開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷（juàn）板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷（juàn）板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫（héng）切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計（jì））

對角線精度：     ±1mm（以（yǐ）2000mm長板計）

矯平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度（dù）HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油（yóu）采用集中注（zhù）油方（fāng）式；

14.   使用（yòng）電源：380V三相（xiàng）電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根（gēn）據客戶的要求選擇)

16.   占（zhàn）地麵積：9米(寬)×38米(長);

二（èr）、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪（jiǎn）→收廢絲→活套→預分料（liào）阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋（pāo）料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係（xì）統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套（tào）、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸（zhóu）運轉，從而（ér）完成小車的行走功能。V形鋼（gāng）卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另（lìng）1條車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼板焊接件（jiàn）采用回火處理（lǐ）； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車（chē）盤、液壓內漲放料（liào）盤、力矩電機減速機放（fàng）料漲力機構等（děng）組成。

3)開卷機采用（yòng）液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸（zhóu）在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉（zhuǎn）。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可（kě）實（shí）行開卷張力及停車刹車的（de）功能，從而可靠地（dì）實（shí）行平穩開卷,消除跑（pǎo）偏（piān）現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤（pán）Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱（bào）刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅（qū）動（dòng）BWD4-43 -力矩電（diàn）機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主（zhǔ）軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是（shì）使板頭平整喂入送料校平（píng）機

2)構造：由機架、托板裝（zhuāng）置、壓直裝置組成。

托板和（hé）壓料裝置升降均（jun1）采用液壓驅動（dòng）結構。

2-1 自動（dòng）鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭（tóu）座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸（shēn）縮油缸、鏟頭升降（jiàng）油缸、壓頭缸（gāng）等零部件組成。

2-2 直（zhí）頭機構由導杆（gǎn）、導套、油缸等組成。

技術規（guī）格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯（jiǎo）平主機(6重式（shì）)

本設（shè）備為輥列不平行輥（gǔn）式板料校平機, 主要由夾送輥（gǔn）機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用（yòng）四柱（zhù）式框架結構，下排工作輥固定在下機座上（shàng），上排工作輥固定於活動橫梁上，通過（guò）壓下機（jī）構的減（jiǎn）速電機（jī）的驅動,可調節上下（xià）工作輥的壓下量的大（dà）小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平（píng）精度及表麵質量，校平輥與（yǔ）支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方（fāng）法（fǎ）。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配（pèi）箱（xiāng），通（tōng）過萬向接（jiē）軸驅（qū）動工作輥工作。 在（zài）牽引輥（gǔn）與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板（bǎn）頭夾（jiá）送進入校平機

2)構造：對輥夾（jiá）送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降（jiàng）：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機（jī）構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術（shù）規格：

校平輥數量： 17根

校平（píng）輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校（xiào）平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支（zhī）承輥數量： 上下（xià）各3組

支承（chéng）輥布置形（xíng）式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采（cǎi）用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥（gǔn）是機器的主要工作部分，主（zhǔ）要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥（gǔn）、支承輥是本（běn）機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表（biǎo）麵硬度和加工精度。支承輥部分（fèn）裝有整體斜（xié）鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支（zhī）承輥的（de）接（jiē）觸間隙，提高（gāo）校平精度（dù）。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩（wěn）定和長（zhǎng）壽命的特（tè）點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作（zuò）輥（gǔn）熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵（miàn）粗糙度達到Ra0.4以上。

支承（chéng）輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交（jiāo）錯排列安裝的（de）型式。承受（shòu）著水平與垂（chuí）直兩個方向（xiàng）的力，提高了工作輥（gǔn）的強度（dù）和剛度。支承（chéng）輥部分裝有斜鐵（tiě）機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承（chéng）。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接（jiē）觸,提高（gāo）校平精度.

動力部分：

1)功能（néng）：其作用是（shì）為校平主提供動力;

2)構（gòu）造（zào）：由動（dòng）力座、硬齒麵（miàn）齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式（shì）齒輪分配箱（xiāng）,去應（yīng）力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火（huǒ）；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機（jī）

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯（jiǎo）平機與縱剪機之（zhī）間（jiān）的（de）速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等組成。由光電開關配合加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單（dān）板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工（gōng）程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板（bǎn）料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座（zuò）、立式（shì）導輥、對中調節手輪及托輥（gǔn）組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成（chéng）

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺（àn）脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由（yóu）氣缸壓緊，防止（zhǐ）板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下（xià）輥為淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機（jī）：

1) 功能（néng）：將鋼卷縱向分切成需要的寬（kuān）度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌（pái）坊、上（shàng）下刀軸、上刀軸升降蝸輪（lún）箱、交流電（diàn）機及齒輪分配箱（xiāng）、萬向節等組成。直（zhí）流電機通（tōng）過減（jiǎn）速機及齒輪（lún）分配箱驅動兩根刀軸（zhóu）旋轉，刀軸上裝（zhuāng）有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側（cè）開，方便換刀。上（shàng）刀（dāo）軸電動調整刀片重疊量。電（diàn）機（jī）與減速機氣動離合，可（kě）實現拖剪。通過調換隔套（tào），可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側（cè）開（kāi）式機（jī）架，更換刀片方（fāng）便快捷。

動力部分（fèn）構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速（sù）機（jī）：型（xíng）號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱（zòng）剪刀片材質（zhì）：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑（jìng）Φ220mm 外（wài）徑Φ260mm

退（tuì）料膠圈：內徑（jìng）Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能：用於控製（zhì）縱剪機與收卷機之間的速度同步（bù）。

2) 結構（gòu）：主要由機架、弧型（xíng）過渡架、翻板平台、滑動托輥、過（guò）橋尼龍托輪、液壓起落機構等（děng）組成。由（yóu）光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊（biān）。

2) 結構：該設備（bèi）由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及（jí）往複排料裝置等組成。位於生產（chǎn）線兩側（cè），交流調速電機驅（qū）動, 邊絲由井字輪導出（chū）。

該設備收取廢邊時可進行無級調（diào）速，以達到與圓盤剪同步（bù）之（zhī）目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣（yàng）可容易卸下（xià）廢邊（biān）卷。

技（jì）術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料（liào）式

ü 數（shù）量：   2台

ü 廢邊鋼（gāng）板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重（chóng）量： 200KG/單組

ü 收卷盤規（guī）格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力（lì）：兩側各自（zì）蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排（pái）線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底（dǐ）座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張（zhāng）力阻尼 ：

1) 功能：使進入（rù）收卷（juàn）機（jī）的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向（xiàng） 、產生收（shōu）卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶（dài）產生後張力（lì），便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等（děng）組成。

張力（lì）控製采用油缸壓下板式張力裝置（zhì），通過調（diào）節液壓減壓閥調整壓下壓力。在（zài）張力站後附有鋼帶測速測長裝置（zhì），提供信號控製線速度同步，並在主控台顯（xiǎn）示鋼帶長度，並為（wéi）分卷時提供依據。

主要技術（shù）規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼（gāng）板（bǎn）焊接上、下（xià）壓板Q235A鋼焊接退（tuì）火處（chù）理

ü 預分料（liào）軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預（yù）分料片材質：65Mn，淬火處（chù）理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實（shí）現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼（ní）形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻（gè））

ü 入口安裝進料導板，液壓擺（bǎi）動（dòng）並伸縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成（chéng）品卷。

2）結（jié）構：卷筒為懸臂（bì）漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗（qián）口（kǒu）、弧形板等組成；卷（juàn）筒采用直（zhí）流調（diào）速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向（xiàng）漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料（liào）卷並能始終壓緊鋼卷。帶有（yǒu）氣動快速刹車裝置。退料采用（yòng）液壓推板（bǎn）方式，以保證退料時鋼卷不錯（cuò）層、不散卷。主要由直流馬達（dá）、減速箱、卷筒、固定底座等組成（chéng）。

卷筒上設有液壓分離器，可（kě）隨（suí）鋼卷外徑增大而（ér）自動上升，收齊料卷、並能始終（zhōng）壓緊鋼卷（juàn）;

減速機（jī）構（gòu）：箱體式齒輪（lún）傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾（gǔn）筒式

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外（wài）徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度（dù）： 0～60m/min可調

ü 收卷（juàn）筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度（dù）： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液（yè）壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓（yā）分料（liào）軸壓下動（dòng）力（lì）： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力（lì）可調

ü 卷取方式： 上（shàng）卷式（shì）

ü 驅動電動機（jī）： DC  90 KW

ü 收卷（juàn）軸支（zhī）承架結構：鋼製（zhì）結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼（gāng）板焊接 退火處理

楔（xiē）形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧（hú）型板 鑄鋼（gāng）（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪（lún） 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔（fǔ）助支承：

用途（tú）：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負（fù）載時的旋轉剛（gāng）性。

ü 結構：連杆（gǎn）式，液壓油缸（gāng）推動擺（bǎi）動

13、卸料（liào）小車：

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至放（fàng）料架（jià）位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯（zhǐ）板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪（lún）減（jiǎn）速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻（fān），特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸運轉，從而完（wán）成小車（chē）的行走功能。V形鋼卷托（tuō）

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下（xià）降時（shí）歪斜。

鋼板焊接件（jiàn）采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪（lún）及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體（tǐ）可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能（néng）：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定（dìng）尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒（chǐ）輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標（biāo）準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料（liào）鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電（diàn）動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾（jiá）送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定尺輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏（píng）： 日本（běn）三菱（líng）

ü 主要部位材質: 牌坊、底（dǐ）座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚（jù）氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻（pín）處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川（chuān）伺服專配行星齒輪（lún）減速機

ü 夾送定尺輥間隙調（diào）整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手（shǒu）動調整

16. 高速氣動橫（héng）剪機

1) 功能：定尺（chǐ）剪切鋼（gāng）板

2) 構造：氣動離合剪床為一（yī）根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過（guò）電機、氣動離合器、皮帶、皮帶（dài）輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切（qiē）速度是由電機轉（zhuǎn）速決定的（de）。其下刀座坐落（luò）在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚（hòu）時可通過外側（cè）手輪快速調（diào）整斜塊來調整橫切（qiē）刀間隙，每（měi）片刀片（piàn）的（de）四麵刀刃都可使用，更（gèng）換（huàn）方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構（gòu）、曲軸、線（xiàn）性矩形導軌、電（diàn）機及氣動（dòng）離合器等組（zǔ）成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接（jiē）機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵（miàn）刃

ü 剪切形式： 刀（dāo）架由下向上剪切，毛刺（cì）向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承（chéng）

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃（rèn）4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊（hàn）接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處（chù）理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡（jì）為精鑄銅（tóng）板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調（diào），可獲得（dé）較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置（zhì）采用彈簧壓料，壓板壓腳（jiǎo）有防滑墊塊，壓料（liào）力較大且不易（yì）損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣（qì）動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度（dù）。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切（qiē）下來的（de）鋼板輸送至氣動排料架。輸（shū）送機為一（yī）將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由（yóu）鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電（diàn）動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架（jià）            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等（děng）組成。

結（jié）合升降台及輸出台（tái）車，還可將整齊（qí）堆垛的鋼板輸送到包裝（zhuāng）區域（yù）進行打包等作（zuò）業。該裝置配有鼓風機和（hé）自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾（wěi）部加裝手持式開關盒（hé），以便卸料。此外，該裝（zhuāng）置具有（yǒu）長寬（kuān）限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技（jì）術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托（tuō）+自動接料架

ü 鼓風電動機（jī） :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆（gǎn） 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車（chē）：

1）功能：升降出（chū）料（liào）小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓（yā）升降機構、台車麵（miàn）架、導軌等組成。 隨著剪（jiǎn）切鋼板堆（duī）垛數量的增加升降台車可自（zì）動下降（jiàng）。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料（liào）小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆（duī）集氣動（dòng）排料架拋下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥（gǔn），減速電機等組成（chéng）。

校平後的板材到達卸料平（píng）台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆（duī）積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成（chéng）提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規（guī）格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行（háng）自（zì）動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模（mó）式液（yè）晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度（dù）設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保（bǎo）護等功能。

開卷機采用液壓驅（qū）動，手動調速。正（zhèng）常開料時，開卷（juàn）機一般不主動放（fàng）料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反（fǎn）向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動（dòng）變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過（guò）程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交（jiāo）流變頻定（dìng）尺，可通過人機界麵輸入工（gōng）件（jiàn）長度、連續（xù）剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時（shí）全線會（huì）自動停車。

生產線（xiàn）充（chōng）分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤（wù）動作，一旦出現緊急情（qíng）況，可以（yǐ）快速（sù）切斷電源（yuán）。各操縱台上都設置（zhì）急停按鈕。

生產線設（shè）有（yǒu）三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的（de）單機單動和（hé）全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（jiàn）（編碼器、光電開關、接近開（kāi）關、行程開關等）、外（wài）部執行元件（電機、電磁鐵）和（hé）電氣附（fù）件構（gòu）成。

配（pèi）電櫃：主（zhǔ）要安裝強電元件（空氣開（kāi）關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線（xiàn）操作。

l 電氣控（kòng）製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸（lù）590C、觸摸屏（píng）、變頻器（qì）、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單（dān）功能）。

Ø 具有自我檢（jiǎn）測功能。

Ø 具有自動計數功能和自（zì）動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生（shēng）產線各設備的運轉（zhuǎn）。

Ø 工作方式分為手（shǒu）動（dòng）方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上（shàng）的（de）按鍵，以點動的方式控製各單機的動（dòng）作。

22．液（yè）壓氣動係統：

1）功能（néng）：使全機組設備可實行自動及（jí）手動動作。

2）構造：由液壓站、液（yè）壓泵、閥板、液壓換向閥、疊（dié）加式（shì）單向閥、阻尼閥、溢流（liú）閥、同步閥、保壓（yā）閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線