開卷校平分（fèn）條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷板內（nèi）徑（jìng）：φ508\φ610；

5． 原（yuán）材料卷板外（wài）徑（jìng）：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷（juàn）板重量：25T；

7. 橫切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角（jiǎo）線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯（jiǎo）平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑（jìng）：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度（dù）： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的（de）注油（yóu）采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可（kě）根據客戶的要求選擇（zé）)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝流（liú）程：

運料→上卷→開卷→引料直（zhí）頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢（fèi）絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對（duì）中→精矯（jiǎo）定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料（liào）台（tái）→捆紮吊運（液壓係統（tǒng）、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術（shù）參數：

1、上料（liào）小車（chē）:

1） 用（yòng）途（tú）:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸（gāng）、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電機擺線針輪（lún）減速機等組（zǔ）成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸（zhóu）運轉，從而完成小車的行走（zǒu）功能。V形鋼卷托盤的（de）升降由油缸完（wán）成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以（yǐ）防托盤上升下降時歪斜。小車的運（yùn）行由擺線針輪減速機完成（chéng）。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液（yè）壓內漲式開卷機（jī）:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造（zào）：由導軌式機座、機架、放（fàng）料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電（diàn）機減速機（jī）放（fàng）料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連（lián）接，主（zhǔ）軸在減速機（jī）通（tōng）過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主（zhǔ）軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從（cóng）而可靠地實行平穩開卷,消除跑（pǎo）偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸（gāng）徑φ180  行程100      油路（lù）有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機（jī）YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機（jī）

2)構造：由機架、托（tuō）板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅（qū）動結構。

2-1 自動鏟頭（tóu）構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭（tóu）座、鏟頭伸（shēn）縮壓板、鏟頭（tóu）伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部（bù）件組成。

2-2 直頭機構（gòu）由（yóu）導（dǎo）杆、導套、油缸等組成。

技術（shù）規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為（wéi）輥列不平（píng）行輥（gǔn）式板料（liào）校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分（fèn）：機架部份、輥係部份、調整部（bù）份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主（zhǔ）傳動部分組（zǔ）成。機（jī）器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下（xià）機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的（de）壓下（xià）量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校（xiào）平（píng）精度及（jí）表麵質量，校平輥與支承輥之間皆（jiē）設有支承輥,采用交叉支承的（de）方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過（guò）減速器進入分配箱，通過萬向接（jiē）軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設（shè）有導向板,以便於（yú）引（yǐn）料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校（xiào）平機

2)構（gòu）造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從（cóng）校平機分動箱引（yǐn）出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣（qì）缸驅動實現，齒輪+齒（chǐ）條機構

校平部分：

1)功（gōng）能：其作用是將（jiāng）鋼板（bǎn）整平後送進入校平機（jī）

2)構（gòu）造：六重式（shì）

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間（jiān）輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥（gǔn）直徑： φ120mm

支（zhī）承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式（shì）： 交（jiāo）錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼（gāng）件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電（diàn）機變頻（pín）調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的（de）主（zhǔ）要（yào）工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是（shì）本機的關鍵零（líng）件之（zhī）一，具有（yǒu）足夠的強度、剛度（dù）、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便（biàn）調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材（cái）質：材料42CrMo,采用先進的製（zhì）造工藝確保工作（zuò）輥精度的（de）穩定和長壽命的特點（diǎn）。

熱處理硬度:

1、調質（zhì）處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上（shàng）。

支承輥材質：材料（liào）40Cr製（zhì）造。調質處理（lǐ）：HB220～286；支承輥（gǔn）采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和（hé）剛度。支承輥部（bù）分（fèn）裝有斜鐵機（jī）構，以（yǐ）便調（diào）整工作輥和（hé）支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調（diào）心滾子軸承。可自動調心（xīn）以保證（zhèng）支承輥和工作輥的有（yǒu）效（xiào）接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用（yòng）是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電（diàn）機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊（hàn）接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調（diào）質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機

5、活套：

1) 功能：用於控製（zhì）機粗矯平機與縱剪（jiǎn）機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要（yào）由機架（jià）、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋（qiáo）尼龍托（tuō）輪、液（yè）壓起落機構等（děng）組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板（bǎn）料位於機組中心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導（dǎo）向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安（ān）裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防（fáng）止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成（chéng）需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主（zhǔ）機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪（lún）箱、交流電機及齒輪分配箱、萬（wàn）向節等組成。直流電機（jī）通過減速機（jī）及齒輪分配箱驅（qū）動兩根（gēn）刀軸（zhóu）旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調（diào）整刀片（piàn）重疊量。電機與（yǔ）減速機（jī）氣（qì）動離合，可實現拖剪。通過（guò）調換隔套，可靈活（huó）改變剪切成品寬（kuān）度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機（jī）減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格（gé）:

ü 刀軸（zhóu）徑￠220mm調（diào）質處理（lǐ），精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀（dāo）尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪（jiǎn）機與收卷機之間的速度同（tóng）步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平（píng）台、滑動托輥（gǔn）、過（guò）橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等組成。由光電開關配（pèi）合加工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接（jiē）及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收（shōu）卷：

1) 功能：收取縱剪機切下（xià）的板料（liào）廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機（jī）、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅（qū）動, 邊絲由井字（zì）輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣（yàng）可容易卸下廢邊（biān）卷（juàn）。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢（fèi）邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板（bǎn）寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收（shōu）卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動（dòng）收卷傘（sǎn）杆收縮（suō）

ü 排線形式：絲杆來（lái）回運（yùn）動

ü 主要部（bù）位材質： 轉（zhuǎn）盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷（juàn）機的鋼（gāng）帶預先分離。將帶鋼分隔導（dǎo）向 、產生（shēng）收卷張力，便（biàn）於收緊（jǐn）板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼（ní）機構、壓分料機構，反（fǎn）轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力（lì）裝（zhuāng）置（zhì），通過（guò）調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長（zhǎng）裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷（juàn）時提供依據。

主要技（jì）術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通（tōng）過鋼板（bǎn）寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位（wèi）材質（zhì）： 機架鋼板焊（hàn）接上、下壓板Q235A鋼焊接退（tuì）火（huǒ）處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓（yā）分料片（piàn）可通用)

ü 預分料（liào）片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝（zhuāng）分料片形式：手動推動一（yī）端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式（shì）壓緊，上（shàng）下橫梁間加羊毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸（shēn）縮

11 收卷機:

1）功（gōng）能： 將縱剪後的帶料重新卷成（chéng）成品卷（juàn）。

2）結（jié）構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等（děng）組成；卷筒采（cǎi）用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲（zhǎng）縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨（suí）鋼卷增大而（ér）自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速（sù）刹車裝置。退料采用（yòng）液壓推板方式，以（yǐ）保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒（tǒng）上設有（yǒu）液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷（juàn）、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒（chǐ）輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑（jìng）： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷（juàn）取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有（yǒu）效（xiào）長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動（dòng）力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構（gòu）件；液（yè）壓油（yóu）缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質（zhì）： 齒輪（lún）箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼（gāng）        調質（zhì）處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光（guāng）處理）

齒輪 40Cr鋼（gāng）(調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途（tú）：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載（zǎi）時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆（gǎn）式，液壓油缸推動擺（bǎi）動

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用途:  是將鋼卷升至（zhì）放料架（jià）位置,升降上（shàng）料；

2) 結構：由小車（chē）機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺（bǎi）線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過（guò）程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機（jī）通過鏈輪（lún）鏈條（tiáo）驅動主（zhǔ）軸運（yùn）轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接（jiē）件采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要（yào）有絲杆、導向杆、滑（huá）座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複（fù）校、四輥夾送定（dìng）尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由（yóu）機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾（jiá）送輥、壓（yā）下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒（chǐ）輪、司服電機、聯軸器等組成；定（dìng）尺上下輥均（jun1）為主動輥,其中一根定尺上輥（gǔn）塗聚氨（ān）脂膠硬度邵氏85-90°。

技術（shù）規格:

ü 形式: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送（sòng）料（liào）鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電（diàn）動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板（bǎn）焊接（退火處理）

ü 夾送輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨（ān）脂。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配（pèi）行星齒輪減速機

ü 夾送定（dìng）尺輥間隙調整:

上輥調節量升降（jiàng）由電機經蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高（gāo）速氣動橫剪（jiǎn）機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根（gēn）據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁（cái）剪方式是通過（guò）電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶（dài）動曲軸由下往上驅（qū）動（dòng）刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的（de）。其下刀座坐落（luò）在線（xiàn）性矩形導軌內，保（bǎo）證其（qí）上下精密（mì）運動（dòng）。該設備裁剪不同板厚時可通過外側（cè）手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀（dāo）刃都（dōu）可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩（jǔ）形導軌、電機（jī）及氣動離合器等組成。

主（zhǔ）要技術參（cān）數（shù）：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩（jǔ）形四麵刃，下（xià）刀V形兩麵刃

ü 剪切形（xíng）式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上（shàng）

ü 導向形式： 矩形導（dǎo）軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器（qì）、飛（fēi）輪傳（chuán）動。

ü 主（zhǔ）要部位材質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接（jiē）

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微（wēi）調，可獲得較（jiào）好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板（bǎn）壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易（yì）損傷板料（liào）表麵。

ü 本機（jī）床采用氣動離合器動力傳動，從而（ér）大大提（tí）高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後（hòu）鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調（diào）速（sù）電（diàn）機（jī）等組成。輸（shū）送皮帶為耐高拉力纖維輸（shū）送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外（wài），輸送皮帶的運行速度也是無（wú）級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮（pí）帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校（xiào）平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝（zhuāng）置（zhì）

2）構造：   該裝（zhuāng）置主要由疊料架、前後及側擋板（bǎn）、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台（tái）及輸出台（tái）車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝（zhuāng）區（qū）域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很（hěn）好的保護作用。在尾（wěi）部加裝手持式開關盒，以便卸料。此（cǐ）外，該裝置具有長寬限（xiàn）位，自動打板，自（zì）動升降（jiàng），等功能。

主要技（jì）術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可（kě）變頻調速）

ü 升（shēng）降台一次下（xià）降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部（bù）位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出（chū）料小車用（yòng）。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液（yè）壓升降機（jī）構、台（tái）車麵架、導（dǎo）軌等組成（chéng）。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升（shēng）降台車可自動下降（jiàng）。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆（duī）集氣（qì）動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成（chéng）。

校平後的（de）板材到達（dá）卸料平台，置料（liào）裝置根據程序將板材向前推（tuī）進，當鋼（gāng）板堆積至（zhì）要求的位置，出（chū）料小車由（yóu）電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規（guī）格：

ü 台麵規（guī）格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行（háng）自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中（zhōng）控製（zhì），配備觸模式液晶彩色顯示器，采（cǎi）用（yòng）人機對話輸入方式，具有長度設定、自動（dòng）計數、速度調整、自動/手（shǒu）動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料（liào）時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動（dòng）器產生反向（xiàng）張力（張力大小可（kě）手動（dòng）調節），板料不易走偏。

校平（píng）機速度調整（zhěng）既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配（pèi），使校平機在全線運（yùn）行過程中（zhōng）平穩（wěn）運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人（rén）機界麵輸入工件長度、連續（xù）剪切件（jiàn）數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可（kě）靠（kào）防護措施防止誤動作（zuò），一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操（cāo）縱台上都設置（zhì）急停按鈕。

生產線（xiàn）設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部（bù）檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（jiàn）（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃（guì）：主要安裝強電元件（空氣開關、接（jiē）觸器（qì）、繼電器等）、變（biàn）頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器（qì））、歐陸590C、觸摸（mō）屏、變頻器、檢測和（hé）保護元件等。

l 電氣控（kòng）製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及（jí）通電續開功能。

l 電氣控製係統的（de）特點和工作方（fāng）式：

Ø 按照（zhào）卷料不同工作流程下達參（cān）數調整（zhěng）程序，控（kòng）製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作（zuò）方式分為手（shǒu）動（dòng）方式和自動方式兩種：

² 手動方式下（xià），操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液（yè）壓（yā）氣動係統：

1）功能：使全機組設備可（kě）實行自（zì）動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥（fá）板、液壓（yā）換向（xiàng）閥（fá）、疊加（jiā）式單向（xiàng）閥（fá）、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓（yā）閥以及調（diào）正閥、高（gāo）壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率（lǜ）：7.5kw-4

壓力（lì）：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校（xiào）平分條收卷剪切生產線