開卷（juàn）校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板（bǎn）厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷（juàn）板內徑：φ508\φ610；

5． 原（yuán）材料卷板（bǎn）外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切（qiē）精度：

長度 精 度（dù）： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角（jiǎo）線精度：     ±1mm（以2000mm長板（bǎn）計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度（dù）允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪（jiǎn）條數： 10條（tiáo）

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍（dù）硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主機的注油采用（yòng）集中注油（yóu）方式；

14.   使用電源（yuán）：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右（yòu）出料（liào）；(可根據客戶（hù）的要（yào）求選擇)

16.   占（zhàn）地麵（miàn）積：9米（mǐ）(寬)×38米（mǐ）(長);

二、設備工藝流程：

運（yùn）料（liào）→上卷→開卷→引料直（zhí）頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓（yā）分（fèn）料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯（jiǎo）定（dìng）尺→橫

切→皮帶輸送→拋料（liào）→垛料→出（chū）料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱（zhù）、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼（gāng）卷托盤的升降由油缸完成，上料（liào）小車沿鋼卷徑向（xiàng）行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小（xiǎo）車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根（gēn）

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲（zhǎng）式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料（liào）軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸（zhóu）在減速機（jī）通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力（lì）及停車刹車的功能（néng），從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放（fàng）料穩定（dìng）性;

技術規格：

ü 卷筒漲（zhǎng）縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓（yā）漲縮油缸: 缸徑（jìng）φ180  行程100      油路有（yǒu）防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速機驅（qū）動BWD4-43 -力矩電機（jī）YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟（chǎn）板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校（xiào）平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝（zhuāng）置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液（yè）壓驅動結構。

2-1 自動（dòng）鏟頭構造（zào）：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件（jiàn）組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵（miàn）塗聚（jù）胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮（suō）油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥（gǔn）列不平行輥式板料校平（píng）機, 主要（yào）由夾送輥機（jī）構部份、主機部分：機架部份、輥（gǔn）係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調（diào）整部份、主傳動部分組成。機器主體（tǐ）采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在（zài）下（xià）機座上，上排工作輥固定於活（huó）動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓（yā）下量的大小，壓下可同（tóng）上（shàng）同下，也可單獨（dú）上下。為保證校平精度（dù）及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主（zhǔ）動輥。由主電（diàn）機通過減速器進入分配箱，通過萬向接（jiē）軸驅動工作輥（gǔn）工作。 在牽引輥與校（xiào）平輥之間設有導（dǎo）向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功（gōng）能：其作用是使（shǐ）板頭夾送（sòng）進入校平機（jī）

2)構造：對輥夾送結構

3）驅（qū）動方式：夾送動力（lì）由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被（bèi）動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實（shí）現，齒（chǐ）輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重（chóng）式

技（jì）術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平（píng）速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數（shù）量： 上下各3組（zǔ）

支承輥布置形式（shì）： 交錯布（bù）置

校直輥、支承輥支撐： 均（jun1）為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機（jī）變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是（shì）機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵（jiàn）零件之一，具（jù）有足夠的強度、剛（gāng）度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝（zhuāng）有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以（yǐ）便調整工作輥和支承輥的接（jiē）觸間隙，提高校平精度。

工（gōng）作輥材質：材料42CrMo,采用先（xiān）進的製造工藝確（què）保工作輥精度的穩定和（hé）長壽命的特點。

熱處（chù）理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以（yǐ）上。

支承輥材質（zhì）：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承（chéng）受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支（zhī）承輥部分裝有斜鐵（tiě）機（jī）構，以（yǐ）便調整工作輥和支承（chéng）輥的接觸間（jiān）隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的（de）有效接觸,提高（gāo）校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力（lì）;

2)構造：由動力座（zuò）、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪（lún）、聯軸器、YWZ製動（dòng）器、動力分配箱、十五根萬（wàn）向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊（hàn）接件機（jī）座，焊（hàn）接式齒輪分配箱,去應力處理（lǐ）。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵（miàn）齒輪減（jiǎn）速機

5、活套：

1) 功能：用（yòng）於控製機粗（cū）矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開（kāi）關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷（shāng）工程塑料板（bǎn）

滑輥 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向（xiàng）對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采（cǎi）用立輥導（dǎo）向，主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼（gāng）

ü 壓（yā）料（liào）輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為（wéi）淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分切成（chéng）需要的寬（kuān）度。

2) 結 構：滑座壓（yā）下式，側（cè）換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升（shēng）降蝸輪箱、交流電機及齒輪分（fèn）配箱、萬向節等（děng）組成。直流電機通過減速（sù）機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根刀軸旋轉（zhuǎn），刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條（tiáo）料。油缸推動牌坊側開，方（fāng）便換刀（dāo）。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀（dāo）片方便快捷。

動力部分構造：由機（jī）座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規（guī）格:

ü 刀軸（zhóu）徑￠220mm調（diào）質處理，精磨加工。

ü 減速機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱（zòng）剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸（cùn）：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能：用於（yú）控製縱剪機與收卷機之間的（de）速度同步。

2) 結（jié）構：主要由（yóu）機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動（dòng）托輥、過橋尼龍托（tuō）輪、液壓起落機構等組成。由光電開關（guān）配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活（huó）套（tào）台 鋼（gāng）板焊接（jiē）及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功（gōng）能：收（shōu）取縱剪機切下（xià）的板料廢邊。

2) 結構：該設備由（yóu）張（zhāng）力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座（zuò）及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下（xià）廢邊卷。

技術（shù）規（guī）格：

ü 形式： 盤卷手動卸（xiè）料式

ü 數（shù）量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼（gāng）板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組（zǔ）

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各（gè）自蝸輪減速電機傳（chuán）動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來（lái）回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入（rù）收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔（gé）導向 、產生（shēng）收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷（juàn）鋼帶（dài）產生後張力，便於卷取時（shí）鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻（zǔ）尼結構：由機架、二套預分料軸（zhóu）、液壓阻尼機（jī）構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調（diào）節（jiē）液（yè）壓（yā）減壓閥調整壓下壓力。在張力站（zhàn）後附有（yǒu）鋼帶測速測長裝（zhuāng）置（zhì），提供信號控製線速度（dù）同步，並在主控（kòng）台顯（xiǎn）示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要（yào）技術規格：

ü 形式： 液（yè）壓板式（shì）

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過鋼板寬（kuān）度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理（lǐ）

ü 預分料（liào）軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料（liào）片材質：65Mn，淬火（huǒ）處理；

ü 裝分料片形式：手動推動（dòng）一端牌坊實現

ü 預（yù）分料軸升降：液（yè）壓油（yóu）缸傳動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁（liáng）間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓（yā）下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重（chóng）新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液（yè）壓（yā）驅動徑向漲縮方（fāng）式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼（gāng）卷。帶有氣動快（kuài）速刹車（chē）裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不（bú）散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等（děng）組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨（suí）鋼卷外徑增大而自動上（shàng）升，收齊（qí）料卷、並（bìng）能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體（tǐ）式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓（yā）分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質（zhì）： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料（liào）軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調（diào）

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅（qū）動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材（cái）質（zhì）： 齒（chǐ）輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔（xiē）形滑塊 35＃鋼        調質處理（lǐ）

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型（xíng）板（bǎn） 鑄鋼（調質（zhì）處理、表麵鍍（dù）鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支（zhī）撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式（shì），液壓油缸推動擺動（dòng）

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈（liàn）條、2條傳動軸、電（diàn）機擺線針輪減速機等組成（chéng）；為防止卷（juàn）料在（zài）運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼（gāng）卷托

盤的升降由（yóu）油缸完（wán）成，上料小車沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導（dǎo）向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊（hàn）接件采用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板（bǎn）  可（kě）更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節（jiē）手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾送定尺（chǐ）裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次（cì）精校平以及司服定尺（chǐ）。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺（chǐ）輥、夾送輥（gǔn）、壓下機構、刹（shā）車、行（háng）星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸（zhóu）器等組成；定（dìng）尺上下（xià）輥均（jun1）為（wéi）主動（dòng）輥,其中一根定尺上輥塗（tú）聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標（biāo）準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安（ān）川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直徑（jìng） Φ120mm

ü 觸（chù）摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊（fāng）、底座等         鋼（gāng）板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外（wài）包聚（jù）氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒（chǐ）輪:    40Cr 鋼（gāng） 調質、高（gāo）頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾（jiá）送定（dìng）尺輥間隙調整:

上輥調節量（liàng）升降由電機經蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機驅（qū）動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功（gōng）能（néng）：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一（yī）根據NC指令將（jiāng）鋼板（bǎn）快速（sù）切斷的設備，裁剪方式是通過電機（jī）、氣動離合（hé）器、皮帶、皮帶輪、齒（chǐ）輪帶動曲軸由下往上驅動刀（dāo）片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在（zài）線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃（rèn）都可使用（yòng），更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間（jiān）隙調整機構、曲軸、線性矩形（xíng）導軌、電機（jī）及氣動離合器（qì）等組成。

主要技術參數：

ü 形 式（shì）： 鋼板焊接機架（jià），曲軸（zhóu）連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度（dù）： ≤0.05mm

ü 刀片形（xíng）式： 上刀矩（jǔ）形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導（dǎo）軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器（qì）、飛輪傳動。

ü 主要部位材（cái）質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上（shàng）下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導（dǎo）軌可作刀架前後傾微（wēi）調，可獲得較好的剪切斷（duàn）麵。

ü 壓（yā）料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離（lí）合器動力傳（chuán）動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮（pí）帶（dài）輸送機：

1)功能：將剪切下（xià）來的鋼板輸送至氣（qì）動排料架。輸（shū）送機為一將剪切後鋼板繼（jì）續輸送到後工序（xù）的（de）設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電（diàn）機等（děng）組成。輸送皮帶為（wéi）耐高拉力纖維輸（shū）送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮（pí）帶的運行速度也是無級可調的。

主要（yào）技術參數：

ü 形式 : 皮（pí）帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送架            鋼板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架（jià）：4m

1）功能：   疊料裝置為（wéi）一自動將校平並定尺裁剪後的（de）鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側（cè）擋板、絲杆傳動機（jī）構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等（děng）作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對（duì）鋼板表麵起到很好的保護作（zuò）用。在尾部加裝手（shǒu）持式開關盒（hé），以便（biàn）卸料。此外，該（gāi）裝置具（jù）有（yǒu）長寬限（xiàn）位，自動打（dǎ）板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機（jī） :         AC 7.5Kw（可（kě）變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲杆 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底（dǐ）座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌（guǐ）等組成。 隨著剪切（qiē）鋼板堆垛（duǒ）數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出（chū）料小車 (2台（tái）側出料)：

1）功能： 堆集（jí）氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承（chéng）支座，輸（shū）送（sòng）輥，減速（sù）電（diàn）機等組成。

校平後的板材（cái）到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼（gāng）板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提（tí）升，包裝（zhuāng）。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係（xì）統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動（dòng）作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中（zhōng）控製，配（pèi）備觸模式液晶彩（cǎi）色（sè）顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係（xì）統保（bǎo）護等功能（néng）。

開卷機采用（yòng）液壓（yā）驅（qū）動，手動調速。正（zhèng）常開料（liào）時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可（kě）由液壓抱閘製動器產生反向張（zhāng）力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既（jì）可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運（yùn）行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺（chǐ），可通過（guò）人機（jī）界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編（biān）程件數時全線（xiàn）會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦（dàn）出現緊急情況，可以快速切斷電源（yuán）。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有（yǒu）三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線（xiàn）電控係統由配電櫃、操作台、外（wài）部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開（kāi）關等）、外部（bù）執行元件（jiàn）（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃（guì）：主（zhǔ）要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操（cāo）作。

l 電氣控製係統的組成（chéng）：

包括PLC（可（kě）編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢（jiǎn）測和保護元件等。

l 電氣（qì）控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我（wǒ）檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動（dòng）報警功能。

Ø 具有斷電保護（hù）及通電續開（kāi）功（gōng）能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工（gōng）作（zuò）流（liú）程下達參數調整程序，控製整條生產線（xiàn）各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式（shì）和自動方式（shì）兩種：

² 手動方式（shì）下，操作員通過操作麵板上的按鍵（jiàn），以點動的（de）方式控製各單機的動作。

22．液壓（yā）氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行（háng）自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液（yè）壓換向閥、疊加式（shì）單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調（diào）正閥、高壓軟（ruǎn）硬管（guǎn）道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定（dìng）排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線