開卷校平分條（tiáo）剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料（liào）卷（juàn）板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度（dù）：     ±1mm（以（yǐ）2000mm長板計）

矯平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪（jiǎn）寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條（tiáo）

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式（shì）；

14.   使用電源（yuán）：380V三相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操（cāo）作（zuò）麵（miàn）看，左進料，右出料（liào）；(可根（gēn）據（jù）客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二（èr）、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料（liào）直頭（tóu）→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預（yù）分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精（jīng）矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技（jì）術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形（xíng）托（tuō）盤（表（biǎo）麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱（zhù）、導套、托料座、走（zǒu）輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等組（zǔ）成；

3)  電（diàn）機減速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷（juàn）托盤的升降由（yóu）油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上（shàng）升（shēng）下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨（suí）動；

4) 鋼板焊接件（jiàn）采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨（dú）臂液壓內漲式形式。

2)構造（zào）：由導軌式機座、機架（jià）、放料軸、刹車盤、液壓內漲放（fàng）料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉（zhuǎn）油缸與空心主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼（gāng）卷運轉。主軸端部裝氣動（dòng）碟（dié）刹，通過調節可實行開（kāi）卷（juàn）張力及停車刹車的功（gōng）能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油（yóu）缸（gāng）: 缸徑φ180  行（háng）程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸（zhóu）減速（sù）機（jī）驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機（jī）架 鋼（gāng）板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其（qí）作（zuò）用是使板頭平整喂入送料校（xiào）平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置（zhì）升降均（jun1）采用液壓驅動（dòng）結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮（suō）板、鏟頭座、鏟頭伸縮（suō）壓板、鏟（chǎn）頭伸（shēn）縮油（yóu）缸、鏟（chǎn）頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸（gāng）等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重（chóng）式（shì）)

本設備為輥列不平行輥（gǔn）式板料（liào）校平機, 主要由夾送輥機構部份、主（zhǔ）機部分：機架部份、輥係部份、調（diào）整部份、輪係部份、托輪（lún）部份、壓下調（diào）整部份、主傳動部分組成。機器主（zhǔ）體采用四柱式（shì）框架結構，下排工作輥固定在下（xià）機座上，上（shàng）排工作輥固定於活動橫梁上，通（tōng）過壓下（xià）機構的減速電機（jī）的（de）驅動,可調節上下（xià）工（gōng）作輥的壓下量的大小，壓（yā）下可同上同下，也可單（dān）獨上下（xià）。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支（zhī）承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥（gǔn）為主動輥（gǔn）。由主電機通（tōng）過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工（gōng）作輥工作。 在牽（qiān）引輥與校平輥之間設有導向板（bǎn）,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是（shì）使板頭夾送進入校平機（jī）

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送（sòng）動（dòng）力由十字萬向接軸（zhóu）從校（xiào）平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒（chǐ）條機構

校平部分：

1)功能：其作（zuò）用是將鋼板（bǎn）整平後送進入校平機（jī）

2)構造：六重（chóng）式

技術（shù）規格：

校平輥（gǔn）數量（liàng）： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥（gǔn）直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下（xià）各3組

支承輥布（bù）置（zhì）形式： 交錯（cuò）布置（zhì）

校直輥、支承輥（gǔn）支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上（shàng）、下工作輥均為主（zhǔ）動輥，采用交流電機變頻（pín）調速。

矯平輥係：

矯平輥（gǔn）是機器的（de）主要（yào）工作部分，主要（yào）由工作輥、支承輥裝置組（zǔ）成。工作輥、支承輥是本機的關鍵（jiàn）零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度（dù）和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓（shuān）拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高（gāo）校平（píng）精度。

工作（zuò）輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保（bǎo）工作（zuò）輥精度的穩定（dìng）和長壽命的特點。

熱處理（lǐ）硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以（yǐ）上。

支承（chéng）輥材質：材（cái）料（liào）40Cr製造。調質（zhì）處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直（zhí）兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和（hé）支承輥（gǔn）的（de）接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心（xīn）以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度（dù）.

動力部分：

1)功（gōng）能：其（qí）作用是為校（xiào）平（píng）主（zhǔ）提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機（jī）輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材（cái） 質（zhì）: 焊接件機座（zuò），焊接式齒輪分配箱,去應力處（chù）理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬（cuì）火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機（jī）

5、活套：

1) 功能：用於控製機（jī）粗矯平（píng）機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架（jià）、弧（hú）型過（guò）渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的（de）位置。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接（jiē）及防（fáng）劃（huá）傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向（xiàng），使板（bǎn）料位於機（jī）組中心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上翹（qiào）；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中調（diào）節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩側單獨（dú）調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥（gǔn）由氣缸壓緊（jǐn），防止板料（liào）翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功（gōng）能：將鋼卷縱（zòng）向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式（shì），側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸（zhóu）升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配（pèi）箱、萬向節等（děng）組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根（gēn）刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋（xuán）轉將板材切成條料。油缸推動牌（pái）坊側開（kāi），方便換刀。上刀（dāo）軸電動調（diào）整刀片重疊量。電機與減速機氣（qì）動離合，可實現拖剪。通過調（diào）換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用（yòng）液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部（bù）分（fèn）構造：由機座、電機減（jiǎn）速機、對齒（chǐ）箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀（dāo）片材質：6crw2si

ü 特殊配件（jiàn）規格（gé）參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋（qiáo）尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配（pèi）合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪（jiǎn）機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料（liào）裝置等組成。位於生產線（xiàn）兩側，交流調（diào）速電機驅（qū）動, 邊絲由（yóu）井（jǐng）字輪導出。

該設備收取廢（fèi）邊時可進行無（wú）級調速，以（yǐ）達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤（pán）擋板是可拆卸的，這樣可容易卸（xiè）下廢邊卷。

技術（shù）規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料（liào）式（shì）

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板（bǎn）厚（hòu）度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷取（qǔ）速度（dù）： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量（liàng）： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉（zhuǎn）盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼（gāng）分隔導（dǎo）向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使（shǐ）收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不（bú）鬆散。

2）預分料、張力（lì）阻尼結構：由（yóu）機架（jià）、二套預分（fèn）料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸壓下板式（shì）張（zhāng）力裝置，通過調節液壓減壓閥（fá）調（diào）整（zhěng）壓（yā）下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控（kòng）製線速（sù）度同（tóng）步，並在主控（kòng）台顯示鋼（gāng）帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要部位材質： 機架鋼板焊接上（shàng）、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝（zhuāng）分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升（shēng）降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間（jiān）加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵（miàn）鍍硬鉻）

ü 入口安裝（zhuāng）進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將（jiāng）縱剪後的帶料重新卷成成品卷（juàn）。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式（shì），由主軸、楔形滑塊（kuài）、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉（zhuǎn），液（yè）壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊（qí）料卷並能始終壓緊鋼卷。帶（dài）有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷（juàn）不錯層、不（bú）散卷。主要由（yóu）直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓（yā）分離器，可隨鋼卷（juàn）外徑增大而自（zì）動上升，收齊料卷、並能（néng）始終壓（yā）緊鋼卷;

減速機構：箱體（tǐ）式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外（wài）徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷（juàn）筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷（juàn）筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸規格（gé）： Φ100×1650mm

ü 分（fèn）料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結（jié）構：鋼製結構件；液壓油缸（gāng）Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接（jiē） 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理（lǐ）

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光（guāng）處理）

齒輪（lún） 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒（tǒng）懸臂端，增加其負載時的旋（xuán）轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小（xiǎo）車機架、V形（xíng）托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等（děng）組成；為防止（zhǐ）卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝（zhuāng）置。

電（diàn）機減速（sù）機通過鏈輪鏈條驅動主軸運（yùn）轉，從而完成（chéng）小車的行走功能。V形（xíng）鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼（gāng）卷徑向行走。導柱導向以防托盤（pán）上升下降時歪斜。

鋼板（bǎn）焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚（jù）氨酯板  可更換

14、導（dǎo）向對（duì）中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導（dǎo）向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥（gǔn）夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼（gāng）板進行二（èr）次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下（xià）機（jī）構、刹車、行星（xīng）齒輪減速機、齒輪、司（sī）服電機（jī）、聯軸器等組成；定（dìng）尺上下輥（gǔn）均為主（zhǔ）動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂（zhī）膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準（zhǔn）型式

ü 數量:                 1套（tào）

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定（dìng）尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏（píng）： 日本三菱

ü 主要部位材質（zhì）: 牌坊、底座等         鋼（gāng）板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中（zhōng）頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度（dù）

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速（sù）機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指（zhǐ）令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方（fāng）式是（shì）通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀（dāo）片進行裁剪，剪切速度（dù）是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密（mì）運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜（xié）塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵（miàn）刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀（dāo）片、間（jiān）隙調整機構、曲軸、線性（xìng）矩形導（dǎo）軌（guǐ）、電機（jī）及氣動離合器等組成。

主要技（jì）術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬（yìng）度：HRC54-58°

ü 剪切毛（máo）刺高（gāo）度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀（dāo）矩形四（sì）麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切（qiē）形式： 刀架由下向（xiàng）上（shàng）剪切，毛刺向上

ü 導向形式（shì）： 矩形（xíng）導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀（dāo）片（piàn）:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀（dāo）座、底座等: 鋼板（bǎn）焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處（chù）理（lǐ）)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀（dāo）架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾（qīng）微調，可獲得（dé）較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳（jiǎo）有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵（miàn）。

ü 本機床采用氣動（dòng）離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度（dù）。

17．皮帶輸送機：

1)功（gōng）能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸（shū）送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工（gōng）序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送（sòng）皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維（wéi）輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸（shū）送皮帶的運行速度也（yě）是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式

ü 數（shù）量 :                  1套

ü 驅動電動（dòng）機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪（lún） 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐（nài）高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺（chǐ）裁剪後的鋼板整齊（qí）堆垛的裝置

2）構（gòu）造：   該裝置主（zhǔ）要由疊料架（jià）、前後及側（cè）擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降（jiàng）台及輸出台車，還可將整齊（qí）堆垛的鋼板輸送到包裝區域（yù）進行打包等（děng）作業。該裝（zhuāng）置配有鼓風機和（hé）自動接料架機構，對鋼板表麵起到（dào）很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便（biàn）卸料。此（cǐ）外，該裝置具有長寬限位（wèi），自動打板，自動升降（jiàng），等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車（chē）輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵（miàn）保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可（kě）變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重量（liàng）： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等（děng）焊接

絲杆 45＃鋼 調（diào）質（zhì）處理（lǐ）

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升（shēng）降台車：

1）功能：升降出料（liào）小（xiǎo）車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量（liàng）的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵（miàn）：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承重（chóng）：5000kg；

20．出料（liào）小車 (2台側（cè）出（chū）料)：

1）功能： 堆集氣動排料架（jià）拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組（zǔ）成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程（chéng）序將板材向前（qián）推（tuī）進，當鋼板堆積（jī）至要求的位置，出（chū）料小車由電機驅動，將鋼板移出垛（duǒ）料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係（xì）統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模（mó）式液晶彩色顯示器（qì），采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計（jì）數、速（sù）度調整、自動/手動進給，連續剪切、係（xì）統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調（diào）速。正（zhèng）常開料時（shí），開卷機一般不主動放料，而由校平（píng）機拖動。自動運行時，可由液（yè）壓抱閘製動器產（chǎn）生反向張力（張力大小可手動調節），板料不（bú）易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全（quán）線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸（shū）入工件長度、連續剪切（qiē）件數及（jí）送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動（dòng）停車（chē）。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護（hù）措施防止（zhǐ）誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷（duàn）電源。各操縱台（tái）上都設置急（jí）停按鈕。

生產線設有三種工（gōng）作方式，即：調整、手動、自動（dòng）。以便（biàn）實現生（shēng）產線的（de）單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電（diàn）開關、接近開關（guān）、行（háng）程開關等）、外（wài）部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（jiàn）（空氣開關、接觸器、繼電（diàn）器等）、變頻（pín）器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線（xiàn）操作。

l 電氣（qì）控製係統的組成：

包括（kuò）PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係（xì）統（tǒng）的基本功能：

Ø 能（néng）夠實現（xiàn）人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自（zì）動報警功能。

Ø 具有（yǒu）斷電保護（hù）及通電續（xù）開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達（dá）參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工（gōng）作方式分為手動方式和自動方式兩種（zhǒng）：

² 手（shǒu）動方式下，操作員通過操作麵板（bǎn）上的按鍵，以點（diǎn）動的方式控（kòng）製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功（gōng）能：使全機組設備可實行自動及（jí）手動動作。

2）構造（zào）：由液壓站、液壓（yā）泵、閥板、液壓換向閥、疊加（jiā）式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等（děng）組（zǔ）成。

傳（chuán）動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生（shēng）產線