開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不（bú）鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切（qiē）寬度（dù）：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以（yǐ）2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪（jiǎn）寬度（dù）允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平（píng）輥（gǔn）徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方（fāng）向：從操作麵看，左進料，右（yòu）出料；(可根據客戶的要求（qiú）選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設（shè）備工藝流程：

運料（liào）→上卷→開卷→引料直頭→矯（jiǎo）平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料（liào）→收卷機（jī）→出料小車（chē）→導向對中→精矯（jiǎo）定尺（chǐ）→橫

切→皮帶輸（shū）送→拋（pāo）料→垛料→出料台→捆紮吊（diào）運（yùn）（液壓係（xì）統、氣動係統、電控係統）

三、設備（bèi）主要技術參數：

1、上料小（xiǎo）車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料（liào）；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條（tiáo）、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機（jī）等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完（wán）成（chéng）小車的行走功能。V形鋼卷托（tuō）盤的升降由油缸完成，上料小車沿（yán）鋼（gāng）卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降（jiàng）時歪斜（xié）。小車的運（yùn）行由（yóu）擺線針輪減（jiǎn）速機完成。另1條（tiáo）車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數（shù）量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯（zhǐ）板  可更換

2、液壓內漲式開（kāi）卷機:

1)功能：承載鋼（gāng）卷; 采用（yòng）獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座（zuò）、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤（pán）、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機（jī）采用液壓伸縮裝置（zhì），旋轉油缸（gāng）與空心主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機通過大小鏈輪驅動（dòng）下帶（dài）動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過（guò）調節可實行開卷（juàn）張力及（jí）停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規（guī）格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮（suō）油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟（dié）式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸減速（sù）機（jī）驅動BWD4-43 -力矩電機（jī）YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊（hàn）接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板（bǎn）頭平整喂入送料校平（píng）機

2)構（gòu）造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托（tuō）板和壓料（liào）裝（zhuāng）置升降均（jun1）采用液壓（yā）驅（qū）動結構。

2-1 自（zì）動鏟頭構造：由鏟頭（tóu）伸縮板、鏟頭（tóu）座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等（děng）零部（bù）件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗（tú）聚胺（àn）脂

ü 直（zhí）頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機（jī）構部份、主機部分：機架（jià）部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下（xià）工作輥的壓下量的大小，壓下可同上（shàng）同下，也可單獨（dú）上下。為保證校平精度及表麵質（zhì）量（liàng），校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作（zuò）輥工作。 在牽引輥與校（xiào）平（píng）輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭（tóu）夾送進入校平機

2)構（gòu）造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接（jiē）軸從校平機分動（dòng）箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒（chǐ）輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後（hòu）送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格（gé）：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥（gǔn） φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量（liàng）： 上下（xià）各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼（gāng）件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥（gǔn）係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承（chéng）輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的（de）強度、剛度、表麵硬度和加（jiā）工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工（gōng）作輥和支承輥（gǔn）的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長（zhǎng）壽（shòu）命（mìng）的（de）特點（diǎn）。

熱處理硬度（dù）:

1、調質處（chù）理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質（zhì）：材（cái）料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水（shuǐ）平（píng）與（yǔ）垂直兩個方向的（de）力，提高了工作輥的強（qiáng）度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工（gōng）作輥和支承輥的接觸（chù）間隙（xì）。調整間隙-1～3mm。軸（zhóu）承采用高承載（zǎi）能力的調心滾子軸承。可自動調心以保（bǎo）證支承輥和工作輥的有效接觸,提高（gāo）校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是（shì）為校平主提供（gòng）動力;

2)構造：由動力（lì）座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器（qì）、YWZ製動器（qì）、動力分配箱、十五根萬向十（shí）字節等（děng）組成。

技術（shù）規格：

交流電機: 45KW

主 要（yào） 材 質: 焊接件機（jī）座，焊接式齒輪分配箱,去應（yīng）力處理。

齒 輪：40CrMo調質（zhì）高頻（pín）淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功（gōng）能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托（tuō）輪、液壓起落（luò）機構等組成。由光電開關配合加（jiā）工速度控製鋼（gāng）帶（dài）在（zài）活套坑中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防（fáng）劃傷（shāng）工（gōng）程（chéng）塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主要有（yǒu）絲（sī）杆、導向杆（gǎn）、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術（shù）規格（gé）：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊（jǐn），防止板料翹起。

ü 壓（yā）料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片（piàn）。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸（zhóu）旋轉，刀（dāo）軸上裝有（yǒu）刀盤，上下（xià）刀同時旋轉將板材切成（chéng）條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速（sù）機氣動離合（hé），可實（shí）現拖剪。通過調換隔（gé）套，可靈活改變剪切成品寬度（dù）。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力（lì）部（bù）分構造：由（yóu）機座、電機減速機（jī）、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要（yào）技術（shù）規格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺（chǐ）寸：內徑Φ220mm 外（wài）徑（jìng）Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪（jiǎn）機與收卷機之間（jiān）的速度同（tóng）步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過（guò）橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開（kāi）關配合加工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲（sī）收卷：

1) 功（gōng）能：收取縱剪機切下的（de）板料廢邊。

2) 結構：該設（shè）備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車（chē）裝置、底座及（jí）往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電（diàn）機驅動, 邊絲由井字輪導（dǎo）出。

該設備收取廢邊時（shí）可進行無級調（diào）速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊（biān）卷。

技術（shù）規格：

ü 形式： 盤卷手動卸（xiè）料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組（zǔ）

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤（pán）動力：兩側各自蝸輪減速電機（jī）傳動（dòng）

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要（yào）部位（wèi）材質： 轉盤、底座等 鋼（gāng）板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分（fèn）隔導向 、產（chǎn）生收卷張力（lì），便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊（jǐn）密不鬆散。

2）預（yù）分料、張力阻尼結構：由機架、二（èr）套預分料軸、液（yè）壓阻尼機構、壓分料機構，反轉（zhuǎn）導向（xiàng）輥等組成。

張（zhāng）力控製采用油缸壓下板（bǎn）式張力裝置，通過（guò）調節液壓減壓閥調整（zhěng）壓（yā）下壓力。在張力站後附有鋼帶（dài）測速（sù）測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控（kòng）台顯示鋼帶長度，並（bìng）為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼（gāng）板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處（chù）理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片（piàn）材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一（yī）端牌坊實現

ü 預分料軸升（shēng）降：液（yè）壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間（jiān）加羊毛氈、硬木板;

ü 阻（zǔ）尼板（bǎn）壓下（xià）油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後（hòu）的（de）帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調（diào）速電機驅動（dòng）旋轉，液壓驅動徑向（xiàng）漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離（lí）器可隨鋼卷增大（dà）而（ér）自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快（kuài）速刹車裝置。退料采用（yòng）液壓推板方式（shì），以保證退料時鋼卷（juàn）不錯層、不散卷（juàn）。主要（yào）由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊（qí）料卷、並（bìng）能始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式（shì）

ü 數（shù）量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷（juàn）取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動（dòng）力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結（jié）構（gòu）件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處（chù）理、表麵鍍鉻（gè）拋光處理）

齒（chǐ）輪 40Cr鋼(調質、高頻處（chù）理HRC48-52)

12、 收卷（juàn）輔助（zhù）支承：

用途：支撐收卷機卷（juàn）筒懸臂端，增（zēng）加其負載時的旋（xuán）轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升（shēng）降上料；

2) 結構：由小車機架、V形（xíng）托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；為防止卷料（liào）在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段（duàn）式插（chā）杆裝置。

電（diàn）機減（jiǎn）速（sù）機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成（chéng）小車的行走功能。V形鋼卷托

盤（pán）的升降由油缸完成（chéng），上料小車沿鋼卷（juàn）徑向行（háng）走。導柱（zhù）導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板（bǎn）焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表（biǎo）麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立輥導（dǎo）向，主要有（yǒu）絲杆、導向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪及托（tuō）輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側（cè）導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調（diào）質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整（zhěng）寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座（zuò）、機架（jià）、校平輥、定尺輥、夾送（sòng）輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒（chǐ）輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均（jun1）為主動輥,其中一根定尺上輥（gǔn）塗聚（jù）氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規（guī）格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送（sòng）料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺（sì）服電動機:          AC11Kw 安川（chuān）

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥（gǔn）直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位（wèi）材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼（gāng） 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服（fú）專配行星（xīng）齒輪（lún）減速機

ü 夾送定尺（chǐ）輥間隙調（diào）整:

上輥調（diào）節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機（jī）驅動，壓緊力手動調（diào）整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼（gāng）板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板（bǎn）快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動（dòng）離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上（shàng）驅（qū）動刀（dāo）片進（jìn）行裁剪，剪切速度（dù）是由電機轉速決定的。其下（xià）刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪（jiǎn）不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每（měi）片刀片的四麵刀刃都可使用，更（gèng）換方便。該（gāi）設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲（qǔ）軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛（máo）刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形（xíng）兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動（dòng）離合器（qì）、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座（zuò）等: 鋼板（bǎn）焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處（chù）理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架（jià）運（yùn）動軌跡為精鑄（zhù）銅板，摩擦（cā）阻力小。上導軌（guǐ）可作刀架前後（hòu）傾微調，可獲得（dé）較好的（de）剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離（lí）合器動力傳動，從而大大提（tí）高了剪切速度（dù）。

17．皮帶輸送（sòng）機：

1)功能：將（jiāng）剪切下來的（de）鋼板（bǎn）輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼（gāng）板繼續（xù）輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電（diàn）機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維（wéi）輸送帶，品質保（bǎo）證、防滑及耐磨力高。此外（wài），輸送皮（pí）帶的運行速（sù）度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電（diàn）動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝（zhuāng）置（zhì）為（wéi）一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板（bǎn）整齊（qí）堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構（gòu）等組成。

結合升降台及輸出台車（chē），還可（kě）將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自（zì）動接料架機構，對鋼板表麵起到很好（hǎo）的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有（yǒu）長寬限位，自動打板，自動升降，等功能（néng）。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 疊（dié）料鋼（gāng）板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動（dòng）接料（liào）架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻（pín）調速）

ü 升降台一次下降高度（dù）： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料（liào）重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升（shēng）降台、輸出台車等（děng）       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能（néng）：升（shēng）降出料小車用。

2）構造（zào）： 由底座、“x”支（zhī）撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛（duǒ）數量的增加升降台車（chē）可自動下降。

技術規（guī）格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降（jiàng）高度：400mm；

ü 有（yǒu）效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集（jí）氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座（zuò），輸送輥，減速電機（jī）等（děng）組（zǔ）成。

校平後的板材到達卸料平台，置（zhì）料裝置根據程序將板材向前推（tuī）進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實（shí）行自動及手（shǒu）動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備（bèi）觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸（shū）入方式，具有長度設定、自動計數、速度（dù）調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由（yóu）液壓抱閘製動（dòng）器產（chǎn）生反（fǎn）向張力（張力大小可手動調節），板料不易走（zǒu）偏。

校平機速（sù）度調整既可手動調（diào）速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質（zhì）量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可（kě）通過人機界麵輸（shū）入工件長度（dù）、連續剪切（qiē）件數（shù）及送料（liào）速度等參數，達到編程件數時全（quán）線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快（kuài）速切斷電源。各（gè）操縱台上都設置急停按鈕。

生（shēng）產線設有三種工作方式，即：調（diào）整、手動（dòng）、自動。以（yǐ）便實（shí）現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作（zuò）台、外部檢（jiǎn）測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關（guān）等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電（diàn）櫃：主要安裝（zhuāng）強電元件（空氣開（kāi）關、接觸器、繼電器等（děng））、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個（gè）分操作台組成。便於全線單機和連線操（cāo）作。

l 電（diàn）氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控（kòng）製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的（de）基本功能：

Ø 能夠實現人機（jī）對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功（gōng）能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功（gōng）能。

Ø 具（jù）有斷電保護及（jí）通電續（xù）開（kāi）功能（néng）。

l 電（diàn）氣控製係統的特點和（hé）工作方式（shì）：

Ø 按照卷料（liào）不同工作流程下達參數調整程序（xù），控製整條生（shēng）產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為（wéi）手（shǒu）動方式和自動（dòng）方式兩種（zhǒng）：

² 手動方式下，操作員通（tōng）過操作麵板上（shàng）的按（àn）鍵，以點動的方式控製各單機的（de）動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使（shǐ）全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構（gòu）造：由液壓站、液（yè）壓泵、閥板、液（yè）壓換向（xiàng）閥（fá）、疊加（jiā）式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步（bù）閥、保壓閥以及（jí）調正閥（fá）、高壓軟硬管（guǎn）道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線