開卷（juàn）校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板（bǎn）厚（hòu）度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷（juàn）板內徑：φ508\φ610；

5． 原（yuán）材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料（liào）卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以（yǐ）2000mm長板計）

對角（jiǎo）線精度（dù）：     ±1mm（以2000mm長板（bǎn）計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平（píng）輥（gǔn）徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集（jí）中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵（miàn）看，左進料，右出料；(可（kě）根（gēn）據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向（xiàng）對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分（fèn）料→收卷機→出料小車（chē）→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶（dài）輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓（yā）係統（tǒng）、氣動（dòng）係統、電控係統）

三、設備主要技術參（cān）數：

1、上料（liào）小車:

1） 用途:  是將鋼卷升（shēng）至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從（cóng）而完成小車的行走功能（néng）。V形鋼卷托盤的升降由油（yóu）缸完成，上料小車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導柱導向以（yǐ）防托盤上升下降時歪斜。小車的運（yùn）行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪（lún）軸隨動；

4) 鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重:   25T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵: 聚（jù）氨酯板  可更換

2、液（yè）壓內漲式開（kāi）卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構（gòu）造：由導軌式（shì）機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料（liào）盤、力矩電機減（jiǎn）速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉（zhuǎn）油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通（tōng）過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過（guò）調（diào）節可實行（háng）開卷（juàn）張力及停車刹車的功能，從（cóng）而可靠地實行平（píng）穩開卷（juàn）,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮（suō）盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有（yǒu）防（fáng）退（tuì）功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅（qū）動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置（zhì）:

1)功能：其作用是使板頭平整（zhěng）喂（wèi）入送料（liào）校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板（bǎn）和壓料裝置升降均采用液壓驅動（dòng）結構。

2-1 自動（dòng）鏟（chǎn）頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓（yā）頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降（jiàng）油（yóu）缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不（bú）平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥（gǔn）機構部份、主機（jī）部分：機架部份、輥係部份、調整（zhěng）部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結（jié）構，下排工作輥（gǔn）固定在下（xià）機座上，上排工作輥固定於活動橫（héng）梁（liáng）上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓（yā）下量的大（dà）小，壓下可同上同下，也可單獨上下（xià）。為保（bǎo）證校平精度及表（biǎo）麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支（zhī）承輥,采用交叉支承的方法。全部工（gōng）作輥為主動輥。由主電機通過（guò）減速器進（jìn）入分（fèn）配箱，通過萬（wàn）向接軸驅（qū）動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送（sòng）裝置（zhì）：

1)功能：其作（zuò）用是使板頭夾送（sòng）進入校平機

2)構造：對輥夾送結（jié）構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校（xiào）平機分（fèn）動箱引出，下輥主（zhǔ）動（dòng），上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條（tiáo）機構（gòu）

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整（zhěng）平後送進入校平機（jī）

2)構造：六重式

技（jì）術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各（gè）3組

支承輥布置形式（shì）： 交錯布置

校直（zhí）輥、支承輥支撐： 均為滾（gǔn）動軸（zhóu）承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主（zhǔ）要由工（gōng）作輥（gǔn）、支承輥（gǔn）裝置組成。工（gōng）作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強（qiáng）度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分（fèn）裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以（yǐ）便調整工作輥和支承輥的接（jiē）觸間隙，提高校平精度。

工作（zuò）輥材質：材料42CrMo,采（cǎi）用先進（jìn）的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的（de）特點。

熱處理硬度:

1、調（diào）質處理：HB220～286；

2、淬火硬（yìng）度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表（biǎo）麵（miàn）粗糙度達到（dào）Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承（chéng）輥采用交錯排列安裝（zhuāng）的型式。承受著水平與垂（chuí）直兩個方向（xiàng）的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承（chéng）輥部（bù）分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承（chéng）載能力的調心滾子軸承。可（kě）自（zì）動調心以保證支承輥和工作輥的（de）有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵（miàn）齒輪減（jiǎn）速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬（wàn）向十字節等組成。

技（jì）術規格（gé）：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接（jiē）件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒（chǐ） 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功（gōng）能：用於控製機粗矯平機與（yǔ）縱剪機之間的速（sù）度同（tóng）步。

2) 結構（gòu）：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶（dài）在活套坑中的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工（gōng）程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂（zhī）。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走（zǒu）向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防（fáng）板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆（gǎn）、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調（diào）整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上（shàng）輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱（zòng）剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑（huá）座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀（dāo）軸、上刀軸升降蝸輪箱（xiāng）、交流電機（jī）及齒輪（lún）分配箱（xiāng）、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪（lún）分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有（yǒu）刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料（liào）。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速（sù）機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔（gé）套，可靈活改變剪切成品寬度。采（cǎi）用液壓（yā）側開式機架，更換刀片（piàn）方便快捷。

動力部（bù）分構造：由機座（zuò）、電機減速機、對（duì）齒箱、十字萬向軸等組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精（jīng）磨加工。

ü 減速機：型號（hào）ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓（yuán）刀（dāo）尺寸（cùn）：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於（yú）控製縱剪機與收卷機之間的速度同（tóng）步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起（qǐ）落機構等組成。由光電開關配合加工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑（sù）料板

9. 廢絲收卷（juàn）：

1) 功（gōng）能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹（shā）車裝置（zhì）、底座及往複排料裝置等組成。位於（yú）生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備（bèi）收取廢邊時可進行無級調速，以達到（dào）與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這（zhè）樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動卸（xiè）料式（shì）

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規（guī）格（gé）：Φ340×400mm

ü 收卷盤（pán）動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形（xíng）式：絲（sī）杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座（zuò）等 鋼（gāng）板焊接

軸（zhóu） 45#鋼

10： 預（yù）分料（liào）、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預（yù）先分離。將帶鋼（gāng）分隔導向（xiàng） 、產生收（shōu）卷張力，便於收緊板料。同時使收卷（juàn）鋼帶（dài）產生後張力，便於（yú）卷取時鋼（gāng）帶緊密不鬆散。

2）預分（fèn）料、張（zhāng）力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分（fèn）料機構，反轉導向（xiàng）輥等（děng）組成。

張力（lì）控製采用油缸壓（yā）下板式張力裝置，通（tōng）過調節液壓減（jiǎn）壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷（juàn）時提供依（yī）據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過（guò）鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板（bǎn）Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料（liào）片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形（xíng）式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下（xià）油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉（zhuǎn）輥徑：φ300mm（表麵鍍硬（yìng）鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動（dòng）並伸縮

11 收卷機:

1）功能（néng）： 將縱剪後的（de）帶（dài）料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗（qián）口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動（dòng）徑向漲縮方式; 卷筒（tǒng）上（shàng）設有液壓（yā）懸臂式卷（juàn）帶分離器可（kě）隨鋼卷增大而自動上（shàng）升（shēng），收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料（liào）采用液壓（yā）推板方式（shì），以保證退（tuì）料時鋼卷不（bú）錯層、不散卷。主要由直流（liú）馬達、減速箱（xiāng）、卷筒、固定底（dǐ）座等組成。

卷筒上（shàng）設有液壓分離器（qì），可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能（néng）始終壓緊鋼卷;

減速機（jī）構：箱體（tǐ）式齒輪傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷（juàn）筒漲（zhǎng）縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料（liào）片規格（gé）及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處（chù）理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動（dòng）力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓（yā）力可調

ü 卷取方式（shì）： 上卷式

ü 驅動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件（jiàn）；液壓（yā）油缸Φ80×350mm

ü 主要部位（wèi）材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主（zhǔ）軸（zhóu） JIS-SCM440 調質處理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

12、 收（shōu）卷輔助支（zhī）承：

用（yòng）途：支撐（chēng）收卷機卷筒懸臂端，增（zēng）加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用（yòng）途:  是將鋼卷升至放（fàng）料架位置,升（shēng）降上料（liào）；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托（tuō）料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小（xiǎo）車上設（shè）有（yǒu）分（fèn）段式插杆裝置。

電機（jī）減速機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車（chē）的行走（zǒu）功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以（yǐ）防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）: 15T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換（huàn）

14、導向對（duì）中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板料（liào）位於機組中（zhōng）心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采（cǎi）用立（lì）輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中調節（jiē）手輪及（jí）托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺（chǐ）。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥（gǔn）、夾送輥、壓下機構、刹（shā）車、行（háng）星齒輪減（jiǎn）速機、齒輪、司服電機、聯軸器等（děng）組成；定尺上下輥（gǔn）均為（wéi）主（zhǔ）動輥,其中一根定尺上輥塗（tú）聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準（zhǔn）型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送（sòng）料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統（tǒng）： 安川

ü 夾送輥： 4支（zhī）

ü 夾送定尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（上（shàng）2下（xià）3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日（rì）本三（sān）菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後（hòu）拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻（pín）處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺（sì）服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸（wō）輪蝸杆（gǎn）減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造（zào）：氣動離合（hé）剪床為（wéi）一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲（qǔ）軸由（yóu）下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速（sù）度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該（gāi）設備裁剪不（bú）同板厚時可通過外（wài）側手輪快速調整斜塊（kuài）來調整橫切刀間隙，每片刀（dāo）片的（de）四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主（zhǔ）要由（yóu）牆板、上下刀座及刀片、間隙（xì）調整機構、曲軸、線性矩（jǔ）形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術（shù）參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩（jǔ）形（xíng）四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀（dāo）架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動（dòng）離（lí）合（hé）器（qì）、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處（chù）理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為精鑄銅板（bǎn），摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可（kě）獲得（dé）較好的剪（jiǎn）切斷（duàn）麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓（yā）板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板（bǎn）料表麵。

ü 本機床采用氣（qì）動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機（jī）：

1)功（gōng）能：將剪切下來的鋼板（bǎn）輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪（jiǎn）切後鋼（gāng）板繼續輸送（sòng）到後工序的（de）設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮（pí）帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變（biàn）頻調速電（diàn）機（jī）等（děng）組（zǔ）成。輸送皮帶（dài）為耐高（gāo）拉力纖維輸送（sòng）帶，品質（zhì）保證、防滑及耐磨力（lì）高。此外，輸送皮帶的運行（háng）速（sù）度也是無級可調的。

主要技術（shù）參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送架            鋼（gāng）板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪（lún） 45＃  鋼（gāng）

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動（dòng）落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一（yī）自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整（zhěng）齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成（chéng）。

結（jié）合升（shēng）降台及輸出台車，還可將整齊堆（duī）垛（duǒ）的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有（yǒu）鼓風機（jī）和自動（dòng）接料架機構，對鋼板表麵起到（dào）很好的（de）保護作用。在尾部加裝手持（chí）式開關盒，以便卸料。此外，該裝置（zhì）具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功（gōng）能。

主要技術參數:

ü 形（xíng）式 :              雙台車輸出式

ü 數量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵（miàn）保（bǎo）護（hù）： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調（diào）速）

ü 升（shēng）降台一次下降高度（dù）： 50mm，根（gēn）據使用情況可調（diào）整。

ü 集料（liào）高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主（zhǔ）要部（bù）位材質:      疊料（liào）架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆（gǎn） 45＃鋼（gāng） 調（diào）質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車（chē）：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造（zào）： 由（yóu）底座（zuò）、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效（xiào）升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼（gāng）板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置（zhì），出料（liào）小車由電機驅動，將鋼板移出垛料（liào）架（jià），完（wán）成提升，包（bāo）裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出（chū）料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：本線電氣係（xì）統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯（xiǎn）示器，采用人（rén）機（jī）對話輸入（rù）方式，具有長度設（shè）定、自動計數（shù）、速度調整（zhěng）、自（zì）動/手動進給，連續剪切、係統（tǒng）保（bǎo）護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常（cháng）開料時，開卷機一般（bān）不主動放料，而由（yóu）校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力（lì）大小可（kě）手動（dòng）調節），板料不易走偏（piān）。

校平機速度調整既可手動調速也可自動（dòng）變速，便於速度相匹配，使校平（píng）機在全線運行（háng）過程中平穩（wěn）運行，提高板材平整質量。

板材送（sòng）料長度采用交流變頻定尺，可通過人機（jī）界麵輸入（rù）工件長度、連續剪切件數及送料速度等（děng）參數，達（dá）到編（biān）程件數時全（quán）線（xiàn）會自動停車。

生產線充（chōng）分考慮（lǜ）人機安全，采取可靠防（fáng）護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可（kě）以（yǐ）快速切斷電源。各操縱（zòng）台上都設置急停按鈕（niǔ）。

生產線設有三種工作方式（shì），即：調整、手動（dòng）、自動。以便實（shí）現生產線的單機單動和（hé）全線協調自動運行。

全線（xiàn）電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行（háng）程開關等）、外部執行元件（電（diàn）機、電（diàn）磁鐵）和電氣附件構成。

配（pèi）電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接（jiē）觸器、繼電器（qì）等）、變頻器、PLC等（děng）。

操作台：操（cāo）作台由二（èr）個分操作台組（zǔ）成。便於全線單機（jī）和連線操作。

l 電氣控製（zhì）係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控（kòng）製（zhì）係統的基本功能（néng）：

Ø 能夠實現人機（jī）對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動（dòng）方式兩種：

² 手動方式下，操作（zuò）員通過操作麵（miàn）板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動（dòng）係（xì）統：

1）功能：使全機（jī）組設備可（kě）實行自動及手動動作。

2）構造：由（yóu）液壓（yā）站、液壓泵、閥板、液壓換（huàn）向閥、疊加（jiā）式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保（bǎo）壓閥以及調正閥、高壓（yā）軟硬管道、接（jiē）頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線