開卷校平分（fèn）條剪切生（shēng）產線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材（cái）料卷板（bǎn）厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原材料（liào）卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料（liào）卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材（cái）料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度（dù）：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平（píng）平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬（kuān）度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯（jiǎo）平輥（gǔn）材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵（miàn）鍍硬鉻、硬（yìng）度HRC55-60°；

12.  矯平速（sù）度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平（píng）主機的注油采用集中注油方（fāng）式（shì）；

14.   使用電源（yuán）：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要（yào）求選擇（zé）)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻（zǔ）尼→壓（yā）分料→收卷機→出料小車→導向對（duì）中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸（shū）送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統（tǒng）、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速（sù）機等（děng）組（zǔ）成；

3)  電（diàn）機減速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸（zhóu）運（yùn）轉，從而完成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷托盤的（de）升降由油缸完成，上（shàng）料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升（shēng）下降時歪斜。小車的（de）運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根（gēn）

ü 承載（zǎi）卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工（gōng）作麵: 聚（jù）氨酯板  可更（gèng）換

2、液壓內漲式開卷機（jī）:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂（bì）液壓內漲式形式。

2)構造：由（yóu）導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤（pán）、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷（juàn）機采用液壓（yā）伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運（yùn）轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車（chē）刹車的功能，從而可靠地實行平穩（wěn）開卷,消除跑偏現（xiàn）象，提高放（fàng）料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油（yóu）缸: 缸徑φ180  行（háng）程100      油路有防退功能

ü 空氣碟（dié）式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機（jī）驅動BWD4-43 -力矩電（diàn）機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主（zhǔ）要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功（gōng）能：其作用是使板頭平整（zhěng）喂入送料（liào）校平（píng）機

2)構造：由機架（jià）、托板裝置、壓直裝置組成。

托板（bǎn）和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮（suō）油缸、鏟頭升降（jiàng）油缸（gāng）、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構（gòu）由導（dǎo）杆（gǎn）、導套、油（yóu）缸（gāng）等組成。

技術規格：

ü 壓直輥（gǔn）:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升（shēng）降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為（wéi）輥列不平行輥式（shì）板料校（xiào）平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動（dòng）橫梁上，通過壓（yā）下機構的（de）減速（sù）電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也（yě）可單（dān）獨上（shàng）下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與（yǔ）支承輥之間皆設（shè）有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機（jī）通過減速器進入分（fèn）配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校（xiào）平輥之間設有導向板,以（yǐ）便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾（jiá）送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥（gǔn）升降：由氣缸驅（qū）動實現，齒輪+齒條機構

校平（píng）部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入（rù）校（xiào）平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下（xià）9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直（zhí）徑： φ120mm

支（zhī）承輥（gǔn）數量： 上下各3組

支承輥布置形式（shì）： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為（wéi）滾動軸承

軸承（chéng）座:                           45#鍛鋼件

輥子（zǐ）驅動： 上（shàng）、下工作輥均為主動輥，采用交流電機（jī）變頻調速。

矯平輥係：

矯（jiǎo）平輥是機器的（de）主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一（yī），具（jù）有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝（zhuāng）有整（zhěng）體斜鐵螺栓（shuān）拉緊機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間（jiān）隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確（què）保工作輥精度的穩定和（hé）長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表（biǎo）麵鍍硬鉻後硬（yìng）度（dù）HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵（miàn）粗（cū）糙度（dù）達到Ra0.4以上（shàng）。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝（zhuāng）的型式。承受著水平與垂直兩（liǎng）個方向的力，提高了工作輥（gǔn）的強度（dù）和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接（jiē）觸間隙。調整間（jiān）隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子（zǐ）軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪（lún）減速（sù）機，45kw交流電機、電（diàn）機（jī）輪、聯（lián）軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術（shù）規格：

交流電機: 45KW

主（zhǔ） 要 材 質: 焊接件（jiàn）機座，焊接式（shì）齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質（zhì）高頻淬火；

減速機型號（hào）：硬齒麵齒輪減速（sù）機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機（jī）與縱剪（jiǎn）機之間的速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧（hú）型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配合加工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術（shù）規格：

ü 形式（shì）： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑（sù）料板

滑輥 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對（duì）中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有（yǒu）絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對中調（diào）節手輪及托輥（gǔn）組成。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整（zhěng）體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸（gāng）壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥（gǔn）為鋼芯膠輥，下輥為淬（cuì）硬鋼輥（gǔn）。

7. 縱（zòng）剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分切成（chéng）需（xū）要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機（jī）及齒輪分配（pèi）箱、萬向節等組（zǔ）成。直流電機通過減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根刀（dāo）軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料（liào）。油缸推動牌坊側開，方便（biàn）換刀。上刀軸電動（dòng）調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實（shí）現（xiàn）拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格（gé）:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功（gōng）率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質（zhì）：6crw2si

ü 特殊配件（jiàn）規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈（quān）：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結（jié）構：主要由（yóu）機架、弧型過渡架、翻（fān）板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓（yā）起落機構等組成。由（yóu）光電開關配（pèi）合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部位（wèi）材質： 活套台 鋼（gāng）板焊（hàn）接及防劃傷（shāng）工程塑料板

9. 廢絲（sī）收（shōu）卷（juàn）：

1) 功能（néng）：收取縱剪機切（qiē）下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速（sù）器、轉盤、刹車裝置、底座及（jí）往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交（jiāo）流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導（dǎo）出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤（pán）剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容（róng）易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式（shì）

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼（gāng）板寬度：      2-15mm

ü 卷取速（sù）度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形（xíng）式：螺杆推動收卷（juàn）傘杆收縮

ü 排（pái）線（xiàn）形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將（jiāng）帶鋼分隔導向 、產生（shēng）收卷（juàn）張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取（qǔ）時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由（yóu）機架、二套預分（fèn）料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構（gòu），反轉（zhuǎn）導向輥等組成（chéng）。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調（diào）節液壓減（jiǎn）壓閥調整壓下壓力。在張力（lì）站後附有鋼帶測速測長（zhǎng）裝置，提供信（xìn）號控製線（xiàn）速度同（tóng）步，並在主控台顯示鋼（gāng）帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規（guī）格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 通過鋼（gāng）板寬（kuān）度： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位材質： 機架鋼（gāng）板（bǎn）焊接（jiē）上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分（fèn）料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規（guī）格：Ф200×3mm(預壓分料（liào）片可通用)

ü 預分料（liào）片材質（zhì）：65Mn，淬（cuì）火處理；

ü 裝分料片形式：手動（dòng）推動一端（duān）牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸（gāng）傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉（zhuǎn）輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍（dù）硬鉻）

ü 入（rù）口安裝進料導板，液壓擺（bǎi）動並伸縮（suō）

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的（de）帶料重新卷（juàn）成成（chéng）品卷。

2）結（jié）構：卷（juàn）筒為懸（xuán）臂漲縮式，由主軸、楔形滑（huá）塊、拉（lā）杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒（tǒng）采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式（shì）; 卷筒上設有液壓懸臂式卷（juàn）帶（dài）分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料（liào）卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層（céng）、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定（dìng）底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減（jiǎn）速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒（tǒng）式

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷（juàn）取內徑： Φ508mm

ü 卷取外（wài）徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度（dù）： 0～60m/min可調

ü 收卷（juàn）筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷（juàn）筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可（kě）調

ü 卷取方式： 上卷（juàn）式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸（gāng）Φ80×350mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接（jiē） 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調（diào）質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性（xìng）。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托（tuō）盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料（liào）在運（yùn）出過（guò）程中傾翻，特在小車上設（shè）有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行走功能（néng）。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼（gāng）卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下（xià）降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯（zhǐ）板  可更（gèng）換

14、導向對（duì）中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導向，主要有（yǒu）絲杆、導向（xiàng）杆、滑（huá）座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾（jiá）送定尺裝置

1)功能（néng）：對活套（tào）上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造（zào）：由（yóu）機座、機（jī）架、校平輥、定尺（chǐ）輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒（chǐ）輪、司（sī）服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一（yī）根定尺上輥塗聚（jù）氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動（dòng）機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製（zhì）係統： 安川

ü 夾送（sòng）輥： 4支

ü 夾送定尺輥直（zhí）徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底（dǐ）座等         鋼板（bǎn）焊接（退火處理（lǐ））

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包（bāo）聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼（gāng），調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高（gāo）頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精（jīng）密（mì）安川伺服專配行星齒輪（lún）減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機（jī）驅（qū）動，壓（yā）緊力（lì）手動調整

16. 高（gāo）速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板（bǎn）快速切斷的設備，裁剪方式是通過電（diàn）機、氣動離合器、皮帶、皮（pí）帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性（xìng）矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不（bú）同板（bǎn）厚時可通過外側手輪快速調（diào）整斜塊來調（diào）整橫切刀間隙（xì），每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板（bǎn）、上下刀座及刀片、間隙（xì）調整機構（gòu）、曲軸、線性矩形導（dǎo）軌、電機及氣（qì）動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊（hàn）接（jiē）機架（jià），曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀（dāo）片形式： 上刀（dāo）矩形四（sì）麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向（xiàng）上

ü 導向形式： 矩形導軌支承（chéng）

ü 驅動形（xíng）式： 氣動離合器、飛輪（lún）傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調（diào）質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀（dāo）架運動軌跡為（wéi）精鑄銅板，摩擦阻（zǔ）力小（xiǎo）。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切（qiē）斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本（běn）機床采用（yòng）氣動離合器動力傳（chuán）動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來（lái）的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送（sòng）到後工序的（de）設備（bèi）。

2)構造（zào）：它由鋼結構輸送架，輸（shū）送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸（shū）送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可（kě）調的（de）。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪（lún） 45＃  鋼

ü 輸送皮帶（dài） 耐高拉力纖維

18．氣動落料（liào）架：4m

1）功能（néng）：   疊料裝置為一自動將（jiāng）校平並定尺裁剪（jiǎn）後的鋼板（bǎn）整齊堆垛的裝置

2）構（gòu）造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳（chuán）動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還（hái）可將整齊堆垛的鋼板輸（shū）送（sòng）到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開（kāi）關盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主（zhǔ）要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼（gāng）板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一（yī）次下（xià）降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度（dù）： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料（liào）架、升降台、輸出台車等       鋼板、型（xíng）鋼等焊接

絲杆（gǎn） 45＃鋼（gāng） 調質（zhì）處理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調質（zhì）處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液（yè）壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著（zhe）剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自（zì）動下降。

技術規格：

ü 有（yǒu）效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能（néng）： 堆集氣動排料（liào）架拋下（xià）的鋼板。

2）構造： 由機（jī）架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平（píng）後的板材到達卸料（liào）平台，置料裝置根（gēn）據程序將板材向前推進，當鋼（gāng）板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規（guī）格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功（gōng）能（néng）：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統（tǒng）由PLC集中控製，配備（bèi）觸模式液晶（jīng）彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長（zhǎng）度設定（dìng）、自（zì）動計數、速度調整、自動（dòng）/手動進給，連續剪切、係統保（bǎo）護等功能。

開（kāi）卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開（kāi）卷機一般不主動（dòng）放料，而由校平機拖（tuō）動。自動運行時，可由（yóu）液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏（piān）。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行（háng）過程中平穩運行，提高板材（cái）平整質量。

板材（cái）送料長度采用交（jiāo）流變頻定（dìng）尺，可通過（guò）人機界麵輸入工（gōng）件長度、連（lián）續剪切件數（shù）及送料速度等參數，達（dá）到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護（hù）措施防止誤動作（zuò），一旦出現緊急情況，可以（yǐ）快（kuài）速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕（niǔ）。

生產線（xiàn）設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全（quán）線電控係統由（yóu）配電櫃、操作台、外（wài）部檢（jiǎn）測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執（zhí）行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成（chéng）。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等（děng）。

操（cāo）作台：操作台由二（èr）個分操作台組成。便（biàn）於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成（chéng）：

包括PLC（可編程控（kòng）製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製（zhì）係統的基本功能：

Ø 能夠實現人（rén）機對話（菜單（dān）功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計（jì）數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣（qì）控製（zhì）係統的特點和工作方（fāng）式：

Ø 按照卷料不同工作流程下（xià）達參（cān）數（shù）調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手（shǒu）動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上（shàng）的按鍵，以點動的方式控製各單（dān）機的（de）動（dòng）作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組（zǔ）設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板（bǎn）、液（yè）壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流（liú）閥、同步閥、保壓閥以及調正閥（fá）、高壓軟硬管道、接頭（tóu）等組成。

傳（chuán）動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量（liàng）：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線