開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料（liào） 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷（juàn）板寬度（dù）：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以（yǐ）2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整（zhěng）度（dù）：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪（jiǎn）寬（kuān）度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數（shù）： 10條

10.  矯平輥材質（zhì）： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式（shì）；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出（chū）料；(可根據客（kè）戶的（de）要求選（xuǎn）擇（zé）)

16.   占地麵積：9米(寬（kuān）)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直（zhí）頭（tóu）→矯平→活套→導（dǎo）向（xiàng）對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料（liào）→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶（dài）輸送→拋料→垛（duǒ）料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣（qì）動（dòng）係統、電控係統）

三、設備主要（yào）技術參數：

1、上（shàng）料小車:

1） 用（yòng）途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速（sù）機等（děng）組成；

3)  電機減速機通過鏈輪（lún）鏈條驅動（dòng）主軸運轉，從而完成小車的（de）行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車（chē）輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液（yè）壓內漲式形式。

2)構造：由導軌（guǐ）式機座、機架、放料軸、刹車（chē）盤、液壓內漲放料（liào）盤、力矩電機減速（sù）機放料漲力機構等組成。

3)開卷（juàn）機采用液壓伸縮裝置，旋轉油（yóu）缸（gāng）與（yǔ）空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料（liào）穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲（zhǎng）縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮（suō）油（yóu）缸（gāng）: 缸徑φ180  行程100      油路（lù）有防退功能（néng）

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊接，退火

3、液壓鏟板壓（yā）料裝置:

1)功能：其作用是（shì）使板頭（tóu）平整喂入送料校（xiào）平機（jī）

2)構造：由（yóu）機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和（hé）壓料裝置升降均（jun1）采用液（yè）壓驅動結構。

2-1 自動鏟（chǎn）頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座（zuò）、鏟頭伸縮壓板（bǎn）、鏟頭伸縮油（yóu）缸、鏟頭升降油缸（gāng）、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆（gǎn）、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻（zhī）

ü 升降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥（gǔn）機構部份、主機部分：機架部份、輥係（xì）部（bù）份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機（jī）器主體（tǐ）采用四柱式框架結構，下排工作輥固（gù）定在下機（jī）座上，上排（pái）工（gōng）作輥固定於（yú）活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可（kě）調節上下工作輥的壓下量（liàng）的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與（yǔ）支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支（zhī）承的方法。全（quán）部工作輥為主動輥。由（yóu）主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥（gǔn）工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以（yǐ）便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用（yòng）是使板頭夾送進入校平機

2)構造（zào）：對（duì）輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機（jī）分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪（lún）+齒條機構

校平部（bù）分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平（píng）機

2)構造：六重（chóng）式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥（gǔn）布（bù）置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布（bù）置

校直輥（gǔn）、支承輥支撐（chēng）： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子（zǐ）驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主（zhǔ）要由工（gōng）作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本（běn）機的關鍵零件之一，具有足夠的強度（dù）、剛度、表麵（miàn）硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉（lā）緊機構，以便調整工作輥和支（zhī）承輥的（de）接觸間（jiān）隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥（gǔn）精度的穩定和長壽命（mìng）的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工（gōng）作輥熱處理表麵鍍硬鉻後（hòu）硬度HRC55-60，淬硬深（shēn）度（dù）3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承（chéng）輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受（shòu）著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度（dù）和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以（yǐ）便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接（jiē）觸間隙。調整（zhěng）間隙-1～3mm。軸承（chéng）采用高承載能力的調心滾子軸承。可自（zì）動調心以保證支承輥和（hé）工作輥的有效接觸（chù）,提高校（xiào）平精度.

動力部分（fèn）：

1)功能：其作用是為校平主提（tí）供動力;

2)構造：由動力座、硬（yìng）齒麵齒輪（lún）減速機，45kw交（jiāo）流電機（jī）、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分（fèn）配箱、十五根萬向十字節等組（zǔ）成。

技（jì）術規格：

交流（liú）電機: 45KW

主 要（yào） 材 質: 焊（hàn）接件機（jī）座，焊（hàn）接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速（sù）機

5、活套（tào）：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機（jī）構等（děng）組成。由光電開關配合加工速度控製（zhì）鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼（gāng）板焊接及防劃傷工程塑料板（bǎn）

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板（bǎn）料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及（jí）托輥組成（chéng）。

技術（shù）規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸（gāng）壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料（liào）輥上輥為鋼芯（xīn）膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能（néng）：將鋼卷縱向分切（qiē）成需要的寬（kuān）度（dù）。

2) 結 構：滑座壓下式（shì），側換（huàn）刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸（wō）輪箱、交流電（diàn）機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根（gēn）刀（dāo）軸旋轉，刀軸上裝有（yǒu）刀盤，上下刀同時旋轉將板材（cái）切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實（shí）現拖（tuō）剪。通（tōng）過調（diào）換隔套，可靈活改變剪（jiǎn）切成品寬度。采用液壓側開式機（jī）架，更換刀片（piàn）方（fāng）便快捷。

動（dòng）力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調質處理（lǐ），精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片（piàn）材質（zhì）：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓（yuán）刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套（tào）：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電（diàn）開關配合加（jiā）工速（sù）度（dù）控製鋼帶在活套坑中的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料（liào）板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪（jiǎn）機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速（sù）電（diàn）機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位（wèi）於生產線兩側，交流調速電機驅動（dòng）, 邊絲由井字（zì）輪（lún）導（dǎo）出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速（sù），以達到（dào）與圓盤剪同步之（zhī）目的。此（cǐ）外，轉盤擋（dǎng）板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷（juàn）。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手（shǒu）動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢（fèi）邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收（shōu）卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料（liào）形（xíng）式：螺杆推動（dòng）收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部（bù）位材（cái）質（zhì）： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼（gāng）

10： 預分料、張（zhāng）力阻尼（ní） ：

1) 功能：使（shǐ）進入收卷機的鋼帶（dài）預先分離。將（jiāng）帶鋼（gāng）分隔導（dǎo）向 、產（chǎn）生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力（lì），便於（yú）卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力（lì）阻（zǔ）尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分（fèn）料機構（gòu），反轉導向輥（gǔn）等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸壓下板式張力裝置，通過調（diào）節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力（lì）站後附有鋼（gāng）帶測速（sù）測（cè）長裝置，提供信號控製線（xiàn）速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度（dù），並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套（tào）

ü 通過鋼板寬度（dù）： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊（hàn）接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓（yā）分料片可通用)

ü 預（yù）分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸（zhóu）升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫（héng）梁（liáng）間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入（rù）口安裝進料導板，液（yè）壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結（jié）構：卷筒為懸臂漲縮（suō）式，由主（zhǔ）軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形（xíng）板等組成；卷（juàn）筒（tǒng）采用直流（liú）調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸（xuán）臂式卷帶分離器可隨鋼卷（juàn）增大而（ér）自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣（qì）動快速刹車裝置（zhì）。退料采用（yòng）液壓推板方式，以保證退（tuì）料時鋼卷不錯層、不（bú）散卷。主要由（yóu）直（zhí）流馬（mǎ）達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上（shàng）設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑（jìng）增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術（shù）規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內（nèi）徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速（sù）度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直（zhí）徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處（chù）理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷（juàn）式

ü 驅動（dòng）電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材（cái）質： 齒輪箱 鋼（gāng）板（bǎn）焊接 退火（huǒ）處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處（chù）理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質（zhì）處理、表麵鍍鉻拋（pāo）光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加（jiā）其負載時（shí）的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料（liào）小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架（jià）、V形托盤（pán）（表（biǎo）麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托（tuō）料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪減速（sù）機等組成；為防止卷料在（zài）運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式（shì）插杆裝置。

電機（jī）減速機通過鏈輪（lún）鏈條驅（qū）動主軸（zhóu）運轉，從而完成小（xiǎo）車的（de）行走功能。V形鋼卷托（tuō）

盤的升降由油缸完成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向以防托盤上升下降時（shí）歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷（juàn）重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作（zuò）麵    聚氨酯（zhǐ）板  可更換

14、導向對（duì）中壓（yā）料裝置（zhì）：

1) 功能：導正板料走（zǒu）向，使板料位於（yú）機組中心（xīn）線。壓（yā）緊板料，以防板料上翹（qiào）；

2) 結構：采（cǎi）用立（lì）輥（gǔn）導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導（dǎo）輥（gǔn）、對中調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校（xiào）、四輥夾（jiá）送定尺（chǐ）裝置

1)功能（néng）：對活套上來的鋼（gāng）板進行（háng）二次精校平以（yǐ）及司服定尺（chǐ）。

2)構造（zào）：由機座、機（jī）架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器（qì）等（děng）組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠（jiāo）硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服（fú）電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支（zhī）

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整（zhěng）平輥： 5支（zhī）（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要（yào）部位（wèi）材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（jiē）（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂（zhī）。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光（guāng）而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質（zhì）、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精（jīng）密安川伺服專配行星齒輪（lún）減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調（diào）節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機（jī）驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣（qì）動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將（jiāng）鋼（gāng）板快速切（qiē）斷的（de）設備，裁（cái）剪方式（shì）是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由（yóu）下往上驅動刀（dāo）片進行裁剪（jiǎn），剪切（qiē）速度是由電（diàn）機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證（zhèng）其上下精密運（yùn）動（dòng）。該設備裁剪不同板厚時可通過（guò）外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及（jí）刀片、間（jiān）隙調（diào）整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組（zǔ）成。

主要技術參數：

ü 形（xíng） 式： 鋼（gāng）板焊接機架，曲軸連（lián）杆（gǎn）機（jī）構

ü 刀（dāo）片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形（xíng）兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導（dǎo）軌支（zhī）承

ü 驅（qū）動形（xíng）式： 氣動離合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩（mó）擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪（jiǎn）切斷麵（miàn）。

ü 壓料裝置采（cǎi）用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用（yòng）氣動離合器（qì）動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排（pái）料架。輸送機為一將剪切後鋼（gāng）板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等（děng）組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送（sòng）皮（pí）帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪（lún） 45＃  鋼

ü 輸送皮帶（dài） 耐（nài）高拉力纖維

18．氣動（dòng）落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動（dòng）將校平並定（dìng）尺裁剪（jiǎn）後的鋼板整齊堆垛的裝（zhuāng）置

2）構造：   該（gāi）裝置主要由疊料架、前後及（jí）側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降（jiàng）台及輸出台（tái）車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料（liào）架機（jī）構（gòu），對鋼板表麵起到很好的保護作（zuò）用。在尾部加裝手持（chí）式開關盒，以（yǐ）便卸料。此（cǐ）外，該（gāi）裝（zhuāng）置具有長寬限位，自動打板，自（zì）動升降，等功（gōng）能。

主（zhǔ）要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式（shì）

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓（gǔ）風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一（yī）次下降高（gāo）度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料（liào）高度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料（liào）架、升降台、輸出台車等（děng）       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲（sī）杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓（yā）升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數（shù）量的增加升降台車可自（zì）動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升降高度：400mm；

ü 有（yǒu）效承重：5000kg；

20．出料小（xiǎo）車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集（jí）氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸（shū）送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台（tái），置料裝置根據程序（xù）將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將（jiāng）鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可（kě）實行自（zì）動及手動動作。

2）構（gòu）造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示（shì）器，采用人機（jī）對話輸入（rù）方式（shì），具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統（tǒng）保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正（zhèng）常（cháng）開料（liào）時，開卷機一般不主動放料，而（ér）由校平機拖動。自動運（yùn）行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張（zhāng）力（張力（lì）大小可（kě）手動調節（jiē）），板料不易走偏。

校平機速度（dù）調整（zhěng）既可手動（dòng）調（diào）速也（yě）可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在（zài）全線運行過程（chéng）中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變（biàn）頻定尺，可通過人機界麵輸（shū）入工件（jiàn）長度、連續剪切件數及送料速度等（děng）參數，達到編程件數時全線會自（zì）動停車（chē）。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情（qíng）況，可以快速切斷電源（yuán）。各操縱（zòng）台上都設置急停（tíng）按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動（dòng）、自動。以便實現生產線（xiàn）的單機單動和全線協調自動運（yùn）行（háng）。

全線電控係統由配電（diàn）櫃、操作台、外部檢測元件（編碼（mǎ）器、光電開關、接（jiē）近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器（qì）、繼（jì）電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操（cāo）作台（tái）由（yóu）二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電（diàn）氣控製係統的組成：

包括PLC（可編（biān）程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的（de）基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢（jiǎn）測功能。

Ø 具有自動計數功（gōng）能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特（tè）點和工作方式：

Ø 按（àn）照卷（juàn）料不同工作流程下達參數調整程序，控製（zhì）整條生產線各設備的運（yùn）轉（zhuǎn）。

Ø 工作方式分為手動方式和（hé）自動方（fāng）式兩種（zhǒng）：

² 手動（dòng）方（fāng）式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的（de）方式控製各單機的動（dòng）作。

22．液壓氣動係（xì）統：

1）功（gōng）能：使全機（jī）組設（shè）備可實行自（zì）動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬（yìng）管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線