開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料（liào）卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不（bú）鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料（liào）卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬（kuān）度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度（dù）：     ±1mm（以2000mm長（zhǎng）板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度（dù）允許（xǔ）誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平（píng）輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵（miàn）鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三（sān）相電，50Hz;

15.   進（jìn）料方向：從操作麵看，左進（jìn）料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長（zhǎng）);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導（dǎo）向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料（liào）→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓（yā）係統、氣動係統、電控（kòng）係統（tǒng））

三（sān）、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用（yòng）途:  是將（jiāng）鋼卷升至放（fàng）料架位置（zhì）,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線（xiàn）針輪減速（sù）機等組（zǔ）成；

3)  電機減（jiǎn）速（sù）機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降（jiàng）由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防（fáng）托（tuō）盤上升下降（jiàng）時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成（chéng）。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火（huǒ）處理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導（dǎo）軌式機（jī）座、機架、放料軸（zhóu）、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋（xuán）轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機（jī）通過大小鏈輪驅動下帶動鋼（gāng）卷運轉（zhuǎn）。主（zhǔ）軸端（duān）部（bù）裝氣動碟刹，通過調節可（kě）實行開卷張力及停車刹車的功能，從（cóng）而可靠（kào）地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規（guī）格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸（gāng）: 缸徑φ180  行程（chéng）100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭（tóu）開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材（cái）質 主軸 40Cr,調質

柱（zhù）頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功（gōng）能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托（tuō）板和（hé）壓料裝置（zhì）升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動（dòng）鏟頭構（gòu）造：由（yóu）鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟（chǎn）頭伸縮（suō）壓板、鏟頭伸縮油缸（gāng）、鏟頭升降油缸、壓（yā）頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技（jì）術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料（liào）校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機（jī）架部份、輥係部份、調（diào）整部份、輪係（xì）部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上（shàng），通（tōng）過壓下（xià）機構的（de）減速（sù）電機的驅動,可（kě）調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同（tóng）上同（tóng）下，也可單獨上下。為保證校平（píng）精（jīng）度及表（biǎo）麵質量，校平輥與支承（chéng）輥之間皆設有支（zhī）承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作（zuò）輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向（xiàng）板（bǎn）,以便（biàn）於引料；

夾送裝置：

1)功（gōng）能（néng）：其（qí）作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅（qū）動方式：夾送（sòng）動力由十字（zì）萬向接軸從校平機分（fèn）動箱（xiāng）引出（chū），下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將（jiāng）鋼板整平後送進入校（xiào）平機（jī）

2)構（gòu）造：六重式

技（jì）術（shù）規（guī）格：

校平輥（gǔn）數量： 17根

校平輥布置形式（shì）： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承（chéng）輥布（bù）置形式： 交（jiāo）錯布置

校直（zhí）輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻（pín）調速。

矯（jiǎo）平輥係：

矯平（píng）輥（gǔn）是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支（zhī）承輥是（shì）本機的關鍵零件之一，具有（yǒu）足夠的強度、剛度、表麵硬度和（hé）加工精度。支承輥部（bù）分裝（zhuāng）有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便（biàn）調整工作輥（gǔn）和支承（chéng）輥的接觸間隙，提高校（xiào）平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先（xiān）進的製造工（gōng）藝確保工作輥精（jīng）度的穩定和長壽（shòu）命的（de）特點。

熱處理硬度:

1、調（diào）質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬（yìng）度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊（biān），表麵粗（cū）糙（cāo）度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著（zhe）水平與垂直兩個方向（xiàng）的力，提高了工（gōng）作輥的強度和（hé）剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接（jiē）觸間隙（xì）。調整間隙-1～3mm。軸（zhóu）承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸（chù）,提高校平精（jīng）度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構（gòu）造（zào）：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機（jī）、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力（lì）分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機（jī）: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒（chǐ） 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火（huǒ）；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用（yòng）於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等（děng）組成。由（yóu）光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 活套（tào）台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑（sù）料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位（wèi）於（yú）機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有（yǒu）絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調（diào）節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形式（shì）： 兩側（cè）單（dān）獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料（liào）輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將（jiāng）鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結（jié） 構：滑座（zuò）壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上（shàng）刀軸升降蝸（wō）輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向（xiàng）節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調（diào）整刀（dāo）片重疊量（liàng）。電機與減速（sù）機氣動（dòng）離合，可實現拖剪。通過（guò）調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側（cè）開式機架，更換刀片方便（biàn）快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成（chéng）；

主要（yào）技術規格:

ü 刀軸（zhóu）徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速（sù）機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪（jiǎn）刀片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件規格參數： 圓刀尺（chǐ）寸：內（nèi）徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ320mm

圓刀（dāo）隔套：內徑Φ220mm 外（wài）徑Φ260mm

退料膠圈（quān）：內徑Φ260mm 外徑（jìng）Φ320mm

8. 活套（tào）：

1) 功能：用於（yú）控製縱剪機（jī）與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開（kāi）關（guān）配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位（wèi）材（cái）質： 活套台（tái） 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功（gōng）能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構（gòu）：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤（pán）、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設（shè）備收取廢邊時可（kě）進行無（wú）級調速，以達到與圓盤剪同步（bù）之目的。此（cǐ）外，轉盤擋板（bǎn）是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板（bǎn）厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取（qǔ）速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電（diàn）機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排（pái）線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼（gāng）板焊接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張力阻尼（ní） ：

1) 功能（néng）：使進入收卷機的（de）鋼帶預（yù）先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於（yú）收緊板料。同時（shí）使收卷鋼帶產生（shēng）後（hòu）張力（lì），便（biàn）於卷取時鋼帶緊密不（bú）鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架（jià）、二套預分料軸、液（yè）壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控（kòng）製線速度同步，並在主控台顯示鋼（gāng）帶長度，並為分卷時提供（gòng）依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼（gāng）板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材（cái）質：65Mn，淬火（huǒ）處理；

ü 裝（zhuāng）分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸（gāng）傳動（dòng）Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反（fǎn）轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷（juàn）機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重（chóng）新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主（zhǔ）軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板（bǎn）等組（zǔ）成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器（qì）可隨鋼卷增大（dà）而自動上升，收（shōu）齊料（liào）卷並（bìng）能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝（zhuāng）置。退料采用液壓推板（bǎn）方式（shì），以保證（zhèng）退料時鋼卷不（bú）錯（cuò）層（céng）、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自（zì）動上升，收（shōu）齊料卷（juàn）、並（bìng）能始（shǐ）終壓緊鋼卷;

減速機構（gòu）：箱（xiāng）體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾（gǔn）筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲縮直（zhí）徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓（yā）分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及（jí）材質（zhì）： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅（qū）動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部（bù）位材質： 齒輪（lún）箱 鋼板焊接 退（tuì）火（huǒ）處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處（chù）理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板（bǎn） 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調（diào）質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔（fǔ）助支承：

用途（tú）：支撐收卷機卷（juàn）筒懸臂端，增（zēng）加其（qí）負載時的旋轉剛（gāng）性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用（yòng）途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結（jié）構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油（yóu）缸（gāng）、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運（yùn）出過程中傾翻，特在小車（chē）上設有分段式（shì）插杆裝置。

電機減（jiǎn）速機通過（guò）鏈輪鏈條驅（qū）動主軸（zhóu）運轉，從而完成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜（xié）。

鋼板焊接件采用回火處理； 導（dǎo）柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於（yú）機組中心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥導（dǎo）向，主（zhǔ）要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立（lì）式導輥、對中調（diào）節手輪及（jí）托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移（yí）動式

ü 數量： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送（sòng）定尺裝置

1)功能：對活套上來（lái）的鋼板進行二次（cì）精（jīng）校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送（sòng）輥（gǔn）、壓下機構、刹車、行（háng）星齒輪減（jiǎn）速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中（zhōng）一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式（shì）: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控（kòng）製係統： 安川

ü 夾送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定尺輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑（jìng） Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊（hàn）接（退火（huǒ）處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配（pèi）行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間（jiān）隙調（diào）整:

上（shàng）輥調節量（liàng）升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由（yóu）下往上驅動刀（dāo）片進行裁剪，剪切速度是由（yóu）電機轉速決定的。其（qí）下刀座坐落在線性矩形（xíng）導軌內，保證其上下精密（mì）運動。該設備（bèi）裁剪不同（tóng）板厚時可通（tōng）過外側手（shǒu）輪快速調整斜塊來調整橫切刀（dāo）間隙，每片刀片的（de）四麵（miàn）刀刃都可使用，更換方便。該設備（bèi）主要由牆板、上下（xià）刀座及刀片（piàn）、間隙調整機構、曲軸、線性矩（jǔ）形導（dǎo）軌、電機及氣動離合（hé）器等（děng）組成。

主要技術參數：

ü 形 式（shì）： 鋼板（bǎn）焊接機架，曲軸連杆機（jī）構

ü 刀（dāo）片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛刺高（gāo）度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架（jià）由下向上剪切（qiē），毛刺向上（shàng）

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊（hàn）接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理（lǐ）)

齒輪:    40Cr鋼 (調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動（dòng）軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾（qīng）微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑（huá）墊塊，壓料力（lì）較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪（jiǎn）切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將剪（jiǎn）切下來的鋼板輸送至氣動排料（liào）架。輸送（sòng）機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變（biàn）頻調速電（diàn）機等（děng）組成。輸（shū）送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質（zhì）保證、防滑及耐磨力高。此外，輸（shū）送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形（xíng）式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維（wéi）

18．氣動落料（liào）架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平（píng）並（bìng）定（dìng）尺裁剪（jiǎn）後的（de）鋼（gāng）板整（zhěng）齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置（zhì）主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機（jī）構等組成（chéng）。

結合升降台及輸出台車，還可（kě）將整齊（qí）堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和（hé）自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用（yòng）。在尾部加（jiā）裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打（dǎ）板，自動升降，等功能。

主要（yào）技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自（zì）動接料架

ü 鼓風電（diàn）動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升（shēng）降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調（diào）整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量（liàng）： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台（tái）、輸出台車等（děng）       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼（gāng） 調質處理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車（chē） (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速（sù）電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據（jù）程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料（liào）小車由電機（jī）驅動，將鋼板（bǎn）移出垛料架，完成提升，包裝。

技（jì）術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米（mǐ）

ü 出（chū）料電（diàn）機（jī）：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能（néng）：使全機組設備可實行自動及（jí）手動動作。

2）構（gòu）造：本線電（diàn）氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對（duì）話（huà）輸入（rù）方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續（xù）剪切、係統保護等功能。

開卷（juàn）機采用液壓驅動，手動調速。正（zhèng）常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機（jī）拖動。自（zì）動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動（dòng）變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高（gāo）板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機（jī）界麵輸（shū）入工件長度、連續剪（jiǎn）切件數及送料速度等參（cān）數，達到編（biān）程件數時全線會自動停車。

生產線充分考（kǎo）慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤（wù）動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方（fāng）式，即：調整、手動、自動。以便實（shí）現生產線的單機單動和全線協（xié）調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（jiàn）（編碼器、光電開關、接近開關、行（háng）程開關等）、外（wài）部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成（chéng）。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作（zuò）台：操作（zuò）台由二個分（fèn）操作台組成。便於全線單機和連線操（cāo）作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編（biān）程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器（qì）、檢測和保護元件（jiàn）等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能（néng）夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功（gōng）能。

Ø 具有（yǒu）斷電保護及通（tōng）電續開功能。

l 電氣控製係（xì）統的特點和工（gōng）作方式：

Ø 按照（zhào）卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條（tiáo）生（shēng）產線各設備的運轉。

Ø 工（gōng）作方式分為手動方式和自動方（fāng）式兩種：

² 手動（dòng）方式（shì）下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動（dòng）的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液（yè）壓換向（xiàng）閥、疊加式單向閥、阻尼（ní）閥、溢流閥、同步閥、保（bǎo）壓閥以及調正閥、高（gāo）壓軟硬管（guǎn）道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓（yā）力：0-12Mpa，

額定排（pái）量：16L/min

開卷校平（píng）分條收卷剪切生產線（xiàn）