開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原（yuán）材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷（juàn）板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫（héng）切（qiē）寬度（dù）：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計（jì））

對角線精度（dù）：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬（kuān）度允許誤差（chà）：±0.1mm

9. 縱剪條數（shù）： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平（píng）主機的注油（yóu）采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看（kàn），左（zuǒ）進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導（dǎo）向對中→縱剪→收廢絲→活套（tào）→預分料阻尼→壓分料→收卷（juàn）機→出（chū）料小車→導向對（duì）中→精矯定尺→橫

切→皮帶（dài）輸送→拋料（liào）→垛料→出料台→捆紮吊（diào）運（液壓（yā）係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技（jì）術參數：

1、上料（liào）小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料（liào）架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線針輪減速機等組（zǔ）成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷（juàn）托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤上升下降時歪（wāi）斜。小車的運（yùn）行（háng）由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作（zuò）麵: 聚氨酯板  可更（gèng）換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩（jǔ）電機減（jiǎn）速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉（zhuǎn）油缸與空心主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機通過大小鏈輪驅（qū）動下帶動鋼卷運轉。主（zhǔ）軸端部裝氣動碟（dié）刹，通過調節可實行開（kāi）卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實（shí）行平穩開卷,消除（chú）跑偏現（xiàn）象，提高放料穩定性（xìng）;

技術規格（gé）：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空（kōng）氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速機驅動BWD4-43 -力矩（jǔ）電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主（zhǔ）軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液（yè）壓鏟板壓料裝置:

1)功（gōng）能：其（qí）作用（yòng）是使（shǐ）板頭（tóu）平整喂（wèi）入送料校（xiào）平機（jī）

2)構造：由機（jī）架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板（bǎn）和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮（suō）板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟頭升降（jiàng）油缸、壓頭缸等零部件（jiàn）組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組（zǔ）成。

技術規格（gé）：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺（àn）脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸（shēn）縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平（píng）主（zhǔ）機(6重式)

本（běn）設備為輥列不平（píng）行輥（gǔn）式板料校平機, 主要由夾送輥機（jī）構部份（fèn）、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部（bù）分組成。機器主體采（cǎi）用四柱式框架結構（gòu），下排（pái）工作輥固（gù）定在下機座上，上（shàng）排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量（liàng）的大小，壓下可（kě）同上同（tóng）下，也可單獨上下。為保證校平精度（dù）及表麵質量，校平輥與支承輥之（zhī）間皆設有支承輥,采用交叉支承（chéng）的方（fāng）法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入（rù）分配（pèi）箱（xiāng），通過萬向接軸（zhóu）驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能（néng）：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾（jiá）送（sòng）結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升（shēng）降：由氣缸驅動（dòng）實現，齒輪+齒條機構

校平部（bù）分：

1)功能：其（qí）作用是將鋼板整平後送（sòng）進（jìn）入校平機

2)構造：六（liù）重式

技術規格：

校（xiào）平（píng）輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距（jù）:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形（xíng）式（shì）： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥（gǔn）均（jun1）為主動輥，采用（yòng）交流電機變頻調（diào）速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主（zhǔ）要工作（zuò）部分，主要由工（gōng）作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本（běn）機的關鍵零件之一，具有（yǒu）足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度（dù）。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高（gāo）校平精度。

工（gōng）作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精（jīng）度的穩定和長（zhǎng）壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列（liè）安裝的型式。承受著（zhe）水平與（yǔ）垂直兩個方（fāng）向的力，提高了工作輥的強度和剛度（dù）。支承輥部分（fèn）裝有斜鐵機構，以便（biàn）調整工（gōng）作輥和支承輥（gǔn）的接觸間隙。調（diào）整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調（diào）心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和（hé）工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作（zuò）用是（shì）為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬（yìng）齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五（wǔ）根萬向十字節等（děng）組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機（jī）座，焊接式齒輪分配（pèi）箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪（lún）減速機（jī）

5、活套：

1) 功能：用於控（kòng）製（zhì）機粗矯平機與（yǔ）縱剪機之間的速度同步。

2) 結構（gòu）：主要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑（huá）動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套（tào）坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程（chéng）塑料（liào）板

滑輥 45＃鋼，表（biǎo）麵包（bāo）聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊（jǐn）板料，以防板料上翹；

2) 結（jié）構：采用（yòng）立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單（dān）獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚（jù）胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安（ān）裝在縱（zòng）剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯（xīn）膠輥，下輥為（wéi）淬硬（yìng）鋼輥（gǔn）。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分（fèn）切成需要的寬（kuān）度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀（dāo）片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀（dāo）軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組（zǔ）成。直流（liú）電機通過減速機及（jí）齒輪（lún）分（fèn）配箱驅動兩（liǎng）根刀軸（zhóu）旋（xuán）轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材（cái）切成條料。油（yóu）缸（gāng）推動牌坊側開，方便換刀。上刀（dāo）軸電動調（diào）整刀片重（chóng）疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度（dù）。采用液壓側開式機架，更（gèng）換刀片方便快（kuài）捷（jié）。

動力部分構造：由機（jī）座、電機減速機、對齒（chǐ）箱、十字萬向軸等組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀軸（zhóu）徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱（zòng）剪刀（dāo）片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺（chǐ）寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套（tào）：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑（kēng）中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深（shēn）=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料（liào）板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結（jié）構：該設備由張力調速電（diàn）機（jī）、減速器、轉盤、刹（shā）車（chē）裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到（dào）與圓（yuán）盤剪同步之目的。此外，轉盤（pán）擋板是可拆卸的（de），這樣可容易卸下廢（fèi）邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動（dòng）卸料式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取（qǔ）重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速（sù）電（diàn）機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位（wèi）材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼（gāng）帶預先分離。將（jiāng）帶鋼分隔導向 、產生（shēng）收卷張力，便於收緊（jǐn）板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便（biàn）於卷取時鋼（gāng）帶緊（jǐn）密（mì）不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液（yè）壓阻尼機構、壓分（fèn）料機構，反轉（zhuǎn）導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下（xià）壓力。在張力站後附有（yǒu）鋼（gāng）帶測速測長裝置，提供信（xìn）號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶（dài）長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要（yào）部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預（yù）壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處（chù）理；

ü 裝分料片形式：手動（dòng）推動一端牌（pái）坊實（shí）現

ü 預分料軸（zhóu）升降：液壓油缸傳動（dòng）Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁（liáng）式壓（yā）緊（jǐn），上（shàng）下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下（xià）油（yóu）缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻（gè））

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並（bìng）伸（shēn）縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的（de）帶料重（chóng）新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形（xíng）滑塊、拉杆（gǎn）、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋（xuán）轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷（juàn）筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器（qì）可（kě）隨鋼卷增大而（ér）自動（dòng）上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料（liào）采用液壓推板方式，以（yǐ）保證退料（liào）時鋼卷不錯層、不散卷。主要（yào）由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱（xiāng）體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取（qǔ）重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料（liào）片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸壓下動力： 液壓（yā）油（yóu）缸Φ80×350mm，壓力可調（diào）

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支（zhī）承架結構：鋼製（zhì）結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒（chǐ）輪箱 鋼板焊接 退（tuì）火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處（chù）理、表（biǎo）麵鍍鉻拋光處（chù）理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油（yóu）缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至（zhì）放料架位置,升降上料（liào）；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電機擺線針輪減速機（jī）等組成；為防止卷料在運出過（guò）程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從（cóng）而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升（shēng）降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵    聚氨酯板  可（kě）更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走（zǒu）向，使板料位（wèi）於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送（sòng）定尺裝置

1)功能：對活套上來（lái）的（de）鋼板（bǎn）進行二次精校平以及司服定尺（chǐ）。

2)構造：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾（jiá）送輥、壓下機構、刹車（chē）、行星齒輪減速機、齒輪、司服（fú）電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為（wéi）主動輥,其中一（yī）根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數（shù）量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平（píng）輥（gǔn）直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本（běn）三菱

ü 主要部位（wèi）材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成，其中一支外包（bāo）聚氨脂。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質（zhì）、高頻處理（lǐ）HRC50-52度

ü 減（jiǎn）速機：高精密安川伺服專配行星齒輪（lún）減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥（gǔn）調節量升（shēng）降由電機經蝸（wō）輪蝸杆減速機驅（qū）動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為（wéi）一根（gēn）據NC指令將鋼板（bǎn）快速（sù）切斷的設備，裁剪方式是（shì）通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲（qǔ）軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速（sù）度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導（dǎo）軌內，保證其上（shàng）下（xià）精密運動。該設備裁剪不同板（bǎn）厚時可通過外側手輪快速（sù）調整斜塊來調整橫切刀間隙（xì），每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲（qǔ）軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機（jī）架，曲軸連杆機構（gòu）

ü 刀（dāo）片（piàn）材質（zhì）： 6CrW2Si,硬度（dù）：HRC54-58°

ü 剪切毛（máo）刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式（shì）： 上刀矩（jǔ）形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向（xiàng）上剪切，毛刺向上

ü 導（dǎo）向形式（shì）： 矩形（xíng）導軌支承

ü 驅（qū）動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板（bǎn）焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理（lǐ）)

齒輪:    40Cr鋼（gāng） (調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為精鑄銅（tóng）板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架（jià）前後傾微調，可獲得較好的剪（jiǎn）切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑（huá）墊塊，壓料力（lì）較大且不易（yì）損傷板料表麵。

ü 本機（jī）床采用氣動（dòng）離合器動力傳（chuán）動，從而大大提高了剪（jiǎn）切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排（pái）料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶（dài）為耐高拉力纖維輸（shū）送帶，品質保證、防滑及（jí）耐磨力高（gāo）。此外，輸送皮帶的運（yùn）行速度也是（shì）無級可調的。

主（zhǔ）要（yào）技術參數：

ü 形（xíng）式 : 皮帶輸送式（shì）

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要（yào）部位材（cái）質（zhì）: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼（gāng）

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送皮（pí）帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能（néng）：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊（qí）堆垛的（de）裝置

2）構造：   該裝（zhuāng）置主要由疊料架、前後及側擋板、絲（sī）杆傳動機構等組（zǔ）成。

結合（hé）升降台及輸出台車，還可將整（zhěng）齊堆垛（duǒ）的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式（shì）開（kāi）關盒，以便卸（xiè）料（liào）。此外，該裝置具有長寬限位，自（zì）動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自（zì）動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降（jiàng）台（tái）一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降（jiàng）台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪軸 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功（gōng）能：升降出料（liào）小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技（jì）術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降（jiàng）高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板（bǎn）。

2）構造： 由機架，軸（zhóu）承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的（de）板材到達卸（xiè）料平（píng）台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當（dāng）鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移（yí）出垛（duǒ）料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米（mǐ）*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控（kòng）係統：

1）功能：使全機（jī）組（zǔ）設備可（kě）實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由（yóu）PLC集中控製，配（pèi）備觸模式液晶（jīng）彩色顯示器（qì），采用（yòng）人機對話輸入方式，具有（yǒu）長度設定、自動計數、速度調整（zhěng）、自動/手動進（jìn）給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓（yā）驅動，手動調速。正常開料時，開卷（juàn）機一般不主動放料，而由校平（píng）機拖動。自動運行時，可由液（yè）壓抱閘（zhá）製動器產生（shēng）反向張（zhāng）力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整（zhěng）既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機（jī）在全（quán）線運行過程中平穩運行，提高板材（cái）平整質量。

板材送料（liào）長度采用交流變頻（pín）定（dìng）尺，可（kě）通過人機界麵輸（shū）入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠（kào）防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切（qiē）斷電源。各操縱台上都設置急停按（àn）鈕。

生（shēng）產線設有三種工（gōng）作方式，即：調（diào）整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和（hé）全線協調自（zì）動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台（tái）、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開（kāi）關、行程（chéng）開關（guān）等）、外部執行元件（電（diàn）機、電磁（cí）鐵）和電氣附件（jiàn）構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器（qì）、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單（dān）機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電（diàn）氣（qì）控製係統（tǒng）的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功（gōng）能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能（néng）和自動報（bào）警功能。

Ø 具有斷電（diàn）保護及（jí）通電續開功能。

l 電（diàn）氣控製係統的特點和工作方式（shì）：

Ø 按照（zhào）卷料不同工作（zuò）流程下達參數調整程序，控製整條生（shēng）產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分（fèn）為手動方（fāng）式和自動（dòng）方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操（cāo）作麵板上的按鍵（jiàn），以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全（quán）機組（zǔ）設備可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構（gòu）造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定（dìng）排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線