開（kāi）卷（juàn）校平分條剪切生產線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材料卷板厚度（dù）: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板（bǎn）內（nèi）徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板（bǎn）外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬（kuān）度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱（zòng）剪（jiǎn）條數： 10條

10.  矯平輥材（cái）質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用（yòng）集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料（liào），右出料；(可根據客戶的要求（qiú）選擇)

16.   占地麵積（jī）：9米(寬（kuān）)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分（fèn）料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣（qì）動係統、電控係統）

三、設備主（zhǔ）要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升（shēng）至（zhì）放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯（zhǐ）板）、升降油（yóu）缸（gāng）、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成（chéng）；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸（zhóu）運（yùn）轉，從而（ér）完成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷托盤的（de）升降由（yóu）油缸完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨（suí）動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架（jià）工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液（yè）壓（yā）內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架（jià）、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料（liào）盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸（zhóu）連接，主軸在（zài）減（jiǎn）速機通過大小（xiǎo）鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸（zhóu）端部裝氣（qì）動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功（gōng）能，從而（ér）可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防（fáng）退（tuì）功能

ü 空（kōng）氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓（yā）頭開（kāi）卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調（diào）質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退（tuì）火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能（néng）：其作用是使板頭（tóu）平整喂入送料（liào）校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托（tuō）板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板（bǎn）、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直（zhí）輥（gǔn）:φ70*600   表（biǎo）麵塗聚胺脂（zhī）

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板（bǎn）料校（xiào）平機, 主要由夾送（sòng）輥機構部份、主機部（bù）分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分（fèn）組（zǔ）成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在（zài）下機（jī）座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下（xià）機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的（de）大小，壓下可同上同下，也可單（dān）獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校（xiào）平輥與支承輥之間（jiān）皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥（gǔn）為主動輥。由主電機通（tōng）過減速器進入分配箱，通過萬向（xiàng）接軸驅動工作（zuò）輥工作。 在（zài）牽引輥與校平輥之間設有導向（xiàng）板,以便於引料（liào）；

夾送裝置：

1)功能：其作（zuò）用是使板（bǎn）頭夾送進入校（xiào）平機

2)構造：對輥（gǔn）夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動（dòng）箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用（yòng）是將鋼板整平後送進入校平（píng）機

2)構造：六重式

技術規（guī）格：

校平輥數量： 17根

校平輥布（bù）置（zhì）形（xíng）式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間（jiān）輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速（sù）度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上（shàng）下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均（jun1）為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動（dòng）： 上、下工作輥均為主（zhǔ）動輥，采用交流電機變頻調速。

矯（jiǎo）平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分（fèn），主要由工作輥、支承輥裝置組（zǔ）成。工作輥、支承（chéng）輥是本機的關鍵零件之一（yī），具有足夠的強度、剛度、表麵硬（yìng）度和加工精度。支承輥部分（fèn）裝有（yǒu）整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和（hé）支承輥的接觸間隙（xì），提高校平（píng）精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特（tè）點。

熱處理硬度（dù）:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻（gè）後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表（biǎo）麵粗糙（cāo）度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥（gǔn）采用交（jiāo）錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和（hé）剛（gāng）度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間（jiān）隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能（néng）力的（de）調心滾（gǔn）子軸承（chéng）。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精（jīng）度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬（yìng）齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節（jiē）等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件（jiàn）機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高（gāo）頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機

5、活套：

1) 功能：用於控（kòng）製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構（gòu）：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動（dòng）托輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關（guān）配合（hé）加工速度控（kòng）製（zhì）鋼帶在活套坑中的（de）位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板（bǎn）

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向（xiàng），使板（bǎn）料位於機組中心線（xiàn）。壓緊（jǐn）板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥（gǔn）導向，主要有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托（tuō）輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整（zhěng）體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪（jiǎn）入料側，上輥由氣缸壓緊，防止（zhǐ）板料翹（qiào）起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬（yìng）鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功（gōng）能：將鋼卷縱向分切成需要（yào）的寬度。

2) 結 構：滑座（zuò）壓下式（shì），側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上（shàng）刀軸升降蝸輪箱、交流電（diàn）機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減（jiǎn）速機（jī）及齒（chǐ）輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切（qiē）成條料（liào）。油缸（gāng）推動牌坊側開（kāi），方（fāng）便換刀。上刀軸電動調整刀片重（chóng）疊量。電機（jī）與減（jiǎn）速機氣動離合，可實（shí）現拖剪。通（tōng）過調換隔套，可靈（líng）活改變剪切成品寬（kuān）度。采（cǎi）用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造（zào）：由機（jī）座、電機（jī）減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理（lǐ），精磨加工。

ü 減速機：型號（hào）ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑（jìng）Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機（jī）之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧型（xíng）過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍（lóng）托輪（lún）、液壓起落機（jī）構等組成。由光電開關配合加工速度控製（zhì）鋼帶在活套（tào）坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套（tào）台 鋼板焊接及防（fáng）劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收（shōu）取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速（sù）器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝（zhuāng）置等組（zǔ）成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時可（kě）進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之（zhī）目的。此外，轉盤（pán）擋（dǎng）板是可拆卸的（de），這樣可容易（yì）卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板（bǎn）厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量（liàng）： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減（jiǎn）速電機傳動

ü 脫（tuō）料形式：螺杆（gǎn）推動收卷傘杆收（shōu）縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材（cái）質： 轉盤、底座等 鋼板焊（hàn）接（jiē）

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收（shōu）緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張（zhāng）力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉（zhuǎn）導向輥等組成。

張力控製（zhì）采（cǎi）用油缸壓下板式張力裝置，通過（guò）調節（jiē）液壓減壓（yā）閥調整壓下壓力（lì）。在張力站後附有（yǒu）鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提（tí）供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液（yè）壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度（dù）： 1600mm(Max)

ü 主要部位（wèi）材質： 機架鋼板焊接上、下壓板（bǎn）Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形（xíng）式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁（liáng）式壓緊，上下橫梁（liáng）間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼（ní）板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵鍍（dù）硬（yìng）鉻）

ü 入口安（ān）裝（zhuāng）進（jìn）料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重（chóng）新卷成成品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒（tǒng）為（wéi）懸臂漲縮式，由主軸、楔形（xíng）滑塊、拉杆、鉗口（kǒu）、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒（tǒng）上設（shè）有（yǒu）液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而（ér）自（zì）動上升，收齊料卷並能始（shǐ）終壓緊鋼卷（juàn）。帶有（yǒu）氣動快速刹車裝置。退料采用（yòng）液壓推板方式，以保（bǎo）證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速（sù）箱、卷筒、固定底座等組（zǔ）成。

卷筒上設有（yǒu）液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而（ér）自動上升（shēng），收齊料卷（juàn）、並能始終（zhōng）壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾（gǔn）筒式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 卷（juàn）取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷（juàn）筒（tǒng）有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規（guī）格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火（huǒ）處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油（yóu）缸Φ80×350mm，壓（yā）力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支（zhī）承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位材質： 齒輪箱 鋼板焊（hàn）接 退（tuì）火處理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收（shōu）卷（juàn）機（jī）卷筒懸臂端，增加其負（fù）載時的（de）旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形（xíng）托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺（bǎi）線針輪減速機等組（zǔ）成；為防止卷料在運出過程中傾翻（fān），特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機（jī）通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼（gāng）卷托

盤的升（shēng）降由油缸完成，上料小車沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱導（dǎo）向（xiàng）以防托盤上升下（xià）降時歪斜。

鋼板焊接件采用（yòng）回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨（ān）酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置（zhì）：

1) 功能：導（dǎo）正（zhèng）板料走向，使板料位於機（jī）組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導（dǎo）向（xiàng）杆、滑（huá）座、立式導輥、對（duì）中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調（diào）整，整體可（kě）移（yí）動式

ü 數量： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四（sì）輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以（yǐ）及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下（xià）機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器（qì）等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一（yī）根定（dìng）尺上輥塗聚氨脂膠（jiāo）硬度邵氏85-90°。

技術規（guī）格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料（liào）鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服（fú）電動（dòng）機（jī）:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製（zhì）係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定（dìng）尺輥直徑 Φ159mm

ü 整（zhěng）平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中（zhōng）一支外包（bāo）聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒（chǐ）輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處（chù）理（lǐ）HRC50-52度（dù）

ü 減速（sù）機：高精密安川伺服專配行（háng）星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間（jiān）隙調整:

上輥調節量升（shēng）降由電機經蝸輪蝸（wō）杆減速機驅動，壓緊力（lì）手動調整（zhěng）

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備（bèi），裁（cái）剪方（fāng）式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進（jìn）行裁剪（jiǎn），剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座（zuò）坐落在線性矩形導軌內，保證其上下（xià）精密運（yùn）動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手（shǒu）輪快速調整斜塊來調（diào）整橫切（qiē）刀間隙，每片刀片的四麵（miàn）刀刃都可使用，更換方便。該設（shè）備主要由牆（qiáng）板、上下刀座及刀片、間隙調（diào）整機（jī）構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼（gāng）板焊接機架，曲軸連杆（gǎn）機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀（dāo）片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形（xíng）導軌支（zhī）承

ü 驅動形式： 氣動離合器（qì）、飛（fēi）輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用（yòng））

牆板（bǎn）、上下（xià）刀（dāo）座、底座（zuò）等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處（chù）理（lǐ）)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為精鑄銅板，摩擦阻力小（xiǎo）。上導軌可作刀架前（qián）後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力（lì）較大且不易損傷板料表麵。

ü 本（běn）機床采（cǎi）用氣動離合器動力傳動，從（cóng）而（ér）大大提高了（le）剪切速度。

17．皮帶輸送（sòng）機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸（shū）送（sòng）至氣動（dòng）排料架。輸（shū）送機為一將剪（jiǎn）切後鋼板繼續輸送到後（hòu）工序的設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結構輸送（sòng）架，輸送皮帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調（diào）速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送（sòng）帶，品質保證、防（fáng）滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可（kě）調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部（bù）位材質: 輸送架（jià）            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶（dài） 耐高拉（lā）力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料（liào）裝置為一自動將校平並定尺裁剪後（hòu）的鋼板整齊堆（duī）垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架（jià）、前（qián）後及側擋板、絲杆傳（chuán）動機（jī）構等組成（chéng）。

結合升降台及輸出台（tái）車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機（jī）構，對鋼板表麵起到很好（hǎo）的保護作用。在尾部加（jiā）裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬（kuān）限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數（shù）:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊（dié）料（liào）鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機（jī） :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含（hán）木架）

ü 集（jí）料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板（bǎn）、型（xíng）鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車（chē）：

1）功能：升降（jiàng）出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐（chēng）架、液壓升降（jiàng）機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升（shēng）降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架（jià），軸承，軸承支座，輸送輥（gǔn），減速電（diàn）機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據（jù）程序將板材向（xiàng）前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板（bǎn）移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功（gōng）能：使全機組設備可（kě）實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備（bèi）觸模式液晶彩色（sè）顯示器，采用人機對（duì）話輸入方式，具有長（zhǎng）度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調（diào）速。正常開料時，開卷機一般不（bú）主動放（fàng）料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力（lì）大小可（kě）手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手（shǒu）動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板（bǎn）材平整質量。

板材送料長度采用交（jiāo）流變頻定（dìng）尺，可通過人（rén）機界麵輸入工件長度（dù）、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編（biān）程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠（kào）防（fáng）護措施防止誤動作，一旦（dàn）出現緊急情況，可以快（kuài）速切斷電源。各操縱（zòng）台上都設置急停按鈕。

生產線（xiàn）設有三種工作方式（shì），即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動（dòng）和全線協（xié）調自動運行。

全線電控係統由配（pèi）電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近（jìn）開關、行程開關等）、外（wài）部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構（gòu）成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器（qì）、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操（cāo）作。

l 電氣控製係統的組（zǔ）成：

包括PLC（可編程控製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢（jiǎn）測和保護（hù）元件（jiàn）等。

l 電氣控製係統的基本功能（néng）：

Ø 能夠實現人機（jī）對話（菜單（dān）功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報（bào）警功能。

Ø 具有斷電保護（hù）及通電續開功能（néng）。

l 電氣控製係統的特點和（hé）工（gōng）作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控（kòng）製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式（shì）和自動方（fāng）式（shì）兩種：

² 手動方式下，操作員通過（guò）操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓（yā）氣動係統：

1）功能：使全（quán）機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向（xiàng）閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬（yìng）管道、接頭等組成（chéng）。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排（pái）量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線