: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主（zhǔ）要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓（yā）料裝置（zhì）:

1)功（gōng）能：其作（zuò）用是（shì）使板頭平（píng）整喂入送料校平機（jī）

2)構（gòu）造：由機（jī）架（jià）、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和（hé）壓料裝置升降均采用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭（tóu）伸縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油（yóu）缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸（gāng）等零部件組成。

2-2 直頭（tóu）機（jī）構（gòu）由（yóu）導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂（zhī）

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機（jī）(6重（chóng）式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部（bù）份（fèn）、主（zhǔ）機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪（lún）係部（bù）份、托輪部份、壓下調整部份（fèn）、主傳（chuán）動部分組成。機器主體采用四柱式框架結（jié）構，下排工作輥固定在下機座上，上（shàng）排（pái）工作輥（gǔn）固定於（yú）活動橫（héng）梁上，通過壓下機構的減速電機（jī）的驅動,可調節上（shàng）下工作輥（gǔn）的（de）壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精（jīng）度及表麵質量，校平輥與支承輥（gǔn）之間皆設有支承輥（gǔn）,采用交（jiāo）叉支承的方法。全部工作（zuò）輥（gǔn）為主動輥。由主電機通過減速器（qì）進入分配箱，通過萬（wàn）向接軸驅動工作輥（gǔn）工作。 在牽引輥與（yǔ）校平輥之間設有導向板,以便於引料（liào）；

夾送裝置：

1)功能：其作用（yòng）是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動（dòng）方式：夾送（sòng）動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重（chóng）式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校（xiào）平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速度（dù）：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布（bù）置形式： 交錯布（bù）置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子（zǐ）驅動： 上（shàng）、下工作輥均為（wéi）主動輥，采用交（jiāo）流電（diàn）機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部（bù）分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥（gǔn）、支承輥是本機的關鍵（jiàn）零件之（zhī）一，具有足夠（gòu）的強度、剛度、表麵硬度和加工（gōng）精度。支承（chéng）輥部（bù）分裝有（yǒu）整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調（diào）整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校（xiào）平精度。

工作（zuò）輥材質：材（cái）料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽（shòu）命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工（gōng）作輥熱處（chù）理表麵鍍硬鉻（gè）後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗（cū）糙度達到Ra0.4以上。

支承輥（gǔn）材質（zhì）：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯（cuò）排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的（de）強（qiáng）度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的（de）接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承（chéng）。可（kě）自動調心以保證支（zhī）承輥和工作輥的有效接觸,提高校平（píng）精度.

動力部分（fèn）：

1)功（gōng）能：其（qí）作用是為校平主提（tí）供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速（sù）機（jī），45kw交流電機、電機輪、聯軸器（qì）、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材（cái） 質: 焊（hàn）接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用（yòng）於控製機粗（cū）矯平機與縱剪機之間的速度（dù）同步（bù）。

2) 結構：主（zhǔ）要由機架（jià）、弧型過渡架（jià）、翻板平（píng）台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落（luò）機構（gòu）等（děng）組成。由光電開關配合加工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要（yào）部位材質： 活套（tào）台 鋼（gāng）板焊接及（jí）防劃傷工（gōng）程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功（gōng）能：導正（zhèng）板料走向，使板料位於機組中（zhōng）心線。壓緊板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主（zhǔ）要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立式導（dǎo）輥（gǔn）、對中調（diào）節手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體（tǐ）可移動式

ü 數量（liàng）： 1套（tào）

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣（qì）缸壓緊，防止板（bǎn）料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥（gǔn），下輥為（wéi）淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱（zòng）剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切（qiē）成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側（cè）換刀片。

主機由刀軸（zhóu）牌坊（fāng）、上下刀軸（zhóu）、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成（chéng）。直流電機通過減速機及齒（chǐ）輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉（zhuǎn），刀軸上（shàng）裝有刀盤，上下刀同時旋轉將（jiāng）板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調（diào）整（zhěng）刀片重疊量。電機（jī）與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀（dāo）片方便快捷（jié）。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對（duì）齒箱、十字萬向軸等（děng）組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調（diào）質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件（jiàn）規格參數： 圓刀尺寸（cùn）：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功能：用於控製縱剪（jiǎn）機與收卷機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧（hú）型過（guò）渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷（shāng）工程（chéng）塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速（sù）器、轉盤、刹車裝置（zhì）、底座及往複排料裝置等組（zǔ）成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字（zì）輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤（pán）剪同步之目（mù）的。此（cǐ）外，轉盤擋板是可拆（chāi）卸的，這樣可容易卸下廢邊卷（juàn）。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷（juàn）取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩（liǎng）側各自蝸輪減（jiǎn）速電機傳動

ü 脫料（liào）形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動（dòng）

ü 主要部位（wèi）材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分（fèn）離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於（yú）收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊（jǐn）密不鬆（sōng）散。

2）預分料、張力阻尼（ní）結構：由機（jī）架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓（yā）分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製（zhì）采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液（yè）壓減壓閥調（diào）整壓下壓力（lì）。在張力站後附有鋼帶測（cè）速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控（kòng）台顯示鋼帶長度（dù），並為分卷時提供依據。

主要技（jì）術規（guī）格：

ü 形（xíng）式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機（jī）架鋼板（bǎn）焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片（piàn）規格：Ф200×3mm(預壓（yā）分料片可（kě）通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌（pái）坊實現

ü 預分料軸升降：液壓（yā）油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼形式：機（jī）架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬（yìng）鉻）

ü 入口安裝進料導板（bǎn），液壓擺（bǎi）動（dòng）並伸縮

11 收卷機（jī）:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷（juàn）成成品卷。

2）結構：卷筒為（wéi）懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊（kuài）、拉杆、鉗口、弧（hú）形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式（shì）; 卷筒上設有液（yè）壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而（ér）自動（dòng）上升，收齊料卷並能始終壓緊（jǐn）鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板（bǎn）方式，以保證（zhèng）退料時鋼卷不錯層、不（bú）散卷。主（zhǔ）要由直流馬達、減（jiǎn）速箱、卷筒、固（gù）定底座等組成。

卷筒上設有液（yè）壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而（ér）自動（dòng）上升（shēng），收齊料卷（juàn）、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格（gé）：

ü 形（xíng）式（shì）： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內（nèi）徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量（liàng）： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷（juàn）筒漲縮直（zhí）徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質（zhì）： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸（zhóu）壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承（chéng）架（jià）結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼（gāng）板焊（hàn）接 退火（huǒ）處理

楔（xiē）形滑塊 35＃鋼        調質處理（lǐ）

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（gāng）（調質（zhì）處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收（shōu）卷機卷筒懸臂端，增加其（qí）負載時的旋轉剛（gāng）性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺（bǎi）動

13、卸料小車：

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至放料架位置,升降（jiàng）上料；

2) 結構：由小車機（jī）架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪減速機等組成；為防（fáng）止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設（shè）有分段式插杆裝置（zhì）。

電（diàn）機減速（sù）機通過鏈輪鏈條驅動主軸（zhóu）運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤（pán）的升降（jiàng）由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向以防（fáng）托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板料位於機組中心線。壓（yā）緊板料（liào），以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨調整，整（zhěng）體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

15、5輥複（fù）校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活（huó）套上來的鋼板（bǎn）進（jìn）行二次精校平以及（jí）司服（fú）定尺。

2)構造：由機座（zuò）、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構（gòu）、刹車（chē）、行星齒輪減速（sù）機、齒（chǐ）輪、司服（fú）電機、聯軸器等組成；定尺（chǐ）上下輥均為主（zhǔ）動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送（sòng）料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺（sì）服電（diàn）動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服（fú）控（kòng）製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾（jiá）送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥（gǔn）直（zhí）徑 Φ120mm

ü 觸（chù）摸屏： 日（rì）本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座（zuò）等         鋼板焊（hàn）接（退火處理）

ü 夾送（sòng）輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成，其中一（yī）支外包聚氨脂。

ü 整平（píng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒（chǐ）輪:    40Cr 鋼（gāng） 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速（sù）機

ü 夾（jiá）送定尺輥（gǔn）間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動（dòng）橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合（hé）剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過（guò）電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪（lún）帶動曲軸由下往上驅動刀（dāo）片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座（zuò）坐落（luò）在線（xiàn）性矩（jǔ）形導軌內，保證（zhèng）其上下精密運動。該設備（bèi）裁剪不同板厚（hòu）時可通過外側手輪（lún）快速調整斜塊來調整橫切刀間（jiān）隙，每片刀片的四麵刀刃都（dōu）可使用，更換方便。該設（shè）備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機（jī）及氣動離合器等組（zǔ）成（chéng）。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸（zhóu）連杆機構

ü 刀（dāo）片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀（dāo）V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌（guǐ）支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板（bǎn）、上下刀座（zuò）、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅（tóng）板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾（qīng）微調，可獲得較好（hǎo）的（de）剪切斷（duàn）麵（miàn）。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料（liào），壓板（bǎn）壓（yā）腳有防滑墊塊，壓料力較（jiào）大且不易損傷（shāng）板料表麵。

ü 本機床采用氣動（dòng）離合器動力傳（chuán）動（dòng），從而大大提（tí）高了剪切速度。

17．皮帶輸送機（jī）：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至（zhì）氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼（gāng）結構輸（shū）送（sòng）架，輸送皮帶、托輥、鏈條（tiáo）、鏈輪（lún）及變頻調速電機等組（zǔ）成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送（sòng）帶，品（pǐn）質保證、防滑及耐磨力高。此（cǐ）外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊（qí）堆垛的裝置

2）構造：   該（gāi）裝置主要由疊料架、前（qián）後及側擋板、絲（sī）杆傳（chuán）動機構等（děng）組成。

結（jié）合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風（fēng）機和自動接料架機構，對鋼板表麵（miàn）起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式（shì）開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有（yǒu）長寬限位，自動打（dǎ）板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車（chē）輸出式（shì）

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動（dòng）接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據（jù）使用情況可（kě）調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木（mù）架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位（wèi）材質:      疊料架、升降台（tái）、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接（jiē）

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪 45＃鋼 淬火（huǒ）硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降（jiàng）出料小車用。

2）構造： 由（yóu）底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台（tái）車麵架（jià）、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升（shēng）降台車（chē）可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功（gōng）能： 堆集氣（qì）動排料架拋下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機（jī）架，軸承，軸承支座，輸送輥，減（jiǎn）速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝（zhuāng）置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至（zhì）要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包（bāo）裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及（jí）手（shǒu）動（dòng）動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集（jí）中控製（zhì），配備觸（chù）模式液晶彩色顯示（shì）器，采用人機對話（huà）輸入（rù）方式（shì），具有長（zhǎng）度設定、自動計數、速（sù）度調（diào）整、自動/手動進給（gěi），連續剪切、係統保護等（děng）功能。

開卷（juàn）機采用液壓驅動，手（shǒu）動調速。正常開料時，開卷機一（yī）般不主（zhǔ）動放料，而（ér）由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張（zhāng）力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過（guò）程中（zhōng）平穩運行（háng），提高板材平（píng）整質量。

板材（cái）送料長度采用交（jiāo）流變頻定（dìng）尺，可（kě）通（tōng）過人機界麵輸入工件長度、連續剪（jiǎn）切（qiē）件數及送料速度等參數，達到編程件（jiàn）數（shù）時全線（xiàn）會自動（dòng）停車。

生產線充（chōng）分考慮人機安全，采取可（kě）靠（kào）防護措（cuò）施防止誤動作，一（yī）旦出現（xiàn）緊急情（qíng）況，可以快速切斷電源（yuán）。各操（cāo）縱台上都設置急停按（àn）鈕。

生（shēng）產線設有三種工作方（fāng）式（shì），即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單（dān）機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和（hé）電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空（kōng）氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二（èr）個分操作台組成。便於（yú）全（quán）線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可（kě）編程控製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸（mō）屏、變頻器、檢（jiǎn）測和保護元件等。

l 電氣控製（zhì）係（xì）統的（de）基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有（yǒu）自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流（liú）程下達參數調整程序（xù），控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過（guò）操作麵（miàn）板（bǎn）上的按鍵，以（yǐ）點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功（gōng）能：使全機組設備可實行（háng）自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥（fá）、保（bǎo）壓閥以及調正閥（fá）、高壓軟硬管道、接頭等（děng）組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定（dìng）排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線