開（kāi）卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料（liào）卷板（bǎn）外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量（liàng）：25T；

7. 橫切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以（yǐ）2000mm長（zhǎng）板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪（jiǎn）寬度（dù）允許誤（wù）差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平（píng）輥徑（jìng）：φ80 mm；表麵鍍硬（yìng）鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用（yòng）電源（yuán）：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據（jù）客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝流程：

運料→上卷（juàn）→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向（xiàng）對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓（yā）分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫（héng）

切→皮帶輸送→拋料→垛（duǒ）料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動（dòng）係（xì）統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表（biǎo）麵（miàn）覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺（bǎi）線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上（shàng）升下（xià）降時歪斜。小車的運（yùn）行（háng）由擺（bǎi）線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用（yòng）回火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作（zuò）麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式（shì）開卷機:

1)功能：承載鋼卷（juàn）; 采用（yòng）獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機（jī）座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機（jī）減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷（juàn）機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接（jiē），主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運（yùn）轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可（kě）實行開卷（juàn）張力及（jí）停車刹車的功能，從而（ér）可靠（kào）地實行平（píng）穩開卷,消除跑偏現象（xiàng），提高放料穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮（suō）油缸: 缸（gāng）徑φ180  行程100      油路有（yǒu）防退功能

ü 空氣碟（dié）式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電（diàn）機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整（zhěng）喂入送料校平機

2)構造（zào）：由機架、托板裝（zhuāng）置、壓直裝置組成。

托板和（hé）壓料裝置升降均采（cǎi）用液壓驅（qū）動結構（gòu）。

2-1 自動鏟（chǎn）頭構造：由鏟頭伸縮（suō）板、鏟頭座、鏟頭伸縮（suō）壓板（bǎn）、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油（yóu）缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥（gǔn）列不平行輥式（shì）板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架（jià）部份、輥係部（bù）份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓（yā）下調（diào）整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四（sì）柱式框（kuàng）架結構，下排工作輥固定在下（xià）機座上，上排（pái）工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下（xià）機構（gòu）的減速（sù）電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為（wéi）保證（zhèng）校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交（jiāo）叉支承的方法。全（quán）部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸（zhóu）驅動工作（zuò）輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以（yǐ）便於引料（liào）；

夾送（sòng）裝置：

1)功（gōng）能：其作用是使板頭夾送進入校（xiào）平機

2)構（gòu）造：對輥夾（jiá）送結構

3）驅（qū）動方式：夾送動力由十字萬（wàn）向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上（shàng）輥升降：由氣缸驅動（dòng）實現，齒（chǐ）輪+齒條機（jī）構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整（zhěng）平後（hòu）送進入校平機

2)構造：六重式

技（jì）術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度（dù）：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上（shàng）下各3組

支（zhī）承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承（chéng）輥支撐（chēng）： 均（jun1）為滾（gǔn）動軸（zhóu）承

軸承座（zuò）:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥子驅動： 上、下工作輥均為（wéi）主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥（gǔn）係：

矯平（píng）輥是（shì）機器的主要（yào）工作部分，主要由工作輥、支承輥裝（zhuāng）置組成（chéng）。工作輥、支承輥是本機（jī）的關鍵零件之一，具有足夠的（de）強度、剛度、表（biǎo）麵硬度和加（jiā）工精度。支承輥（gǔn）部（bù）分裝有整體斜鐵（tiě）螺栓拉緊機構（gòu），以（yǐ）便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材（cái）料42CrMo,采用先進的製造工藝確（què）保工作輥精度（dù）的穩定和長壽命的特（tè）點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬（yìng）深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝（zhuāng）的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強（qiáng）度和剛度。支承（chéng）輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工（gōng）作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙。調（diào）整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸（zhóu）承。可自動調心以（yǐ）保證支承輥和工作輥（gǔn）的有效接觸,提高校平精度.

動（dòng）力部（bù）分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構（gòu）造：由動力座、硬齒麵（miàn）齒輪減速機（jī），45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱（xiāng）、十五（wǔ）根萬向十（shí）字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接（jiē）件機座（zuò），焊接式齒（chǐ）輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬（cuì）火；

減速機型號：硬齒麵（miàn）齒輪減（jiǎn）速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱（zòng）剪機（jī）之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧型過渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的（de）位置。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台（tái） 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻（zhī）

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板（bǎn）料走向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手（shǒu）輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料（liào）輥安裝在縱剪入料側，上（shàng）輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為（wéi）淬（cuì）硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要（yào）的寬度。

2) 結 構：滑（huá）座壓下式，側換刀（dāo）片。

主機由刀軸牌坊、上下（xià）刀軸、上刀軸（zhóu）升降蝸輪箱、交流電機及齒（chǐ）輪（lún）分（fèn）配箱、萬向節等組成。直流（liú）電機通（tōng）過減速機及齒輪分配箱驅動兩（liǎng）根刀軸（zhóu）旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋（xuán）轉將板材切成條料。油缸推（tuī）動牌坊（fāng）側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊（dié）量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪（jiǎn）。通過（guò）調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液（yè）壓側開式機架，更換刀片（piàn）方（fāng）便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處（chù）理，精磨加工。

ü 減速機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功（gōng）能：用於（yú）控製縱剪（jiǎn）機與收卷機（jī）之間的速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板平台、滑動托輥（gǔn）、過（guò）橋尼龍托輪、液壓起落機（jī）構等（děng）組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度（dù）控製（zhì）鋼帶在活套坑中的位置。

技（jì）術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 活套台 鋼板焊接（jiē）及防劃傷工程塑料板（bǎn）

9. 廢絲收（shōu）卷：

1) 功能：收取（qǔ）縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機（jī）、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於（yú）生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時可（kě）進行無級調（diào）速，以達到與圓盤剪（jiǎn）同步之目的。此外，轉盤擋板是（shì）可（kě）拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格（gé）：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢邊鋼板厚度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷（juàn）盤規格：Φ340×400mm

ü 收（shōu）卷盤動力：兩（liǎng）側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫（tuō）料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線（xiàn）形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼（ní） ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預（yù）先分（fèn）離。將帶鋼分隔導向 、產生（shēng）收卷張力，便於收緊板料。同（tóng）時使（shǐ）收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼（gāng）帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力（lì）阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液（yè）壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力（lì）裝置，通過調節液（yè）壓減壓閥調整壓（yā）下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並（bìng）在主控（kòng）台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術（shù）規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板（bǎn）Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格（gé）：Ф100×1650mm；

ü 預分料片（piàn）規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用（yòng）)

ü 預分料片材（cái）質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端（duān）牌坊實現（xiàn）

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下（xià）橫梁間加羊毛（máo）氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板（bǎn）壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反（fǎn）轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進（jìn）料導板，液壓擺動並伸縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為（wéi）懸（xuán）臂漲縮式（shì），由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動（dòng）旋（xuán）轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶（dài）分離器可（kě）隨鋼卷增大（dà）而（ér）自動上升，收齊（qí）料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采（cǎi）用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱（xiāng）、卷筒、固定底座（zuò）等（děng）組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外（wài）徑增大而自（zì）動上升，收齊（qí）料卷（juàn）、並（bìng）能始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術（shù）規格：

ü 形式： 滾筒式（shì）

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取（qǔ）內（nèi）徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理（lǐ）

ü 漲縮（suō）液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸（zhóu）壓下動（dòng）力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力（lì）可（kě）調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機（jī）： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結（jié）構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形（xíng）滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板（bǎn） 鑄鋼（調質（zhì）處理、表（biǎo）麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機（jī）擺線針輪（lún）減速機等組成；為防止卷料在運出過程中（zhōng）傾翻，特在小車上設有分段式插（chā）杆裝（zhuāng）置。

電機減速機通過鏈（liàn）輪鏈條驅動（dòng）主（zhǔ）軸運（yùn）轉，從而完成小車（chē）的行（háng）走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成（chéng），上料（liào）小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升（shēng）下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板（bǎn）料位於（yú）機（jī）組中心線。壓（yā）緊（jǐn）板料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結（jié）構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定（dìng）尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二（èr）次精校（xiào）平（píng）以（yǐ）及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平（píng）輥、定尺輥、夾送輥（gǔn）、壓下機構、刹車、行（háng）星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器（qì）等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度（dù）邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊（fāng）、底座等（děng）         鋼（gāng）板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬（yìng）鉻後（hòu）拋光而成，其中一支外包（bāo）聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻（pín）處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配（pèi）行（háng）星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間（jiān）隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機（jī）驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶（dài）輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進（jìn）行（háng）裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落（luò）在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備（bèi）裁（cái）剪（jiǎn）不同板厚（hòu）時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整（zhěng）橫（héng）切刀間隙，每片刀片的四（sì）麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由（yóu）牆板、上下刀座及刀片、間隙（xì）調整機構、曲軸（zhóu）、線（xiàn）性矩形導軌（guǐ）、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形（xíng） 式： 鋼板焊接機架（jià），曲軸連杆機（jī）構

ü 刀片（piàn）材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀（dāo）片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由（yóu）下（xià）向上剪切，毛刺向上

ü 導（dǎo）向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座（zuò）、底座（zuò）等（děng）: 鋼（gāng）板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀（dāo）架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的（de）剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳（jiǎo）有防滑墊塊，壓料力較大且（qiě）不易損傷板料表麵。

ü 本機床（chuáng）采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機（jī）為一將剪（jiǎn）切後鋼板繼續輸送（sòng）到後工（gōng）序的設（shè）備。

2)構造（zào）：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組（zǔ）成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級（jí）可調的。

主要技術（shù）參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送（sòng）皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架（jià）：4m

1）功能：   疊（dié）料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳（chuán）動機構等組成。

結（jié）合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到（dào）包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料（liào）架（jià）機構，對（duì）鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬（kuān）限（xiàn）位（wèi），自（zì）動打板，自動升降，等功能。

主要技（jì）術參數:

ü 形式 :              雙（shuāng）台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼（gāng）板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使（shǐ）用情（qíng）況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主（zhǔ）要部位材質:      疊料（liào）架、升降（jiàng）台、輸出（chū）台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降（jiàng）出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓（yā）升（shēng）降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降（jiàng）台車可（kě）自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升降高度（dù）：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出（chū）料)：

1）功能（néng）： 堆集氣動排料架拋下（xià）的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置（zhì）根據程序將板材向前推（tuī）進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車（chē）由電（diàn）機驅動，將鋼板移出垛料架（jià），完成提升，包（bāo）裝。

技（jì）術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備（bèi）可實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：本線電氣係統（tǒng）由PLC集中（zhōng）控製，配備觸（chù）模式液晶（jīng）彩（cǎi）色顯示器，采用人機對話輸入方式（shì），具有長度設定、自動計數、速（sù）度（dù）調整（zhěng）、自動/手動進給，連續剪切、係統（tǒng）保護等功能。

開卷機采（cǎi）用液壓驅動，手動調速。正常（cháng）開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產（chǎn）生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速（sù），便於速（sù）度相匹配，使（shǐ）校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻（pín）定尺，可通過人機界麵（miàn）輸（shū）入工件長（zhǎng）度、連續剪切件數（shù）及送料速度等參數，達到編程件數時（shí）全線會（huì）自動停車（chē）。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況（kuàng），可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三（sān）種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單（dān）機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作（zuò）台、外部檢測元件（編碼器、光電開關（guān）、接近開關、行程開關等）、外部執（zhí）行元件（電機、電磁（cí）鐵）和電氣附件構成。

配（pèi）電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等（děng））、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便（biàn）於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的（de）組成：

包括PLC（可編程控（kòng）製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻（pín）器、檢測和保護元件（jiàn）等。

l 電氣控製係（xì）統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（huà）（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計（jì）數功（gōng）能和自動報（bào）警功（gōng）能。

Ø 具有斷電保護及通（tōng）電續開功能（néng）。

l 電氣控製係統（tǒng）的特點和工作方（fāng）式：

Ø 按照卷料（liào）不同工作流程下達參數調整程序，控製整（zhěng）條（tiáo）生產（chǎn）線（xiàn）各設備的運（yùn）轉。

Ø 工作方式分（fèn）為（wéi）手動方式和自（zì）動方式（shì）兩種：

² 手動方式下，操作員通過操（cāo）作麵板（bǎn）上的按鍵，以點動的方式控（kòng）製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能（néng）：使全機組設（shè）備可實行自動及手（shǒu）動（dòng）動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式（shì）單向閥、阻尼閥（fá）、溢（yì）流閥、同步閥、保壓（yā）閥以及調正閥、高（gāo）壓軟硬（yìng）管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓（yā）力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分（fèn）條收卷剪切生產線