開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料卷（juàn）板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切（qiē）精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以（yǐ）2000mm長板計）

對角線精度（dù）：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪（jiǎn）條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平（píng）輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬（yìng）鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用（yòng）電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶（hù）的要（yào）求選擇)

16.   占（zhàn）地麵積：9米(寬)×38米（mǐ）(長);

二（èr）、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直（zhí）頭→矯平（píng）→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套（tào）→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統（tǒng）、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導柱、導套、托料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈（liàn）輪鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托（tuō）盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防（fáng）托盤上升下降時歪斜。小車的（de）運行由擺線針輪減速機完（wán）成。另1條車（chē）輪軸隨（suí）動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根（gēn）

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式（shì）開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采（cǎi）用獨臂液壓內漲式（shì）形式。

2)構造：由（yóu）導軌式機（jī）座、機架、放料軸、刹（shā）車盤、液壓內漲放（fàng）料盤、力矩電（diàn）機減速機放（fàng）料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油（yóu）缸與空心主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機（jī）通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷（juàn）張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高（gāo）放料穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程（chéng）100      油（yóu）路有防（fáng）退功能（néng）

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動（dòng）BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主（zhǔ）要（yào）材質 主（zhǔ）軸 40Cr,調質（zhì）

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液（yè）壓鏟板壓料裝置:

1)功能（néng）：其作用是使板頭平整喂入送（sòng）料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮（suō）板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭（tóu）伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓（yā）頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機（jī）構由（yóu）導杆、導套、油缸等組成。

技術（shù）規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表（biǎo）麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降（jiàng）油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設（shè）備為輥列不平行輥式板（bǎn）料校平機, 主要由夾（jiá）送輥機構部份、主機部分：機（jī）架部份（fèn）、輥係部份（fèn）、調（diào）整部份、輪係（xì）部份、托輪部份、壓下調（diào）整部份、主傳動部分組成。機器主（zhǔ）體采用四柱式（shì）框架結構，下排工作輥固定在下機座上（shàng），上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量（liàng）的大小，壓下可同上同下，也（yě）可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥（gǔn）與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支（zhī）承的（de）方法。全部工作輥為主動輥。由（yóu）主電機（jī）通過減速器進入（rù）分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引（yǐn）輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進（jìn）入校平機

2)構造：對輥夾送結（jié）構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動（dòng），上（shàng）輥被動。

4）上（shàng）輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其（qí）作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技（jì）術規（guī）格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支（zhī）承輥直徑： φ120mm

支承輥（gǔn）數量： 上下各3組

支承（chéng）輥布置形（xíng）式： 交錯布置

校直（zhí）輥、支承（chéng）輥支（zhī）撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛（duàn）鋼件

輥（gǔn）子驅動： 上、下工作（zuò）輥均為主動輥，采用交流電機（jī）變頻調（diào）速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支（zhī）承輥（gǔn）裝置組成。工作輥（gǔn）、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度（dù）、剛度、表麵硬度和加工精度。支承（chéng）輥（gǔn）部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊（jǐn）機構，以便調整工作輥和支承（chéng）輥的接（jiē）觸間隙，提（tí）高校平精度。

工作輥材質（zhì）：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩（wěn）定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥（gǔn）熱處理表麵鍍硬鉻後（hòu）硬度HRC55-60，淬硬（yìng）深度3-5mm/單邊，表麵粗糙（cāo）度（dù）達（dá）到Ra0.4以（yǐ）上。

支承（chéng）輥材（cái）質：材料40Cr製造（zào）。調（diào）質處理：HB220～286；支承（chéng）輥采用交錯（cuò）排列安裝的型式（shì）。承受著水平（píng）與（yǔ）垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分（fèn）裝有斜鐵機構，以（yǐ）便（biàn）調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙（xì）-1～3mm。軸承（chéng）采用（yòng）高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥（gǔn）和工作輥的有（yǒu）效接觸,提（tí）高校平精度（dù）.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座（zuò）、硬齒麵齒輪減速機（jī），45kw交（jiāo）流（liú）電機、電機輪、聯軸器、YWZ製（zhì）動器、動力分（fèn）配箱、十五（wǔ）根萬向十字節等組成。

技術規格（gé）：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機（jī）座，焊接式齒輪分配箱,去應力（lì）處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速（sù）機型（xíng）號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要（yào）由（yóu）機架、弧（hú）型過渡架、翻板平台、滑（huá）動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落（luò）機構等組成。由光電開關（guān）配合加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接（jiē）及防劃傷工程塑（sù）料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向（xiàng）對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆（gǎn）、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形式（shì）： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓（yā）料輥安裝在縱剪入料側，上（shàng）輥由氣缸壓緊，防止板料翹（qiào）起。

ü 壓料（liào）輥上輥為鋼芯膠輥（gǔn），下（xià）輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機（jī）：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片（piàn）。

主機由刀軸牌坊（fāng）、上下刀軸、上刀軸升（shēng）降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成（chéng）。直流（liú）電機通過減（jiǎn）速機及齒輪分配箱（xiāng）驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時（shí）旋轉將板材切成條料。油（yóu）缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動（dòng）調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實（shí）現拖剪（jiǎn）。通過調換隔套，可靈活（huó）改變剪切成品寬度。采用液壓（yā）側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部（bù）分構造：由機座、電機減速（sù）機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規（guī）格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件（jiàn）規格參數： 圓刀尺（chǐ）寸：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔（gé）套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪（jiǎn）機與收卷機之間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等（děng）組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深（shēn）=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程（chéng）塑料板

9. 廢絲（sī）收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力（lì）調速電機、減（jiǎn）速器、轉盤、刹車裝（zhuāng）置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機（jī）驅（qū）動, 邊絲由井字輪導出。

該設（shè）備收取廢邊時可進行無（wú）級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤（pán）擋（dǎng）板是可（kě）拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規（guī）格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度（dù）：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取重量（liàng）： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤（pán）動力：兩側各自蝸輪減（jiǎn）速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收（shōu）縮

ü 排（pái）線形（xíng）式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分（fèn）隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生（shēng）後張力（lì），便於卷取時鋼帶緊（jǐn）密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼（ní）結構：由機架、二套預（yù）分料（liào）軸、液（yè）壓阻尼機構（gòu）、壓（yā）分（fèn）料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下（xià）板式張（zhāng）力裝（zhuāng）置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站（zhàn）後附有鋼帶測（cè）速測長裝置，提供信號控製線速度（dù）同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要（yào）技術規格（gé）：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預（yù）分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料（liào）片（piàn）形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油（yóu）缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈（zhān）、硬木板;

ü 阻（zǔ）尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反（fǎn）轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液（yè）壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收（shōu）卷（juàn）機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結（jié）構：卷（juàn）筒為（wéi）懸臂漲縮式，由（yóu）主軸、楔（xiē）形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒（tǒng）采用（yòng）直流調速電機（jī）驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增（zēng）大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓（yā）推板方式，以保證（zhèng）退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速（sù）箱、卷筒、固定底（dǐ）座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊（qí）料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱（xiāng）體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量（liàng）： 1套（tào）

ü 卷取內（nèi）徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷（juàn）筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓（yā）分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上（shàng）卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸（zhóu）支承（chéng）架結構：鋼製結構件；液壓油（yóu）缸Φ80×350mm

ü 主要部位材（cái）質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處理

弧型板 鑄鋼（gāng）（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加（jiā）其負（fù）載時的旋轉剛性。

ü 結（jié）構（gòu）：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置（zhì）,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速（sù）機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電（diàn）機減速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼（gāng）卷托

盤的升降由油缸完成（chéng），上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采用回火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對（duì）中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以（yǐ）防板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整（zhěng），整體（tǐ）可移（yí）動式（shì）

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後（hòu）拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

15、5輥複（fù）校、四輥夾送定（dìng）尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及（jí）司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒（chǐ）輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等（děng）組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度（dù）邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式（shì）: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送（sòng）料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服（fú）控製係（xì）統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直（zhí）徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材（cái）質（zhì）: 牌坊、底座（zuò）等         鋼板焊（hàn）接（退火處（chù）理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼（gāng），調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平（píng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光（guāng）而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經（jīng）蝸輪蝸杆減速機驅動（dòng），壓緊力手動調整

16. 高速氣動（dòng）橫剪機

1) 功能：定尺剪（jiǎn）切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為（wéi）一根據NC指令將鋼板快速切斷（duàn）的設備，裁剪方式是通過（guò）電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅（qū）動刀片進行裁剪，剪切速度（dù）是由電（diàn）機（jī）轉速決定的（de）。其下（xià）刀座坐落（luò）在線性矩形導軌內（nèi），保證其上下精密運動（dòng）。該設備裁剪不同（tóng）板厚時可通過外側手輪快（kuài）速調整斜塊來調整橫切刀間隙（xì），每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上（shàng）下刀座及刀片、間隙調整機構（gòu）、曲軸、線性（xìng）矩形導軌、電機及氣動離合（hé）器等組成。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛（máo）刺高度： ≤0.05mm

ü 刀（dāo）片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向（xiàng）上剪切，毛刺向上

ü 導向（xiàng）形式： 矩形導軌支承

ü 驅動（dòng）形式： 氣動離合器、飛輪（lún）傳動（dòng）。

ü 主要部位材（cái）質: 刀片:       SLD-11（刀（dāo）刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動（dòng）軌跡為精（jīng）鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置（zhì）采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力（lì）較大且不易損傷（shāng）板（bǎn）料（liào）表麵（miàn）。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了（le）剪切（qiē）速度（dù）。

17．皮帶輸送機：

1)功（gōng）能（néng）：將（jiāng）剪切下來的鋼（gāng）板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的（de）設備。

2)構造：它由鋼結（jié）構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條（tiáo）、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐（nài）磨力高。此外，輸送（sòng）皮帶的（de）運行速度也是無級可調的。

主要技術（shù）參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式（shì）

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部（bù）位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶（dài） 耐高拉力（lì）纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動（dòng）將校平（píng）並定尺裁（cái）剪後的（de）鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板（bǎn）、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出（chū）台車，還可（kě）將整齊堆垛的（de）鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風（fēng）機和自動接料架（jià）機構，對（duì）鋼板表麵起到很好的保護作用。在（zài）尾部加裝手持式開關盒（hé），以便（biàn）卸料。此外（wài），該裝置具有長（zhǎng）寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主（zhǔ）要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼（gāng）板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托（tuō）+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情（qíng）況可調（diào）整。

ü 集（jí）料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要（yào）部位材質:      疊料架、升（shēng）降台、輸出台車（chē）等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車（chē）輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車（chē）：

1）功能：升（shēng）降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升（shēng）降（jiàng）機構、台車麵架、導軌等組成。 隨（suí）著剪切鋼板堆垛（duǒ）數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效（xiào）升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台（tái）側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下（xià）的（de）鋼板。

2）構造： 由機架，軸（zhóu）承，軸承支（zhī）座，輸送輥，減速電機等（děng）組成。

校平後的（de）板材（cái）到達卸料平台，置料裝（zhuāng）置根據（jù）程序將板材向前（qián）推進，當鋼（gāng）板堆積至要求（qiú）的位置，出料小車由電機驅動（dòng），將鋼板（bǎn）移（yí）出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及（jí）手動（dòng）動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集（jí）中控製，配（pèi）備觸模式液（yè）晶彩色顯示器，采用人機（jī）對話輸入方式，具有（yǒu）長（zhǎng）度設定、自動計數、速度調整（zhěng）、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開（kāi）卷機采用液壓驅動，手動調（diào）速。正常開料時（shí），開卷機一般（bān）不（bú）主（zhǔ）動放料（liào），而（ér）由校平（píng）機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（lì）（張力大小可手動調節），板（bǎn）料不易走偏。

校平機速度調整既可手（shǒu）動調速也可自動（dòng）變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運（yùn）行過程中平（píng）穩運行，提高板材（cái）平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定（dìng）尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪（jiǎn）切件數及送料速（sù）度等參數，達到編程（chéng）件數時（shí）全線會（huì）自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出（chū）現緊急情況，可以快（kuài）速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調（diào）整、手（shǒu）動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控（kòng）係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器（qì）、光電開關、接近開關、行（háng）程開關等）、外部（bù）執（zhí）行元件（電機、電磁（cí）鐵）和（hé）電氣（qì）附件構成。

配電櫃：主要安裝強電（diàn）元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變（biàn）頻（pín）器、PLC等。

操作台：操作台由（yóu）二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編（biān）程控製器（qì））、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係（xì）統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有（yǒu）自我檢測功能。

Ø 具有自動計數（shù）功（gōng）能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續（xù）開（kāi）功（gōng）能。

l 電氣控製係（xì）統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料（liào）不同（tóng）工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方（fāng）式兩種：

² 手動（dòng）方式下，操作員通過（guò）操作麵板上的按鍵，以點動的方（fāng）式（shì）控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功（gōng）能：使全機組設備可實行自動及（jí）手動動作。

2）構造（zào）：由（yóu）液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向（xiàng）閥、阻尼閥、溢流（liú）閥、同步閥、保壓閥以及（jí）調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定（dìng）排量：16L/min

開（kāi）卷校平分條收卷剪切生產線